Frank Rönicke dokumentiert in diesem Buch die Geschichte der großen ostdeutschen Marke MZ und beschreibt alle wichtigen Modelle und Reihen ab 1955 sowie deren Einsatz im Straßenrennsport.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Frank Rönicke dokumentiert in diesem Buch die Geschichte der großen ostdeutschen Marke MZ und beschreibt alle wichtigen Modelle und Reihen ab 1955 sowie deren Einsatz im Straßenrennsport.
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Angereichert mit zeitgenössischen und dokumentarischen Aufnahmen sowie Werks- und Privatfotos, begleitet Alexander F. Storz den Grenada von 1972 bis 1985 in all seinen Facetten. Zudem beschäftigt sich der Band mit dem Vorgänger P7b sowie dem Ford Scorpio, dem letzten großen Ford.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Angereichert mit zeitgenössischen und dokumentarischen Aufnahmen sowie Werks- und Privatfotos, begleitet Alexander F. Storz den Grenada von 1972 bis 1985 in all seinen Facetten. Zudem beschäftigt sich der Band mit dem Vorgänger P7b sowie dem Ford Scorpio, dem letzten großen Ford.
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Angereichert mit zeitgenössischen und dokumentarischen Aufnahmen sowie Werks- und Privatfotos, begleitet Alexander F. Storz den Grenada von 1972 bis 1985 in all seinen Facetten. Zudem beschäftigt sich der Band mit dem Vorgänger P7b sowie dem Ford Scorpio, dem letzten großen Ford.
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1971 eingeführt, wurde die SL-Reihe stolze 18 Jahre gebaut und gehört damit zu den am längsten hergestellten Modellreihen von Mercedes-Benz. Kein Wunder, dass der 2-sitzige Roadster R 107 und das C 107 Fünfsitzer-Coupé bis heute eine Menge Fans haben. Halwart Schrader zollt diesem Umstand Tribut und dokumentiert im vorliegenden Band die Geschichte der Mercedes-Benz R/C 107-Modelle.
Aktualisiert: 2023-06-30
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1971 eingeführt, wurde die SL-Reihe stolze 18 Jahre gebaut und gehört damit zu den am längsten hergestellten Modellreihen von Mercedes-Benz. Kein Wunder, dass der 2-sitzige Roadster R 107 und das C 107 Fünfsitzer-Coupé bis heute eine Menge Fans haben. Halwart Schrader zollt diesem Umstand Tribut und dokumentiert im vorliegenden Band die Geschichte der Mercedes-Benz R/C 107-Modelle.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Auto-Aristokratie aus Newport Pagnell wurde in Diensten Ihrer Majestät bekannt: James Bond fuhr und fährt Aston Martin. Michael Schäfer, der beste Kenner der wechselvollen Markengeschichte, präsentiert in diesem Typenkompass alle Serienmodelle der Nachkriegszeit.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die tschechische Automobilindustrie gehörte einst zu den größten in Europa. Und hinter dem Eisernen Vorhang bewahrten sie sich eine Nutzfahrzeug-Vielfalt, die ihresgleichen suchte. In diesem Band werden in bewährter Art und Weise die wichtigsten Typen und Modelle vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Auto-Aristokratie aus Newport Pagnell wurde in Diensten Ihrer Majestät bekannt: James Bond fuhr und fährt Aston Martin. Michael Schäfer, der beste Kenner der wechselvollen Markengeschichte, präsentiert in diesem Typenkompass alle Serienmodelle der Nachkriegszeit.
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Die Auto-Aristokratie aus Newport Pagnell wurde in Diensten Ihrer Majestät bekannt: James Bond fuhr und fährt Aston Martin. Michael Schäfer, der beste Kenner der wechselvollen Markengeschichte, präsentiert in diesem Typenkompass alle Serienmodelle der Nachkriegszeit.
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Die tschechische Automobilindustrie gehörte einst zu den größten in Europa. Und hinter dem Eisernen Vorhang bewahrten sie sich eine Nutzfahrzeug-Vielfalt, die ihresgleichen suchte. In diesem Band werden in bewährter Art und Weise die wichtigsten Typen und Modelle vorgestellt.
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Die tschechische Automobilindustrie gehörte einst zu den größten in Europa. Und hinter dem Eisernen Vorhang bewahrten sie sich eine Nutzfahrzeug-Vielfalt, die ihresgleichen suchte. In diesem Band werden in bewährter Art und Weise die wichtigsten Typen und Modelle vorgestellt.
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Die Geschichte der „Großen Ford“ geht weiter: Alexander F. Storz beschreibt in diesem Band detailreich die Ford-Typen der Taunus-Epoche. Dabei ordnet er „Buckeltaunus“, „Badewanne“, „Knudsen-Taunus“ & Co. historisch und soziologisch in die Nachkriegsmobilität Westdeutschlands ein und zollte den Fahrzeugen am Rande der Großserie Respekt.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Geschichte der „Großen Ford“ geht weiter: Alexander F. Storz beschreibt in diesem Band detailreich die Ford-Typen der Taunus-Epoche. Dabei ordnet er „Buckeltaunus“, „Badewanne“, „Knudsen-Taunus“ & Co. historisch und soziologisch in die Nachkriegsmobilität Westdeutschlands ein und zollte den Fahrzeugen am Rande der Großserie Respekt.
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Die Geschichte der „Großen Ford“ geht weiter: Alexander F. Storz beschreibt in diesem Band detailreich die Ford-Typen der Taunus-Epoche. Dabei ordnet er „Buckeltaunus“, „Badewanne“, „Knudsen-Taunus“ & Co. historisch und soziologisch in die Nachkriegsmobilität Westdeutschlands ein und zollte den Fahrzeugen am Rande der Großserie Respekt.
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Die Geschichte der „Großen Ford“ geht weiter: Alexander F. Storz beschreibt in diesem Band detailreich die Ford-Typen der Taunus-Epoche. Dabei ordnet er „Buckeltaunus“, „Badewanne“, „Knudsen-Taunus“ & Co. historisch und soziologisch in die Nachkriegsmobilität Westdeutschlands ein und zollte den Fahrzeugen am Rande der Großserie Respekt.
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Bevor die letzten Kult-Karren vom Rost dahingerafft oder von Fahranfängern verschlissen sind, gibt es hier ein Wiedersehen mit den schönsten, den besten und den unvergessenen Old- und Youngtimern, entstanden in den Jahren zwischen Mauerbau und Wende.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Bevor die letzten Kult-Karren vom Rost dahingerafft oder von Fahranfängern verschlissen sind, gibt es hier ein Wiedersehen mit den schönsten, den besten und den unvergessenen Old- und Youngtimern, entstanden in den Jahren zwischen Mauerbau und Wende.
Aktualisiert: 2023-06-30
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