Die Arbeit befasst sich mit Flugrouten, also den An- und Abflugverfahren an Verkehrsflughäfen. Sie untersucht systematisch Fragen, die sich aus der Einbettung der Flugverfahren in ein luftrechtliches Mehrebenensystem ergeben. Im Schwerpunkt betrachtet die Arbeit die Festlegung der Flugverfahren durch Rechtsverordnung des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung (BAF) und entwickelt ein umfassendes Prüfprogramm für die Festlegung der Flugverfahren unter Betrachtung möglicher Bindungen des BAF.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Die Arbeit befasst sich mit Flugrouten, also den An- und Abflugverfahren an Verkehrsflughäfen. Sie untersucht systematisch Fragen, die sich aus der Einbettung der Flugverfahren in ein luftrechtliches Mehrebenensystem ergeben. Im Schwerpunkt betrachtet die Arbeit die Festlegung der Flugverfahren durch Rechtsverordnung des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung (BAF) und entwickelt ein umfassendes Prüfprogramm für die Festlegung der Flugverfahren unter Betrachtung möglicher Bindungen des BAF.
Aktualisiert: 2023-05-25
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Die Arbeit befasst sich mit Flugrouten, also den An- und Abflugverfahren an Verkehrsflughäfen. Sie untersucht systematisch Fragen, die sich aus der Einbettung der Flugverfahren in ein luftrechtliches Mehrebenensystem ergeben. Im Schwerpunkt betrachtet die Arbeit die Festlegung der Flugverfahren durch Rechtsverordnung des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung (BAF) und entwickelt ein umfassendes Prüfprogramm für die Festlegung der Flugverfahren unter Betrachtung möglicher Bindungen des BAF.
Aktualisiert: 2023-05-15
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Das Luftverkehrsrecht bewältigt Lärmemissionen derzeit vorrangig mit Mitteln passiven Schallschutzes. Aktive Schallschutzmaßnahmen, die an der Emissionsquelle ansetzen, werden kaum adressiert und bleiben meist nicht mehr als ein Belang in Abwägungsentscheidungen. Die Studie untersucht vor diesem Hintergrund, wie die Rechtsgrundlagen für die luftverkehrsrechtliche Zulassung und für die Festlegung von Flugverfahren mit Blick auf Maßnahmen des aktiven Schallschutzes gestärkt werden können. Hierfür analysiert sie die Spielräume, die das Verfassungs-, Unions- und Völkerrecht dem Gesetzgeber belassen, und betrachtet mit Raumordnung, Bauleitplanung und Fachplanung darüber hinaus die relevanten Planungsebenen.
Aktualisiert: 2023-02-14
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Das Luftverkehrsrecht bewältigt Lärmemissionen derzeit vorrangig mit Mitteln passiven Schallschutzes. Aktive Schallschutzmaßnahmen, die an der Emissionsquelle ansetzen, werden kaum adressiert und bleiben meist nicht mehr als ein Belang in Abwägungsentscheidungen. Die Studie untersucht vor diesem Hintergrund, wie die Rechtsgrundlagen für die luftverkehrsrechtliche Zulassung und für die Festlegung von Flugverfahren mit Blick auf Maßnahmen des aktiven Schallschutzes gestärkt werden können. Hierfür analysiert sie die Spielräume, die das Verfassungs-, Unions- und Völkerrecht dem Gesetzgeber belassen, und betrachtet mit Raumordnung, Bauleitplanung und Fachplanung darüber hinaus die relevanten Planungsebenen.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Die Arbeit befasst sich mit Flugrouten, also den An- und Abflugverfahren an Verkehrsflughäfen. Sie untersucht systematisch Fragen, die sich aus der Einbettung der Flugverfahren in ein luftrechtliches Mehrebenensystem ergeben. Im Schwerpunkt betrachtet die Arbeit die Festlegung der Flugverfahren durch Rechtsverordnung des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung (BAF) und entwickelt ein umfassendes Prüfprogramm für die Festlegung der Flugverfahren unter Betrachtung möglicher Bindungen des BAF.
Aktualisiert: 2023-04-15
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Die Inhalte der CD finden Sie in unterschiedlichen Versionen auf der CD vor: Präsentationen
und Kurzfassungen. Alle Beiträge liegen im Adobe Portable Document
Format vor und benötigen die kostenlose Version des Adobe Acrobat Reader (pdf-
Format, siehe Instruktionen auf der CD).
Handlungsbedarf für Planung und Nutzung der Flughafeninfrastruktur in Deutschland
Prof. Dr.-Ing. Hartmut Fricke, Wissenschaftlicher Beirat des BMVBS; TU Dresden
Zwischen Startbahn West und Landebahn Nord
Dr. Stefan Schulte, Vorsitzender des Vorstands der Fraport AG
Standortfaktor Luftverkehr aus wirtschaftlicher und politischer Perspektive
Matthias von Randow, Hauptgeschäftsführer Bundesverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft
Deutsche Masterpläne im globalen Kontext – Prognosen und Entwicklungen
Dr. Markus Schubert, Geschäftsführer Intraplan München
Die Flughäfen im Wandel – welche Flughäfen braucht Deutschland?
Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen
Anflugverfahren zwischen technischen Potentialen und planungsrechtlichen Grenzen
André Biestmann, Leiter Verfahrensplanung, Deutsche Flugsicherung GmbH
Technologien für effizientere und umweltfreundlichere Flugverfahren
Prof. Dr.-Ing. Uwe Klingauf, Leiter Institut für Flugsysteme und Regelungstechnik, TU Darmstadt
Ausbau der multimodalen Schnittstellen
Klaus Peter Güttler, RMV GmbH
Planungen und Zuständigkeiten zwischen öffentlichem Bau- und Luftverkehrsrecht
Dr. Volker Gronefeld, Rechtsanwalt München
Aktualisiert: 2020-06-16
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Aktualisiert: 2018-07-13
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