Die Eisenbahn in München damals

Die bayerische Landeshauptstadt München ist der wichtigste deutsche Verkehrsknoten in Süddeutschland. Dort war in den sechziger und siebziger Jahren eine beeindruckende Triebfahrzeugvielfalt – Lokbaureihen der Vorkriegszeit und der Nachkriegszeit – im Einsatz.
Bis zu Beginn der siebziger Jahre wurden auch noch Dampflokomotiven eingesetzt. Besonders ist hier die Baureihe 050 (50) zu nennen, die nach München Ost kam. In München wurde auch noch 54 1703 mit Güterzügen angetroffen. Und 18 615 war mit einem Schnellzug unterwegs.
Bei den Altbau-Elloks sind die Einsätze der 191 (E 91) am Ablaufberg in München-Laim zu nennen, die das Herz eines jeden Fans von Altbau-Elloks höher schlagen lassen. Genauso interessant sind die damals noch allgegenwärtigen Vorkriegs-Elloks der Baureihen 116 (E 16), 118 (E 18), 144 (E 44) sowie die Ablösung in Form der neuen „Starlok“ der DB, den Baureihen 103.0 und 103.1.
Im Film werden u.a. auch die Münchner Bahnhöfe Laim, Ost (auch mit stimmungsvollen Winteraufnahmen), Schwabing und Steinhausen gezeigt.
Die Baureihen 110, 111 und 044 (44) sind mit Messzügen bzw. bei Versuchsfahrten zu sehen.