Ein Standardwerk, das es bisher auf dem gesamten Buchmarkt noch nicht gegeben hat: „Im Zeichen der Schwinge“ schildert in Wort und Bild die deutschen Luftfahrtabzeichen von Anbeginn der Fliegerei bis heute! Da durch die Kriegseinwirkungen viele der hier abgebildeten Abzeichen nahezu unbekannt geblieben sind, ist das Werk ein „Muss“ für alle aerophaleristisch Interessierten – für Sammler von Luftfahrtabzeichen ebenso wie für Auktionatoren, Museen, Archive, Luftsportler und alle Freunde der deutschen Luftfahrtgeschichte, die sich ja beispielhaft in diesen Abzeichen wiederspiegelt. Chronologisch geordnet und mit Informationen zu jedem der Abzeichen versehen, ist dies ein zitierfähiges Standardwerk, das in seiner Art einzigartig ist und durch seine Exaktheit wie auch durch seine Ausführlichkeit überzeugt. Daß selbst die Sammlergemeinde im englischsprachigen Raum dies als Standardwerk betrachtet, spricht für sich!
Das Bekanntwerden immer neuer Sammlerstücke legte schon bald den Gedanken an eine inhaltliche Erweiterung nahe. Bei unermüdlicher Sammeltätigkeit liegt es gleichsam in der Natur der Sache, daß die bisherige Zusammenstellung um über 500 (!!!) seltene und damit für den Sammler besonders interessante Stücke erweitert werden konnte.
Aus praktischen Gründen wurden diese Neuzugänge als separater Ergänzungsband herausgebracht, der formal und inhaltlich auf den bewährten Hauptband bezogen ist und dazu den Leser, der den Hauptband bereits besitzt, preislich weit günstiger zu stehen kommt als ein etwaiger kpl. Neudruck des Gesamtwerkes.
Gliederung und Nomenklatur des Hauptbandes wurden zwecks guter Übersicht beibehalten, die Literaturhinweise ergänzt und das Abkürzungsverzeichnis für die Kurzbeschreibungen der Abzeichen zur besseren Handhabung kpl. übernommen. Der Ergänzungsband bringt zudem notwendige Nachträge und Korrekturen zu den im Hauptband gezeigten Stücken anhand neuester ordenskundlicher Erkenntnisse. Das Register im Anhang hingegen bezieht sich allein auf den Ergänzungsband.
Das Gesamtwerk aus Hauptwerk und Ergänzungsband bietet Sammlern und Ordenskundlern somit einen auf dem deutschen und internationalen Buchmarkt einmaligen Überblick über das Gesamtgebiet deutscher Luftfahrtabzeichen.
Aktualisiert: 2023-03-02
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Mit dem vorliegenden Buch halten Sie ein Standardwerk in Händen, das es bis dahin auf dem deutschen sowie internationalen Buchmarkt noch nicht gegeben hat. Es beinhaltet die Luftfahrtabzeichen von Anbeginn der Fliegerei bis heute, insgesamt nicht weniger als 1793 systematisch nummerierte Abzeichen in 1853 Farbfotos.
Da durch die Kriegseinwirkungen viele der hier abgebildeten Abzeichen nahezu unbekannt geblieben sind, ist diese Publikation ein Muss für aerophaleristisch Interessierte, Sammler, Auktionatoren, Museen, Archive, Piloten und Luftsportler gleichermaßen.
Chronologisch geordnet und mit Infos zu jedem Abzeichen ist ein zitierfähiges Standardwerk entstanden, das in seiner Art einzigartig ist und durch seinen Umfang überzeugt.
Als dem damals vierzehnjährigen Verfasser im Dezember 1955 das Modellfliegerleistungsabzeichen Stufe I mit der dazugehörigen großen Urkunde der Federation Aeronautique Internationale (FAI) vom Deutschen Aero-Club auf Vereinsebene überreicht wurde, trug er dieses Abzeichen im Freundeskreis, in der Schule und im Fliegerverein gleichsam "mit geschwellter Brust". Nicht viel anders verhielt es sich bald darauf nach Erwerb des Segelflugabzeichens Stufe C. Heute, längst im Besitz diamanten-verzierter Leistungsabzeichen für Motor- und Segelflug, wird keines der Abzeichen mehr getragen.
Dies hat sicherlich nicht nur mit der Scheu zu tun, mit derartigen Meriten gegenüber Dritten zu "protzen". Vor allem im zivilen Bereich ist der Symbolcharakter von Abzeichen, Orden und Ehrenzeichen oder vergleichbarer identitätsstiftender Embleme längst verdrängt worden zugunsten offen zur Schau gestellter monetärer Statussymbole mit einem hohen medialen Aufmerksamkeitswert. Nicht das dezente Zeichen an der Brust, die öffentliche Wahrnehmung der Person selbst, ihre demonstrative Zurschaustellung in den Medien garantieren heutzutage identitätsstiftende Aufmerksamkeit. Soziologen sprechen von einem Paradigmenwechsel öffentlichkeitswirksamer Wahrnehmung.
Das Sammeln von Abzeichen, Orden und Ehrenzeichen also pure Nostalgie oder Ausdruck des Interesses an historischen Entwicklungen in geprägter Form?
Aktualisiert: 2020-02-17
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Diese Studie zeichnet die Entstehung der Marineschule Mürwik nach, der wichtigsten Ausbildungsstätte der Kaiserlichen Marine. Dabei offenbart sich eine umfangreiche Diskussion um Funktionalität und Stilsprache noch während der Ausführung. Nicht zuletzt ließ auch die Einflußnahme Kaiser Wilhelms II. mit seiner traditionellen Architekturauffassung ein Bauwerk von höchstem repräsentativen Anspruch entstehen, in dem sowohl baukünstlerische Aspekte als auch moderne Wohnansprüche beispielhaft verwirklicht wurden. Zugleich werden zwei wichtige Ausbildungsstätten des Heeres vorgestellt, die für die Vorplanungen der Marineschule eine entscheidende Rolle gespielt und die Diskussion der Entscheidungsträger lange begleitet haben. Doch auch von zwei wichtigen Marineanlagen, die zeitgleich mit der Marineschule entstanden sind, gingen wichtige Impulse aus. Es zeigt sich, daß vor allem nordeuropäische Architekturströmungen aufgegriffen wurden und den späthistorischen Gebäudekomplex in seinem Erscheinungsbild mildern halfen. Geklärt wird außerdem die Frage, ob die historische Marienburg des Deutschen Ritterordens wirklich das tradierte Vorbild war.
Aktualisiert: 2019-12-19
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Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erlebte die heimatorientierte Geschichts-schreibung eine wahre Blüte. Einer ihrer Vertreter war Otto Bölke (1873–1946). Der evangelische Pfarrer der Gemeinden Blönsdorf und Mellnsdorf beschäftigte sich leidenschaftlich mit der Geschichte und Kultur seiner Heimatregion, dem Fläming. Dabei waren dessen Forschungen schon während seiner Amtszeit durchaus populär, weshalb er den Beinamen „Flämingpastor“ erhielt. Doch seine Bekanntheit reichte über den Fläming weit hinaus.
Max Schütze untersucht den Wandel und Charakter der Forschungstätigkeit Otto Bölkes anhand seiner wissenschaftlichen Publikationen, Zeitungsartikel und bisher unveröffentlichter Manuskripte. Die Grundlage für die vorliegende Untersuchung ist der wissenschaftliche Nachlass Bölkes, der vom Museum im Mönchenkloster Jüterbog aufbewahrt wird. Er bildet den Rest der Fläming-Sammlung - auch bekannt als „Bölke-Fläming-Archiv“. Im Anhang sind die einzelnen Aktenstücke in Form eines Findbuchs, erstellt von Felix Engel, aufgelistet.
Aktualisiert: 2021-12-13
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Reich bebildertes Nachschlagewerk für an der Militärflugzeug-Entwicklung sowie am Luftkrieg des Ersten Weltkriegs Interessierte und Modellbauer. Zahlreiche Flugzeugtypen werden kompakt aber dennoch umfassend dargestellt. Darunter auch Flugzeuge aus Frankreich und Großbritannien. Ein extra Artikel widmet sich dem Einsatz von Luftschiffen. Portraits bekannter Kampfflieger ergänzen das Werk.
Aktualisiert: 2019-05-07
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