Auch die Stücke des 2. Bandes bewegen sich zwischen Latin, Jazz, Blues, Klassik und Fingerstyle und entfalten ihren besonderen Charme unabhängig davon, ob sie mit Plektrum- oder klassischem Fingeranschlag gespielt werden.
Der Band enthält einen Blues, einen Walzer, eine Jig und sechs melodiöse Charakterstücke, die als Soli wirkungsvoll vorgetragen werden können. Ein Duett mit Improvisationsteil setzt noch einen besonderen Akzent. Mit dem angegebenen Schwierigkeitsgrad eignen sie sich sowohl für den Gitarrenunterricht als auch für das Selbststudium.
Aktualisiert: 2023-03-16
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Die hier versammelten kleinen Kompositionen sind melodiös, originell und bewegen sich stilistisch zwischen Latin, Klassik und Fingerstyle.
Aktualisiert: 2023-03-16
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V 336: Tudor Ungureanu, Mario Ilic, Sebastian Radon, Lisa Rothe, Max Reichert, Christin Schober, Ioannis Stamatakis, Thomas Heinrich
Vergleich der Detektoren für die Verkehrserfassung an signalisierten Knotenpunkten
104 S., 82 Abb., 16 Tab., ISBN 978-3-95606-530-9, 2020 EUR 18,50
Neben klassischer Induktivschleifendetektoren für die Verkehrserfassung an signalisierten Knotenpunkten werden zunehmend andere Detektionstechnologien (z. B. Video, Wärmebild, Radar, Magnetfeld) angeboten und eingesetzt. Bisher wurden technologie- und bauartbedingte Eigenschaften und Anwendungsmöglichkeiten jedoch in Deutschland noch nicht hinreichend wissenschaftlich und herstellerunabhängig untersucht. Hauptziel dieses Forschungsprojektes ist deshalb eine Zusammenstellung von Einsatzkriterien für verschiedene Detektortechnologien. Dazu wurden: • der Stand der Wissenschaft und Technik recherchiert, • Kriterien und Kenngrößen zur Bewertung der Detektionsqualität der Detektoren definiert, • ein Testfeld eingerichtet und ein Feldtest über mehrere Monate hinweg durchgeführt, • ein Verfahren zur Auswertung der erhobenen Detektordaten entwickelt, • Einsatzempfehlungen aus der Interpretation der Auswertungsergebnisse für spezifische Anwendungen im LSA-Bereich abgeleitet. Unter Verwendung von referenzfreier und referenzierter Prüfung wurden die auf dem Testfeld erhobenen Daten im Verhältnis zu Umwelteinflüssen und Verkehrsmenge ausgewertet. Die Daten wurden auf tatsächliche Verfügbarkeit, Vollständigkeit, Konsistenz und Korrektheit untersucht. Zudem sind die verschiedenen Detektortechnologien auf Eignung in den Bereichen Zählung, Freigabezeit-Verlängerung und Freigabezeit-Anforderung untersucht worden. Durch die Verknüpfung der definierten Qualitätskenngrößen mit den Bedingungen (Verkehrsbelastungen, Lichtverhältnisse und Niederschlag) am Testfeld wurden Fehlerursachen und Einflussgrößen auf die Qualität der Detektionen für die verschiedenen Detektoren und – falls verallgemeinerbar – Detektionstechnologien ermittelt. Aus Sicht der Untersuchung gibt es keine Einsatzeinschränkungen für bestimmte Technologien. Auch hinsichtlich der Randbedingungen, wie etwa Positionierung der Detektoren kann eine gleichermaßen hohe Empfehlung für alle Detektoren ausgesprochen werden.
Aktualisiert: 2022-09-22
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F 130: Infrastrukturbedarf automatisierten Fahrens – Grundlagenprojekt
Frank Dierkes, Bernhard Friedrich, Thomas Heinrich, Stephan Hoffmann, Markus Maurer, Andreas Reschka, Tobias Schendzielorz, Tudor Ungureanu, Sebastian Vogt
99 Seiten (8,3 MB), 17 Abb., 16 Tab., ISBN 978-3-95606-486-9, 2019
Es ist davon auszugehen, dass automatisiertes Fahren künftig zum Großteil auf der vorhandenen Infrastruktur zusammen mit nicht-automatisierten Fahrzeugen erfolgen wird. Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage, ob mit der Verbreitung automatisierten Fahrens auch besondere Anforderungen an die Infrastruktur entstehen bzw. wie die Infrastruktur ggf. weiterentwickelt werden sollte.
Das übergeordnete Ziel des vorliegenden Grundlagenprojektes war daher die Beantwortung der Frage, welche Infrastrukturmaßnahmen (straßenbaulich, verkehrs- und informationstechnisch) für die verschiedenen Level des automatisierten Fahrens erforderlich sind. Das Projekt fokussierte hierbei auf die Fahrt auf der Autobahn und der Landstraße. Neben einem Standardszenario für die Fahrt auf der Autobahn (Autobahnchauffeur) und der Landstraße (Pendlerchauffeur) wurden auch ausgewählte Szenarien mit größeren Herausforderungen an die Fahraufgabe betrachtet, welche dann ggf. auch erhöhte Anforderungen an die Infrastruktur stellen.
Aufbauend auf Grundlagen und Standards für den Bau und Betrieb der Straßenverkehrsinfrastruktur wurden im Projekt die bzgl. des automatisierten Fahrens auftretenden Herausforderungen erarbeitet, Szenarien mit besonderen Herausforderungen entwickelt, Infrastrukturmaßnahmen zur Unterstützung des automatisierten Fahrens abgeleitet und anschließend hinsichtlich der Aspekte Notwendigkeit, Wirksamkeit, technische, organisatorische und zeitliche Realisierbarkeit sowie des entstehenden Aufwands bewertet. Die Ergebnisse der Bewertung tragen dazu bei Empfehlungen zu erarbeiten, die helfen sollen, die Straßeninfrastruktur hinsichtlich automatisierten Fahrens zukunftsfähig zu machen.
Es hat sich dabei herausgestellt, dass die Infrastruktur des Straßenverkehrs durchaus Potenzial besitzt, das automatisierte Fahren an ausgewählten Punkten bzw. in speziellen Situationen zu unterstützen. Eine zentrale und vielversprechende Maßnahme, die in den meisten Szenarien unterstützend für das automatisierte Fahren wirken kann, ist die Nutzung einer hochgenauen, geschichteten digitalen Referenzkarte. Durch diese lassen sich sowohl langfristige Situationen, als auch mittel- und kurzfristige Änderungen der Verkehrslage darstellen.
Mit dem heutigen Stand der fahrzeugseitigen Technologie sowie der vorhandenen Straßeninfrastruktur erscheint hochautomatisiertes Fahren auf Autobahnen ohne Veränderungen bzw. große Anpassungen der Infrastruktur grundsätzlich vorstellbar. Für die weitere Entwicklung und den Erfolg der Automatisierung des Verkehrs ist zu sagen, dass das Zusammenspiel vor allem auf einer organisatorischen Ebene von Automobilindustrie und Straßenbetreibern als auch Diensteanbietern unerlässlich ist.
Aktualisiert: 2020-01-17
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Für Staatsbetriebe hat Privatisierung meist eine tiefe Krise zur Folge. Damit diese wirtschaftlich und strategisch oft ungünstig positionierten Unternehmen den Weg über einen Konkurs vermeiden können, ist die Bereitschaft zur Modernisierung seitens Mitarbeitervertretungen und Gewerkschaften unerlässlich. Thomas Heinrich geht der Frage nach, ob und wie eine Transformation von Staatsbetrieben in erfolgreiche Wirtschaftsunternehmen funktioniert. Dabei bringt er die Erfahrungen von Austrian Airlines, der Siemens Österreich AG und den österreichischen Bundesbahnen ÖBB ein und zeigt, wie Krisen überwunden werden können.
Aktualisiert: 2023-02-14
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Homosexualität und Psychiatrie - das ist ein leidvolles Kapitel nicht nur in der Geschichte von Medizin und Psychologie, sondern vor allem in der Biographie ungezählter schwuler Männer und lesbischer Frauen. Nach mehr als hundert Jahren, in denen Schwule und Lesben kollektiv als geisteskrank erklärt, umgebracht, zwangsbehandelt oder ignoriert wurden, entstehen seit einigen Jahren psychiatrische Projekte, die psychisch kranken Lesben und Schwulen wirkliche Unterstützung bieten. Was heißt es, im psychiatrischen Kontext lesbisch oder schwul zu sein? Was heißt es, sich in der Szene als psychisch krank zu behaupten? In diesem ersten deutschsprachigen Buch zum Thema Homosexualität und Psychiatrie wird klar, dass Lesben und Schwule "anders ver-rückt" sind, also einen besonderen therapeutischen Rahmen brauchen und verdienen.
Aktualisiert: 2020-01-01
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Die Nutzung von Performance-Measurement-Systemen im Rahmen der Unternehmenssteuerung ist in der Unternehmenspraxis weit verbreitet. Als Voraussetzung dafür sind sie bei ihrer Entwicklung an den spezifischen Rahmenbedingungen eines Unternehmens auszurichten. Diese unterliegen im Zeitverlauf häufig Veränderungen, wodurch entsprechend eine Anpassung der Performance-Measurement-Systeme erforderlich wird. Das Buch befasst sich mit dem Aspekt der Überprüfung und Aktualisierung der Systeme als aktivem Managementprozess und zeigt die relevanten Erfolgsfaktoren bei der Gestaltung eines solchen Prozesses auf. Darauf basierend wird ein instrumentengestützter, systematischer Lösungsprozess entwickelt und detailliert beschrieben, der in der Unternehmenspraxis unmittelbar anwendbar ist.
Aktualisiert: 2019-06-18
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Homosexualität und Psychiatrie - das ist ein leidvolles Kapitel nicht nur in der Geschichte von Medizin und Psychologie, sondern vor allem in der Biographie ungezählter schwuler Männer und lesbischer Frauen. Nach mehr als hundert Jahren, in denen Schwule und Lesben kollektiv als geisteskrank erklärt, umgebracht, zwangsbehandelt oder ignoriert wurden, entstehen seit einigen Jahren psychiatrische Projekte, die psychisch kranken Lesben und Schwulen wirkliche Unterstützung bieten. Was heißt es, im psychiatrischen Kontext lesbisch oder schwul zu sein? Was heißt es, sich in der Szene als psychisch krank zu behaupten? In diesem ersten deutschsprachigen Buch zum Thema Homosexualität und Psychiatrie wird klar, dass Lesben und Schwule "anders ver-rückt" sind, also einen besonderen therapeutischen Rahmen brauchen und verdienen.
Aktualisiert: 2019-03-15
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Die Arbeit stellt das vom gemeinen Recht losgelöste preußische Nichtehelichenrecht dar. Zunächst wird unter Einbezug der Literatur und der Rechtsprechung der Regelungskomplex des ALR von 1794 vorgestellt. Hiernach werden die Entwürfe der Gesetzrevision (1825-1848) untereinander und mit den Regelungen des ALR verglichen. Das anschließende, zusammengefaßte Gesetzgebungsverfahren spiegelt den Kampf für und wider die Nichtehelichen bzw. für das preußische Recht einerseits und das französische Recht andererseits wider. Damit werden die Vorschriften des restriktiven Änderungsgesetzes von 1854 inhaltlich verständlich. Den Abschluß bildet ein kurzer Blick ins BGB von 1900 und der Versuch festzustellen, inwieweit das vorangegangene Gesetzgebungsverfahren richtungsweisend gewesen war.
Aktualisiert: 2019-12-19
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Bioenergetic Analysis, the Clinical journal of the IIBA is published annually and is distributed to all members of the international organization. Its purpose is to further elaborate theoretical and scientific concepts and to make links to enhance communication and broaden our connection with other schools of therapy, as well as with academic psychology, medicine, and other psychosomatic schools of thought. The journal publishes reports on empirical research, theoretical papers, and case studies. Some local IIBA societies produce journals in their native languages. This journal has been published in English since 1985, making it the oldest journal for the IIBA.
Aktualisiert: 2016-04-05
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'Ich habe in dieser Zeit meiner Zusammenarbeit mit Heinz Pohl einen warmherzigen und klugen Mann kennengelernt. Durch seine optimistische und humorvolle Art, hat er mir das Schreiben sehr vereinfacht. Bei der Aufarbeitung seiner Lebensgeschichte habe ich erkannt, dass man im Leben Fehler machen kann, aber, dass nicht der Fehler zählt, sondern die Erkenntnisse und korrigierende Handlungen, die man aus ihm zieht. Heinz Pohl war in seinem Leben wahrlich nicht nur ein Musterknabe. Er ist ein Mensch mit all den Unzulänglichkeiten, die wir alle in uns haben. Was ich von ihm gelernt habe, ist das Fazit, dass man seine wenigen Chancen, die einem das Leben gibt, unbedingt nutzen muss. Außerdem hat mir Heinz Pohl gezeigt, dass mit Humor im Leben alles einfacher geht. Mir fällt da ein Spruch ein: ›Wenn dir das Leben eine Zitrone gibt, mache einfach Limonade draus!‹ Genauso hat er oft versucht negative Dinge in positive zu verändern. Seine lebensbejahende Haltung imponiert mir heute noch, denn er lebt immer noch nach diesem Grundprinzip.'
Thomas Heinrich
Aktualisiert: 2020-07-01
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Aktualisiert: 2018-07-12
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Für Staatsbetriebe hat Privatisierung meist eine tiefe Krise zur Folge. Damit diese wirtschaftlich und strategisch oft ungünstig positionierten Unternehmen den Weg über einen Konkurs vermeiden können, ist die Bereitschaft zur Modernisierung seitens Mitarbeitervertretungen und Gewerkschaften unerlässlich. Thomas Heinrich geht der Frage nach, ob und wie eine Transformation von Staatsbetrieben in erfolgreiche Wirtschaftsunternehmen funktioniert. Dabei bringt er die Erfahrungen von Austrian Airlines, der Siemens Österreich AG und den österreichischen Bundesbahnen ÖBB ein und zeigt, wie Krisen überwunden werden können.
Aktualisiert: 2023-04-04
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