Diese Simulationsstudie untersucht die Auswirkungen verschiedener steuerinduzierter Lenkpreismodellvarianten bei risikobehafteten Kosten- und Erlöskonstellationen auf die Investitions- und Mengenentscheidungen sowie auf die Erfolgsgrößen eines Konzernverbunds. Die Ausarbeitung liefert Entscheidungshilfen für das Management zur zukünftigen Gestaltung steuerinduzierter Lenkpreise im internationalen Konzern. Steuerinduzierte Lenkpreise kombinieren die teils kontroversen Wirkungen der internen Koordination und der steuerinduzierten Erfolgsermittlung in Form eines Verrechnungspreises für konzerninterne Leistungsbeziehungen. Dabei stehen sie in der Praxis aufgrund von Zielkonflikten regelmäßig im Spannungsfeld zwischen dem Controlling und der Steuerabteilung.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Aktualisiert: 2023-07-02
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Aktualisiert: 2023-07-02
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Diese Simulationsstudie untersucht die Auswirkungen verschiedener steuerinduzierter Lenkpreismodellvarianten bei risikobehafteten Kosten- und Erlöskonstellationen auf die Investitions- und Mengenentscheidungen sowie auf die Erfolgsgrößen eines Konzernverbunds. Die Ausarbeitung liefert Entscheidungshilfen für das Management zur zukünftigen Gestaltung steuerinduzierter Lenkpreise im internationalen Konzern. Steuerinduzierte Lenkpreise kombinieren die teils kontroversen Wirkungen der internen Koordination und der steuerinduzierten Erfolgsermittlung in Form eines Verrechnungspreises für konzerninterne Leistungsbeziehungen. Dabei stehen sie in der Praxis aufgrund von Zielkonflikten regelmäßig im Spannungsfeld zwischen dem Controlling und der Steuerabteilung.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Diese Simulationsstudie untersucht die Auswirkungen verschiedener steuerinduzierter Lenkpreismodellvarianten bei risikobehafteten Kosten- und Erlöskonstellationen auf die Investitions- und Mengenentscheidungen sowie auf die Erfolgsgrößen eines Konzernverbunds. Die Ausarbeitung liefert Entscheidungshilfen für das Management zur zukünftigen Gestaltung steuerinduzierter Lenkpreise im internationalen Konzern. Steuerinduzierte Lenkpreise kombinieren die teils kontroversen Wirkungen der internen Koordination und der steuerinduzierten Erfolgsermittlung in Form eines Verrechnungspreises für konzerninterne Leistungsbeziehungen. Dabei stehen sie in der Praxis aufgrund von Zielkonflikten regelmäßig im Spannungsfeld zwischen dem Controlling und der Steuerabteilung.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Der Verkehr ist zu billig. Doch können wir uns angesichts der anstehenden Umweltprobleme billigen Verkehr wirklich leisten? Die heutigen Preise signalisieren uns ein Überangebot an Verkehrsmöglichkeiten: Dementsprechend hat sich die Nachfrage entwickelt. Doch wie kann man diese Nachfrage, die zu Staus, zähflüssigem Verkehr, Wartezeiten, zu Umweltproblemen, wie Lärm, Gestank, Angst, Unsicherheit und Unfällen führt, wieder ökologischer orientieren? Peter Novy sieht eine große Chance, mit einer Verteuerung der Preise durch Abgaben die ökonomischen Rahmenbedingungen zu ändern. Das Verhalten der Bürger, der Wirtschaft, aber auch der staatlichen Verwaltung kann positiv beeinflußt werden. Vor allem dann, wenn die Abgaben in voller Höhe - mit einem Bonus - rückvergütet werden. Bonussysteme sind aufkommensneutral und dennoch bringen sie Vorteile für öffentliche Haushalte. Peter Novy behandelt aber auch andere Einflüsse und Wirkungen von Abgaben, die letztlich zeigen, daß ökologische Probleme durchaus mit ökonomischen Instrumenten gelöst werden können.
Aktualisiert: 2019-12-19
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