Fahrplanerstellung und Umlaufdisposition im Containerschiffsverkehr
Anwendung von Operations Research Methoden auf ausgewählte Problemstellungen
Edgar Ernst
Die Einsatzmöglichkeiten mathematischer Methoden zur Vorbereitung optimaler Entscheidungen werden an Problemstellungen aus dem Bereich des überseeischen Containertransportes aufgezeigt. Dabei sind im wesentlichen zwei Teilaspekte angesprochen: die Schiffsfahrplanerstellung sowie die optimale Containerdisposition. Bei der Schiffsfahrplanerstellung findet die Theorie der Fuzzy Sets Anwendung. Der Containerdisposition dient ein deterministisches, lineares, mehrperiodiges Programmierungsmodell.
