Autozulieferer: Partner auch in der Krise?

Autozulieferer: Partner auch in der Krise? von Müller,  Hans-Erich
Ein Risiko der aktuellen Wirtschaftskrise ist, dass partnerschaftliche Beziehungen zwischen Herstellern und Zulieferern auf der Strecke bleiben. Überwiegend erhielten deutsche Automobilhersteller bisher nur befriedigende Bewertungen bei ihren Zulieferbeziehungen. Demgegenüber gilt das Lieferantenmanagement von Toyota als vorbildlich. Darauf kommt es an, denn Outsourcing und niedrige Löhne sind nicht das Erfolgsgeheimnis von Toyota, sondern die Fähigkeit, die Beziehungen zu den Kunden, Mitarbeitern und den externen und internen Lieferanten kooperativ zu gestalten. Die Verringerung der Wertschöpfungstiefe und neue Wertarchitekturen, die hierzulande die Diskussion beherrschen, sind für den Branchenprimus Toyota kein Thema. Die Wertschöpfungstiefe der Toyota Gruppe liegt über Jahrzehnte unverändert bei über 70 Prozent. US-Automobilhersteller wie Chrysler, Ford und General Motors waren mit dem Outsourcing ihrer vormals internen Zulieferer wenig erfolgreich. Das Partnermodell stand nur auf dem Papier und die Beziehungen zu den Zulieferern verschlechterten sich sogar. Darin kann ein Grund für die notorische Krise der amerikanischen Automobilindustrie gesehen werden. Europäische Unternehmen wie Volkswagen und BMW gehen eigene Wege zur Ent-wicklung einer Komponentenstrategie. Noch vor wenigen Jahren sollten auch bei Volkswagen Komponentenwerke geschlossen oder verkauft werden. Inzwischen setzt man dort verstärkt auf die ganzheitliche Zusammenarbeit mit externen und internen Zulieferern. Es hängt viel davon ab, diese Strategie auch in den Turbulenzen der aktuellen Finanz- und Wirtschaftskrise zu bewahren. Der Beitrag liefert einen internationalen Vergleich zum Management der Hersteller-Zuliefer-Beziehungen in der Automobilindustrie in Japan, Europa und den USA und analysiert Komponentenstrategien, insbesondere auch für den bisher vernachlässigten Bereich der internen Zulieferer.
Aktualisiert: 2022-09-23
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Projektcontrolling in der Automobilzuliefererindustrie

Projektcontrolling in der Automobilzuliefererindustrie von Mayrock,  Michael
rschungs- und Entwicklungsprojekte sind grundlegend für die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen. Die innerhalb des F&E-Bereichs verankerte Produktentwicklung schafft durch die Umsetzung von Produktideen in ein konkretes Produkt Problemlösungen. In diesen Entwicklungsprojekten interagieren verschiedene Bereiche miteinander und arbeiten an einer möglichst optimalen Ausgestaltung des zukünftigen Produktportfolios. Derartige Projekte in der zu betrachtenden Automobilzuliefererindustrie werden immer komplexer, wodurch eine Anpassung des Projektcontrollings notwendig ist. Vor diesem Hintergrund adressiert die Forschungsarbeit das Projektcontrolling in der Automobilzuliefererindustrie und gibt Empfehlungen für eine an die Komplexität angepasste Gestaltung. Ziel der Untersuchung ist es, den Zusammenhang zwischen der Projektkomplexität, der Gestaltung des Projektcontrollings und dem Projekterfolg zu analysieren. Dazu wird im ersten Schritt durch eine empirische Studie untersucht, welche Komplexitätsfaktoren in Entwicklungsprojekten in der Automobilzuliefererindustrie besonders relevant sind. Im nächsten Schritt werden die Verbindungen zwischen diesen Faktoren und dem Projekterfolg betrachtet und wie diese Beziehungen positiv durch die angepasste Gestaltung des Projektcontrollings beeinflussbar sind. Dies wird durch eine weitere empirische Studie in der Automobilzuliefererindustrie untersucht. Ergebnis ist ein empirisch validiertes Modell, anhand dessen die Ableitung von Gestaltungsempfehlungen für das Controlling von Entwicklungsprojekten möglich ist.
Aktualisiert: 2023-04-06
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Standortperspektiven in der Automobilzuliefererindustrie

Standortperspektiven in der Automobilzuliefererindustrie von Korflür,  Inger, Krzywdzinski,  Martin, Schwarz-Kocher,  Martin
Obwohl sie oftmals im Schatten der Automobilhersteller stehen, sind Automobilzulieferer für einen zunehmenden Anteil der Wertschöpfung in der Automobilbranche verantwortlich und auch in Innovationsprozessen unersetzlich. Die Zulieferbranche hat in den vergangenen Jahrzehnten einem tiefgreifenden Strukturwandel durchgemacht, dessen zentrale Treiber die Globalisierung der Produktionsstätten ist und ein starker Kostendruck, der Verlagerungen in Niedriglohnländer wie z. B. in Mittelosteuropa forciert. Vor diesem Hintergrund befasst sich die Studie mit der Entwicklung der Automobilzulieferer, wobei insbesondere das Spannungsverhältnis zwischen Sicherung der Innovationsfähigkeit und Globalisierung der Unternehmensstrukturen in den Blick genommen wird.
Aktualisiert: 2019-05-21
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