Neue Technologien für die Mobilität von morgen

Neue Technologien für die Mobilität von morgen von Bartels,  Arne, Bieling,  Susanne, Cartsburg,  Holger, Gassel,  Christian, Gustke,  Marko, Haas,  Christian T., Harndorf,  Horst, Heinrichs,  Dirk, Hesse,  Tobias, Huber,  Markus, Kern,  Thomas, Klingner,  Matthias, Kofler,  Daniel, Kohlen,  Ralf, Kopka,  Jan-Philip, Krüger,  Andreas, Krumnow,  Mario, Mentz,  Hans Joachim, Metz,  Reiner, Oertel,  Robert, Puzicha,  Jörg, Ringat,  Knut, Sprotte,  Jens, Thiele,  Günter
Inhalt der CD Sie finden die folgenden Inhalte der CD in unterschiedlichen Versionen: Präsentationen und Kurzfassungen. Alle Beiträge liegen im Adobe Protable Document Format vor. Session 1: Automatisiertes Fahren Automatisiertes Fahren – Strategie der Bundesregierung MDirig. Andreas Krüger (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) Roadmap der Automobilindustrie zum automatisierten Fahren Dipl.-Ing. Marko Gustke (Verband der Automobilindustrie) PEGASUS – Was müssen automatisierte Fahrzeuge im Straßenverkehr leisten? Dr.-Ing. Arne Bartels (Volkswagen AG, Konzernforschung Fahrerassistenz und integrierte Sicherheit) Mensch-Technik-Interaktion in automatisierten und vernetzten Fahrzeugen Dr.-Ing. Tobias Hesse (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Verkehrssystemtechnik) Session 2: Moderne Antriebstechnologien Wasserstoff als Schlüssel zum emissionsfreien Schienenverkehr Dr. Jens Sprotte (Alstom Transport Deutschland GmbH, Leiter Geschäftsbereich Urban & Systems) Emissionsstrategien für Großmotoren in der Schifffahrt – Herausforderungen und Lösungsansätze Prof. Dr.-Ing. Horst Harndorf (Universität Rostock) Emissionsarme Flugzeugtriebwerke – Fortschritte und Perspektiven Dr. Holger Cartsburg (Rolls-Royce Deutschland GmbH, Executive Director and Director Operations OU & Defence Germany) Session 3: Verkehrsmanagement und vernetzte Mobilitätsangebote Innovative qualitätsgerechte Verkehrssteuerung als Voraussetzung für urbanes automatisches Fahren im MIV und ÖPNV Christian Gassel, Gunter Thiele (Technische Universität Dresden) Innovative Lösungen für das Verkehrsmanagement und die Verkehrsinformation in Berlin Dr.-Ing. Ralf Kohlen (VMZ Berlin Betreibergesellschaft mbH) Synchrone Mobilität Prof. Dr.-Ing. Matthias Klingner (Fraunhofer Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI Dresden) Unterstützung von Fahrerassistenzfunktionen durch echtzeitbasierte Verkehrssimulation Mario Krumnow (Technische Universität Dresden), Dr.-Ing. Robert Oertel (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Verkehrssystemtechnik) Session 4: Innovationen im ÖPNV Thematische Einführung Prof. Knut Ringat, Geschäftsführer und Sprecher der Geschäftsführung Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH RMVsmart. Pilotierung eines innovativen ÖPNV-Tarifs Susanne Bieling, Thomas Kern (Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH) (((eSIM 2020 – Auf dem Weg zum Ticketing der Zukunft Markus Huber (Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH) Jörg Puzicha (Rhein-Main-Verkehrsverbund Servicegesellschaft mbH) Session 5: Barrierefreie Mobilität Barrierefreier ÖPNV bis 2022 – barrierefrei, aber Kassen leer? Reiner Metz (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, Geschäftsführer ÖPNV) Mobilität im Wandel – Anforderungen an barrierefreie Mobilität Prof. Dr.-Ing. habil. Dirk Heinrichs (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Verkehrsforschung) Barrierefreiheit, Gesundheit und Sicherheit im ÖPNV Prof. Dr. phil. habil. Christian T. Haas (Hochschule Fresenius) Digitale Infrastruktur für barrierefreie Mobilität Dr.-Ing. Hans Joachim Mentz (Mentz GmbH) Session 6: Fahrradmobilität Das Lastenrad als regionales Mobilitätsangebot Jan-Philip Kopka (Projektmitarbeiter, Fraunhofer IML) Herausforderungen an die urbane Fahrrad-Mobilität im Zeitalter der Urbanisierung und Digitalisierung Daniel Kofler (CEO, bikecitizens) Special „Ethik der Mobilität – Wie viel Verkehr können wir noch verantworten?“ Moderation: Jürgen Schultheis (House of Logistics and Mobility (HOLM))
Aktualisiert: 2020-06-16
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Die Zukunft der Großmotoren, I

Die Zukunft der Großmotoren, I von Harndorf,  Horst
Verschärfte Abgasemissionsgrenzwerte für Großmotoren dominieren die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten der Motoren- und Komponentenhersteller über die kommenden Jahre. Dies ist im Bereich der Schiffsdieselmotoren besonders ausgeprägt, bei denen aufgrund der in 2016 geforderten Reduktion der Stickoxidemissionen um 80% die Notwendigkeit der Einführung völlig neuer Technologien besteht. Vor diesem Hintergrund und angesichts der gleichzeitig auf dem Kraftstoffsektor greifenden neuen Regulierungen ergeben sich starke Rückwirkungen auf den Schiffsmaschinenbetrieb, welche einen erheblichen technischen Diskussionsbedarf zwischen Entwicklern und Nutzern hervorrufen. Der Themenband stellt neueste Forschungs- und Entwicklungsergebnisse für die Einhaltung zukünftiger Emissionsgesetze vor und behandelt die geltenden Randbedingungen bei Reedern und Werften.
Aktualisiert: 2021-08-26
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Die Zukunft der Großmotoren, II

Die Zukunft der Großmotoren, II von Harndorf,  Horst
Zunehmend strengere Emissionsgesetze sowie ein gesteigertes öffentliches Interesse an umweltverträglichen Antriebskonzepten bestimmen die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten der Großmotorhersteller sowie deren Zulieferer. Mit der Einführung der IMO-TIER III-Emissionsgesetzgebung für Schiffsantriebe im Jahr 2016 müssen die Stickoxidemissionen um 75% bezogen auf die 2011 in Kraft getretene IMO-TIER II-Norm reduziert werden. Gleichzeitig gilt es, neuen, weitreichenden Regulierungen auf dem Kraftstoffsektor zu entsprechen. Dies gelingt nur durch die Entwicklung und Anwendung neuartiger Technologiekonzepte und Steuerungsstrategien. Vor diesem Hintergund stellt der Themenband neueste Forschungs- und Entwicklungsergebnisse zur Einhaltung zukünftiger Emissionsgesetze sowie die Darstellung geltender Randbedingungen vor.
Aktualisiert: 2021-08-16
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