1378 Wagen, 70 Jahre Tradition und, bis heute, 93 Jahre Geschichte, sowie jahrzehntelang der Hoffnungsträger für einen funktionierenden Nahverkehr in Gesamtberlin: die originalen Wagen der Bauart Stadt- und Wannseebahn.
Es gibt bereits eine Reihe von Büchern zur Berliner S-Bahn, in denen auch die S-Bahnwagen der Baureihen 165/275/475+875 mehr oder weniger ausführlich beschrieben werden.
Das vorliegende Buch wiederholt nicht einfach den Inhalt vorheriger Werke, sondern es ergänzt alle diese Werke mit den bisher noch nicht veröffentlichten und unbekannten Fotos, Informationen, Daten, Versuchen und Umbauten, zu und mit den originalen Stadt- und Wannseebahnwagen. In dem hier vorliegenden Band 9.1 zunächst für den Zeitraum von 1927 bis 1964.
In diesem Buch, sowie im folgenden Band 9.2 für die Jahre 1965 bis 2021, geht es ausschließlich um diese Wagen selber, wie sie über 70 Jahre lang weiterentwickelt, verändert, verbessert, aber verschiedentlich auch verschlechtert worden sind, beispielsweise als sie in ihrer „Lebenszeit“ gleich mehrfach absichtlich wertvoller Rohstoffe beraubt wurden.
Das vorliegende Buch bietet für den Zeitraum 1927 bis 1964 zum ersten Mal genaue Aufstellungen von allen durchgeführten Versuchen und Umbauten, aber auch Problemen, die diese Wagen seit ihrer Indienststellung verursachten. Es bietet darüber hinaus zum ersten Mal vollständige Listen aller Kriegsverluste, der im Tunnel überfluteten Wagen, der Flüchtlings- und Umsiedlerzüge, sowie der Kriegsschadenreparaturen bei AEG, SSW, in Bautzen, Dessau und Wismar. Auch werden die Leichtmetallzüge, die Steuerwagenumbauten und einige herausragende Unfälle genauer betrachtet, als das in bisherigen Publikationen geschehen ist.
Der Autor dieses und des folgenden Buches, selbst noch bis 1997 S-Bahn-Triebfahrzeugführer, konnte für diese Werke erstmalig alle Wagenakten und mehrere tausend Seiten Original-Schriftverkehr der DRG/DR, des RVM, der BVG und auch der S-Bahn Berlin GmbH auswerten. Diese beiden Bücher sind die abschließende Darstellung mit allen noch zugänglichen Daten, Fakten und Fotos, für die bisher größte Berliner S-Bahn-Tradition: die originalen Stadt- und Wannseebahnwagen!
Aktualisiert: 2021-11-11
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Aktualisiert: 2023-03-14
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Aktualisiert: 2018-10-09
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Die Schienenfahrzeugtechnik wird durch die Anforderungen an die Transportaufgaben des Bahnverkehrs vorangetrieben. In der 3. überarbeiteten und erweiterten Auflage dieses Fachbuchs stellen die Autoren den aktuellen Stand der Schienenfahrzeugtechnik vor.
Die Funktionsweise aller Bauteile und Komponenten moderner Eisenbahn- und Straßenbahnfahrzeuge werden erklärt. Dabei werden aktuelle Entwicklungen wie Hochgeschwindigkeitszüge, Mehrsystemtechnik, Hybrid- und Mehrkraftfahrzeuge ebenso berücksichtigt wie neue Zugleit-, Sicherungs- und Fahrgastinformationssysteme. Zahlreiche Abbildungen veranschaulichen dem Leser die komplexen technischen Sachverhalte.
Neu in der dritten Auflage:
- komplett überarbeitet und aktualisiert
- zahlreiche neue Abbildungen
- neues Kapitel: Aufbau und Konstruktion von BOStrab-Fahrzeugen
Aktualisiert: 2020-07-30
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Das Fachbuch beschreibt die Funktionsweise der
Eisenbahn und das Zusammenwirken der verschiedenen
Teilsysteme. Grundsätzliche technische Komponenten und
Sicherungseinrichtungen werden ebenso erläutert, wie die
verschiedenen Betriebsformen und eisenbahnspezifischen
Tätigkeiten.Ein unentbehrliches Nachschlagewerk für jeden
Eisenbahner und ein praktischer Helfer für Berufsanfänger
und Quereinsteiger in die Bahnbranche.
Aktualisiert: 2020-07-30
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Tagungsdokumentation der 11. Expertentagung: Technical Specifications of Interoperability: Schienenfahrzeuge und Bahn-Infrastruktur
Aktualisiert: 2020-11-02
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Um die bisher bewährte Praxis der Konformitätsbestätigung von mechanisierten Prüfanlagen durch eine Fachlich zuständige Stelle nach DIN 27201-7:2006 fortzuführen, beschreibt dieses Merkblatt eine Möglichkeit der Bestätigung der Konformität des Betriebs einer mechanisierten/automatisierten Prüfanlage mit den prüftechnischen Anforderungen und legt das Konformitätsbewertungsverfahren für den Fall dar, dass eine dritte Seite (third-party) mit der Konformitätsbewertung und der daraus abgeleiteten Konformitätsaussage betraut wird.
Aktualisiert: 2018-05-04
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