Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart postitiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema. Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-06-24
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Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart postitiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema. Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-06-24
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Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart postitiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema. Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-06-24
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Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart positiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema.
Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-06-24
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Wie lassen sich Elektrofahrzeuge sinnvoll in Firmenflotten integrieren? Dank Carsharing kann die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen im Geschäftsumfeld erhöht werden. Basierend auf den Ergebnissen des Forschungsprojekts "Shared E-Fleet" gibt der Praxisleitfaden einen Überblick über IT-Lösungen, stellt Betreibermodelle vor und nennt Erfolgsfaktoren für gemeinsam genutzte Elektrofahrzeugflotten.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Dienstwagenflotten bieten die Chance, Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen zu etablieren. Aber sind Elektrofahrzeuge im Geschäftsumfeld sinnvoll einsetzbar? Diese Anwenderstudie mit 145 Befragten beleuchtet diese Thematik.Das Fraunhofer IAO hat die Anwenderbefragung im Rahmen des Verbundprojekts "Shared E-Fleet" durchgeführt, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie im Programm "IKT für Elektromobilität" gefördert wird.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart postitiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema. Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-05-24
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Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart positiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema.
Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-05-24
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Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart postitiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema. Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-04-24
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Dieses einzigartige Fachbuch offenbart Ihnen äußerst interessante Lösungen, wie Sie ohne Druckaufbau, ohne Bedrängen des Fahrers eine Flottenkultur erschaffen, bei der die Fahrer/Mitarbeiter von sich aus morgen anders agieren als gestern. Als wahre Schadenursache im Hintergrund erkennend beschreibt das Buch, wie die Einstellung des Fahrers derart positiv verändert werden kann, dass sich nicht nur Schadenfallkosten sondern auch weitere Fixkosten des Fuhrparks reduzieren lassen (Treibstoff-, Verschleiß- und Leasingrückgabekosten). Sie erhalten praktisch umsetzbare Lösungen aus knapp 20 Jahren intensiver Beschäftigung mit diesem spannenden Thema.
Von Jahr zu Jahr fragen sich Fuhrparkentscheider, was man tun kann, um die Schadensfallkosten im Fuhrpark zu reduzieren: Fahrertrainings- und Disziplinarmaßnahmen erzeugen nur wenig Wirkung! Wurden die Fuhrparkkosten zum jährlichen Lotteriespiel? Wurden Jahr für Jahr fünfstellige Werte im Fuhrpark durch vermeidbare Schadenfälle vernichtet? Ist die Vermeidung des Schadenfalls nicht das Kernstück aller Bemühungen, um vernünftige Lösungen für den Fuhrpark zu entwickeln?
Aktualisiert: 2023-04-24
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Wie wollen wir leben? Welche Mobilität wünschen wir uns? Welchen Part unserer Wünsche verträgt unsere Erde?
Es wird immer klarer, dass nur eine Versöhnung von Ökologie und Ökonomie zu dauerhaft tragfähigen Lösungen führen kann. Dies betrifft alle unsere Lebensfelder, insbesondere aber die Mobilität.
Wie kann eine Entwicklung hin zur nachhaltigen Mobilität gelingen, von der man nicht das exakte Ergebnis kennt?
Das ist der Weg, den der Autor vorschlägt und anhand von vielen anschaulichen Beispielen erläutert:
Wir müssen zu einer echten Innovationsgesellschaft werden. Einer Gesellschaft, in der wir die Freiheit des Einzelnen nutzen, um ein gutes Ganzes zu gestalten. Jeder arbeitet im Prozess dort mit, wo er steht (fährt). Wir sind alle betroffen und damit auch alle Teil der Lösung.
Es kann funktionieren, wenn die Gesellschaft und jeder Einzelne umdenkt und sein Verhalten anpasst.
Aus dem Inhalt
- Am Ende der Straße: Warum das Auto tot ist
- Was der Wandel bedeutet
- Vollbremsung: Eine Industrie erfindet sich neu
- Die Stadt als Verkehrslabor
- Immer vorwärts: Was uns antreibt
- Das Ende des Öl-Zeitalters
- Bewusstseinswandel und digitale Revolution
- Praxis reloaded: Wie kann das gehen?
- Kluge Gedanken, nachhaltiges Handeln
Aktualisiert: 2021-08-05
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Dieses Buch stellt dem Pkw-Fuhrparkverantwortlichen, den beteiligten Entscheidern im Unternehmen sowie interessierten Mitarbeitern einen Praxisratgeber zur Verfügung. Sie erfahren, wie sie den Weg in die elektromobile Zukunft möglichst ohne Hindernisse oder unnötige Umwege realisieren.
Unternehmen werden immer mehr danach beurteilt, wie nachhaltig sie produzieren oder geführt werden. Getriggert durch den Dieselskandal, die CO2-Diskussion, und die Veränderungen in der Mobilität kann die Optimierung der Fahrzeugflotte des Unternehmens ein wichtiger Punkt auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Unternehmensdarstellung sein.
Das vorliegende Buch kombiniert die Fuhrparkpraxis mit ausführlichen Infos zur Elektromobilität: Verständlich vermitteltes Fuhrparkwissen, vorurteilsfrei und top aktuell.
Aus dem Inhalt:
-Grundwissen Technik Elektroauto
-Alles rund ums Laden: Technik, Batterie, Infrastruktur
-Ladekarten, Lade-Apps und Abrechnung
-Die Fahrzeugflotte – Heute und Morgen
-Mobilitätskonzepte
-Wirtschaftlichkeit und Potenzial
-Ladestrategien und Sicherheit
-Steuerliche Aspekte
-Der richtige Ansatz zur Einführung
-Glossar wichtiger Begriffe
Aktualisiert: 2021-01-07
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Dieses Buch stellt dem Pkw-Fuhrparkverantwortlichen, den beteiligten Entscheidern im Unternehmen sowie interessierten Mitarbeitern einen Praxisratgeber zur Verfügung. Sie erfahren, wie sie den Weg in die elektromobile Zukunft möglichst ohne Hindernisse oder unnötige Umwege realisieren.
Unternehmen werden immer mehr danach beurteilt, wie nachhaltig sie produzieren oder geführt werden. Getriggert durch den Dieselskandal, die CO2-Diskussion, und die Veränderungen in der Mobilität kann die Optimierung der Fahrzeugflotte des Unternehmens ein wichtiger Punkt auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Unternehmensdarstellung sein.
Das vorliegende Buch kombiniert die Fuhrparkpraxis mit ausführlichen Infos zur Elektromobilität: Verständlich vermitteltes Fuhrparkwissen, vorurteilsfrei und top aktuell.
Aus dem Inhalt:
-Grundwissen Technik Elektroauto
-Alles rund ums Laden: Technik, Batterie, Infrastruktur
-Ladekarten, Lade-Apps und Abrechnung
-Die Fahrzeugflotte – Heute und Morgen
-Mobilitätskonzepte
-Wirtschaftlichkeit und Potenzial
-Ladestrategien und Sicherheit
-Steuerliche Aspekte
-Der richtige Ansatz zur Einführung
-Glossar wichtiger Begriffe
Aktualisiert: 2021-01-01
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Der Markt für gewerbliche Fahrzeuge bietet aufgrund des räumlichen Mobilitätsverhalten heute und zukünftig ein großes Potenzial für den Einsatz von Elektrofahrzeugen. Mit einem Dispositionsmodell, welches mit einem Energiemanagementsystem und Lademanagementsystem kombiniert wird, soll es möglich sein, eine optimale Einsatzplanung für konventionelle und elektrische Fahrzeuge im Unternehmen vorzunehmen. Dieses Modell dient im Anschluss als Werkzeug zur Analyse verschiedener Szenarien für Unternehmen.
Aktualisiert: 2020-12-26
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Elektrofahrzeuge stellen einen wichtigen Hebel dar, die THG-Emissionen im motorisierten Individualverkehr zu senken. Ein wichtiger Erstmarkt für Fahrzeuge mit elektrifizierten Antriebstechnologien stellt der gewerbliche Fahrzeugmarkt dar, auf welchen rund 60% aller Fahrzeugneuzulassungen in Deutschland entfallen. Um die Marktdiffusion von Elektrofahrzeugen in Fahrzeugflotten zu unterstützen, wurde in dieser Arbeit ein Prozessmodell entwickelt, mit welchem Fahrzeugflotten strategisch optimiert und elektrifiziert werden können.
Aktualisiert: 2022-09-16
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Wie lassen sich Elektrofahrzeuge sinnvoll in Firmenflotten integrieren? Dank Carsharing kann die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen im Geschäftsumfeld erhöht werden. Basierend auf den Ergebnissen des Forschungsprojekts "Shared E-Fleet" gibt der Praxisleitfaden einen Überblick über IT-Lösungen, stellt Betreibermodelle vor und nennt Erfolgsfaktoren für gemeinsam genutzte Elektrofahrzeugflotten.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Dienstwagenflotten bieten die Chance, Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen zu etablieren. Aber sind Elektrofahrzeuge im Geschäftsumfeld sinnvoll einsetzbar? Diese Anwenderstudie mit 145 Befragten beleuchtet diese Thematik.Das Fraunhofer IAO hat die Anwenderbefragung im Rahmen des Verbundprojekts "Shared E-Fleet" durchgeführt, das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie im Programm "IKT für Elektromobilität" gefördert wird.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Gewerbliche Flottenbetreiber stehen vor der Herausforderung, die Eignung neuer Fahrzeugkonzepte für die eigene Fahrzeugflotte zu analysieren und zu bewerten. In diesem Beitrag wird ein Konzept zur Unterstützung der lebenszyklusorientierten Flottenplanung mit alternativ angetriebenen Fahrzeugkonzepten vorgestellt. Das hieraus entwickelte prototypische Planungswerkzeug ermöglicht unter integrierter Berücksichtigung der Flottenbestands- und Flotteneinsatzplanung sowie einer lebenszyklusorientierten Sichtweise die Planungsunterstützung zur Integration alternativ angetriebener Fahrzeugkonzepte in Unternehmensflotten.
Aktualisiert: 2019-03-15
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