Differenzierte Bedienung im ÖPNV

ÖPNV ist mehr als die Beförderung in Bussen, Eisen- oder Straßenbahnen. Neben diesen bekannten Angeboten des klassischen Linienverkehrs existieren seit Jahren auch viele weitere Angebotsformen, die die Mobilität von Menschen sicherstellen.

Diese beispielsweise als Anruf-Sammel-Taxis (AST) oder Taxibusse (TB) bereits seit einiger Zeit eingesetzten sogenannten flexiblen Bedienungsformen werden in jüngerer Vergangenheit – unterstützt durch den Prozess der zunehmenden Digitalisierung – erweitert um sogenannte On-Demand-Verkehre.

Zusammen mit den zuletzt in Erscheinung tretenden alternativen Mobilitätsangeboten bestehen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Strukturen neue Möglichkeiten, öffentliche Verkehre im Sinne eines differenzierten Bedienkonzepts auf die jeweiligen regionalen Besonderheiten abzustimmen. Im Blauen Buch werden das Modell der Differenzierten Bedienung aus theoretischer Perspektive beleuchtet und erfolgreiche Anwendungen aus der Praxis vorgestellt.