Von Karlsruhe im Norden bis nach Lörrach und Waldshut-Tiengen im Süden – folgen Sie Michael Erle auf den schönsten Routen quer durch den Schwarzwald. Ob in die trubeligen Innenstädte oder zu Kleinoden auf dem Land – erleben Sie auf Ihrer Fahrt spektakuläre Abfahrten, erklimmen Sie schwindelerregende Höhen und lassen Sie sich mit atemberaubenden Aussichten belohnen!
Alle Touren sind auch für E-Bikes geeignet und so angelegt, dass die An- und Abfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erfolgen kann.
Mit umfangreichen Informationen zu den angefahrenen Orten.
Aktualisiert: 2023-05-31
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Von Karlsruhe im Norden bis nach Lörrach und Waldshut-Tiengen im Süden – folgen Sie Michael Erle auf den schönsten Routen quer durch den Schwarzwald. Ob in die trubeligen Innenstädte oder zu Kleinoden auf dem Land – erleben Sie auf Ihrer Fahrt spektakuläre Abfahrten, erklimmen Sie schwindelerregende Höhen und lassen Sie sich mit atemberaubenden Aussichten belohnen!
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Aktualisiert: 2023-05-31
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Dieses Buch beschreibt die Entwicklung des Wechselstrom-Zugbetriebs in Süddeutschland, beginnend mit der Privatbahn Murnau – Oberammergau und der Albtalbahn. Bis zum Ersten Weltkrieg kamen die Mittenwaldbahn und die Strecke Salzburg – Berchtesgaden hinzu. In den 1920er Jahren begann die Elektrifizierung der von München ausgehenden Linien. Ab 1933 ging es elektrisch bis Stuttgart, 1935 von Augsburg nach Nürnberg und 1939 wurde Saalfeld erreicht.
Aktualisiert: 2022-10-06
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Nachhaltig reist es sich am besten mit dem Zug. Wer mit gutem Gewissen Urlaub machen und zugleich ein wahres Zugvergnügen erleben will, liegt mit diesem Reise-Bildband genau richtig. entlang interessanter Städte und Sehenswürdigkeiten verspricht dieses Buch über Zugreisen. Fahren Sie entlang der Mosel von Koblenz bis Trier, erleben Sie die Fichtelbergbahn, den Rasenden Roland und die Schwarzwaldbahn. Der Bildband enthält undtiefere Einblicke in die Bahngeschichte. Entdecken Sie außergewöhnliche Fortbewegungsmittel auf Gleisen wie die Solardraisine oder den Trabbi auf Schienen. Hier ist für jeden Zugreisenden etwas dabei. Auch der ein oder andere gibt es in diesem Reiseführer. Also: Alles einsteigen, die Fahrt geht los!
Aktualisiert: 2022-07-05
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Aktualisiert: 2020-10-08
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Schon seit 1887 fährt die Höllentalbahn im Schwarzwald. In der langen Geschichte hat sich der Fahrzeugpark auf der landschaftlich reizvollen Strecke mehrfach geändert. Anfangs fuhren Zahnrad-Dampfloks, dann Maschinen der Baureihe 85 und mit der Elektrifizierung und dem 50-Hz-Betrieb kommt die E 244. Abgelöst wurden die vier Versuchsloks von den Baureihen 139, in den neunziger Jahren kam die Baureihe 143. Heute sind Vertreterinnen der Baureihe 1462 im Einsatz.
Wir haben einen Film zusammengestellt der in alten Szenen fast jedes Jahrzehnt der langen Höllentalbahn-Geschichte widerspiegelt. Besucht haben wir den Museumsbahn-Verein Dreiseenbahn, der regelmäßig zwischen Titisee und Seebrugg mit seinen Dampfzügen fährt. Wir zeigen Ihnen die Entwicklung zur Breisgau-S-Bahn 2020 und die jetzt elektrifizierte Strecke Neustadt – Donaueschingen. Ein Film der durch seine schönen Streckenaufnahmen unter dem Motto „Gestern und Heute“ fasziniert.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Die höchstgelegene Ortschaft Deutschlands liegt im Naturpark Schwarzwald und besticht mit eiszeitlicher Landschaft, wunderbaren Aussichten, Panoramen und Wegen durch idyllische Natur. Das Feldberggebiet entwickelte sich in der letzten Eiszeit. Einer der schönsten Karseen, die durch die Schnee- und Gletscherschmelze der letzten Endmoräne entstanden sind, ist der kreisrunde Feldsee. Neben einmaliger Natur, Bergwelt, Höllental- oder Schauinslandbahn warten interessante Museen wie das Ski-, das Schnaps- und das Spielzeugmuseum auf Entdeckung.
Aktualisiert: 2023-01-01
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Der Schwarzwald hat einiges zu bieten: Mit der Höllentalbahn fährt man durch (das) Himmelreich, die Deutsche Uhrenstraße entführt einerseits in die herrliche Landschaft und andererseits in die Tradition des Uhrmacherhandwerks. Etwas Besonderes sind das Schnapsmuseum mit einer Motorradausstellung oder das Schwarzwälder Skimuseum. Gut markierte Wanderwege, am besten mit festem Schuhwerk erkundet, führen bis hoch auf das "Dach des Schwarzwaldes", den 1.493 m ü. NN hohen Feldberg. Wer es lieber flacher mag, wandert rund um den Schluchsee oder den Titisee, den größten Natursee im Schwarzwald, oder tobt sich bei vielfätigen Wassersportmöglichkeiten aus.
Aktualisiert: 2023-01-01
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Einer der Klassiker von EK-Autor Hans-Wolfgang Scharf war sein Buch über die Höllentalbahn. Seit der letzten Auflage hat sich vieles an der berühmten Strecke verändert. Auf der Basis des Textes von Hans-Wolfgang Scharf hat sich die EK-Redaktion, die durch ihren Sitz in Freiburg eine enge Verbundenheit zur Höllentalbahn hat, zu einer Aktualisierung und Fortschreibung entschlossen.
Seit mehr als 125 Jahren führt diese Bahnlinie aus dem Breisgau hinauf in den Hochschwarzwald. Hinsichtlich ihrer Geschichte, ihres Bahnbetriebs und der von ihr durchfahrenen Landschaft zählt sie zu den berühmtesten deutschen Eisenbahnstrecken: die Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt (Schwarzwald). Ihr Bau bildete Ende des 19. Jahrhunderts den Auftakt zum Bau mehrerer Bahnlinien im Hochschwarzwald, die Fortschritt und Wohlstand in die bis dahin nur wenig erschlossene Region brachte. So entstanden in der Folgezeit die Verlängerung der Höllentalbahn Neustadt – Donaueschingen, die Nebenbahn Kappel-Gutachbrücke – Lenzkirch – Bonndorf und schließlich die Dreiseenbahn Titisee – Seebrugg.
Die Anfänge der Höllentalbahn waren bescheiden, denn die schwierige Topografie des
Hochschwarzwaldes und das rauhe Klima zwangen der Bahn eine Vielzahl eisenbahntechnischer, finanzieller und bahnbetrieblicher Hürden auf. Der 55-Promille-Steilstreckenabschnitt wurde bis 1933 sogar noch im Zahnradbetrieb befahren. Trotz anfänglicher Widrigkeiten hat sich die Höllentalbahn zu einer bemerkenswerten Bahnlinie entwickelt, die wegen ihrer Technik und ihrer spektakulären Streckenführung berühmt geworden ist.
Das Autorenteam hat ausführlich und kompetent mit der außergewöhnlichen Strecke und der an sie angrenzenden Bahnlinien im Hochschwarzwald gewidmet. Viele historisch interessante Dokumente und Fotos sowie die Beschreibung vieler weniger bekannter Fakten und Anekdoten runden dieses Werk ab. Ein Blick in die Zukunft der Strecke als wichtiger Bestandteil des Freiburger S-Bahn-Konzepts ab Ende 2018 darf nicht fehlen.
Aktualisiert: 2020-12-10
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Von Karlsruhe im Norden bis nach Lörrach und Waldshut-Tiengen im Süden – folgen Sie Michael Erle auf den schönsten Routen quer durch den Schwarzwald. Ob in die trubeligen Innenstädte oder zu Kleinoden auf dem Land – erleben Sie auf Ihrer Fahrt spektakuläre Abfahrten, erklimmen Sie schwindelerregende Höhen und lassen Sie sich mit atemberaubenden Aussichten belohnen!
Alle Touren sind auch für E-Bikes geeignet und so angelegt, dass die An- und Abfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erfolgen kann.
Mit umfangreichen Informationen zu den angefahrenen Orten.
Aktualisiert: 2020-02-26
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Ein Film über die berühmte Höllentalbahn mit historischen Szenen der Baureihe 85 aus den fünfziger Jahren sowie der Baureihe E 44.11 in den 70er Jahren!
Schon seit 1887 gibt es die Höllentalbahn im Schwarzwald. Von Anfang an war sie eine Touristenbahn. Im Laufe der Geschichte hat sich der Fahrzeugpark mehrfach geändert. Der Einsatz von Zahnrad-Dampfloks und der Baureihe 85 sowie nach der Elektrifizierung der 50-Hz-Betrieb mit E 244 begeistern ebenso wie der spätere Einsatz von E 44.11 (145) über 139 und 143 bis hin zur 146.2.
Der Film fasziniert durch seine vielen schönen Streckenaufnahmen unter dem Motto „Gestern und Heute“.
Aktualisiert: 2022-11-28
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Die Höllentalbahn und die Dreiseenbahn gehören zu den bekanntesten und schönsten deutschen Eisenbahnstrecken. Als vor fast 130 Jahren der Schienenstrang von Freiburg aus die Höhen des Schwarzwaldes rund um Hinterzarten, Titisee und Neustadt erreichte, galt die Höllentalbahn als eine der großen Meisterleistungen der Ingenieurskunst. Es war ein äußerst schwieriges Unterfangen, das enge Tal ab Hirschsprung über Posthalde und Höllsteig bis Hinterzarten per Zahnrad zu überwinden. Später kamen dann noch die hintere Höllentalbahn Neustadt – Donaueschingen und die Dreiseenbahn über Feldberg-Bärental nach Seebrugg hinzu.
Der Freiburger Redakteur, Buchautor und Fotograf Gerhard Greß hat viele bisher unbekannte Bilder, Dokumente, Geschichten und Erinnerungen aus allen Zeitabschnitten rund um die Höllental- und Dreiseenbahn zusammengetragen. Neben ausführlichen technischen und zeitgeschichtlichen Informationen – beispielsweise zur Elektrifizierung mit 20 kV/50 Hz – finden sich in diesem außergewöhnlichen Werk zahlreiche persönliche Erlebnisse des Autors und von alten Eisenbahnern sowie ein Beitrag über die Kraftpost als Ergänzung der Höllental- und Dreiseenbahn.
Aktualisiert: 2021-01-22
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Die am 21. Mai 1887 eröffnete Höllentalbahn von Freiburg nach Neustadt (Schwarzwald) feiert in diesem Jahr ihr 125-jähriges Bestehen. Die Strecke ist die steilste Bahnlinie im Streckennetz der DB AG (55 ‰ Steigung). Der Betrieb stellt auch heute noch besondere Anforderungen an Fahrzeugmaterial und Bahnpersonal stellt.
Interessante Beiträge und Fotos gewähren Einblicke in Geschichte und Gegenwart der berühmten Gebirgsbahn durch den Hochschwarzwald.
Aktualisiert: 2022-10-01
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