Segelyacht-Klassiker und die Bootsbauer, die sie erschufen
Elegante Linien, hochwertige Materialien, zeitlos schönes Design – klassische Segelyachten ziehen Anhänger des Segelsports heute ebenso in den Bann wie bei ihrer Jungfernfahrt. Doch wer sind die herausragenden Konstrukteure, die diese ebenso schnellen wie schönen Boote schufen?
Lasse Johannsen, Chefredakteur bei „Yacht classic“, stellt in diesem Bildband begnadete Bootsdesigner und ihre Meisterwerke vor. In Kombination mit hochwertigen Segelyacht-Bildern aus allen Epochen entstand so ein faszinierendes Buch über historische Yachten und die genialen Köpfe, die sie erdachten.
- Meister der Konstruktion: Die berühmtesten Yachtbauer Europas in einem Band - Moderne und historische Segelschiffe: Mit stimmungsvoll komponierten Bildern von Segelfotograf Nico Krauss - Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Segelprofi und ausgewiesener Kenner klassischer Segelyachten - Ein Buch von „Yacht classic“ über ein faszinierendes Stück Segelgeschichte
Die inspirierenden Biografien der Yachtkonstrukteure
Sie waren Architekten, die mit ihren Entwürfen nicht nur die Gegenwart, sondern auch künftige Epochen geprägt haben: William Fife III., Charles Nicholson, Max Oertz, Johan Anker und natürlich Henry Rasmussen. Ihr Credo „Schöne Linien segeln einfach besser“ führte zu Yachtkonstruktionen, die bis heute begeistern.
Ein Ausflug auf einem der berühmten Segelschiffe bedeutet mehr, als nur Seemeilen zurücklegen: Geschichte zum Anfassen, heute noch gehegt, gepflegt und auf Regattabahnen anzutreffen. Lasse Johannsen und Nico Krauss haben die besondere Stimmung der historischen Yachten und ihre meisterlichen Schöpfer in Bildern und Text eingefangen. Ein großartiger Bildband für alle Liebhaber des Segelsports!
Aktualisiert: 2023-06-20
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Segelyacht-Klassiker und die Bootsbauer, die sie erschufen
Elegante Linien, hochwertige Materialien, zeitlos schönes Design – klassische Segelyachten ziehen Anhänger des Segelsports heute ebenso in den Bann wie bei ihrer Jungfernfahrt. Doch wer sind die herausragenden Konstrukteure, die diese ebenso schnellen wie schönen Boote schufen?
Lasse Johannsen, Chefredakteur bei „Yacht classic“, stellt in diesem Bildband begnadete Bootsdesigner und ihre Meisterwerke vor. In Kombination mit hochwertigen Segelyacht-Bildern aus allen Epochen entstand so ein faszinierendes Buch über historische Yachten und die genialen Köpfe, die sie erdachten.
- Meister der Konstruktion: Die berühmtesten Yachtbauer Europas in einem Band - Moderne und historische Segelschiffe: Mit stimmungsvoll komponierten Bildern von Segelfotograf Nico Krauss - Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Segelprofi und ausgewiesener Kenner klassischer Segelyachten - Ein Buch von „Yacht classic“ über ein faszinierendes Stück Segelgeschichte
Die inspirierenden Biografien der Yachtkonstrukteure
Sie waren Architekten, die mit ihren Entwürfen nicht nur die Gegenwart, sondern auch künftige Epochen geprägt haben: William Fife III., Charles Nicholson, Max Oertz, Johan Anker und natürlich Henry Rasmussen. Ihr Credo „Schöne Linien segeln einfach besser“ führte zu Yachtkonstruktionen, die bis heute begeistern.
Ein Ausflug auf einem der berühmten Segelschiffe bedeutet mehr, als nur Seemeilen zurücklegen: Geschichte zum Anfassen, heute noch gehegt, gepflegt und auf Regattabahnen anzutreffen. Lasse Johannsen und Nico Krauss haben die besondere Stimmung der historischen Yachten und ihre meisterlichen Schöpfer in Bildern und Text eingefangen. Ein großartiger Bildband für alle Liebhaber des Segelsports!
Aktualisiert: 2023-06-20
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Segelyacht-Klassiker und die Bootsbauer, die sie erschufen
Elegante Linien, hochwertige Materialien, zeitlos schönes Design – klassische Segelyachten ziehen Anhänger des Segelsports heute ebenso in den Bann wie bei ihrer Jungfernfahrt. Doch wer sind die herausragenden Konstrukteure, die diese ebenso schnellen wie schönen Boote schufen?
Lasse Johannsen, Chefredakteur bei „Yacht classic“, stellt in diesem Bildband begnadete Bootsdesigner und ihre Meisterwerke vor. In Kombination mit hochwertigen Segelyacht-Bildern aus allen Epochen entstand so ein faszinierendes Buch über historische Yachten und die genialen Köpfe, die sie erdachten.
- Meister der Konstruktion: Die berühmtesten Yachtbauer Europas in einem Band - Moderne und historische Segelschiffe: Mit stimmungsvoll komponierten Bildern von Segelfotograf Nico Krauss - Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Segelprofi und ausgewiesener Kenner klassischer Segelyachten - Ein Buch von „Yacht classic“ über ein faszinierendes Stück Segelgeschichte
Die inspirierenden Biografien der Yachtkonstrukteure
Sie waren Architekten, die mit ihren Entwürfen nicht nur die Gegenwart, sondern auch künftige Epochen geprägt haben: William Fife III., Charles Nicholson, Max Oertz, Johan Anker und natürlich Henry Rasmussen. Ihr Credo „Schöne Linien segeln einfach besser“ führte zu Yachtkonstruktionen, die bis heute begeistern.
Ein Ausflug auf einem der berühmten Segelschiffe bedeutet mehr, als nur Seemeilen zurücklegen: Geschichte zum Anfassen, heute noch gehegt, gepflegt und auf Regattabahnen anzutreffen. Lasse Johannsen und Nico Krauss haben die besondere Stimmung der historischen Yachten und ihre meisterlichen Schöpfer in Bildern und Text eingefangen. Ein großartiger Bildband für alle Liebhaber des Segelsports!
Aktualisiert: 2023-06-20
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Schärenkreuzer – schöner geht’s nicht
Glänzendes Holz, schlanke Linien, lässige Segler: Man muss keinen Schärenkreuzer besitzen, um sich in die Schönheit der zeitlos eleganten Klassiker zu verlieben! Sie sind eine der beliebtesten Bootsklassen in den Segelrevieren am Bodensee und am Starnberger See. Aber auch auf der Ostsee und auf den Seen um Berlin, wo sie auch liebevoll als „rasende Zahnstocher“ bezeichnet werden, können wir sie bewundern.
• Prächtiger Bildband zum 111-jährigen Jubiläum der Bootsklasse
• Fundiertes und spannendes Material zu den einzelnen Schärenkreuzerklassen
• Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Chefredakteur der Zeitschrift „Yacht Classic“
• Bilder von Segel-Regatten und Detailaufnahmen der Boote von Nico Krauss
• Vorstellung aller Reviere in Deutschland, die für Schärenkreuzer geeignet sind
Was für ein Glück: Bootsklassiker vor der Motorsäge gerettet
Mit über 1.200 Exemplaren sind die Schärenkreuzer eine der größten Klassikerfamilien. Erfunden wurde dieser Bootstyp in Schweden, um die engen Gewässer zwischen den Inseln, den Schären, befahren zu können. Da viele der historischen Boote nach Deutschland exportiert und so knapp vor der Motorsäge gerettet wurden, sind heute noch fast alle der alten Schiffe im Wasser.
Die grazilen Klassiker werden gerne als Familienboot, als Daysailor und für längere Törns genutzt. Beliebt sind sie auch für Regatten: Hohe Rumpfgeschwindigkeit, gute Handhabung und ein Rigg, das auch schon leichte Brisen einfängt, zeichnen das sportliche Boot aus.
Schärenkreuzer sind weit mehr als nur Segelboote: Sie sind ein maritimes Bekenntnis zum Segeln in seiner Reinform!
Aktualisiert: 2023-05-19
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Segelyacht-Klassiker und die Bootsbauer, die sie erschufen
Elegante Linien, hochwertige Materialien, zeitlos schönes Design – klassische Segelyachten ziehen Anhänger des Segelsports heute ebenso in den Bann wie bei ihrer Jungfernfahrt. Doch wer sind die herausragenden Konstrukteure, die diese ebenso schnellen wie schönen Boote schufen?
Lasse Johannsen, Chefredakteur bei „Yacht classic“, stellt in diesem Bildband begnadete Bootsdesigner und ihre Meisterwerke vor. In Kombination mit hochwertigen Segelyacht-Bildern aus allen Epochen entstand so ein faszinierendes Buch über historische Yachten und die genialen Köpfe, die sie erdachten.
- Meister der Konstruktion: Die berühmtesten Yachtbauer Europas in einem Band - Moderne und historische Segelschiffe: Mit stimmungsvoll komponierten Bildern von Segelfotograf Nico Krauss - Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Segelprofi und ausgewiesener Kenner klassischer Segelyachten - Ein Buch von „Yacht classic“ über ein faszinierendes Stück Segelgeschichte
Die inspirierenden Biografien der Yachtkonstrukteure
Sie waren Architekten, die mit ihren Entwürfen nicht nur die Gegenwart, sondern auch künftige Epochen geprägt haben: William Fife III., Charles Nicholson, Max Oertz, Johan Anker und natürlich Henry Rasmussen. Ihr Credo „Schöne Linien segeln einfach besser“ führte zu Yachtkonstruktionen, die bis heute begeistern.
Ein Ausflug auf einem der berühmten Segelschiffe bedeutet mehr, als nur Seemeilen zurücklegen: Geschichte zum Anfassen, heute noch gehegt, gepflegt und auf Regattabahnen anzutreffen. Lasse Johannsen und Nico Krauss haben die besondere Stimmung der historischen Yachten und ihre meisterlichen Schöpfer in Bildern und Text eingefangen. Ein großartiger Bildband für alle Liebhaber des Segelsports!
Aktualisiert: 2023-05-17
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Segelyacht-Klassiker und die Bootsbauer, die sie erschufen
Elegante Linien, hochwertige Materialien, zeitlos schönes Design – klassische Segelyachten ziehen Anhänger des Segelsports heute ebenso in den Bann wie bei ihrer Jungfernfahrt. Doch wer sind die herausragenden Konstrukteure, die diese ebenso schnellen wie schönen Boote schufen?
Lasse Johannsen, Chefredakteur bei „Yacht classic“, stellt in diesem Bildband begnadete Bootsdesigner und ihre Meisterwerke vor. In Kombination mit hochwertigen Segelyacht-Bildern aus allen Epochen entstand so ein faszinierendes Buch über historische Yachten und die genialen Köpfe, die sie erdachten.
- Meister der Konstruktion: Die berühmtesten Yachtbauer Europas in einem Band - Moderne und historische Segelschiffe: Mit stimmungsvoll komponierten Bildern von Segelfotograf Nico Krauss - Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Segelprofi und ausgewiesener Kenner klassischer Segelyachten - Ein Buch von „Yacht classic“ über ein faszinierendes Stück Segelgeschichte
Die inspirierenden Biografien der Yachtkonstrukteure
Sie waren Architekten, die mit ihren Entwürfen nicht nur die Gegenwart, sondern auch künftige Epochen geprägt haben: William Fife III., Charles Nicholson, Max Oertz, Johan Anker und natürlich Henry Rasmussen. Ihr Credo „Schöne Linien segeln einfach besser“ führte zu Yachtkonstruktionen, die bis heute begeistern.
Ein Ausflug auf einem der berühmten Segelschiffe bedeutet mehr, als nur Seemeilen zurücklegen: Geschichte zum Anfassen, heute noch gehegt, gepflegt und auf Regattabahnen anzutreffen. Lasse Johannsen und Nico Krauss haben die besondere Stimmung der historischen Yachten und ihre meisterlichen Schöpfer in Bildern und Text eingefangen. Ein großartiger Bildband für alle Liebhaber des Segelsports!
Aktualisiert: 2023-05-16
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Segelyacht-Klassiker und die Bootsbauer, die sie erschufen
Elegante Linien, hochwertige Materialien, zeitlos schönes Design – klassische Segelyachten ziehen Anhänger des Segelsports heute ebenso in den Bann wie bei ihrer Jungfernfahrt. Doch wer sind die herausragenden Konstrukteure, die diese ebenso schnellen wie schönen Boote schufen?
Lasse Johannsen, Chefredakteur bei „Yacht classic“, stellt in diesem Bildband begnadete Bootsdesigner und ihre Meisterwerke vor. In Kombination mit hochwertigen Segelyacht-Bildern aus allen Epochen entstand so ein faszinierendes Buch über historische Yachten und die genialen Köpfe, die sie erdachten.
- Meister der Konstruktion: Die berühmtesten Yachtbauer Europas in einem Band - Moderne und historische Segelschiffe: Mit stimmungsvoll komponierten Bildern von Segelfotograf Nico Krauss - Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Segelprofi und ausgewiesener Kenner klassischer Segelyachten - Ein Buch von „Yacht classic“ über ein faszinierendes Stück Segelgeschichte
Die inspirierenden Biografien der Yachtkonstrukteure
Sie waren Architekten, die mit ihren Entwürfen nicht nur die Gegenwart, sondern auch künftige Epochen geprägt haben: William Fife III., Charles Nicholson, Max Oertz, Johan Anker und natürlich Henry Rasmussen. Ihr Credo „Schöne Linien segeln einfach besser“ führte zu Yachtkonstruktionen, die bis heute begeistern.
Ein Ausflug auf einem der berühmten Segelschiffe bedeutet mehr, als nur Seemeilen zurücklegen: Geschichte zum Anfassen, heute noch gehegt, gepflegt und auf Regattabahnen anzutreffen. Lasse Johannsen und Nico Krauss haben die besondere Stimmung der historischen Yachten und ihre meisterlichen Schöpfer in Bildern und Text eingefangen. Ein großartiger Bildband für alle Liebhaber des Segelsports!
Aktualisiert: 2023-04-16
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Das Sparen zu lernen ist ein Prozess, der eigentlich nie aufhören wird, aber du musst gewisse Grundkenntnisse haben. Hier zeige ich Dir welche.
Aktualisiert: 2021-12-07
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Die Zeiten, da Segeln als reiner Männersport galt, sind lange vorbei ... aber gab es sie jemals wirklich? Ob in der heutigen Zeit Laura Dekker oder Jessica Watson, ob Juliane Hempel, eine der erfolgreichsten deutschen Konstrukteurinnen, oder ob die heldenhaften Geschichten der Piratin Grace O’Malley – Frauen haben eigentlich schon immer kräftig und erfolgreich mitgemischt im Segelsport. Zeit, diese Tatsache mit einem Buch zu würdigen. Die 30 im Buch porträtierten Frauen: • Kathrin Adlkofer (470er-Weltmeisterin, Olympiateilnahmerin, STG-Mitgründerin, Unternehmerin, Hamburg) • Tanja Aebi (erste Frau, die mit ihrer Weltumsegelung einen Jüngsten-Rekord aufgestellt hat) • Florence Arthaud • Isabelle Autissier (Extremseglerin, Frankreich) • Sarah Ayton • Hanne Bense (führende deutsche “Antreiberin” für den weiblichen olympischen Segelsport, Hamburg) • Käthe Bruns (erste Segelsportjournalistin) • Dee Caffari (1. Frau einhand in beiden Richtungen um die Welt, einzige Frau 3 x nonstop um die Welt, Großbritannien) • Gudrun Calligaro (erste Deutsche Einhand-Weltumseglerin, erste und bislang einzige Trägerin des Schlimbach-Preises) • Eleanor Creesy (Navigatorin des Klippers “Flying Cloud”) • Sam Davies (Skipperin SCA im VOR) • Anne Davison (erste Einhandseglerin, die den Atlantik überquerte) • Laura Dekker (jüngste Einhandweltumseglerin) • Kirsten Dubs (Deutschlands einzige Werftbesitzerin) • Tracy Edwards (Whitbread-Skipperin, Großbritannien) • Maud Fotenoy (segelte gegen den Wind um die Antarktis) • Kirsten Harmstorf • Juliane Hempel (erfolgreichste deutsche Konstrukteurin) • Virgine Heriot (1. Olympiasiegerin im Segeln, Frankreich) • Naomi James (erste Einhand-Weltumseglerin auf der Route rund Kap Hoorn) • Elise Klaussner • Joan Lowell (Schauspielerin, Autorin der erlogenen Biografie “Ich spucke gegen den Wind”) • Ella Maillart • Ellen McArthur (Extremseglerin, Großbritannien) • Grace O’Malley (Irische Piratin) • Dawn Riley (u.a. erste America’s-Cup-Skipperin, USA) • Ulrike Schümann (Olympia-Vierte, Vize-Präsidentin VSaW, Berlin) • Jeanne Socrates (älteste Einhand-Weltumseglerin) • Lara Vadlau (sehr junge olympische Goldjägerin, Überfliegerin, 470er-Favoritin für 2016) • Jessica Watson (jüngste Nonstop-Weltumseglerin, Australien)
Aktualisiert: 2020-11-13
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Schärenkreuzer – schöner geht’s nicht
Glänzendes Holz, schlanke Linien, lässige Segler: Man muss keinen Schärenkreuzer besitzen, um sich in die Schönheit der zeitlos eleganten Klassiker zu verlieben! Sie sind eine der beliebtesten Bootsklassen in den Segelrevieren am Bodensee und am Starnberger See. Aber auch auf der Ostsee und auf den Seen um Berlin, wo sie auch liebevoll als „rasende Zahnstocher“ bezeichnet werden, können wir sie bewundern.
• Prächtiger Bildband zum 111-jährigen Jubiläum der Bootsklasse
• Fundiertes und spannendes Material zu den einzelnen Schärenkreuzerklassen
• Texte und Interviews von Lasse Johannsen, Chefredakteur der Zeitschrift „Yacht Classic“
• Bilder von Segel-Regatten und Detailaufnahmen der Boote von Nico Krauss
• Vorstellung aller Reviere in Deutschland, die für Schärenkreuzer geeignet sind
Was für ein Glück: Bootsklassiker vor der Motorsäge gerettet
Mit über 1.200 Exemplaren sind die Schärenkreuzer eine der größten Klassikerfamilien. Erfunden wurde dieser Bootstyp in Schweden, um die engen Gewässer zwischen den Inseln, den Schären, befahren zu können. Da viele der historischen Boote nach Deutschland exportiert und so knapp vor der Motorsäge gerettet wurden, sind heute noch fast alle der alten Schiffe im Wasser.
Die grazilen Klassiker werden gerne als Familienboot, als Daysailor und für längere Törns genutzt. Beliebt sind sie auch für Regatten: Hohe Rumpfgeschwindigkeit, gute Handhabung und ein Rigg, das auch schon leichte Brisen einfängt, zeichnen das sportliche Boot aus.
Schärenkreuzer sind weit mehr als nur Segelboote: Sie sind ein maritimes Bekenntnis zum Segeln in seiner Reinform!
Aktualisiert: 2023-04-26
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Klein, aber oho! Wilfried Erdmann hatte eine. Christian Irrgang ein anderes. Und das dritte ist über einen Konstruktionswettbewerb der YACHT zum wahren Bestseller geworden. Die Rede ist von den kleinen Klassikern. Den schmucken Schiffchen, die, einst aus Holz gefertigt, aufgrund ihrer großen Beliebtheit auch heute noch gebaut werden – wenngleich eher aus Kunststoff. Die Evergreens, die beinahe jeder Segler mal gesegelt hat, die schönste Erinnerungen an die große Freiheit auf dem Wasser und die unmittelbare Nähe dazu wecken. Natürlich gibt es einen Unterschied zwischen einer kleinen offenen Glitsch-Jolle, einem robusten, geklinkerten Folkeboot, dem allseits beliebten Jollenkreuzer oder einem schlanken, eleganten Mälar. Was diese Boote aber eint, ist ihre charmante Schönheit. Sie sind eher klein, erschwinglich und haben eine dauerhafte, treue Fangemeinde. In 5 Kapiteln werden die Schiffe in kurzen Klasseporträts vorgestellt, vor allem aber in traumschönen Bildern, wecken Sehnsucht nach Vergangenem und Zukünftigem. Nach Salz auf den Lippen und dem Horizont fest im Blick. Nach südlichen Seen und der nächstgelegenen Küste. Porträts von Eignern und Bootsbauern zeigen die tiefe Emotionalität, die diese großartigen Boote in uns wecken.
Aktualisiert: 2023-04-15
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Aktualisiert: 2019-04-15
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Aus yachthistorischer Sicht steht das Wort Meterklasse für eine mehr als hundert Jahre währende Erfolgsstory. Und als ob das nicht schon genug wäre, markiert die Meterklasse-Formel auch den Beginn des international organisierten Leistungssegelsports. Grund genug, der Meterklasse einen opulenten Bildband zu widmen. Keimzelle der Meteryachten ist eine Londoner Konferenz im Jahre 1906. Anlass und Aufgabe der Konferenz ist es, eine Formel zu finden, nach der Yachten unterschiedlicher Konstruktion vergütungsfrei gegeneinander segeln können. Vater der Meterklasse-Formel ist Alfred Benzon. Das Innovative an seiner Formel ist, dass sie bei den Rumpfabmessungen nicht allein auf Länge und Breite abstellt, sondern mit dem sogenannten Gurtmaß auch die Freibordhöhe miteinbezieht. So entstehen schließlich elf Klassen. Sie heißen 5-, 6-, 7-, 8-, 9-, 10-, 12-, 15-, 19- und 23-Meterklasse – plus eine Klasse für Yachten mit beliebig höherem Rennwart. YACHT-Redakteur Lasse Johannsen stellt zusammen mit dem renommierten Yachtfotografen Nico Krauss folgende Klassen vor: • Die Fünfeinhalber – 5.5mR / 5.5.m IC Klasse • Die Sechser – 6mR • Die Achter – 8mR • Die Zwölfer – 12mR Ein weiteres Kapitel gibt außerdem einen Überblick über die exotischeren Klassen. Hinzu kommen Interviews mit Restauratoren, Besitzern und Experten der Meterklasseyachten wie Oliver Berking, Kaspar Stubenrauch, Josef Martin, Tim Street, John Lammerts van Buehren, Wilfried Beek, Luigi Lang und Juliane Hempel.
Aktualisiert: 2021-04-16
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