Wie kann mit Kapazitätsengpässen im Straßengüterverkehr, der maßgeblich vom Mangel an Fahrpersonal geprägt ist, umgegangen werden? Die vorliegende Studie gibt umfassend Antworten auf diese Frage und damit zusammenhängende Aspekte. Dabei wird der Mangel speziell von Fahrpersonal im Straßengüterverkehr nicht nur gemessen, dessen Ursachen und Wirkungen analysiert, sondern auch Maßnahmen zusammengetragen, analysiert und bewertet, wie dem Mangel durch Maßnahmen zur Effizienzsteigerung oder zum Finden und Halten von Fahrpersonal begegnet werden kann. Es zeigt sich, dass mit dem Einsatz der richtigen Maßnahmen bereits heute den Engpässen im Straßengüterverkehr begegnet werden kann.
Aktualisiert: 2023-03-09
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Welchen Herausforderungen sich Logistiker im gesamten Jahr 2013 und darüber hinaus stellen müssen, zeigt die Studie "Challenges 2013". Basierend auf umfassend gesammelten Marktkennzahlen beschreibt die Studie, mit welchen Wachstumsaussichten zu rechnen ist und wo Potenziale versteckt sind.
Sie zeigt die Wachstumsaussichten im Gesamtmarkt, besonders in den 13 ausgewählten Teilmärkten, und zeigt auf, wo Märkte mit Potenzial liegen. „Challenges 2013“ bietet Kennzahlen zu Konzentrationsgraden, Renditen, Outsourcinganteilen und Hauptnachfragebranchen.
Sie fasst für jeden einzelnen Teilmarkt typische Charakteristiken und Strukturen sowie Renditeaussichten und Anfälligkeiten für Insolvenzen zusammen und beschreibt die Konsequenzen für 2012.
Aus dem Inhalt:
- Die Kräfte, die auf die Logistik wirken
- Methodik zur Quantifizierung des Logistikmarktvolumens heute und morgen
- Die Struktur der Logistikteilmärkte in Deutschland
- Hochrechnung 2012 und Prognose 2013:
- Gesamtmarkt
- Massengutlogistik
- Allgemeiner Ladungsverkehr
- Schwerguttransporte
- Tank- und Silotransporte
- Ladungsverkehr mit speziellem Equipment
- Stückgutverkehr
- Konsumgüterkontraktlogistik
- Industrielle Kontraktlogistik
- Spezialisierte Netzwerktransporte
- Terminaldienste und Warehousing
- KEP
- Seefracht
- Luftfracht
Die Studie gibt Unternehmenslenkern von Logistkdienstleistern, Banken und Finanzdienstleistern, Investoren und Fondsmanagern sowie Beratungsgesellschaften, Wirtschaftsprüfern und M&A-Spezialisten die Leitlinien zur Hand, die sie benötigen, um die richtigen Zukunftsentscheidungen zu treffen.
Aktualisiert: 2020-01-09
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Kontinuierlich hat Prof. Bretzke die Logistik mittels scharfsinnigen, kritischen und fundierten Büchern, Artikeln, Vorträgen und Kommentaren zu aktuellen Themen bereichert. Dies belegen seine über 200 Fachpublikationen. Er brachte wertvolle Impulse in die Diskussion um Trends und Managementmethoden, Effizienzsteigerung und Nachhaltigkeit sowie Gestaltung logistischer Netzwerke. Diese Themen bilden auch den Rahmen der Festschrift zum Anlass des 70. Geburtstags von Wolf-Rüdiger Bretzke. Es haben sich Wissenschaftler und Praktiker zusammengefunden, um ihre Gedanken und Ideen zu den Tätigkeitsbereichen von Wolf-Rüdiger Bretzke mitzuteilen. Dabei bilden Wissenschaftler und Praktiker eine Paarung, die mit ihrem jeweiligen Beitrag ein Zitat aus den zahlreichen Veröffentlichungen von Wolf-Rüdiger Bretzke kritisch reflektieren, inhaltlich ergänzen oder aktualisieren. In Summe ergibt sich eine Festschrift, die vor der wissenschaftlichen Leistung von Wolf-Rüdiger Bretzke den Hut zieht, die Gedanken kritisch reflektieren und durch unterschiedliche Blickwinkel, nämlich durch Wissenschaft und Praxis sowie erfahrene und junge Experten, betrachten soll. Das Ergebnis ist eine Sammlung unterschiedlichster Formen von Veröffentlichungen. So finden sich in dieser Festschrift klassische Artikel und Kommentare sowie wissenschaftlicher Praxisberichte und praxisorientierte Wissenschaftsaufsätze.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Aktualisiert: 2020-01-09
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Die Logistik gilt mittlerweile als wichtiger Bestandteil für die Wettbewerbsfähigkeit einer Volkswirtschaft. Mit einem Marktvolumen von über 200 Mrd. € pro Jahr stünde sie an dritter Stelle der größten Branchen in Deutschland, würde sie in der Systematik der Wirtschaftszweige des Statistischen Bundesamts gelistet. Und genau das ist die Herausforderung: Bisher stehen wenige quantitative Statistiken für diese Querschnittsbranche zur Verfügung. Jedoch braucht es differenzierte Kenntnisse der Quantitäten und Qualitäten logistischer Aktivitäten, um fundierte Wachstumsstrategien von Logistikunternehmen zu entwickeln, Infrastrukturen zu planen und Instrumente für nachhaltiges Handeln zu ermöglichen. Tatsächlich bestehen aber noch immer große Defizite bezüglich der Datengrundlagen. In den amtlichen Statistiken der Bundesrepublik, auch der Europäischen Union, ist die Logistik bis heute nicht als eigenständiges Berichtsfeld etabliert.
Die vorliegende Arbeit leistet einen beachtlichen und wichtigen Beitrag zum Abbau der beschriebenen Defizite. Sie weist Wege, wie auf der Basis vorliegender allgemeiner amtlicher statistischer Daten künftig detaillierte, verlässliche Schätzungen des Volumens und der Nachfrage-Entwicklungstrends nach logistischen Leistungen erstellt werden können. Es lassen sich mit Hilfe des hier entwickelten Verfahrens Logistik- und Verkehrsaufkommen einzelner Wirtschaftsbranchen differenziert quantifizieren. Damit können Kapazitäts- und Markteintrittsentscheidungen von Logistikunternehmen geplant, Wirkung von branchenspezifischen Wachstumstrends auf die Logistik-Gesamtnachfrage bewertet und Güteraufkommen von regionalen Wirtschaftsclustern geschätzt werden.
Aktualisiert: 2019-10-03
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