Making Connected Mobility Work

Making Connected Mobility Work von Proff,  Heike
Der Sammelband zum 12. Wissenschaftsforum Mobilität der Universität Duisburg-Essen untersucht das Rahmenthema „Making Connected Mobility Work“. Die Beiträge an den Schnittstellen der betriebswirtschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Forschung geben dazu einen umfassenden Einblick und zeigen Möglichkeiten auf, wie Unternehmen sich auf die fortschreitende Vernetzung in der Mobilität einstellen können.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Making Connected Mobility Work

Making Connected Mobility Work von Proff,  Heike
Der Sammelband zum 12. Wissenschaftsforum Mobilität der Universität Duisburg-Essen untersucht das Rahmenthema „Making Connected Mobility Work“. Die Beiträge an den Schnittstellen der betriebswirtschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Forschung geben dazu einen umfassenden Einblick und zeigen Möglichkeiten auf, wie Unternehmen sich auf die fortschreitende Vernetzung in der Mobilität einstellen können.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Making Connected Mobility Work

Making Connected Mobility Work von Proff,  Heike
Der Sammelband zum 12. Wissenschaftsforum Mobilität der Universität Duisburg-Essen untersucht das Rahmenthema „Making Connected Mobility Work“. Die Beiträge an den Schnittstellen der betriebswirtschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Forschung geben dazu einen umfassenden Einblick und zeigen Möglichkeiten auf, wie Unternehmen sich auf die fortschreitende Vernetzung in der Mobilität einstellen können.
Aktualisiert: 2023-07-02
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„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt

„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt von Bach,  Nicole von dem, Helmrich,  Robert, Hummel,  Markus, Mönnig,  Anke, Schneemann,  Christian, Steeg,  Stefanie, Weber,  Enzo, Wolter,  Marc Ingo, Zika,  Gerd
The mobility system is subject to profound changes due to the growing volume of mobility, digitalisation and, in particular, climate protection. Based on the BIBB-IAB qualifications and occupation projections, we estimate the consequences of a regime change in transport for the economy and the labour market in Germany up to the year 2040 using a scenario analysis. We draw a mobility scenario that depicts a transformation of the mobility system towards a decarbonised, environmentally friendly, efficient, affordable and sustainable mobility system in Germany. As a result, the assumptions made have positive effects on gross domestic product and labour supply and demand throughout the entire projection period.
Aktualisiert: 2023-07-01
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„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt

„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt von Bach,  Nicole von dem, Helmrich,  Robert, Hummel,  Markus, Mönnig,  Anke, Schneemann,  Christian, Steeg,  Stefanie, Weber,  Enzo, Wolter,  Marc Ingo, Zika,  Gerd
The mobility system is subject to profound changes due to the growing volume of mobility, digitalisation and, in particular, climate protection. Based on the BIBB-IAB qualifications and occupation projections, we estimate the consequences of a regime change in transport for the economy and the labour market in Germany up to the year 2040 using a scenario analysis. We draw a mobility scenario that depicts a transformation of the mobility system towards a decarbonised, environmentally friendly, efficient, affordable and sustainable mobility system in Germany. As a result, the assumptions made have positive effects on gross domestic product and labour supply and demand throughout the entire projection period.
Aktualisiert: 2023-07-01
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„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt

„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt von Bach,  Nicole von dem, Helmrich,  Robert, Hummel,  Markus, Mönnig,  Anke, Schneemann,  Christian, Steeg,  Stefanie, Weber,  Enzo, Wolter,  Marc Ingo, Zika,  Gerd
The mobility system is subject to profound changes due to the growing volume of mobility, digitalisation and, in particular, climate protection. Based on the BIBB-IAB qualifications and occupation projections, we estimate the consequences of a regime change in transport for the economy and the labour market in Germany up to the year 2040 using a scenario analysis. We draw a mobility scenario that depicts a transformation of the mobility system towards a decarbonised, environmentally friendly, efficient, affordable and sustainable mobility system in Germany. As a result, the assumptions made have positive effects on gross domestic product and labour supply and demand throughout the entire projection period.
Aktualisiert: 2023-07-01
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„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt

„MoveOn“ III: Folgen eines veränderten Mobilitätsverhaltens für Wirtschaft und Arbeitsmarkt von Bach,  Nicole von dem, Helmrich,  Robert, Hummel,  Markus, Mönnig,  Anke, Schneemann,  Christian, Steeg,  Stefanie, Weber,  Enzo, Wolter,  Marc Ingo, Zika,  Gerd
The mobility system is subject to profound changes due to the growing volume of mobility, digitalisation and, in particular, climate protection. Based on the BIBB-IAB qualifications and occupation projections, we estimate the consequences of a regime change in transport for the economy and the labour market in Germany up to the year 2040 using a scenario analysis. We draw a mobility scenario that depicts a transformation of the mobility system towards a decarbonised, environmentally friendly, efficient, affordable and sustainable mobility system in Germany. As a result, the assumptions made have positive effects on gross domestic product and labour supply and demand throughout the entire projection period.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Akademisierung, Hybridqualifikationen und Fachkräftebedarf

Akademisierung, Hybridqualifikationen und Fachkräftebedarf
Der Sammelband geht der Frage nach, ob Konkurrenz zwischen akademisch und beruflich Qualifizierten tatsächlich besteht, da sowohl höherqualifizierende Berufsausbildung als auch Bachelorstudiengänge junge Menschen auf gleichwertige Tätigkeiten vorbereiten. Diese Frage wird aus vier unterschiedlichen Perspektiven beleuchtet. Zunächst wird in einem nationalen Kontext eine systemische Bestandsaufnahme vorgenommen. Hiernach wird der Fokus auf die Akteure, wie Individuen und Unternehmen, gerichtet. Zudem wird der Beitrag hybrider Qualifikationsmöglichkeiten zur Herstellung einer Kongruenz zwischen beiden Bildungssystemen analysiert. Der Band schließt mit Beiträgen aus einer internationalen Perspektive. Die Beiträge zeigen Herausforderungen der (Berufs-)Bildungspolitik sowie Handlungsoptionen auf.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Akademisierung, Hybridqualifikationen und Fachkräftebedarf

Akademisierung, Hybridqualifikationen und Fachkräftebedarf
Der Sammelband geht der Frage nach, ob Konkurrenz zwischen akademisch und beruflich Qualifizierten tatsächlich besteht, da sowohl höherqualifizierende Berufsausbildung als auch Bachelorstudiengänge junge Menschen auf gleichwertige Tätigkeiten vorbereiten. Diese Frage wird aus vier unterschiedlichen Perspektiven beleuchtet. Zunächst wird in einem nationalen Kontext eine systemische Bestandsaufnahme vorgenommen. Hiernach wird der Fokus auf die Akteure, wie Individuen und Unternehmen, gerichtet. Zudem wird der Beitrag hybrider Qualifikationsmöglichkeiten zur Herstellung einer Kongruenz zwischen beiden Bildungssystemen analysiert. Der Band schließt mit Beiträgen aus einer internationalen Perspektive. Die Beiträge zeigen Herausforderungen der (Berufs-)Bildungspolitik sowie Handlungsoptionen auf.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Akademisierung, Hybridqualifikationen und Fachkräftebedarf

Akademisierung, Hybridqualifikationen und Fachkräftebedarf
Der Sammelband geht der Frage nach, ob Konkurrenz zwischen akademisch und beruflich Qualifizierten tatsächlich besteht, da sowohl höherqualifizierende Berufsausbildung als auch Bachelorstudiengänge junge Menschen auf gleichwertige Tätigkeiten vorbereiten. Diese Frage wird aus vier unterschiedlichen Perspektiven beleuchtet. Zunächst wird in einem nationalen Kontext eine systemische Bestandsaufnahme vorgenommen. Hiernach wird der Fokus auf die Akteure, wie Individuen und Unternehmen, gerichtet. Zudem wird der Beitrag hybrider Qualifikationsmöglichkeiten zur Herstellung einer Kongruenz zwischen beiden Bildungssystemen analysiert. Der Band schließt mit Beiträgen aus einer internationalen Perspektive. Die Beiträge zeigen Herausforderungen der (Berufs-)Bildungspolitik sowie Handlungsoptionen auf.
Aktualisiert: 2023-07-01
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IM/MOBIL – Architekturen des Transports

IM/MOBIL – Architekturen des Transports von Augenstein,  Robin, Schmitz,  Frank
Technische Anlagen zur Beförderung von Personen oder Gütern führen bislang ein Schattendasein in Wissenschaften und gesellschaftlicher Reflexion. Dabei ist der Bedarf an architektur-, technik- und kunstgeschichtlicher Forschung zum Thema enorm: Historische Aufzüge, Rolltreppen oder Schiffshebewerke geraten als technisches Erbe, aber auch aus Gründen der Nachhaltigkeit zunehmend in den Fokus von Denkmalschutz und Öffentlichkeit. Erstmals im deutschen Sprachraum zielen die Beiträger*innen deshalb auf eine Kombination aus ästhetischer und technischer Betrachtung und zeigen so neue Wege zur Ertüchtigung und Erhaltung dieser historischen Anlagen auf.
Aktualisiert: 2023-06-29
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IM/MOBIL – Architekturen des Transports

IM/MOBIL – Architekturen des Transports von Augenstein,  Robin, Schmitz,  Frank
Technische Anlagen zur Beförderung von Personen oder Gütern führen bislang ein Schattendasein in Wissenschaften und gesellschaftlicher Reflexion. Dabei ist der Bedarf an architektur-, technik- und kunstgeschichtlicher Forschung zum Thema enorm: Historische Aufzüge, Rolltreppen oder Schiffshebewerke geraten als technisches Erbe, aber auch aus Gründen der Nachhaltigkeit zunehmend in den Fokus von Denkmalschutz und Öffentlichkeit. Erstmals im deutschen Sprachraum zielen die Beiträger*innen deshalb auf eine Kombination aus ästhetischer und technischer Betrachtung und zeigen so neue Wege zur Ertüchtigung und Erhaltung dieser historischen Anlagen auf.
Aktualisiert: 2023-06-29
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