Aktualisiert: 2023-07-02
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Aktualisiert: 2023-07-02
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Diese Arbeit beschreibt die Vorgehensweise der Integration des Komplexitätsmanagements in die Baulogistik mit dem Ziel, einen Ansatz zu einer ganzheitlichen Planung zu erreichen. Baumaßnahmen sind Projekte der Losgröße 1. Kein Bauwerk ist dem Anderen gleich oder wird unter exakt denselben Bedingungen erstellt. Mit zunehmendem Wettbewerb, Komplexität und Diversifikation der Gewerke ist der logistische Aufwand während der Bauphase in den letzten Jahren rapide gestiegen. Bisher wurde die Planung der Baulogistik als Nebendisziplin wahrgenommen und zumeist nur bei kritischen Projekten berücksichtigt. Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung eines Verfahrens zur Integration des Komplexitätsmanagements in die Planung der Baulogistik einer jeden Baumaßnahme. Aus der individuellen Baumaßnahme leiten sich sowohl der Bedarf als auch das Verfahren der Planung der konkreten logistischen Maßnahmen ab. Sowohl der Über- als auch der Unterdimensionierung der einzusetzenden Technologien wie auch Ressourcen soll anhand einer Abfragemethodik vorgebeugt werden. Eine strategische Projektabfrage ermöglicht die Klassifikation eines Bauprojektes hinsichtlich seines Grades der Komplexität und gibt Aufschluss über das zu entwickelnde Logistikkonzept. Anhand des Transfers verschiedener Modelle wird eine Vorgehensweise zur Planung des projektspezifischen Baulogistikkonzepts entwickelt.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Dieses AHO Heft liegt jetzt auch als Onlineversion vor und ist direkt nach dem Erwerb online verfügbar.
Zum Inhalt: Die Komplexität der logistischen Abläufe auf Baustellen, vor allem bei Projekten im Bestand, hat in den letzten Jahren stetig zugenommen. Knappe Terminvorgaben sowie wirtschaftliche Zwänge und der damit verbundene arbeitsteilige Einsatz von Nachunternehmern sind eine wesentliche Ursache dafür, dass auf den Baustellen eine Vielzahl gleichzeitiger Arbeits- und Materialflussprozesse auftreten, die z.T. gleiche Baustellenkapazitäten in Anspruch nehmen und sich somit nicht selten gegenseitig behindern. Das Ergebnis ist eine doch recht überraschend deutlich reduzierte Effizienz der Produktivität.
Die in diesem Heft aufgezeigte Lösung von baulogistischen Problemen soll die klassische Arbeitsvorbereitung der ausführenden Firmen nicht ersetzen, sondern die Baustellenrandbedingungen bereits in der Planungsphase erfassen, mittels eines Baulogistikkonzepts analysieren, Lösungswege aufzeigen und schließlich den anbietenden Unternehmen als Angebotsgrundlage an die Hand gegeben werden.
Aktualisiert: 2023-04-12
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Aktualisiert: 2023-04-02
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Das Ziel des Forschungsvorhabens liegt in der Entwicklung eines anwendungsorientierten Wertschöpfungsmodells zum Einsatz der RFID-Technik in der Bau- und Immobilienwirtschaft über den gesamten Lebenszyklus eines Bauwerks, von der Baustoffproduktion über die Bauwerkserstellung und Nutzungsphase bis hin zum Rückbau einer Immobilie.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Aktualisiert: 2023-03-14
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Durch die Konsolidierung des Sendungsvolumens von kooperierenden Baustoff-Fachhändlern wird die Verbesserung des Logistiknetzwerks angestrebt, um somit die Transporteffizienz der Kooperationspartner zu erhöhen. Zusätzlich zur Entwicklung des Kooperationsmodells wird dieses durch Simulationen anhand von Realdaten evaluiert und die Auswirkung des Kooperationsmodells auf die zu fahrende Gesamtstrecke der Kooperationspartner untersucht. Based on the consolidation of the consignment volume of cooperating building materials traders, the logistics network will be improved and the transport efficiency of the cooperation partners will be increased. In addition to the development, the cooperation model will be evaluated by simulations on the basis of real data and the impact of the cooperation model for the total drive distance of the cooperation partners will be examined.
Aktualisiert: 2021-02-11
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Diese Arbeit beschreibt die Vorgehensweise der Integration des Komplexitätsmanagements in die Baulogistik mit dem Ziel, einen Ansatz zu einer ganzheitlichen Planung zu erreichen. Baumaßnahmen sind Projekte der Losgröße 1. Kein Bauwerk ist dem Anderen gleich oder wird unter exakt denselben Bedingungen erstellt. Mit zunehmendem Wettbewerb, Komplexität und Diversifikation der Gewerke ist der logistische Aufwand während der Bauphase in den letzten Jahren rapide gestiegen. Bisher wurde die Planung der Baulogistik als Nebendisziplin wahrgenommen und zumeist nur bei kritischen Projekten berücksichtigt. Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung eines Verfahrens zur Integration des Komplexitätsmanagements in die Planung der Baulogistik einer jeden Baumaßnahme. Aus der individuellen Baumaßnahme leiten sich sowohl der Bedarf als auch das Verfahren der Planung der konkreten logistischen Maßnahmen ab. Sowohl der Über- als auch der Unterdimensionierung der einzusetzenden Technologien wie auch Ressourcen soll anhand einer Abfragemethodik vorgebeugt werden. Eine strategische Projektabfrage ermöglicht die Klassifikation eines Bauprojektes hinsichtlich seines Grades der Komplexität und gibt Aufschluss über das zu entwickelnde Logistikkonzept. Anhand des Transfers verschiedener Modelle wird eine Vorgehensweise zur Planung des projektspezifischen Baulogistikkonzepts entwickelt.
Aktualisiert: 2023-03-31
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In der Forschungsarbeit wird ein Simulationsmodell entwickelt, das die Abbildung verschiedener Bauproduktions- und Logistikprozesse zur Errichtung unterschiedlicher Bauprojekte in variablen Produktionsumgebungenermöglicht. Die hohe zeitliche, räumliche und arttypische Variabilität und die vorhandenen Wechselwirkungen zwischen Produktions- und Logistikprozessen auf Baustellen werden innerhalb eines Modells berücksichtigt. Die Analyse der Parametereinflüsse ermöglicht die bewusste Einschränkung der Freiheitsgrade des Modells und die Reduktion der Systemkomplexität. Das Ergebnis ermöglicht die integrative Bauablauf- und Logistikplanung in einem Softwaretool und zielgerichtete Simulationsstudienzur Entscheidungsabsicherung in der Realisierungsphase.
Aktualisiert: 2019-03-15
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Aktualisiert: 2023-04-04
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Aktualisiert: 2018-08-02
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Die Planung und Realisierung von Bauprojekten stellt u. a. aufgrund unterschiedlicher auftragnehmer- und auftraggeberseitiger Interessen, des Unikatcharakters, fehlender ganzheitlicher Ansätze und Konzepte oder einer oft baubegleitenden Planung ein komplexes Unterfangen dar. Umso mehr gilt es, die innerhalb jeder Bauproduktion stattfindenden Planungs- und Fertigungsprozesse im Sinne des Wertschöpfungsgedankens aufeinander auszurichten und zu verknüpfen. Bei genauerer Betrachtung der baulichen Produktion lassen sich insbe-sondere im Bereich der Versorgung der Fertigungsprozesse mit Material Optimierungspotentiale identifizieren, eine Aufgabe, die der Baulogistik zuteilwird.
In dieser Forschungsarbeit wird ein flexibles und ganzheitliches Logistikmodell zur bedarfs-synchronen Steuerung von Materialversorgungsprozessen unter der Prämisse der Fluss-, Prozess- und Kundenorientierung entwickelt. Der Fokus liegt dabei sowohl auf den Materialflüssen innerhalb des Logistiksystems als auch auf den Materialbestellzeitpunkten anhand einer rollierenden Bauproduktionsterminplanung. Auf diese Weise leistet die Forschungsarbeit einen maßgebenden Beitrag, um Bauprojekte effizienter und somit erfolgreicher abzuwickeln. Sie stellt die Grundlagen für ausführende Unternehmen dar, um die Baulogistik als zentrales Steuerungselement auf den Baustellen einzuführen.
Aktualisiert: 2018-10-05
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Aktualisiert: 2023-04-11
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„Es ist offensichtlich, dass gerade im Baugewerbe professionelle Logistik – auf der Baustelle und in der Baustellenversorgung – einen wichtigen Beitrag zur Kostensenkung leisten kann.“ Dieses Zitat von Arndt Frauenrath, Präsident des Zentralverbands des Deutschen Baugewerbes, anlässlich der Messe Bau 2005 zeigt die gestiegene Bedeutung der Ver- und Entsorgung von Baustellen für die Erfüllung der Bauaufgabe. Dabei umfasst die Baulogistik die Konzeption, Planung und Durchführung des Transports, der Lagerung, Bereitstellung, Verteilung und Entsorgung von Material, Waren und Produkten sowie die damit verbundenen Informationsflüsse auf Baustellen.
Diesem Themenfeld nahmen sich das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik sowie zwei Lehrstühle der Universität Dortmund unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen und Prof. Dr.-Ing. Uta Hassler bei der Fachtagung BauLog 2004 an.
Die dort geleisteten Beiträge sowie die Ergebnisse aus dem Kompetenzzentrum Baulogistik des Fraunhofer IML flossen in dieses Buch ein und bieten eine Übersicht über Trends in der Baulogistik in den Bereichen Beschaffung, Versorgung, Organisation, Information und Kommunikation, Bahnbau- und Verkehrslogistik und nicht zuletzt Entsorgung und Stoffstrommanagement.
Aktualisiert: 2020-01-24
Autor:
Hans P Bader,
Hans J Bargstädt,
Michael Betz,
Arno Blickling,
Lothar Boenert,
Uwe Clausen,
Jörg Dittrich,
Gerald Ebel,
Thomas Gartung,
Thomas Horn,
Siri Krauß,
Jürgen Leinz,
Carsten Leuters,
Ute Lohse,
Karsten Menzel,
Dirk Neethling,
Frank Schultmann,
Hans Tamaschke,
Jörg Weber
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Das Ziel des Forschungsvorhabens liegt in der Entwicklung eines anwendungsorientierten Wertschöpfungsmodells zum Einsatz der RFID-Technik in der Bau- und Immobilienwirtschaft über den gesamten Lebenszyklus eines Bauwerks, von der Baustoffproduktion über die Bauwerkserstellung und Nutzungsphase bis hin zum Rückbau einer Immobilie.
Aktualisiert: 2023-04-12
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Vor dem Hintergrund eines zunehmend steigenden Kosten- und Wettbewerbsdrucks
in der Baubranche stehen die Unternehmen vor der Aufgabe, ihre Geschäftsprozesse
zu rationalisieren, um sich weiter am Markt behaupten zu können.
In dieser Arbeit sind Optimierungspotenziale im Rahmen der Transportlogistik in
der Baubranche durch den Einsatz eines GPS-gestützten Flottenmanagement-
Systems mit mobiler Datenerfassung dargestellt. Eine durchgängige EDVLösung
bringt dabei sowohl im Bereich der Fahrzeugdisposition als auch bei
der Lohn- und Leistungsabrechnung der LKW und Fahrer deutliche Verbesserungen.
Neben der umfassenden Datenbasis können v. a. manuelle Prozessschritte
für Abrechnung und Controllingeingespart werden. Status und Position
eines LKW sind jederzeit abrufbar, wodurch eine dynamische Disposition während
des Tages möglich wird. Die Fahrzeuge können dadurch effizienter eingesetzt
und Kosten für die Transporte reduziert werden.
Aktualisiert: 2021-01-21
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Überschrittene Kosten- und Zeitbudgets sowie mangelhafte Qualität sind
Probleme, mit denen die Baubranche häufig zu kämpfen hat. Zurückführen
lassen sich diese unter anderem auf wenig entwickelte Logistikprozesse und
eine fehlende Durchgängigkeit in den Informationsstrukturen. Da zeitnahe
Informationen jedoch die Basis für funktionierende Logistikprozesse bilden,
wurde im Rahmen der Arbeit ein Informations- und Kommunikations- (IuK-)
System entwickelt, welches einen durchgängigen Informationsfluss von, zu und
auf der Baustelle ermöglicht.
Hierzu wurden auf Grundlage von bauspezifischen Anforderungen RFID-basierte
Kennzeichnungskonzepte für unterschiedlichste Baubetriebsmittel entwickelt,
um diese einfach identifizieren zu können. Durch die Verwendung von mobilen
Geräten und speziell entwickelten Softwarestrukturen ist es möglich,
Informationen über den Baufortschritt und den Zustand von Materialien zu
erfassen, zu dokumentieren und in Echtzeit an ein zentrales Datenmanagementsystem
zu übergeben.
Für die Bauindustrie sind solche Infrastrukturen besonders interessant, wenn sie
nicht nur in der vergleichsweise kurzen Bauphase, sondern auch im Lebenszyklus
verwendet werden können. Am Beispiel der Wartung von Ingenieurbauwerken
wurde daher gezeigt, wie das entwickelte IuK-System auch
langfristig einen Mehrwert generieren kann.
Aktualisiert: 2021-01-21
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Der Logistik kommt in vielen Industriezweigen eine besondere Bedeutung für den Unternehmenserfolg zu, da sie nicht nur die Erschließung von Potenzialen zur Produktivitätssteigerung und zur Differenzierung gegenüber Wettbewerbern, sondern auch die Anpassung an das Unternehmensumfeld und an Marktbedingungen ermöglicht. Die Logistik hat sich dabei in den letzten Jahrzehnten von einer technologieorientierten Unternehmensfunktion zu einer modernen Managementphilosophie entwickelt. Während die stationäre Industrie auf diesem Gebiet sehr fortschrittlich ist, blieb der Problembereich Bauen und Logistik lange Zeit in Praxis und Forschung unbeachtet. Dabei besagt schon der alte Spruch "Bauen heißt Transportieren", dass der Materialfluss in der Fertigung der Bauindustrie ein zentrales Problem darstellt. Entsprechend der Gestaltung des Produktionsapparats müssen innerhalb der Baulogistik die zwei Hauptgruppen der stationären Baustellen des Hochbaus und der Linienbaustellen des Tiefbaus unterschieden werden. Doch obwohl die Baulogistik gerade für den bauwirtschaftlichen Leistungsbereich der Linienbaustellen eminent wichtig ist, fand dieser in der bisherigen Baulogistikforschung keine nennenswerte Beachtung. Die Intention des Autors ist es daher, anhand des Pipelinebaus als klassische Linienbaustelle des Tiefbaus, mit allen für diesen Bereich typischen Herausforderungen und Problemen, auch für den Bereich des Tiefbaus Möglichkeiten der Entwicklung neuer Rationalisierungsmöglichkeiten und damit neue Dimensionen von Wettbewerb und Erfolg aufzuzeigen. Wie die Untersuchung zeigt, stellt die Baulogistik ein bisher in der Forschung und Baupraxis des Pipelinebaus unterschätztes Gebiet dar, das ein enormes Potenzial für Rationalisierungen beinhaltet. Dabei stützt sich diese Studie schwerpunktmäßig auf die empirische Analyse eines in der Praxis realisierten Bauvorhabens des Pipelinebaus.
Aktualisiert: 2019-12-20
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