Allemano, Boano, Colli, Fissore, Ghia, Vignale – wem das nicht nur Aufzählung klingender Namen, sondern schiere Verheißung ist, der wird dieses Buch lieben. Gehen Sie mit auf eine unglaubliche Entdeckungsreise ins Alfa-Romeo-Archiv.
Alfa-Historiker Stefano Salvetti hat dort zahllose Schätze gehoben: Unter all den Sonderanfertigungen, Spezialkarossen und Kleinserien, die nicht in den offiziellen Alfa-Preislisten auftauchten, finden sich hinreißende Coupé- und Cabriovarianten von Serienmodellen wie dem 1900, atemberaubende Einzelstücke wie Michelottis „Goccia“ und Pininfarinas Giulia TZ2 „Sport Speciale“ (Titelbild) sowie Werks-Feuerwehrwagen auf 2600- und Berlina-Basis.
Dazu kommen Kombis, Spider, Radrennen-Begleitfahrzeuge und Staatslimousinen. Von der extrafeinen Maßanfertigung für die oberen Zehntausend bis hinunter zu unzähligen Zierstreifen-Varianten für die Giulietta – heute nennt man das optisches Tuning – ist alles dabei.
Kurioses bietet auch der Abschnitt über die Nutzfahrzeuge. Auf Basis von Romeo und A/F12 entstanden Abschlepp- und Werkstattwagen, Drehleitern und Wohnmobile, Krankenwagen und wunderschöne bis bizarre rollende Schaufenster, die für Nähmaschinen-, Motorroller- und Viehfutterproduzenten durch die Provinz rollten. Was auch immer in der Alfa-Romeo-Literatur bislang gefehlt haben sollte – hier steht es drin.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Allemano, Boano, Colli, Fissore, Ghia, Vignale – wem das nicht nur Aufzählung klingender Namen, sondern schiere Verheißung ist, der wird dieses Buch lieben. Gehen Sie mit auf eine unglaubliche Entdeckungsreise ins Alfa-Romeo-Archiv.
Alfa-Historiker Stefano Salvetti hat dort zahllose Schätze gehoben: Unter all den Sonderanfertigungen, Spezialkarossen und Kleinserien, die nicht in den offiziellen Alfa-Preislisten auftauchten, finden sich hinreißende Coupé- und Cabriovarianten von Serienmodellen wie dem 1900, atemberaubende Einzelstücke wie Michelottis „Goccia“ und Pininfarinas Giulia TZ2 „Sport Speciale“ (Titelbild) sowie Werks-Feuerwehrwagen auf 2600- und Berlina-Basis.
Dazu kommen Kombis, Spider, Radrennen-Begleitfahrzeuge und Staatslimousinen. Von der extrafeinen Maßanfertigung für die oberen Zehntausend bis hinunter zu unzähligen Zierstreifen-Varianten für die Giulietta – heute nennt man das optisches Tuning – ist alles dabei.
Kurioses bietet auch der Abschnitt über die Nutzfahrzeuge. Auf Basis von Romeo und A/F12 entstanden Abschlepp- und Werkstattwagen, Drehleitern und Wohnmobile, Krankenwagen und wunderschöne bis bizarre rollende Schaufenster, die für Nähmaschinen-, Motorroller- und Viehfutterproduzenten durch die Provinz rollten. Was auch immer in der Alfa-Romeo-Literatur bislang gefehlt haben sollte – hier steht es drin.
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Allemano, Boano, Colli, Fissore, Ghia, Vignale – wem das nicht nur Aufzählung klingender Namen, sondern schiere Verheißung ist, der wird dieses Buch lieben. Gehen Sie mit auf eine unglaubliche Entdeckungsreise ins Alfa-Romeo-Archiv.
Alfa-Historiker Stefano Salvetti hat dort zahllose Schätze gehoben: Unter all den Sonderanfertigungen, Spezialkarossen und Kleinserien, die nicht in den offiziellen Alfa-Preislisten auftauchten, finden sich hinreißende Coupé- und Cabriovarianten von Serienmodellen wie dem 1900, atemberaubende Einzelstücke wie Michelottis „Goccia“ und Pininfarinas Giulia TZ2 „Sport Speciale“ (Titelbild) sowie Werks-Feuerwehrwagen auf 2600- und Berlina-Basis.
Dazu kommen Kombis, Spider, Radrennen-Begleitfahrzeuge und Staatslimousinen. Von der extrafeinen Maßanfertigung für die oberen Zehntausend bis hinunter zu unzähligen Zierstreifen-Varianten für die Giulietta – heute nennt man das optisches Tuning – ist alles dabei.
Kurioses bietet auch der Abschnitt über die Nutzfahrzeuge. Auf Basis von Romeo und A/F12 entstanden Abschlepp- und Werkstattwagen, Drehleitern und Wohnmobile, Krankenwagen und wunderschöne bis bizarre rollende Schaufenster, die für Nähmaschinen-, Motorroller- und Viehfutterproduzenten durch die Provinz rollten. Was auch immer in der Alfa-Romeo-Literatur bislang gefehlt haben sollte – hier steht es drin.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Eine der beliebtesten Importmarken in Deutschland um 1970 war Simca. Die Marke verband italienisches Temperament und den französischen Sinn für's Praktische - damit überzeugte das Modell auch die Individualisten in Deutschland, die sich zu günstigen Preisen von der Masse abheben wollten und einen sportlichen Auspuffton schätzten.
Heute gibt es die Marke nicht mehr - und doch versprühen die alten Modelle nach wie vor lebendigen Charme. Dieses Buch zeigt eine Auswahl der schönsten Modelle von Simca, Chrysler-Simca und Talbot, wie die Marke sich später nannte, und den legendären Matra Bagheera. Feiern Sie ein Wiedersehen mit Aronde, 1301, Horizon, Rallye 3, Tagora und weiteren Höhepunkten der Markengeschichte. Das umfangreiche und großformatige Buch ist ein echter Schmökerband: 160 Seiten, mit vielen nostalgischen Fotos ausgestattet, sorgt er mit haufenweisen Zeitcolorit für Begeisterung - selbst bei Lesern, die nicht unbedingt auf französische Autos stehen.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Eine der beliebtesten Importmarken in Deutschland um 1970 war Simca. Die Marke verband italienisches Temperament und den französischen Sinn für's Praktische - damit überzeugte das Modell auch die Individualisten in Deutschland, die sich zu günstigen Preisen von der Masse abheben wollten und einen sportlichen Auspuffton schätzten.
Heute gibt es die Marke nicht mehr - und doch versprühen die alten Modelle nach wie vor lebendigen Charme. Dieses Buch zeigt eine Auswahl der schönsten Modelle von Simca, Chrysler-Simca und Talbot, wie die Marke sich später nannte, und den legendären Matra Bagheera. Feiern Sie ein Wiedersehen mit Aronde, 1301, Horizon, Rallye 3, Tagora und weiteren Höhepunkten der Markengeschichte. Das umfangreiche und großformatige Buch ist ein echter Schmökerband: 160 Seiten, mit vielen nostalgischen Fotos ausgestattet, sorgt er mit haufenweisen Zeitcolorit für Begeisterung - selbst bei Lesern, die nicht unbedingt auf französische Autos stehen.
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Eine der beliebtesten Importmarken in Deutschland um 1970 war Simca. Die Marke verband italienisches Temperament und den französischen Sinn für's Praktische - damit überzeugte das Modell auch die Individualisten in Deutschland, die sich zu günstigen Preisen von der Masse abheben wollten und einen sportlichen Auspuffton schätzten.
Heute gibt es die Marke nicht mehr - und doch versprühen die alten Modelle nach wie vor lebendigen Charme. Dieses Buch zeigt eine Auswahl der schönsten Modelle von Simca, Chrysler-Simca und Talbot, wie die Marke sich später nannte, und den legendären Matra Bagheera. Feiern Sie ein Wiedersehen mit Aronde, 1301, Horizon, Rallye 3, Tagora und weiteren Höhepunkten der Markengeschichte. Das umfangreiche und großformatige Buch ist ein echter Schmökerband: 160 Seiten, mit vielen nostalgischen Fotos ausgestattet, sorgt er mit haufenweisen Zeitcolorit für Begeisterung - selbst bei Lesern, die nicht unbedingt auf französische Autos stehen.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Von schnörkellos-eleganter Sachlichkeit bis konstruktiver Ästhetik um jeden Preis: Technik begeistert – und kann begeisternd schön sein. Die konstruktive Vielfalt in der Motorenentwicklung ist faszinierend und die genaue Betrachtung der Einzelteile eines zerlegten Motors verrät viel über die Ziele und Ansprüche seiner Konstrukteure. Die Redaktion des Fachmagazins Oldtimer Praxis – Das Schraubermagazin präsentiert in diesem prachtvollen Bildband 30 ausgewählte Triebwerke automobiler Klassiker, darunter Kultmotoren wie
Alfa Romeo dohc-Motor
BMW M30
Austin Mini A-Serie
Ferrari V12
Ford V6
GM Small Block V8
Jaguar V12
Lamborghini V12
Mercedes-Benz 300 SL-Motor
NSU Wankelmotor
Porsche 911 Boxermotor
In ihre Einzelteile zerlegt und von den renommierten Lichtbildnern Andreas Beyer und Siegfried Traub perfekt in Szene gesetzt, erzählen diese Motoren in jedem Detail von der Kunst der Ingenieure und Techniker. Erleben Sie die Schönheit legendärer Verbrennungsmotoren aus allen Epochen und genießen Sie diesen veritablen Augenschmaus für alle Technik-Fans und Automobilenthusiasten.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Die feinsten Motoren der Alfa-Geschichte, Transaxle-Antrieb und im Design einer der glücklichsten Entwürfe von Giugiaro – das Alfetta-Coupé ist einer der rassigsten Granturismos der Automobilgeschichte. Alfa-Romeo-Experte Umberto Di Paolo ist wieder tief in die Archive von Arese gestiegen und hat alles über GT, GTV und Co. gesammelt. Der Traumwagen mit Rennsportgenen wurde 1974 vorgestellt und blieb dank höchstkarätiger Technik und praktisch zeitlosen Designs bis in die späten Achtziger aktuell. Ein Klassiker war er eigentlich schon zu Lebzeiten.
In diesem Prachtband über den Renner aus Arese erfahren Sie auf über 240 Seiten alles über die Entwicklung, die Technik und die sportliche Karriere des Alfetta-Coupés. Die mit rund 700 Bildern überreich bebilderte Typen-Monografie bietet etliche nur selten oder bis dato noch gar nicht gedruckte Fotos inklusive einiger, die eigens für dieses Buch aufgenommen wurden. „Der Keil aus Arese“ schließt eine der letzten Lücken in jeder Alfa-Bibliothek. Eine „golosità“ – ein veritabler Leckerbissen – nicht nur für eingefleischte Alfisti.
Der exzellente Band liefert alle wichtigen Informationen und gerade im Bereich des Motorsports kann der Leser eine umfangreiche Dokumentation wiederfinden. Das Buch is daher auch für allgemein Automobil-Interessierte und Fans des historischen Motorsports, besonders für Rallye- und Tourenwagenfans unbedingt empfehlenswert.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Allemano, Boano, Colli, Fissore, Ghia, Vignale – wem das nicht nur Aufzählung klingender Namen, sondern schiere Verheißung ist, der wird dieses Buch lieben. Gehen Sie mit auf eine unglaubliche Entdeckungsreise ins Alfa-Romeo-Archiv.
Alfa-Historiker Stefano Salvetti hat dort zahllose Schätze gehoben: Unter all den Sonderanfertigungen, Spezialkarossen und Kleinserien, die nicht in den offiziellen Alfa-Preislisten auftauchten, finden sich hinreißende Coupé- und Cabriovarianten von Serienmodellen wie dem 1900, atemberaubende Einzelstücke wie Michelottis „Goccia“ und Pininfarinas Giulia TZ2 „Sport Speciale“ (Titelbild) sowie Werks-Feuerwehrwagen auf 2600- und Berlina-Basis.
Dazu kommen Kombis, Spider, Radrennen-Begleitfahrzeuge und Staatslimousinen. Von der extrafeinen Maßanfertigung für die oberen Zehntausend bis hinunter zu unzähligen Zierstreifen-Varianten für die Giulietta – heute nennt man das optisches Tuning – ist alles dabei.
Kurioses bietet auch der Abschnitt über die Nutzfahrzeuge. Auf Basis von Romeo und A/F12 entstanden Abschlepp- und Werkstattwagen, Drehleitern und Wohnmobile, Krankenwagen und wunderschöne bis bizarre rollende Schaufenster, die für Nähmaschinen-, Motorroller- und Viehfutterproduzenten durch die Provinz rollten. Was auch immer in der Alfa-Romeo-Literatur bislang gefehlt haben sollte – hier steht es drin.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Eine der beliebtesten Importmarken in Deutschland um 1970 war Simca. Die Marke verband italienisches Temperament und den französischen Sinn für's Praktische - damit überzeugte das Modell auch die Individualisten in Deutschland, die sich zu günstigen Preisen von der Masse abheben wollten und einen sportlichen Auspuffton schätzten.
Heute gibt es die Marke nicht mehr - und doch versprühen die alten Modelle nach wie vor lebendigen Charme. Dieses Buch zeigt eine Auswahl der schönsten Modelle von Simca, Chrysler-Simca und Talbot, wie die Marke sich später nannte, und den legendären Matra Bagheera. Feiern Sie ein Wiedersehen mit Aronde, 1301, Horizon, Rallye 3, Tagora und weiteren Höhepunkten der Markengeschichte. Das umfangreiche und großformatige Buch ist ein echter Schmökerband: 160 Seiten, mit vielen nostalgischen Fotos ausgestattet, sorgt er mit haufenweisen Zeitcolorit für Begeisterung - selbst bei Lesern, die nicht unbedingt auf französische Autos stehen.
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Von schnörkellos-eleganter Sachlichkeit bis konstruktiver Ästhetik um jeden Preis: Technik begeistert – und kann begeisternd schön sein. Die konstruktive Vielfalt in der Motorenentwicklung ist faszinierend und die genaue Betrachtung der Einzelteile eines zerlegten Motors verrät viel über die Ziele und Ansprüche seiner Konstrukteure. Die Redaktion des Fachmagazins Oldtimer Praxis – Das Schraubermagazin präsentiert in diesem prachtvollen Bildband 30 ausgewählte Triebwerke automobiler Klassiker, darunter Kultmotoren wie
Alfa Romeo dohc-Motor
BMW M30
Austin Mini A-Serie
Ferrari V12
Ford V6
GM Small Block V8
Jaguar V12
Lamborghini V12
Mercedes-Benz 300 SL-Motor
NSU Wankelmotor
Porsche 911 Boxermotor
In ihre Einzelteile zerlegt und von den renommierten Lichtbildnern Andreas Beyer und Siegfried Traub perfekt in Szene gesetzt, erzählen diese Motoren in jedem Detail von der Kunst der Ingenieure und Techniker. Erleben Sie die Schönheit legendärer Verbrennungsmotoren aus allen Epochen und genießen Sie diesen veritablen Augenschmaus für alle Technik-Fans und Automobilenthusiasten.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Die feinsten Motoren der Alfa-Geschichte, Transaxle-Antrieb und im Design einer der glücklichsten Entwürfe von Giugiaro – das Alfetta-Coupé ist einer der rassigsten Granturismos der Automobilgeschichte. Alfa-Romeo-Experte Umberto Di Paolo ist wieder tief in die Archive von Arese gestiegen und hat alles über GT, GTV und Co. gesammelt. Der Traumwagen mit Rennsportgenen wurde 1974 vorgestellt und blieb dank höchstkarätiger Technik und praktisch zeitlosen Designs bis in die späten Achtziger aktuell. Ein Klassiker war er eigentlich schon zu Lebzeiten.
In diesem Prachtband über den Renner aus Arese erfahren Sie auf über 240 Seiten alles über die Entwicklung, die Technik und die sportliche Karriere des Alfetta-Coupés. Die mit rund 700 Bildern überreich bebilderte Typen-Monografie bietet etliche nur selten oder bis dato noch gar nicht gedruckte Fotos inklusive einiger, die eigens für dieses Buch aufgenommen wurden. „Der Keil aus Arese“ schließt eine der letzten Lücken in jeder Alfa-Bibliothek. Eine „golosità“ – ein veritabler Leckerbissen – nicht nur für eingefleischte Alfisti.
Der exzellente Band liefert alle wichtigen Informationen und gerade im Bereich des Motorsports kann der Leser eine umfangreiche Dokumentation wiederfinden. Das Buch is daher auch für allgemein Automobil-Interessierte und Fans des historischen Motorsports, besonders für Rallye- und Tourenwagenfans unbedingt empfehlenswert.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Eine deutsche Automarke feiert Jubiläum: Happy Birthday, Opel!
Opel gehört zu den ältesten Automobilherstellern – mit dem Patent-Motorwagen „System Lutzmann“ begann im Jahr 1899 eine Erfolgsgeschichte, die bis in die heutige Zeit reicht. Dabei hatte Adam Opel ursprünglich mit dem Bau von Nähmaschinen und Fahrrädern begonnen. Mit der Massenproduktion von Kraftfahrzeugen, die stets auch für Durchschnittsverdiener erschwinglich waren, festigte Opel schließlich seinen Ruf als zuverlässiger Autohersteller und technischer Innovator.
- Unternehmensgeschichte Opel: 125 Modelle aus 125 Jahren - Unterhaltsames, Spannendes und Wissenswertes zur deutschen Automarke Opel - Exklusive Inhalte: Geschrieben von dem Markenexperten Harald Hamprecht - Automobilgeschichte: Meilensteine der Modellentwicklung und Ausblicke in die Zukunft - Geschenk für Autoliebhaber: Hochwertig gestalteter Bildband
Vom Doktorwagen zum Manta GSe in voller Fahrt
In diesem offiziellen Jubiläumsband präsentieren sich 125 automobile Meilensteine aus 125 Jahren Opel: vom „Doktorwagen“ und dem „Laubfrosch“ über den „Opel Kadett“, den „Opel Kapitän“ und den „Admiral“ bis hin zu „GT Concept“ und „Opel Manta GSe“. Zentrale Protagonisten aus Vergangenheit und Gegenwart der Marke kommen zu Wort – und natürlich auch die Fans, deren Verbundenheit nicht erst seit der Manta-Manie der 90er-Jahre legendär ist. Dieses reich bebilderte Opel-Buch präsentiert exklusiv die Auto- und Motorsport-Geschichte aus Rüsselsheim – geschrieben vom Markenexperten Harald Hamprecht. Das perfekte Geschenk für alle Opel-Fans!
Aktualisiert: 2023-05-17
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Eine deutsche Automarke feiert Jubiläum: Happy Birthday, Opel!
Opel gehört zu den ältesten Automobilherstellern – mit dem Patent-Motorwagen „System Lutzmann“ begann im Jahr 1899 eine Erfolgsgeschichte, die bis in die heutige Zeit reicht. Dabei hatte Adam Opel ursprünglich mit dem Bau von Nähmaschinen und Fahrrädern begonnen. Mit der Massenproduktion von Kraftfahrzeugen, die stets auch für Durchschnittsverdiener erschwinglich waren, festigte Opel schließlich seinen Ruf als zuverlässiger Autohersteller und technischer Innovator.
- Unternehmensgeschichte Opel: 125 Modelle aus 125 Jahren - Unterhaltsames, Spannendes und Wissenswertes zur deutschen Automarke Opel - Exklusive Inhalte: Geschrieben von dem Markenexperten Harald Hamprecht - Automobilgeschichte: Meilensteine der Modellentwicklung und Ausblicke in die Zukunft - Geschenk für Autoliebhaber: Hochwertig gestalteter Bildband
Vom Doktorwagen zum Manta GSe in voller Fahrt
In diesem offiziellen Jubiläumsband präsentieren sich 125 automobile Meilensteine aus 125 Jahren Opel: vom „Doktorwagen“ und dem „Laubfrosch“ über den „Opel Kadett“, den „Opel Kapitän“ und den „Admiral“ bis hin zu „GT Concept“ und „Opel Manta GSe“. Zentrale Protagonisten aus Vergangenheit und Gegenwart der Marke kommen zu Wort – und natürlich auch die Fans, deren Verbundenheit nicht erst seit der Manta-Manie der 90er-Jahre legendär ist. Dieses reich bebilderte Opel-Buch präsentiert exklusiv die Auto- und Motorsport-Geschichte aus Rüsselsheim – geschrieben vom Markenexperten Harald Hamprecht. Das perfekte Geschenk für alle Opel-Fans!
Aktualisiert: 2023-05-16
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Millionen von fast wertlosen Dieselfahrzeugen verrosten auf riesigen Halden. Der Wertverlust für Diesel-Besitzer geht in die 100 Milliarden. Was geschieht da eigentlich gerade? Fest steht, der Diesel-Skandal ist einer der größten jemals entstandenen Schäden für Wirtschaft und Verbraucher. Doch was sollen Besitzer von Dieselfahrzeugen nun ganz konkret tun? Gegen die Autohersteller klagen? Trotz kommender Verbote in die Innenstädte fahren? Plötzlich sollen sie mit Begriffen wie
NOX-Speicherkatalysator, Partikelfilter und Harnstoffeinspritzung umgehen können, aber was kann und was muss jeder Diesel-Besitzer über diesen Skandal wirklich wissen?
Holger Douglas, langjähriger Wissenschafts- und Technikjournalist, hat den ersten unabhängigen und neutralen Ratgeber zusammengestellt mit allen notwendigen Informationen darüber, was Sie als Verbraucher rund um den Diesel-Skandal wissen müssen und aktuell tun können.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Millionen von fast wertlosen Dieselfahrzeugen verrosten auf riesigen Halden. Der Wertverlust für Diesel-Besitzer geht in die 100 Milliarden. Was geschieht da eigentlich gerade? Fest steht, der Diesel-Skandal ist einer der größten jemals entstandenen Schäden für Wirtschaft und Verbraucher. Doch was sollen Besitzer von Dieselfahrzeugen nun ganz konkret tun? Gegen die Autohersteller klagen? Trotz kommender Verbote in die Innenstädte fahren? Plötzlich sollen sie mit Begriffen wie
NOX-Speicherkatalysator, Partikelfilter und Harnstoffeinspritzung umgehen können, aber was kann und was muss jeder Diesel-Besitzer über diesen Skandal wirklich wissen?
Holger Douglas, langjähriger Wissenschafts- und Technikjournalist, hat den ersten unabhängigen und neutralen Ratgeber zusammengestellt mit allen notwendigen Informationen darüber, was Sie als Verbraucher rund um den Diesel-Skandal wissen müssen und aktuell tun können.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Millionen von fast wertlosen Dieselfahrzeugen verrosten auf riesigen Halden. Der Wertverlust für Diesel-Besitzer geht in die 100 Milliarden. Was geschieht da eigentlich gerade? Fest steht, der Diesel-Skandal ist einer der größten jemals entstandenen Schäden für Wirtschaft und Verbraucher. Doch was sollen Besitzer von Dieselfahrzeugen nun ganz konkret tun? Gegen die Autohersteller klagen? Trotz kommender Verbote in die Innenstädte fahren? Plötzlich sollen sie mit Begriffen wie
NOX-Speicherkatalysator, Partikelfilter und Harnstoffeinspritzung umgehen können, aber was kann und was muss jeder Diesel-Besitzer über diesen Skandal wirklich wissen?
Holger Douglas, langjähriger Wissenschafts- und Technikjournalist, hat den ersten unabhängigen und neutralen Ratgeber zusammengestellt mit allen notwendigen Informationen darüber, was Sie als Verbraucher rund um den Diesel-Skandal wissen müssen und aktuell tun können.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Mit seiner Unternehmensführung ist Toyota seit langem Vorbild für Firmen aus den unterschiedlichsten Branchen. Fast alle Automobilhersteller versuchten mehr oder weniger erfolgreich das legendäre Toyota-Produktionssystem (TPS) zu kopieren, das zum Ziel hat, die Kundenzufriedenheit in den drei Bereichen Qualität, Lieferzeit und Kosten zu erhöhen. Aufgrund des verschärften Wettbewerbs in der Automobilbranche drängt sich jetzt die Frage nach den Faktoren des Erfolgs immer mehr in den Mittelpunkt. Jeffrey K. Liker befasst sich in seinem Buch "Der Toyota Weg" ausführlich mit dem warum und wieso. Aus zahlreichen Interviews und eigenen Anschauungen filtert der Autor die 14 Managementprinzipien heraus, die den Kern des Toyota-Erfolgs ausmachen. Diese Prinzipien untermauert er eindrucksvoll mit einer Fülle von Details, Anekdoten und Interview-Auszügen. Leicht verständlich erklärt er dem Leser die Managementsysteme, die Denkweise und die Philosophie, auf denen der Erfolg von Toyota basiert. So vermittelt er wertvolle Erkenntnisse, die sich auf jeden beliebigen Geschäftszweig bzw. jede Geschäftssituation übertragen lassen.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Mit seiner Unternehmensführung ist Toyota seit langem Vorbild für Firmen aus den unterschiedlichsten Branchen. Fast alle Automobilhersteller versuchten mehr oder weniger erfolgreich das legendäre Toyota-Produktionssystem (TPS) zu kopieren, das zum Ziel hat, die Kundenzufriedenheit in den drei Bereichen Qualität, Lieferzeit und Kosten zu erhöhen. Aufgrund des verschärften Wettbewerbs in der Automobilbranche drängt sich jetzt die Frage nach den Faktoren des Erfolgs immer mehr in den Mittelpunkt. Jeffrey K. Liker befasst sich in seinem Buch "Der Toyota Weg" ausführlich mit dem warum und wieso. Aus zahlreichen Interviews und eigenen Anschauungen filtert der Autor die 14 Managementprinzipien heraus, die den Kern des Toyota-Erfolgs ausmachen. Diese Prinzipien untermauert er eindrucksvoll mit einer Fülle von Details, Anekdoten und Interview-Auszügen. Leicht verständlich erklärt er dem Leser die Managementsysteme, die Denkweise und die Philosophie, auf denen der Erfolg von Toyota basiert. So vermittelt er wertvolle Erkenntnisse, die sich auf jeden beliebigen Geschäftszweig bzw. jede Geschäftssituation übertragen lassen.
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Mit seiner Unternehmensführung ist Toyota seit langem Vorbild für Firmen aus den unterschiedlichsten Branchen. Fast alle Automobilhersteller versuchten mehr oder weniger erfolgreich das legendäre Toyota-Produktionssystem (TPS) zu kopieren, das zum Ziel hat, die Kundenzufriedenheit in den drei Bereichen Qualität, Lieferzeit und Kosten zu erhöhen. Aufgrund des verschärften Wettbewerbs in der Automobilbranche drängt sich jetzt die Frage nach den Faktoren des Erfolgs immer mehr in den Mittelpunkt. Jeffrey K. Liker befasst sich in seinem Buch "Der Toyota Weg" ausführlich mit dem warum und wieso. Aus zahlreichen Interviews und eigenen Anschauungen filtert der Autor die 14 Managementprinzipien heraus, die den Kern des Toyota-Erfolgs ausmachen. Diese Prinzipien untermauert er eindrucksvoll mit einer Fülle von Details, Anekdoten und Interview-Auszügen. Leicht verständlich erklärt er dem Leser die Managementsysteme, die Denkweise und die Philosophie, auf denen der Erfolg von Toyota basiert. So vermittelt er wertvolle Erkenntnisse, die sich auf jeden beliebigen Geschäftszweig bzw. jede Geschäftssituation übertragen lassen.
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