Die Wirecard-Story

Die Wirecard-Story von Bergermann,  Melanie, Haseborg,  Volker ter
Der Fall Wirecard ist der wohl spektakulärste Betrugsfall der deutschen Wirtschaftsgeschichte. 1,9 Milliarden Euro – der Unternehmensgewinn aus mehr als fünf Jahren – sind nicht da. 20 Milliarden Euro Börsenwert – vernichtet. Der ehemalige Konzernchef Markus Braun kam in Untersuchungshaft, Ex-Vorstand Jan Marsalek gelang eine filmreife Flucht. Was bleibt, ist die Geschichte eines Zahlungsabwicklers, der als kleiner Dienstleister für die Pornoindustrie begann, doch schon bald die Schmuddelecke hinter sich lassen und mit namhaften Geschäftspartnern traumhafte Gewinne erzielen sollte. Tatsächlich war Wirecard ein Unternehmen, in dem ein dubioser Deal auf den nächsten folgte. Wirecards Geschichte – sie war zu schön, um wahr zu sein. Von Anfang an. Aufseher, Ermittler und Wirtschaftsprüfer sind blamiert, doch nicht nur das: Der Fall Wirecard ist eine Niederlage für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Wie konnte das passieren? Dieser Frage gehen Melanie Bergermann und Volker ter Haseborg nach. Die Reporter der WirtschaftsWoche sind seit Jahren kritische Begleiter von Wirecard. Jetzt dokumentieren sie die facettenreiche Geschichte des Unternehmens. Für ihre Recherchen im Fall Wirecard wurden sie 2020 mit dem Deutschen Journalistenpreis ausgezeichnet.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Die Wirecard-Story

Die Wirecard-Story von Bergermann,  Melanie, Haseborg,  Volker ter
Der Fall Wirecard ist der wohl spektakulärste Betrugsfall der deutschen Wirtschaftsgeschichte. 1,9 Milliarden Euro – der Unternehmensgewinn aus mehr als fünf Jahren – sind nicht da. 20 Milliarden Euro Börsenwert – vernichtet. Der ehemalige Konzernchef Markus Braun kam in Untersuchungshaft, Ex-Vorstand Jan Marsalek gelang eine filmreife Flucht. Was bleibt, ist die Geschichte eines Zahlungsabwicklers, der als kleiner Dienstleister für die Pornoindustrie begann, doch schon bald die Schmuddelecke hinter sich lassen und mit namhaften Geschäftspartnern traumhafte Gewinne erzielen sollte. Tatsächlich war Wirecard ein Unternehmen, in dem ein dubioser Deal auf den nächsten folgte. Wirecards Geschichte – sie war zu schön, um wahr zu sein. Von Anfang an. Aufseher, Ermittler und Wirtschaftsprüfer sind blamiert, doch nicht nur das: Der Fall Wirecard ist eine Niederlage für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Wie konnte das passieren? Dieser Frage gehen Melanie Bergermann und Volker ter Haseborg nach. Die Reporter der WirtschaftsWoche sind seit Jahren kritische Begleiter von Wirecard. Jetzt dokumentieren sie die facettenreiche Geschichte des Unternehmens. Für ihre Recherchen im Fall Wirecard wurden sie 2020 mit dem Deutschen Journalistenpreis ausgezeichnet.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Die Wirecard-Story

Die Wirecard-Story von Bergermann,  Melanie, Haseborg,  Volker ter
Der Fall Wirecard ist der wohl spektakulärste Betrugsfall der deutschen Wirtschaftsgeschichte. 1,9 Milliarden Euro – der Unternehmensgewinn aus mehr als fünf Jahren – sind nicht da. 20 Milliarden Euro Börsenwert – vernichtet. Der ehemalige Konzernchef Markus Braun kam in Untersuchungshaft, Ex-Vorstand Jan Marsalek gelang eine filmreife Flucht. Was bleibt, ist die Geschichte eines Zahlungsabwicklers, der als kleiner Dienstleister für die Pornoindustrie begann, doch schon bald die Schmuddelecke hinter sich lassen und mit namhaften Geschäftspartnern traumhafte Gewinne erzielen sollte. Tatsächlich war Wirecard ein Unternehmen, in dem ein dubioser Deal auf den nächsten folgte. Wirecards Geschichte – sie war zu schön, um wahr zu sein. Von Anfang an. Aufseher, Ermittler und Wirtschaftsprüfer sind blamiert, doch nicht nur das: Der Fall Wirecard ist eine Niederlage für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Wie konnte das passieren? Dieser Frage gehen Melanie Bergermann und Volker ter Haseborg nach. Die Reporter der WirtschaftsWoche sind seit Jahren kritische Begleiter von Wirecard. Jetzt dokumentieren sie die facettenreiche Geschichte des Unternehmens. Für ihre Recherchen im Fall Wirecard wurden sie 2020 mit dem Deutschen Journalistenpreis ausgezeichnet.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Die Wirecard-Story

Die Wirecard-Story von Bergermann,  Melanie, Haseborg,  Volker ter
Der Fall Wirecard ist der wohl spektakulärste Betrugsfall der deutschen Wirtschaftsgeschichte. 1,9 Milliarden Euro – der Unternehmensgewinn aus mehr als fünf Jahren – sind nicht da. 20 Milliarden Euro Börsenwert – vernichtet. Der ehemalige Konzernchef Markus Braun kam in Untersuchungshaft, Ex-Vorstand Jan Marsalek gelang eine filmreife Flucht. Was bleibt, ist die Geschichte eines Zahlungsabwicklers, der als kleiner Dienstleister für die Pornoindustrie begann, doch schon bald die Schmuddelecke hinter sich lassen und mit namhaften Geschäftspartnern traumhafte Gewinne erzielen sollte. Tatsächlich war Wirecard ein Unternehmen, in dem ein dubioser Deal auf den nächsten folgte. Wirecards Geschichte – sie war zu schön, um wahr zu sein. Von Anfang an. Aufseher, Ermittler und Wirtschaftsprüfer sind blamiert, doch nicht nur das: Der Fall Wirecard ist eine Niederlage für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Wie konnte das passieren? Dieser Frage gehen Melanie Bergermann und Volker ter Haseborg nach. Die Reporter der WirtschaftsWoche sind seit Jahren kritische Begleiter von Wirecard. Jetzt dokumentieren sie die facettenreiche Geschichte des Unternehmens. Für ihre Recherchen im Fall Wirecard wurden sie 2020 mit dem Deutschen Journalistenpreis ausgezeichnet.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (hochwertiger Premium Wandkalender 2024 DIN A2 quer), Kunstdruck in Hochglanz

Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (hochwertiger Premium Wandkalender 2024 DIN A2 quer), Kunstdruck in Hochglanz von rsiemer,  rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Premium Kunstdruck in Hochglanz in Museumsqualität. Damit die Papierbogen glatt an der Wand hängen, hat dieser hochwertige Kalender innovative Einstecktaschen. Sie schützen die großen Blätter vor Luftfeuchte-Effekten. Papier ist ein natürliches Material. Die Fasern reagieren auf Raumklimaschwankungen. Die Einsteckecken sollten daher nicht entfernt werden. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen, daher setzen wir auf Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) mit hochwertigen Materialien. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | stabiler Papprücken hinten | 1 transparente Schutzfolie Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-08
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A3 quer), CALVENDO Monatskalender

Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A3 quer), CALVENDO Monatskalender von rsiemer,  rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-08
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A2 quer), CALVENDO Monatskalender

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Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-08
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A4 quer), CALVENDO Monatskalender

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Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-08
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Tischkalender 2024 DIN A5 quer), CALVENDO Monatskalender

Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Tischkalender 2024 DIN A5 quer), CALVENDO Monatskalender von rsiemer,  rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Hochwertiger Tischkalender zum Aufstellen mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Daher verwenden wir ausschließlich FSC-zertifizierte Papiere aus verantwortungsvoller Waldwirtschaft. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken mit Aufstellerfunktion. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-05-05
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Tischkalender 2024 DIN A5 quer)

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Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-03-13
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A2 quer)

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Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-03-13
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A4 quer)

Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A4 quer) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-03-13
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Premium, hochwertiger DIN A2 Wandkalender 2024, Kunstdruck in Hochglanz)

Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Premium, hochwertiger DIN A2 Wandkalender 2024, Kunstdruck in Hochglanz) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht. PREMIUM-LINIE mit Kunstdrucken im Hochglanzformat in Museumsqualität. Stabile Rückwand mit 2 innovativen Einstecktaschen für eine optimale Präsentation an der Wand EINZELFERTIGUNG mit hochwertigen Materialien in Deutschland (Made in Germany) Damit die Papierbogen glatt an der Wand hängen hat dieser hochwertige Kalender innovative Einstecktaschen. Sie schützen die großen Blätter vor Luftfeuchte-Effekten. Papier ist ein natürliches Material. Die Fasern reagieren auf Raumklimaschwankungen. Die Einsteckecken sollten daher nicht entfernt werden. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-03-13
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Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A3 quer)

Letztes deutsches Vollschiff DAS SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND (Wandkalender 2024 DIN A3 quer) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2023-03-13
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Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Tischkalender 2023 DIN A5 quer)

Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Tischkalender 2023 DIN A5 quer) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2022-06-07
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Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Wandkalender 2023 DIN A2 quer)

Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Wandkalender 2023 DIN A2 quer) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2022-06-07
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Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Wandkalender 2023 DIN A2 quer)

Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Wandkalender 2023 DIN A2 quer) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2022-06-07
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Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Wandkalender 2023 DIN A3 quer)

Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Wandkalender 2023 DIN A3 quer) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2022-06-07
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Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Premium, hochwertiger DIN A2 Wandkalender 2023, Kunstdruck in Hochglanz)

Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Premium, hochwertiger DIN A2 Wandkalender 2023, Kunstdruck in Hochglanz) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht. PREMIUM-LINIE mit Kunstdrucken im Hochglanzformat in Museumsqualität. Stabile Rückwand mit 2 innovativen Einstecktaschen für eine optimale Präsentation an der Wand EINZELFERTIGUNG mit hochwertigen Materialien in Deutschland (Made in Germany) Damit die Papierbogen glatt an der Wand hängen hat dieser hochwertige Kalender innovative Einstecktaschen. Sie schützen die großen Blätter vor Luftfeuchte-Effekten. Papier ist ein natürliches Material. Die Fasern reagieren auf Raumklimaschwankungen. Die Einsteckecken sollten daher nicht entfernt werden. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2022-06-07
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Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Tischkalender 2023 DIN A5 quer)

Letztes deutsches Vollschiff: Das Schulschiff Deutschland (Tischkalender 2023 DIN A5 quer) von rsiemer
Wer die „Schulschiff Deutschland“ in Vegesack sieht, kann sich der Seefahrer-Romantik kaum entziehen. Fast unwillkürlich stellt man sich den Dreimaster auf großer Fahrt vor. Man malt sich aus, wie das mehr als 86 Meter lange Schiff durch Wellentäler gleitet, wie es unter vollen Segeln fernen Zeilen zustrebt. Keine ganz falsche Vorstellung. Doch tatsächlich war das 1927 in Geestemünde gebaute Stahlschiff nur knappe 18 Jahre lang, knapp ein Sechstel ihrer bisherigen Lebenszeit, auf den Meeren dieser Welt unterwegs. Doch was macht das schon, eine Augenweide ist das frühere Ausbildungsschiff der Handelsschifffahrt in der Lesummündung trotzdem. Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht.
Aktualisiert: 2022-06-07
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