Die 911 ist für Porsche-Liebhaber mehr als nur eine Zahl. Sie verkörpert Geschwindigkeit, Leidenschaft und Liebe wie keine andere, schließlich ist der 911er eine lebende Sportwagenlegende. Doch erst ein R im Namen lässt die Herzen aller Rennwagenfans auf Hochtouren schlagen: Die R- und RS-Modelle des 911er bilden bis heute die Elite der Zuffenhausener Sportwagenschmiede. In 911 LoveRS haben Jürgen Lewandowski und Bart Lenaerts die reizvollsten Porsche-Rennwagen zusammengetragen und ausführlich in Text und Bild porträtiert – vom ersten 911 R von 1967, der in Monza fünf Langstreckenweltrekorde aufstellte, über den beliebten 911 Carrera RS von 1973 bis hin zu den modernsten Vertretern ihrer Art.
Porsche Design 911: Mit heißen Lovestorys und Anschauungsmaterial zu vielen Porsche-Rennwagen
Seine persönliche Note erhält der gewichtige Bildband durch die emotionalen Liebeserklärungen passionierter Porsche-Fahrer. Mit glühender Hingabe erzählen 911-Besitzer, Rennfahrer und Geburtshelfer von ihrer ersten Begegnung mit dem Objekt der Begierde, beichten Seitensprünge und lassen feuchte Porsche-Träume lebendig werden. Großformatige Fotos mit künstlerischem Anspruch setzen die passenden 911-Modelle in Szene. Flankiert wird jedes Modellporträt von technischen Daten und Detailmodellen, die zeigen, was die Rennboliden unter der Haube haben. Aus dem Porsche-Archiv stammen selten gezeigte historische Fotos, Entwurfszeichnungen, Designentwürfe und Testblätter, die die Entwicklung der Baureihe greifbar machen.
Dieser umfangreiche Band ist Pflichtlektüre für alle Porsche-Fans und Rennwagenliebhaber.
Aktualisiert: 2021-03-02
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Themen dieser Ausgabe: Turbo – Die stärksten 911 im Vergleich Wiederentdeckt – Der 911R von Gérard Larousse Noch günstig – 944 als Einstieg Prototyp: 928 als Viersitzer 904/03: Die Rennlegende USA-Szene
Aktualisiert: 2020-06-25
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Porsche und Turbo: zwei Zutaten, anfangs sehr unterschiedlich, mittlerweile bestens aufeinander abgestimmt – und in Kombination äußerst schmackhaft. Randy Leffingwell erzählt in diesem Buch, wie Porsche es schaffte, die anfangs schwer beherrschbare Turbo-Technologie nutzbar zu machen. Die Erfolgsgeschichte beginnt Anfang der Siebzigerjahre, als in Zuffenhausen die Entwicklung des ersten Turbomotors startete. Mit vielen O-Tönen von Ingenieuren und Rennfahrern zeichnet Leffingwell den steinigen Weg nach, den Porsche gehen musste, um den Turbo-Motoren Manieren beizubringen und sie schließlich auch in Serienmodellen anbieten zu können. Ab 1975 stand der 911 Turbo bei den Händlern, und heute gibt es mehr Porsche-Straßen- und Rennsportwagen mit Turbo-Motoren denn je. In diesem wundervollen Bildband sind sie alle versammelt: • Einführung in das Technik-Thema Turboaufladung • Modellhistorie bei den Rennsportwagen vom 917/10 (1971) über 934, 935 („Moby Dick“ und „Baby“), 936, 956/962, 924 Carrera GTP, 968 Turbo RS bis zum aktuellen 919 hybrid • Modellhistorie bei den Straßensportwagen vom 911 Turbo (1975) über 924 Turbo, 944 Turbo, 959, 911 GT2 RS, Cayenne Turbo, Panamera Turbo, Macan Turbo bis zum 2016er 911 Carrera • Konstruktionszeichnungen und teilweise unbekannte Originalfotos aus dem Porsche-Archiv
Aktualisiert: 2021-02-16
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