Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2023-06-15
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2023-05-23
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Für den Transport von Gefahrgut per Eisenbahn: RID 2023
RID-Sondervereinbarungen (Übersicht) – RID-Änderungen für Absender, Beförderer, Verlader, Verpacker, Befüller ...
Randnotizen machen Sie auf Zusammenhänge und Unfallmerkblätter der Bahn aufmerksam. Passgenaue Verlagshinweise am UN-numerischen Stoffverzeichnis sorgen dafür, dass Sie an die wichtigen Zusatz-Checks denken.
Inklusive Download: enthält zusätzlich das GGBefG, die GGVSEB und die GGAV.
Verweise und Hinweise springen per Link direkt zur Fundstelle.
Aktualisiert: 2023-05-23
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 32. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 32 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen.
Aktualisiert: 2023-05-23
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2023-05-11
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2023-05-04
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 32. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 32 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2023-03-16
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Für den Transport von Gefahrgut per Eisenbahn: RID 2023
RID-Sondervereinbarungen (Übersicht) – RID-Änderungen für Absender, Beförderer, Verlader, Verpacker, Befüller ...
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Aktualisiert: 2023-03-16
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 31. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 32 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2022-06-23
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Zum Ende der Dampflokzeit in der Bundesrepublik Deutschland gab es einen wirtschaftlichen Aufschwung, der das Ende der Dampfmaschinen im Planbetrieb um mehrere Jahre verzögerte. Ab 1970 erlebte die Bundesrepublik einen rasanten Aufschwung, in dem zeitweise sogar Vollbeschäftigung erreicht wurde. Dieser Wirtschaftsboom zog erhöhte Transportleistungen nach sich, sodass das ehrgeizige Ziel der DB, ab 1973 auf Dampflokomotiven zu verzichten, nicht mehr realisierbar war. Im Gegenteil: Die Dampftraktion erlebte eine Renaissance, die mit der Ölpreiskrise 1973/74 und der damit verbundenen Wiederinbetriebnahme kohlegefeuerter Dampflokomotiven ihren Höhepunkt erreichte.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Für den Transport von Gefahrgut per Eisenbahn: RID 2021
RID-Sondervereinbarungen (Übersicht) – RID-Änderungen für Absender, Beförderer, Verlader, Verpacker, Befüller ...
Randnotizen machen Sie auf Zusammenhänge und Unfallmerkblätter der Bahn aufmerksam. Passgenaue Verlagshinweise am UN-numerischen Stoffverzeichnis sorgen dafür, dass Sie an die wichtigen Zusatz-Checks denken.
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Aktualisiert: 2023-02-17
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 30. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 32 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen.
Aktualisiert: 2021-06-25
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatoren Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 29. vollständig überarbeiteten Fassung knapp 600 Anlagen in 29 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
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Aktualisiert: 2020-07-01
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Für den Transport von Gefahrgut per Eisenbahn: RID 2019
RID-Sondervereinbarungen (Übersicht) – RID-Änderungen für Absender, Beförderer, Verlader, Verpacker, Befüller ...
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Aktualisiert: 2021-01-14
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Schon wenige Jahrzehnte nach der Erfindung der Eisenbahn und ihrer aufstrebenden Entwicklung in Europa war klar, dass ein grenzüberschreitender Verkehr ohne Festlegung technischer Regeln nicht funktioniert. Standen am Anfang multilaterale Staatsverträge, so wurden diese in späteren Jahrzehnten vor allem durch Merkblätter des Internationalen Eisenbahnverbandes ersetzt. Es hat bis Ende der 1980er-Jahre gedauert, die weitgehend rein national ausgerichteten Eisenbahnmärkte nach und nach zu öffnen und europäische (und in Folge internationale) Standards zu entwickeln, die in Europa nunmehr über die neue EU-Gesetzgebung zur Interoperabilität des Eisenbahnwesens teilweise sogar rechtsverbindlich sind. Diese europäische Initiative – von der Europäischen Kommission, aber auch von anderen regelsetzenden Organisationen wie z. B. CEN und ISO – verfolgt das Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit des derzeit in Europa fragmentierten Systems „Eisenbahnwesen“ zu erhöhen.
Karl-Otto Endlicher und Andreas Rischanek – beide ausgewiesene Themenexperten und federführend im Komitee für Eisenbahnwesen bei Austrian Standards aktiv – haben nun erstmals alle aktuellen Entwicklungen in einem Praxishandbuch zusammengefasst. Das Fachbuch gibt einen kompakten und fundierten Überblick über die Normen für die unterschiedlichen eisenbahntechnischen relevanten Bereiche – Fahrweg und Fahrzeug inklusive deren Zusammenwirken sowie Querschnittsmaterien. Zusätzlich werden in tabellarischer Form die wesentlichen Inhalte der jeweiligen Normen im Überblick angeführt. Eine Zusammenstellung der rund 1.500 wichtigsten Fachbegriffe für das Eisenbahnwesen in einem alphabethischen Verzeichnis, inkl. Normativer Verweisen, rundet das Praxisbuch ab.
Dieses Fachbuch ist ein Grundlagenwerk für alle Betreiber von Eisenbahnen, Industrie, Behörden, Prüfinstitute und Verbände in Österreich, Deutschland und der Schweiz.
Aktualisiert: 2022-03-09
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 28. vollständig überarbeiteten Fassung knapp 600 Anlagen in 29 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen.
Aktualisiert: 2019-06-19
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