Optimale Bereitstellung von Straßeninfrastruktur
Eine ökonomische Analyse unter besonderer Berücksichtigung von Bundesstraßen-Ortsumgehungen
Christian Dorenkamp
Die Bereitstellung neuer Ortsumgehungen sorgt häufig für zahlreiche Konflikte zwischen Behörden, Anwohnern und Politik. Als Teil von Bundesstraßen errichtete Ortsumgehungen stehen dabei in einem besonderen Spannungsfeld: Ihr Planungs-und Finanzierungsinstrumentarium orientiert sich an den Rahmenbedingungen des überregionalen Verkehrs, ihre verkehrlichen Auswirkungen entfalten sich aber vor allem auf lokaler Ebene. In dieser Arbeit wird ein Verfahren entwickelt, das die Vielzahl unterschiedlicher Interessen zum Ausgleich bringt und auf diese Weise zu einer effizienten Bereitstellung beiträgt.
