StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil

StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil von Beckmann,  Klaus J., Hesse,  Markus, Holz-Rau,  Christian, Hunecke,  Marcel
Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden.
Aktualisiert: 2023-07-03
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StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil

StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil von Beckmann,  Klaus J., Hesse,  Markus, Holz-Rau,  Christian, Hunecke,  Marcel
Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden.
Aktualisiert: 2023-07-03
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StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil

StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil von Beckmann,  Klaus J., Hesse,  Markus, Holz-Rau,  Christian, Hunecke,  Marcel
Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels

Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels von Albrecht,  Janna, Holz-Rau,  Christian, Hülz,  Martina, Reutter,  Ulrike
Die Verkehrsentwicklung der letzten Jahrzehnte in Deutschland war vor allem von einer Zunahme der zurückgelegten Strecken und einer Zunahme des PKW-, LKW- und Luftverkehrs geprägt. Die damit verbundenen negativen Konsequenzen waren seit mindestens 30 Jahren Anlass, neue Planungskonzepte für Verkehrsvermeidung, Verkehrsverlagerung und kompatibleres Verkehrsmanagement zu entwickeln. Deutliche Erfolge zeigen sich allein hinsichtlich einer verträglicheren Abwicklung, punktuelle Erfolge hinsichtlich der Verkehrsverlagerung, allerdings bei gleichzeitiger Zunahme der zurückgelegten Distanzen, die sich aus zahlreichen, gesellschaftlich erwünschten Entwicklungen speist. Die Beiträge des Forschungsberichtes befassen sich mit den vielfältigen Wechselwirkungen von Mobilität und räumlicher Entwicklung vor dem Hintergrund sozialer und technologischer Veränderungen. Die Themen werden sowohl theoretisch-konzeptionell als auch anhand konkreter Beispiele aufgegriffen, um schließlich Schlussfolgerungen für Politik, Planungspraxis und Forschung ableiten zu können.
Aktualisiert: 2021-08-05
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StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil

StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil von Beckmann,  Klaus J., Hesse,  Markus, Holz-Rau,  Christian, Hunecke,  Marcel
Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden.
Aktualisiert: 2023-03-15
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Verkehr in schrumpfenden Städten

Verkehr in schrumpfenden Städten von Ahrens,  Gerd A, Böselt,  Klaus, Bracher,  Tilman, Fiedler,  Frank L, Holz-Rau,  Christian, Ohm,  Dirk, Pfotenhauer,  Erhart, Pitrone,  Anne, Steinbrecht,  Konrad, Töpfer,  Dieter
„Verkehr in schrumpfenden Städten“ – Eine Einführung Prof. Dr.-Ing. Gerd-Axel Ahrens Empfehlungen aus Erfahrungen Integrierte Verkehrsplanung am Beispiel Erfurt Dipl.-Ing. Klaus Böselt Stadtentwicklung jenseits 2020 Tilman Bracher Schrumpfung als Chance – Handlungsansätze für die Planung Dipl.-Ing. Frank L. Fiedler Schrumpfende Städte – Lösung oder Veränderung der Verkehrsprobleme? Christian Holz-Rau Schrumpfung und Verkehr – Ausgangssituation Dipl.-Ing. Dirk Ohm Zukunftsaufgabe Stadtumbau – Stichworte zu kommunalen Strategien Erhart Pfotenhauer Modellrechnungen zur Verkehrsentwicklung in schrumpfenden Städten bis 2020 Dipl.-Ing. Anne Pitrone Schrumpfung – na und? Konrad Steinbrecht Schrumpfung als Chance – Handlungsansätze für die Planung Dieter Töpfer
Aktualisiert: 2020-06-16
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Mobilitäten und Immobilitäten

Mobilitäten und Immobilitäten von Blotevogel,  Hans Heinrich, Frank,  Susanne, Holz-Rau,  Christian, Scheiner,  Joachim, Schuster,  Nina
Ein wesentlicher Schlüssel zum Verständnis weltweit zu beobachtender räumlicher Transformationen sind die Entwicklung und der Wandel von Mobilitäten. Dies gilt für groß- und kleinräumige Bewegungen von Menschen, aber auch von Ideen, Kulturen, Dingen, Kapital, Wirtschaftsgütern und Informationen. Auch und gerade in unserer hypermobilen globalisierten Welt ist Mobilität nicht ohne Immobilität zu denken. Mobilität und Immobilität stehen in einer engen, spannungsreichen Wechselbeziehung, die die sozialräumliche Entwicklung und Gestalt der Städte und Regionen entscheidend prägt. So benötigen gerade die wichtigsten Bewegungsmaschinen wie Handys, Computer, Flugzeuge, Schnellzüge etc. hochkomplexe, räumlich fixierte und raumgreifende technische Infrastrukturen. Neue Technologien ermöglichen virtuelle Mobilität bei physischer Immobilität. Zugleich hat die virtuelle Mobilität die physische Mobilität nicht ersetzt; vielmehr hat auch die physische Mobilität noch zugenommen. Diese Überlegungen waren Anlass für die thematische Ausrichtung der 1. Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung: Mobilitäten und Immobilitäten. Dieses Buch dokumentiert einen Großteil der Beiträge zur Tagung, die im Februar 2012 von der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund und der Akademie für Raumforschung und Landesplanung – Leibniz Forum für Raumwissenschaften – gemeinsam veranstaltet wurde. Die Konferenz begründet eine Folge von Tagungen, die als Plattform für die inter- und transdisziplinäre raum- und planungsbezogene Forschung dienen.
Aktualisiert: 2022-07-27
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StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil

StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil von Beckmann,  Klaus J., Hesse,  Markus, Holz-Rau,  Christian, Hunecke,  Marcel
Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden.
Aktualisiert: 2023-04-04
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