Logistik

Logistik von Butz,  Christian, Heiserich,  Otto-Ernst, Helbig,  Klaus, Ullmann,  Werner
Dieses Buch bietet eine ganzheitliche, interdisziplinäre Darstellung der Logistik. Es beschreibt die Ziele, Strukturen, Aufgaben und Prozesse in unternehmensübergreifenden Versorgungsnetzwerken sowohl aus Sicht des logistischen Gesamt-Netzwerkes als auch aus Sicht einzelner Netzwerk-Akteure. Auf Basis einer unternehmerisch-betriebswirtschaftlichen Betrachtungsweise werden Konzepte und Methoden sowie qualitative und quantitative Verfahren aus unterschiedlichen Fachgebieten vorgestellt und aktuelle Entwicklungen diskutiert.
Aktualisiert: 2022-11-16
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Logistik

Logistik von Butz,  Christian, Heiserich,  Otto-Ernst, Helbig,  Klaus, Ullmann,  Werner
Dieses Buch bietet eine ganzheitliche, interdisziplinäre Darstellung der Logistik. Es beschreibt die Ziele, Strukturen, Aufgaben und Prozesse in unternehmensübergreifenden Versorgungsnetzwerken sowohl aus Sicht des logistischen Gesamt-Netzwerkes als auch aus Sicht einzelner Netzwerk-Akteure. Auf Basis einer unternehmerisch-betriebswirtschaftlichen Betrachtungsweise werden Konzepte und Methoden sowie qualitative und quantitative Verfahren aus unterschiedlichen Fachgebieten vorgestellt und aktuelle Entwicklungen diskutiert.
Aktualisiert: 2023-04-03
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Produktivität logistischer Dienstleistungen

Produktivität logistischer Dienstleistungen von Egbers,  Anja
Aufgrund der zunehmenden Bedeutung der Logistik sowohl im nationalen als auch im internationalen Kontext wird eine effizienzorientierte Beurteilung und somit die Forderung für ein Controlling logistischer Dienstleistungen immer größer. Ein wichtiges Controllinginstrument für den quantitativen Vergleich von logistischen Dienstleistungen sowie im Zeitablauf stellen Kennzahlen dar. Hierbei kommt der Produktivitätskennzahl eine besondere Bedeutung zu. Sie gibt auf unterschiedlichem Aggregationsgrad das Verhältnis von Output- und Inputgrößen eines Produktionsprozesses an. Um auch im mehrdimensionalen Fall (mehrere Inputs und/ oder Outputs) Aussagen über die Produktivität von Dienstleistungen machen zu können, wird die Data Envelopment Analysis (DEA) als Analyseinstrument angewendet und weiterentwickelt. Für eine differenzierte Analyse der Produktivität von logistischen Dienstleistungen muss die Mehrstufigkeit bei der Leistungserstellung berücksichtigt werden. Auf der ersten Stufe wird lediglich eine generelle Leistungsbereitschaft zur Verfügung gestellt (z.B. die Bereitstellung einsatzfähiger Lkw inklusive Fahrern). Erst auf der zweiten Stufe findet die eigentliche Leistungserstellung statt. Um sämtliche Produktivitätspotentiale zu identifizieren und ausschöpfen zu können, sind daher mehrstufige Messverfahren erforderlich, die in der Theorie und Praxis bislang noch nicht ausreichend thematisiert wurden. Vor diesem Hintergrund entwickelt die Autorin grundlegend einen prozessorientierten Ansatz zur Bestimmung der Produktivität von Logistikprozessen. Hierauf aufbauend werden verschiedene mehrstufige DEA-Modelle zur Messung der Logistikproduktivität entwickelt. Darüber hinaus werden die statischen Produktivitätsanalysen durch die Entwicklung eines mehrstufigen komparativ-statischen Ansatzes erweitert. Auf diese Weise kann neben der Veränderung der Produktivität logistischer Dienstleistungen im Zeitablauf auch der Einfluss des technischen Fortschritts auf die Produktivitätsentwicklung analysiert werden. Schließlich werden sämtliche Verfahren auf reale Datensätze der IATA Luftverkehrsindustrie angewendet. Basierend auf der Untersuchung der Produktivität von 25 europäischen Fluggesellschaften in den Jahren 2005 und 2008 werden Handlungsempfehlungen abgeleitet.
Aktualisiert: 2019-12-20
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Umweltmanagement und Qualifizierung in Speditionen

Umweltmanagement und Qualifizierung in Speditionen von Lohre,  Dirk
Nachhaltiges Handeln von Unternehmen gewinnt in der gesellschaftlichen, der politischen und der ökonomischen Diskussion zunehmend an Bedeutung. Dabei stellt sich vor allem die Berücksichtigung der ökologischen Dimension der Nachhaltigkeit als Herausforderung dar, denn der Zustand der natürlichen Umwelt wird zunehmend als kritisch eingestuft. Die Umsetzung ökologischen Handelns im Unternehmen scheitert jedoch häufig an einer mangelnden ökologischen Kompetenz. In der ökologiebezogenen Diskussion wird der Güterverkehr als einer der Hauptverursacher der gesehenen Problemlagen eingestuft. Dieser ist in der Vergangenheit stark gestiegen und auch für die Zukunft wird der Branche für logistische Dienstleistungen, die Güterverkehre im Wesentlichen abwickelt, ein Wachstumspotenzial zugeschrieben. Durch die Allgegenwärtigkeit des Strassengüterverkehrs ist die Branche, deren Leistungsangebot sich deutlich über die klassischen Transport-, Umschlags- und Lagerleistungen hinaus ausgeweitet hat, als umweltbezogen exponiert anzusehen. Da die Branche mittelständisch geprägt und durch eine geringe Ressourcenausstattung (Personal, Finanzen, ökologiebezogenes Know-how) gekennzeichnet ist, wird allerdings oft ein systematisches Auseinandersetzen mit dem Thema Umweltschutz verhindert. Dies ist der Rahmen für die vorliegende Untersuchung. Mit ihr sollen die Voraussetzungen und Bedingungen für Umweltschutz in der Branche aufbereitet und vor diesem Hintergrund ein Instrument entwickelt werden, das es auch kleinen und mittleren Logistikunternehmen ermöglicht, Umweltmanagement als betriebliche Funktion erfolgreich wahrzunehmen. Die vorhandenen Erfahrungen aus logistischen Dienstleistungsunternehmen sowie die im Laufe der Untersuchung vorzustellenden Tendenzen lassen vermuten, dass den Umweltmanagementbeauftragten neben dem Aufbau und der Pflege von Umweltmanagementsystemen zukünftig weitere Aufgaben (Umweltleistungsmessung, Umweltberichterstattung) zukommen werden. Das entwickelte Instrument in Form einer Environmental Scorecard soll zur Wahrnehmung aktueller und zukünftiger Aufgaben befähigen und dadurch insgesamt zum Aufbau 'ökologischer Kompetenz' im betrieblichen Kontext von kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) in der logistischen Dienstleistungsbranche beitragen. Die Entwicklung des Instrumentes orientiert sich dabei an der aus dem Performance Measurement bekannten Balanced Scorecard von Kaplan und Norton.
Aktualisiert: 2020-12-04
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