Wer wäre berufener, ein Buch über diese kleine Grubenbahn zu schreiben als Otto O. Kurbjuweit, kurz OOK, der seine Jugendjahre in Bad Lauterberg verlebt hat und sogar kurzzeitig im Dienste der Deutschen Baryt-Industrie stand? Er war mit dem Lokpersonal befreundet und konnte manches Mal auf dem Führerstand einer der kleinen Loks zu den Gruben im Krummen Luttertal hinaufdampfen.
Seit Jahrzehnten hat OOK gesammelt und recherchiert, Dokumente gescannt, Karten und Pläne gezeichnet, um diese Monographie erstellen zu können.
Andreas Röder, Göttingen, ausgewiesener Experte für Feld und Werksbahnen insbesondere im Raum Göttingen, hat intensiv auch zur Barytbahn geforscht und hat als Co-Autor wesentlich zur Fülle und historischen Genauigkeit des Buches
beigetragen.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Wer wäre berufener, ein Buch über diese kleine Grubenbahn zu schreiben als Otto O. Kurbjuweit, kurz OOK, der seine Jugendjahre in Bad Lauterberg verlebt hat und sogar kurzzeitig im Dienste der Deutschen Baryt-Industrie stand? Er war mit dem Lokpersonal befreundet und konnte manches Mal auf dem Führerstand einer der kleinen Loks zu den Gruben im Krummen Luttertal hinaufdampfen.
Seit Jahrzehnten hat OOK gesammelt und recherchiert, Dokumente gescannt, Karten und Pläne gezeichnet, um diese Monographie erstellen zu können.
Andreas Röder, Göttingen, ausgewiesener Experte für Feld und Werksbahnen insbesondere im Raum Göttingen, hat intensiv auch zur Barytbahn geforscht und hat als Co-Autor wesentlich zur Fülle und historischen Genauigkeit des Buches
beigetragen.
Aktualisiert: 2022-10-06
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Das Anlagen Design Journal sieht sich nicht als Konkurrenz und Alternative zu den etablierten großen Modellbahnzeitschriften wie MIBA, Modelleisenbahner oder Eisenbahn-Magazin, sondern bedient eine Nische, die diese weitgehend lassen. Die Hauptthemen sind Anlagenplanung für vorbildgerechten Betrieb sowie Landschaftsdesign.
Der Inhalt von Heft 5 im einzelnen:
• Typisch Rügen. Michael Sterna über Hochbauten
• Anlagenplanung à la MAPUD: PAN für Bad Diethersbronn
• Zugkreuzung im Garten auf OOKs Tilsburg – Asendorfer Eisenbahn (IIm)
• Regionale Identität: Heldenstein in Niederbayern (H0)
• Eine Kehre im Mariazeller Land – Perfektes Landschaftsdesign
• A·LA·DIN: Einschnitte, Dämme, Anschüttungen
• Warum ausgerechnet Modell-Bahn? Eine Glosse
Daneben gibt es Rezensionen, Lesermeinungen und Interessantes bis Lustiges in den „Fundstellen“
Aktualisiert: 2022-10-01
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Endlich, fünf Jahre nach Erscheinen des „großen BAE-Buches“, kommt das ergänzende Video auf DVD heraus. Ein Video kann manches nicht, was ein Buch leisten kann, aber es kann auch etwas, was dem Buch nicht vergönnt ist, nämlich zeigen, wie die Bahn im Betrieb aussieht: fahrende Züge, Rangiermanöver, Kreuzungen, agierende Modellbahner.
OOK und sein BAE-Freundeskreis mit dem bekannten Harzbahn-Kameramann Martin Laubner haben in Dutzenden von Stunden Dreharbeit großartige Sequenzen aus dem Fahrplanbetrieb der BAE erstellt und dann zu einem
kompakten Video von einer spannenden Stunde zusammengeschnitten.
Eine weitere Stärke des Videos neben den „anmachenden“ Filmaufnahmen ist der begleitende Kommentar, so dass man immer weiß, warum die Rangiereinheit gerade diese oder jene Bewegung ausführt, man erfährt, was von wo nach wo transportiert wird und bekommt auch einiges Hintergrundwissen vermittelt, etwa über den Zugleitbetrieb.
Schöne Bilder, spannende Sequenzen, interessante Vorgänge; so ist ein Video, wie man es von edition jaffa erwartet.
Und die Kassette enthält ein 8-seitiges Booklet mit einem Übersichtsplan der Anlage, der Kapitelstruktur und einer Zusammenfassung des Filmverlaufs.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Das Anlagen Design Journal sieht sich nicht als Konkurrenz und Alternative zu den etablierten großen Modellbahnzeitschriften wie MIBA, Modelleisenbahner oder Eisenbahn-Magazin, sondern bedient eine Nische, die diese weitgehend unbearbeitet lassen. Die Hauptthemen sind Anlagenplanung für vorbildgerechten Betrieb sowie Landschaftsdesign.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Das Anlagen Design Journal sieht sich nicht als Konkurrenz und Alternative zu den etablierten großen Modellbahnzeitschriften wie MIBA, Modelleisenbahner oder Eisenbahn-Magazin, sondern bedient eine Nische, die diese weitgehend lassen. Die Hauptthemen sind Anlagenplanung für vorbildgerechten Betrieb sowie Landschaftsdesign.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Bei der Magazinreihe ADJ geht es insgesamt um die Bereiche, die in den Mainstream-Modellbahnzeitschrfiten zu kurz kommen: Um Anlagenplanung und -gestaltung, immer eng verbunden mit den betrieblichen Anforderungen, die sich – wie auch die Gestaltung – eng ans Vorbild anlehnen.
Folgende Rubriken sind in jedem Heft enthalten:
• A-LA-DIN: Anlagen-Landschaftsdesign
• Anlagenplanung à la MAPUD
• Michaels Plaudereien: Stern(a)stunden des Modellbahnhobbys
Aktualisiert: 2022-10-01
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Heft 1 hat folgende Schwerpunkte: Betriebsgenerator Güterschuppen / Was bedeutet eigentlich PAN? (Begriffsdefinitionen aus dem MAPUD-Forum) / Michaels Plaudereien: 1. Entspannte Sicht auf die Epochen / Von der Anlagenplanung zum Anlagen-Design. In den Fußstapfen von John Armstrong / Anlagenplanung à la MAPUD: Fromms Pfiffelbach als Startimpuls / Eine Schlucht als Szenentrenner. Landschafts-Design als Mittel zum Zweck.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Alles hätte man OOK zugetraut. Aber nicht, dass er sich mit einem Fertiggelände abgibt. Andererseits: Wer sein »Blaues Buch« Anlagenplanung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb gelesen und verstanden hat, erinnert sich, wie er dort aus einer typischen »Unterm-Tannenbaum«-Anlage mit zwei ineinanderliegenden Ovalen in sechs Schritten zu einer spannenden Betriebsanlage kam.
Dies ist gewissermaßen die Fortsetzung: OOK nimmt Modellbahneinsteiger an die Hand und zeigt, wie man aus einem Fertiggelände mit kleinen Modifikationen eine Anlage entwickeln kann, bei der auch auf Dauer ein interessanter Betrieb möglich ist.
Dabei beschränkt sich die Anleitung beileibe nicht auf die betrieblichen Aspekte, sondern es wird Schritt für Schritt gezeigt, wie man die handwerklichen Grundlagen schafft, worauf bei der Landschaftsgestaltung zu achten ist und wie in mehreren Stufen der Anlagenplan und Gleisbau entwickelt werden kann.
Modellbahneinsteiger, die sich von OOKs »Blauem Buch« vielleicht überfordert fühlten, denen das zu »theorielastig« schien, finden hier in OOKs »Dunkelblauem Buch« eine handfeste How-to-Do-Anleitung, die aber letztendlich genau denselben Prämissen folgt.
Aktualisiert: 2023-03-27
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Aktualisiert: 2022-08-13
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Lange Zeit war Band 1 der „Harzer Schmalspur-Spezialitäten“, erschienen 2004 im kleinen Ferrook-Aril-Verlag von Otto O. Kurbjuweit, vergriffen und eine gesuchte antiquarische Rarität. Die nun vorliegende Neuausgabe erscheint im auf 22,5 x 30,0 cm vergrößerten Format, hat 32 Seiten mehr Umfang, enthält viele neue Abbildungen und einen überarbeiteten Text. Besonderes Augenmerk wurde auf eine sorgfältige Bildbearbeitung der seltenen zeitgenössis …
Aktualisiert: 2022-08-13
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Otto O. Kurbjuweit,kurz OOK, hat sich in zahlreichen Veröffentlichungen einen Namen als Modellbahn-Betriebsspezialist gemacht. Als solcher ist er auch für das Rangieren zuständig. Die Gretchenfrage lautet: Wie entsteht überhaupt der oft zitierte Rangierspaß?
Spaß macht Rangieren dann, meint OOK, wenn es den Regeln und Logiken des Vorbildes folgt. Viele Rangiermöglichkeiten auf einer Anlage nützen nichts, wenn es nicht Prinzipien gibt, die dem Rangierleiter, also Modellbahner, vorgeben, was zu tun ist. Und so blickt dieses Buch auf die Gepflogenheiten des Vorbildes, um zu erfahren, welche Prinzipien, Methoden und Tricks es gibt und wie man sie als Modellbahner anwendet. Am Ende steht Spaß wie bei einem Strategiespiel – denn nichts anderes ist Rangieren auf der Modellbahn.
Aktualisiert: 2020-12-17
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Harzquer- und Brockenbahn, Selketalbahn und die legendäre, längst verschwundene Südharzeisenbahn stehen im Mittelpunkt der "Harzer Schmalspur-Spazialitäten". Es geht aber auch um Verkehrs-, Industrie- und Heimatgeschichte im Harz. Genauer gesagt: Um spezielle Aspekte, einzelne Objekte und spannende Einzelheiten, die wie unter einem Brennglas betrachtet werden. Thematisiert werden Fahrzeuge und Hochbauten der Schmalspurbahnen im Harz, Bahnhöfe und Gleisanschließer, das Signalwesen und Details der technischen Ausstattung – und vor allen Dingen der Betrieb.
Otto O. Kurjuweit widmet sich u.a. der historischen Stellwerkstechnik bei der Harzquerbahn, dem "legendären" T 02 der Südharzbahn, den Saugstellen für Pulsometer bei NWE und SHE, dem "alten Knacker" vom Wurmberg, den schwersten Mallets der NWE und dem Güterschuppen des Bahnhofs Elend. Illustriert ist das Werk mit vielen historischen Fotoraritäten in Farbe und Schwarzweiß, mit exakten Karten und Gleisplänen, mit farbigen Fahrzeug- und Hochbauzeichnungen sowie Faksimilie-Abbildungen.
Aktualisiert: 2021-01-22
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In seinem im MIBA-Verlag erschienenen Standardwerk "Anlagenplanung für vorbildgerechten Modellbahnbetrieb" sorgte Otto O. Kurbjuweit (OOK) mit zielführenden Ratschlägen, aber auch durch pointierte Ansichten für Aufmerksamkeit in der "Szene". Seither fragen sich viele, wie denn wohl die eigene Anlage des Autors aussieht. Dieses Buch gibt eine erschöpfende Antwort darauf.
Die Braunlage-Andreasberger Eisenbahn (BAE) stellt eine fiktive Meterspurbahn im Harz im Maßstab 1:45 dar. Die Hauptstrecke auf der Anlage führt von Braunlage nach Sieber, hat eine Länge von 57 Metern und weist Steigungen bis zu 33 Promille auf. Mit diesem großformatigen Band legt OOK aber weit mehr als seine modellbahnerischen Memoiren vor. Sein Lebenswerk und sein Credo weisen mit vielen Grafiken, stimmungsvollen Modellbildern und instruktiven Bauschritt-Fotos den Weg zum Modell einer Eisenbahn. Es geht um Konzeption und Planung, Bau und Technik, um Betriebsstellen und Güterverkehr, um spezielle Bauten, noch speziellere Tannen und vieles mehr. Ein Erfahrungsschatz, von dem jeder Modellbahner – egal welcher Baugröße, Epoche oder Region – nun profitieren kann.
Aktualisiert: 2021-01-22
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Wollen es die Eisenbahnfreunde und Modellbahner denn so genau überhaupt wissen? Das fragte sich Autor Otto O. Kurbjuweit auch schon bei Band I der "Harzer Schmalspur-Spezialitäten". Offenbar wollten sie, denn das in respektabler Auflage gedruckte Werk ist seit langem völlig vergriffen. Ohne Hem-mungen bleibt er daher dem erfolgreichen Konzept des ersten Bandes treu und widmet sich auch diesmal speziellen Themen und Aspekten der teilweise längst verschwun-denen Schmalspurbahnen im Harz. Nebenbei schreibt er so manches neue Kapitel Heimat- und Zeitgeschichte.
In erschöpfenden Kapiteln, die fast schon den Charakter einer Monografie haben, geht es etwa um den Güterverkehr auf der Selketalbahn und um die Lauterberger Barytindustrie mit ihren Grubenbahnen. Betriebliche Aspekte wie der einstmalige Kurswagenübergang von der Südharz-Eisenbahn auf die Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn in Sorge werden ebenso betrachtet wie längst vergessene Güterverkehre zu Steinbrüchen und Industrieanschlüssen. Nebenbei erfährt der Leser auch noch, was es mit den "Dicken Wismarern", die auch "Sargdeckelwagen" hießen, auf sich hatte.
Und weil Otto O. Kurbjuweit auch ein besonderes Faible für den Betrieb hat, ist das Werk überdies eine Ideenfundgrube für Modellbahner. Neben einem fundierten Text, Faksimile-abbildungen und allerlei Zeichnungen von Fahrzeugen und Gebäuden stellen zahlreiche Skizzen, Gleispläne und Karten bestimmte Betriebsabläufe des Vorbildes so dar, dass der Modellbahner in die Lage versetzt wird (und auch Lust dazu bekommt), sie so oder so ähnlich nachzustellen.
Aktualisiert: 2020-11-06
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Otto O. Kurbjuweit ist kein Theoretiker! Seit seiner Ausbildung zum Lokführer bei der Dampfkleinbahn Mühlenstroth weiß er, wie der Hase, respektive der Bahnbetrieb läuft: Jede Zugbewegung hat ihr Ziel und ihre Aufgaben, kein Zug kreist einfach nur so in der Gegend herum. Dies sollte man schon bei der Planung seiner Modellbahnanlage berücksichtigen.
Denn auch hier kommt es nicht auf besonders viele Fahrmöglichkeiten an, sondern auf sinnvollen Betrieb, der sich an realitätsnahen Aufgaben des Güter- und Reisezugverkehrs orientiert. Und so präsentiert „OOK“, wie er sich einprägsam abkürzt, Modellbahnentwürfe von besonderer Raffinesse. Dabei kommen insbesondere die Herleitungen – vom ersten einfachen Entwurf bis zur ausgefuchsten Anlage – lehrreich zur Sprache. Eine Sprache übrigens, die dem Leser mit seltenem Humor und mit Lockerheit auch bei längeren Textabschnitten stets großes Vergnügen bereitet.
Am Anfang jedes Bauprojekts stehen nichts als Fragen. Warum wollen wir eine Anlage bauen? Was macht eine gute Anlage aus? Und was machen wir dann damit? Oder gar: Kann eine Modellbahn-Anlage Kunst sein? Aus seinem jahrzehntelangen Erfahrungsschatz beantwortet Otto O. Kurbjuweit nicht nur diese und viele weitere Fragen zu den Grundlagen der Planung und zur Anlagenkonzeption, sondern bietet auch zahlreiche konkrete Modellbahn-Entwürfe und Praxisbeispiele – natürlich immer unter der Prämisse, dass auf der entstehenden Anlage Betrieb stattfindet, der dem des Vorbildes nahe kommt. Wer erfahren will, wie man aus einem banalen Gleisoval eine Betriebsanlage entwickelt und warum „Prototype freelancing“ das Modellbahnhobby zur Kunst erhebt, kommt an der MIBA-Planungshilfe nicht vorbei.
Aktualisiert: 2020-01-29
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