Die Studie Schweizer Luftfrachtlogistik 2020 untersucht die Bedeutung der Luftfrachtlogistik für die Schweizer Volkswirtschaft und beleuchtet die Leistungen der Akteure der Luftfrachtlogistik aus verschiedenen Perspektiven. Unter Berücksichtigung der Kundenperspektive wird deren Leistungsprofil im europäischen Vergleich dargestellt.
Die Luftfracht eröffnet der Schweiz globale Absatzmärkte, wobei der Wirtschaftsstandort Schweiz
massgeblich von einer guten Luftverkehrsanbindung profitiert. Im Jahr 2019 verliessen 50% der Exportgüter mit einem Warenwert von CHF 157 Mrd. die Schweiz als Luftfracht. Im Kapitel Luftfrachtmarkt wird die hohe volkswirtschaftliche Relevanz herausgestellt. Im Kapitel Digitalisierung werden diverse Digitalisierungsinitiativen und Projekte beleuchtet sowie Anforderungen und Trends in der Branche aufgezeigt. Unter Klima und Umweltschutz werden einerseits die Klimawirkungen des Luftverkehrs aufgezeigt, andererseits Ansätze und Massnahmenpakete zur Reduktion von Luftverkehrsemissionen. Abschliessend werden die regulatorischen Rahmenbedingungen im Hinblick auf die Wettbewerbsfähigkeit des Luftfrachtstandortes analysiert.
Als Reaktion auf die COVID-19 Krise in diesem Jahr wurde die Studie um einen Exkurs zum Fokusthema Luftfracht in Krisenzeiten erweitert, um relevante Auswirkungen auf die Luftfrachtlogistik zu erfassen und Aussagen über den Umgang der Branche mit der Krise zu treffen.
Aktualisiert: 2023-01-01
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Der Güterverkehr ist in Bewegung geraten. Dabei setzen sich neuartig organisierte Wettbewerber - integrierte Systemanbieter - zunehmend durch. Die vorliegende Arbeit weist die Wettbewerbsvorteile integrierter Systemanbieter im Luftfrachtmarkt nach. Hierzu wird zunächst die Wettbewerbssituation des Luftfrachtmarktes analysiert. Auf der Grundlage einer klaren Definition des Begriffes «Wettbewerbsvorteile» werden die spezifischen Vorteile integrierter Systemanbieter im Luftfrachtmarkt herausgearbeitet. Hieraus werden die Elemente zur optimalen Gestaltung integrierter Systemangebote abgeleitet sowie die strategischen Optionen der Anbieter zum Aufbau integrierter Systemangebote aufgezeigt. Am Beispiel des Paket-Express-Dienstes «Same Day» wird beschrieben, wie ein integriertes Luftfrachtprodukt entwickelt werden kann. Darüber hinaus weist die Arbeit nach, daß die Wettbewerbsvorteile integrierter Systemanbieter für alle Bereiche des Güterverkehrs gelten.
Aktualisiert: 2019-12-19
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Der internationale Luftverkehr verzeichnet seit den 1950er-Jahren Wachstumsraten wie kaum ein anderer Verkehrszweig. Die wenigen quantitativen wissenschaftlichen Analysen aus dem Bereich der Luftfahrt beschäftigen sich zumeist mit dem Passagierverkehr. Diese Arbeit richtet ihren Fokus auf die statistisch-ökonometrische Analyse des Luftfrachtverkehrs und soll weiter entwickelte quantitative Analysemethoden und deren Anwendungsmöglichkeiten im Bereich der Luftfracht aufzeigen. Hierbei werden mit Hilfe der Paneldatenanalyse zunächst Determinanten, die auf die Entwicklung des globalen Luftfrachtmarktes einwirken, herausgearbeitet. Die zweite empirische Analyse beschäftigt sich mit der Fragestellung, wie sich die Transportdistanz auf die Entwicklung von Luftfrachtmengen auswirkt, was mit Hilfe eines Panel-Gravitationsansatzes untersucht wird. In einer dritten Analyse wird die Box-Jenkins-Methode für saisonbehaftete Zeitreihen vorgestellt, mit der detaillierte Prognosen für den deutschen Luftfrachtmarkt erstellt werden.
Aktualisiert: 2019-12-19
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Marco Linz erläutert zentrale wettbewerbliche Herausforderungen für die Unternehmen der klassischen Luftfracht Supply Chain. Anhand von Experteninterviews und Strukturgleichungsmodellen untersucht er zudem die wettbewerblichen Potenziale einer verstärkten Supply Chain Collaboration und leitet konkrete Handlungsempfehlungen ab.
Aktualisiert: 2023-04-04
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