Der Absatz elektrisch angetriebener Fahrzeuge in Deutschland entwickelt°°sich noch nicht in dem von der Politik und den Herstellern°°gewünschten Umfang. Die Ursachen für die geringe Nachfrage sind°°vielfältig und das Käuferverhalten komplex, weshalb vom Gesetzgeber°°eingeführte Anreize – wie zuletzt die Kaufprämie – hinsichtlich°°ihres tatsächlichen Nutzens hinterfragt werden. Ausgehend von einer°°Darstellung der europäischen und nationalen Regelungen zur Förderung°°der Elektromobilität wird im vorliegenden Beitrag die absatzsteigernde°°Wirkung aktueller und geplanter rechtlicher Maßnahmen°°untersucht.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Der Absatz elektrisch angetriebener Fahrzeuge in Deutschland entwickelt°°sich noch nicht in dem von der Politik und den Herstellern°°gewünschten Umfang. Die Ursachen für die geringe Nachfrage sind°°vielfältig und das Käuferverhalten komplex, weshalb vom Gesetzgeber°°eingeführte Anreize – wie zuletzt die Kaufprämie – hinsichtlich°°ihres tatsächlichen Nutzens hinterfragt werden. Ausgehend von einer°°Darstellung der europäischen und nationalen Regelungen zur Förderung°°der Elektromobilität wird im vorliegenden Beitrag die absatzsteigernde°°Wirkung aktueller und geplanter rechtlicher Maßnahmen°°untersucht.
Aktualisiert: 2023-06-07
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Die Digitalisierung ist einer der universellen Trends weltweit. Digitale Geräte sind allgegenwärtig
und cyber-physikalische Systeme sind in allen Sektoren weit verbreitet. Eine Vielzahl
an Daten wird jeden Tag generiert, übertragen und verarbeitet.
Die Digitalisierung hat ebenfalls die Automobilindustrie erreicht und aktuelle Fahrzeuge generieren
und verarbeiten relevante Daten in einer noch nie dagewesenen Größenordnung.
Derzeitige und zukünftige Fahrzeugmodelle haben nicht nur eine Reihe von Sensoren an
Bord, die den eigenen aktuellen Fahrzeugstatus überwachen, sondern haben ebenfalls Zugriff
auf eine Vielzahl an Datenquellen jenseits des eigentlichen Fahrzeugspektrums. In Zukunft
werden vollständig vernetzte Fahrzeuge die Grenzen heutiger Informationsbeschaffung
weiter ausweiten und digitale Daten aus vielfältigen Quellen verarbeiten. Diese Fahrzeuge
werden sich mit einem holistischen Ökosystem an notwendigen Fahrzeugdaten vernetzen,
die z.B. von anderen Straßenteilnehmern (Fußgänger, Fahrradfahrer etc.) und deren digitalen
Endgeräten, der stetig ansteigenden digital ausgeführten Infrastruktur (Ampelschaltung,
Parkplätze etc.) sowie durch das Internet und andere Serverquellen zur Verfügung gestellt
werden. Es wird erwartet, dass vollständig vernetzte Fahrzeuge die Anzahl der übertragenen
Daten um den Faktor 20 im Vergleich zu heute erhöhen werden. Falls diese Fahrzeuge dann
noch autonom fahren, wird die Anzahl der übertragenen Daten exponentiell steigen.
Aktualisiert: 2023-01-01
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Der Absatz elektrisch angetriebener Fahrzeuge in Deutschland entwickelt°°sich noch nicht in dem von der Politik und den Herstellern°°gewünschten Umfang. Die Ursachen für die geringe Nachfrage sind°°vielfältig und das Käuferverhalten komplex, weshalb vom Gesetzgeber°°eingeführte Anreize – wie zuletzt die Kaufprämie – hinsichtlich°°ihres tatsächlichen Nutzens hinterfragt werden. Ausgehend von einer°°Darstellung der europäischen und nationalen Regelungen zur Förderung°°der Elektromobilität wird im vorliegenden Beitrag die absatzsteigernde°°Wirkung aktueller und geplanter rechtlicher Maßnahmen°°untersucht.
Aktualisiert: 2023-03-21
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Der Absatz elektrisch angetriebener Fahrzeuge in Deutschland entwickelt
sich noch nicht in dem von der Politik und den Herstellern
gewünschten Umfang. Die Ursachen für die geringe Nachfrage sind
vielfältig und das Käuferverhalten komplex, weshalb vom Gesetzgeber
eingeführte Anreize – wie zuletzt die Kaufprämie – hinsichtlich
ihres tatsächlichen Nutzens hinterfragt werden. Ausgehend von einer
Darstellung der europäischen und nationalen Regelungen zur Förderung
der Elektromobilität wird im vorliegenden Beitrag die absatzsteigernde
Wirkung aktueller und geplanter rechtlicher Maßnahmen
untersucht.
Aktualisiert: 2022-01-20
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