Das Karlsruher Modell
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Vom Umland in die City, möglichst ohne umzusteigen, das war Anfang der 1980er Jahre die revolutionäre Idee von Dr. Dieter Ludwig. Regionalstrecken der Deutschen Bundesbahn mussten mit Straßenbahn-strecken verknüpft werden. Nach Entwicklung eines Zweisystemstadtbahn-wagens wurde 1992 die erste Strecke von Karlsruhe nach Bretten in Betrieb genommen. Die Beförderungszahlen schnellten innerhalb kürzester Zeit nach oben, und so wurde das Netz immer weiter ausgebaut. Im Jahr 2012 wurden jährlich ca. 180 Mio. Fahrgäste im Karlsruher Verkehrsverbund befördert, Tendenz immer noch steigend. Inzwischen zählt das Stadt-bahnnetz, mit einer Länge von ca. 477 km, zu den größten in Europa.
Wir zeigen Ihnen reizvolle Abschnitte im Schwarzwald, imposante Bauwerke und wundervolle Landschaften, die mit der Stadtbahn befahren werden.
Auch neben den Strecken gibt es interessante Dinge zu betrachten, zum Beispiel ein einzigartiges Fahrzeugmuseum in Marxzell. Natürlich darf ein Besuch beim beliebtesten Radiosender der Region, SWR 3, nicht fehlen. Schauen Sie Stefanie Tücking im Studio über die Schulter, und erfahren Sie allerlei Wissenswertes.
