GREIZ – Stadt der Gründerzeit – Band V

GREIZ – Stadt der Gründerzeit – Band V von Rudolf,  Dr. Gottfried
Begleiten Sie den durch seine bauhistorischen Veröffentlichungen bekannten Verfasser und den Buchverlag König auf der kulturgeschichtlichen Wanderung durch die Jahrhunderte einer Stadt, die ihren Glanz noch immer hinter dem Schleier der Vergangenheit verbirgt. In dem umfangreichsten Buchprojekt, das in der Stadt Greiz bisher realisiert wurde, wird die deutschlandweit einmalige gründerzeitliche Bausubstanz der einstigen reußischen Residenzstadt wie Wohnhäuser mit Putz, Häusergruppen und Erschließungsbauten in den Mittelpunkt gerückt, die zu Unrecht oft ins Vergessen geraten ist.
Aktualisiert: 2022-12-15
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Beiträge zum Forum Tunnelbau mit Ausstellung „Historische Alpendurchstiche“ anlässlich der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels am 18.11.2016 in Aachen

Beiträge zum Forum Tunnelbau mit Ausstellung „Historische Alpendurchstiche“ anlässlich der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels am 18.11.2016 in Aachen von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin,  Ziegler
Am 1. Juni 2016 wurde der von Schweizervolk am 27. September 1992 beschlossene Bau des Gotthard-Basistunnels der SBB zum Betrieb übergeben. Mit der politischen Vorlaufzeit von ca. acht Jahren für die "Neue Eisenbahn Alpen Transversale" (NEAT) dauerte die gesamte Planung und der Bau des Gotthard-Basistunnels ca. 32 Jahre. Wenn heute von einem Erfolg gesprochen wird, so stellt sich die Frage, warum dies so ist. Der Beitrag zeigt, wie zu Beginn der Planung in den 90-er Jahren in den Unterlagen der historischen Alpen- un Juradurchstichen nach Erfahrungen gesucht und wie diese Erkenntnisse umgesetzt wurden. Die Umsetzung dieser Erkenntnisse und die politische Vorarbeit des Parlaments, der Regierung und nicht zuletzt des Verkehrsparlamentes führten zu den in diesem Beitrag beschriebenen Erfolgsfaktoren für den Bau des Gotthard-Basistunnels. Entscheidend dabei ist, dass die Erkenntnisse aus früheren Bauten zu Grundsätzen für die Planung und die Ausführung ganz zu Beginn festgelegt und während der gesamten Zeit gegen Einflüsse von außen verteidigt wurden. Nicht alles ist gelungen. Die Zukunft wird dies zeigen.
Aktualisiert: 2022-02-04
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57 Menschen – 57 Geschichten

57 Menschen – 57 Geschichten von Bühler-Rasom,  Markus, Castagnola,  Raffaella, Epp-Huwyler,  Lisbeth, Jenni,  Martin, Krebs,  Peter, Raguth,  Margrith, Sägesser,  Daniel, Wepf,  Mirella, Zemp,  Claudio
Am 1. Juni 2016, 17 Jahre nach der ersten Sprengung im Hauptstollen, wird der längste Eisenbahntunnel der Welt eröffnet. Das Buch zur Eröffnung erzählt die Geschichten von 57 Menschen mit Bezug zum Jahrhundertbauwerk
Aktualisiert: 2023-04-15
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