Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben.Bei unveränderter Geamtkonzeption wurden für die 6. Auflage neue Ergebnisse zum induzierten Widerstand und zur Haltung der Fahrtrichtung bei Seitenwind aktualisiert. Völlig neu wurden
die Kapitel über Kühlung und Durchströmung(HVAC) sowie über numerische Methoden wie CFD, Netzgenerierung und CAD erarbeitet.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben.Bei unveränderter Geamtkonzeption wurden für die 6. Auflage neue Ergebnisse zum induzierten Widerstand und zur Haltung der Fahrtrichtung bei Seitenwind aktualisiert. Völlig neu wurden
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Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben.Bei unveränderter Geamtkonzeption wurden für die 6. Auflage neue Ergebnisse zum induzierten Widerstand und zur Haltung der Fahrtrichtung bei Seitenwind aktualisiert. Völlig neu wurden
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Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben.Bei unveränderter Geamtkonzeption wurden für die 6. Auflage neue Ergebnisse zum induzierten Widerstand und zur Haltung der Fahrtrichtung bei Seitenwind aktualisiert. Völlig neu wurden
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Aktualisiert: 2023-07-02
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In diesem Band (Nr. 251) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner und Diesel Motoren behandelt
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 251) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner und Diesel Motoren behandelt
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Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
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Innenraum
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Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 247) werden alle Modelle (W 169) ab 2004 mit folgenden Motoren (Benziner & Diesel) behandelt:
Benziner:
- A150, 1,5 Liter, 70 kW/95 PS, ab März 2004
- A170, 1,7 Liter, 85 kW/115 PS, ab März 2004
- A200, 2,0 Liter, 100 kW/136 PS, ab März 2004
- A200 Turbo, 2,0 Liter, 142 kW/193 PS, ab Juli 2005
Diesel:
- A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004
- A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004
- A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
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- A200 Turbo, 2,0 Liter, 142 kW/193 PS, ab Juli 2005
Diesel:
- A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004
- A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004
- A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004
Aus dem Inhalt:
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Wagenpflege
Werkzeuge
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Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
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Technische Daten
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Diesel:
- A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004
- A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004
- A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
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Technische Daten
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Diesel:
- A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004
- A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004
- A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004
Aus dem Inhalt:
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Werkzeuge
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Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
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Fahrwerk
Bremsanlage
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Innenraum
Karosserie
Technische Daten
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In diesem Band (Nr. 247) werden alle Modelle (W 169) ab 2004 mit folgenden Motoren (Benziner & Diesel) behandelt:
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- A150, 1,5 Liter, 70 kW/95 PS, ab März 2004
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- A200, 2,0 Liter, 100 kW/136 PS, ab März 2004
- A200 Turbo, 2,0 Liter, 142 kW/193 PS, ab Juli 2005
Diesel:
- A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004
- A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004
- A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004
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- A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
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Karosserie
Technische Daten
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In diesem Band (Nr. 251) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner und Diesel Motoren behandelt
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In diesem Band (Nr. 251) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner und Diesel Motoren behandelt
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Wagenpflege
Werkzeuge
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In diesem Band (Nr. 247) werden alle Modelle (W 169) ab 2004 mit folgenden Motoren (Benziner & Diesel) behandelt:
Benziner:
- A150, 1,5 Liter, 70 kW/95 PS, ab März 2004
- A170, 1,7 Liter, 85 kW/115 PS, ab März 2004
- A200, 2,0 Liter, 100 kW/136 PS, ab März 2004
- A200 Turbo, 2,0 Liter, 142 kW/193 PS, ab Juli 2005
Diesel:
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- A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004
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Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
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Benziner:
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Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
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Werkzeuge
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Technische Daten
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Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-28
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In diesem Band (Nr. 251) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner und Diesel Motoren behandelt
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
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