Individuelle Mobilität im Zweiertakt Kaum eine Marke in der Geschichte der AUDI AG hat den Werdegang des Unternehmens so stark geprägt wie die Marke DKW. Über vier Jahrzehnte hinweg waren DKW-Automobile ein fester Begriff in der automobilen Landschaft Deutschlands und der Welt. Zwischen 1928 und 1968 verhalfen diese Autos mit ihren typischen Zweitaktmotoren breiten Bevölkerungsschichten zu der Mobilität, die für uns heute so selbstverständlich ist. Dieses Buch bietet über die reine DKW Typengeschichte hinaus einen einmaligen Einblick in die Entwicklungs-, Produktions- und Vertriebsgeschichte des Automobils zwischen 1907 und 1945. Ein umfangreicher Tabellenanhang enthält neben den technischen Daten die detaillierten Produktionszahlen aller Modelle und sogar Übersichten über die Fahrgestellnummern. Nach 1932 zweiter Ring im Markenverbund der Auto Union, bildete DKW die tragende Säule für den Aufschwung des sächsischen Automobilkonzerns nach der Weltwirtschaftskrise von 1929. Auch zur Zeit des „Wirtschaftswunders“ war es die Marke DKW, die die Grundlage für einen Neuanfang der Auto Union in Ingolstadt bildete, nachdem das Unternehmen 1948 in seiner sächsischen Heimat enteignet und liquidiert worden war. Autor Thomas Erdmann ist ein profunder Kenner der Audi Unternehmens- und Produktgeschichte. Sein Standardwerk über die DKW Automobile bietet dem Leser zudem eine emotionale Reise in eine Zeit, als die Entwicklung des Kraftfahrzeugs noch sehr stark von empirischen Erkenntnissen geprägt war.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Meisterhaft inszenierte Meilensteine
Dieses Buch präsentiert 57 herausragende Fahrzeuge aus der Geschichte der Vier Ringe, Audi, DKW, Horch, Wanderer, die den deutschen Automobilbau prägten – natürlich inklusive des “unsichtbaren fünften Ringes” NSU. Die Ästhetik, die Technik, das Charisma dieser Fahrzeuge begeisterten Fachwelt und Bevölkerung gleichermaßen.
Die ausgewählten Fahrzeuge aus den Jahren 1905 bis 2011 werden in über 450 neuen, exzellenten Farbfotos meisterhaft inszeniert. Dabei macht die chronologische Reihenfolge nach ihrer Bauzeit die Entwicklung im deutschen Fahrzeugbau optisch nachvollziehbar. Ergänzend dazu spiegeln rund 100 Archivaufnahmen, überwiegend mit Personen, den Zeitgeist der jeweiligen Ära wider. Nahaufnahmen typischer, stilprägender Details geben Aufschluss über damalige Formauffassungen. Textbeschreibungen erläutern sowohl das Design als auch wichtige technische Lösungen und geben Hintergrundinformationen zur Entwicklungsgeschichte jedes Modells. Die vorgestellten Modelle stammen aus den Fahrzeugsammlungen der AUDI AG, des August-Horch-Museums in Zwickau und aus Privatbesitz.
Liebhaber der Vier Ringe sowie alle generell an der Automobilgeschichte Interessierten erlaubt dieser opulente Bild-Text-Band, einen differenzierten Blick auf die Tradition deutscher Automobilbaukunst zu werfen.
Der Autor Matthias Kaluza ist seit vielen Jahren intensiv mit der Automobiltradition der Vier Ringe verbunden und war maßgeblich für die Gestaltung der Ausstellung im August Horch Museum in Zwickau verantwortlich. Über einen Zeitraum von über zwei Jahren realisierte er unter dem Blickwinkel des Designers mit dem Fotografenteam Thomas und Maryla Schlegel dieses Projekt mit Unterstützung der Audi Tradition Ingolstadt.
Aktualisiert: 2023-04-06
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In jenen Zeiten, als Audi 1909 gegründet wurde, gab es in Deutschland etwa 50 Automobilmarken. Geblieben sind von ihnen bis heute noch drei – zwei von ihnen unter gleichem Namen wie damals. Einer davon ist Audi.
Die Geschichte dieser Marke, die zum Uradel deutscher Automobilbauer zählt, wird hier für die ersten drei Jahrzehnte ausgebreitet. Typen und Modelle werden in bisher einmaliger Ausführlichkeit und Präzision dargestellt, das Wachstum und die Metamorphosen des aus dem Mittelstand im sächsischen Zwickau stammenden Unternehmens auf der Grundlage bisher unerschlossener Quellen verfolgt.
Audi-Pioniertaten, wie zum Beispiel die Beteiligung an den ersten Versuchen mit Stromlinienkarosserien, die Entwicklung von Leichtmetallmotoren, die erstmalige Einführung der Linkslenkung und die Etablierung des Frontantriebs im Automobilbau werden ausführlich gewürdigt.
In Erinnerung gerufen werden unter anderem die für Audi unvergleichlich ruhmreichen Sport-Triumphe bei den Internationalen Österreichischen Alpenfahrten vor dem Ersten Weltkrieg und auch die weithin in Vergessenheit geratenen Audi-Nutzfahrzeuge. Außerdem wird der Audi-Weg vom Mittelständler zum DKW-Konzern und schließlich zur Auto Union geschildert. Damit begann 1932 die Epoche der Vier Ringe, deren ersten Audi symbolisierte. Mit diesem Signet identifiziert sich Audi bis zum heutigen Tag!
Ausführliche und vollständige Tabellen zur Technik der Autos, zu den Fertigungszeiten und -zahlen sowie das noch nie veröffentlichte Register aller heute noch existierenden Audi-Wagen aus dieser Zeit machen das Buch zum Nachschlagewerk nicht nur für Enthusiasten von Audi.
Aktualisiert: 2023-04-06
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