Aktualisiert: 2023-07-02
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Automotive Embedded Systeme
Schlüsselwort: Navigation
Automotive Embedded Systeme
Rechnergestützte Verfahren in Orthopädie und Unfallchirurgie
Der Autor, maßgeblich an der Entwicklung der Computer Assisted Orthopedic Surgery (CADS) beteiligt, gibt einen aktuellen Überblick über den Stand und die Einsatzgebiete neuer rechnergestützter Technologien in der Orthopädie. Er zeigt die Möglichkeiten multimedialer Techniken in Ausbildung und Lehre, geht auf neue Meßverfahren zur Datenakquisition am Probanden oder Patienten ein und beschreibt intra-operative Navigationssysteme und Operationsroboter. Die Internet-Möglichkeiten sowie Internet-Adressen ergänzen den Überblick.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Rechnergestützte Verfahren in Orthopädie und Unfallchirurgie
Der Autor, maßgeblich an der Entwicklung der Computer Assisted Orthopedic Surgery (CADS) beteiligt, gibt einen aktuellen Überblick über den Stand und die Einsatzgebiete neuer rechnergestützter Technologien in der Orthopädie. Er zeigt die Möglichkeiten multimedialer Techniken in Ausbildung und Lehre, geht auf neue Meßverfahren zur Datenakquisition am Probanden oder Patienten ein und beschreibt intra-operative Navigationssysteme und Operationsroboter. Die Internet-Möglichkeiten sowie Internet-Adressen ergänzen den Überblick.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Rechnergestützte Verfahren in Orthopädie und Unfallchirurgie
Der Autor, maßgeblich an der Entwicklung der Computer Assisted Orthopedic Surgery (CADS) beteiligt, gibt einen aktuellen Überblick über den Stand und die Einsatzgebiete neuer rechnergestützter Technologien in der Orthopädie. Er zeigt die Möglichkeiten multimedialer Techniken in Ausbildung und Lehre, geht auf neue Meßverfahren zur Datenakquisition am Probanden oder Patienten ein und beschreibt intra-operative Navigationssysteme und Operationsroboter. Die Internet-Möglichkeiten sowie Internet-Adressen ergänzen den Überblick.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Navigation
Navigation
Navigation
Avionik und Flugsicherungstechnik
Avionik und Flugsicherungstechnik
News-Sites
Beispielhafte News Sites aus dem World Wide Web stehen im Mittelpunkt dieser Publikation. Die Autoren stellen interessante Details vor und diskutieren verschiedene Herangehensweisen in der globalen Medienlandschaft. Der Leser erhält so gestalterische und inhaltliche Anregungen für die Konzeption komplexer Websites. Zahlreiche Abbildungen, die auch - zusammen mit interessanten Link-Listen - auf der beigefügten CD-ROM enthalten sind, vermitteln dem Betrachter Eindrücke, die im Netz so nicht zu bekommen sind. Die sonst endlos lang zu scrollenden Screens der Nachrichtensites können im Ganzen betrachtet und verglichen werden und vermitteln so gestalterische und strukturelle Zusammenhänge. Das Buch geht weit über ein Webdesign-Bilderbuch hinaus, da es auch die inhaltliche Seite des Online-Journalismus, also Content, Ziele und Hintergründe von News Sites vermittelt.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Ermittlung und Auswertung des derzeitigen Standes der Datenübertragung im Luftverkehr im Zusammenhang mit Flugsicherungs- und Navigationssystemen
Ermittlung und Auswertung des derzeitigen Standes der Datenübertragung im Luftverkehr im Zusammenhang mit Flugsicherungs- und Navigationssystemen
Ermittlung und Auswertung des derzeitigen Standes der Datenübertragung im Luftverkehr im Zusammenhang mit Flugsicherungs- und Navigationssystemen
Raumflugmechanik
Hypermedia-Anwendungsentwicklung
Dieses Buch soll zwei verschiedene Aufgaben erfüllen: Es soll eine umfassende Übersicht über das Gebiet "Hypermedia" geben. Es sollen Anwendungsbeispiele aus den verschiedensten Teilbereichen von Hypermedia in HyperCard beschrieben und so dokumentiert werden, dass sie vom interessierten Anwendungsprogrammierer jederzeit nachvollzogen werden können. Der Begriff "Hypermedia" beinhaltet sowohl ein neues Konzept als auch eine neue Technik. Ähnlich, wie fünf Jahre zuvor der Begriff "Desktop Publishing" den Einsatz des Personal Computers im Büro revolutionierte, erlaubt die Verwendung von Hypermedia-Techniken den Gebrauch des Computers für völlig neue Einsatzbereiche. Im Gegensatz zu Desktop Publishing aber ist Hypermedia nicht nur eine neue Technik, sondern es ermöglicht den Gebrauch des Computers in Bereichen, die bis heute dem (Kunst-)Handwerker vorbehalten waren. Der produktive Einsatz des Computers in Film-und Tonstudio, für das Schreiben und das Betrachten von elektronischen Handbüchern, für Unterrichtsprogramme und als Medium für die Teamarbeit verschaffen dem Computer Einstieg in neue Welten, die sich grundsätzlich von den traditionellen Computeranwendungen unterscheiden und in denen bis heute niemand Einsatzmöglichkeiten für den Computer gesehen hat.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Wetter- und Meereskunde für Seefahrer
Die erste Auflage dieses Buches erschien im Jahre 1917 unter dem Titel "Krauß, Grundzüge der maritimen Meteorologie und Ozeanographie". Im Jahre 1931 erschien die zweite Auflage unter Mitarbeit von Professor Dr. Meldau, Seefahrtschule Bremen. An Stelle des 1937 verstorbenen Professor Dr. Meldau trat mit der dritten Auflage Dr. Walter Stein, Seefahrtschule Bremen, als Mitarbeiter ein. Die dritte Auflage erschien im Jahre 1952, eine vierte im Jahre 1958. Die fünfte Auflage wurde 1963 von Dr. Stein allein herausgegeben, nachdem Direktor Krauß im Jahre 1961 verstorben war. Mit Direktor Krauß verlor die deutsche Schiffahrt einen ihrer besten Lehrer und Erzieher. Es ist den Herausgebern ein tief verpflichtender Auftrag, dieses Buch, das dem Verstorbenen immer besonders am Herzen lag, in seinem Sinne und nach seinen Plänen weiterzuentwickeln. Dieses Buch, das seit der zweiten Auflage den Titel "Wetter-und Meeres kunde für Seefahrer" trägt, will in erster Linie eine Hilfe für den Unterricht in der Wetter-und Meereskunde an den Seefahrtschulen sein. Es kann aber auch dem Sportsegler und dem Seefischer Verständnis für die Vorgänge in der Luft und im Wasser vermitteln. Der für die Navigation verantwortliche Nautiker muß sich natürlich über den allgemeinen Rahmen dieses Buches weit hinausgehende Kenntnisse von den meteorologischen und hydrographischen Verhältnissen seines Fahrtgebietes erwerben. Dafür stehen ihm die einschlägigen Veröffentlichungen des Seewetteramtes und des Deutschen Hydrographischen Institutes in Hamburg zur Verfügung, deren genaues Studium für ihn unerläßlich ist. Für die fünfte Auflage wurde das Buch im wesentlichen unverändert gelassen.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Autonome Mobile Systeme 2001
Die stetige Weiterentwicklung von Methoden und Konzepten der Sensorfusion, der künstlichen und verteilten künstlichen Intelligenz sowie die Innovationen auf dem Gebiet der Sensorik und Aktorik und die kontinuierlich zunehmende Performanz und Miniaturisierung der Rechnersysteme führen zu immer neuen Einsatzfeldern autonomer mobiler Systeme. Daher werden solche Systeme nicht nur in den mittlerweile traditionellen Bereichen wie Konstruktion, Fertigung, Logistik, Service und Behindertenunterstützung eingesetzt, sondern auch in relativ neuen Bereichen, beispielsweise auf dem Gebiet der autonomen Fahrzeuge oder der autonomen Spielzeuge.Ziel dieser Fachgespräche ist, Wissenschaftlern aus Forschung und Industrie, die auf dem Gebiet der autonomen mobilen Systeme arbeiten, eine Basis für den Gedanken- und Ideenaustausch zu bieten und wissenschaftliche Diskussionen sowie Kooperationen auf diesem Forschungsgebiet zu fördern.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Optimale Flugwege
Die folgenden Ausführungen betreffen optimale! Flugwege sowie insbesondere Flugwege geringsten Zeitbedarfs. Einleitend wird eine Übersicht über die seither auf diesem Gebiet geleisteten Arbeiten gegeben. Die in der Literatur vorliegenden Ergebnisse theoretischer Ar beiten sind für eine praktische tagtägliche Berechnung der Flugwege geringsten Zeitbedarfs wenig geeignet. Daher bestimmen gegenwärtig bis auf wenige Aus nahmen die Luftverkehrsgesellschaften die Flugwege geringsten Zeitbedarfs gra phisch-konstruktiv und nehmen die durch ein graphisches Verfahren bedingte Ungenauigkeit sowie den für die Konstruktion erforderlichen Zeitaufwand in Kauf. Ziel der folgenden Untersuchungen ist es, Verfahren anzugeben, die eine exakte oder näherungsweise Berechnung von optimalen Flugwegen ermögliche- insbesondere von Flugwegen geringsten Zeitbedarfs. Die Berechnung kann - wie gezeigt wird - durch sukzessives Bestimmen der Flugwege mit Hilfe von Brechungsgesetzen erfolgen, wobei Analogien zum Prinzip von HUYGHENS [99, S. 567] bestehen. Zwei derartige Verfahren, die auf zwei verschiedenen Brechungsgesetzen beruhen, werden angegeben. 1 Abhängig von der durchzuführenden Untersuchung können optimale Flugwege z. B. Flugwege geringsten Zeitbedarfs, Flugwege geringsten Treibstoffbedarfs, Flugwege geringsten Betrages der Eigengeschwindigkeit, Flugwege minimaler Kollisionswahr scheinlichkeit u. a. m. sein.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Optimale Flugwege
Die folgenden Ausführungen betreffen optimale! Flugwege sowie insbesondere Flugwege geringsten Zeitbedarfs. Einleitend wird eine Übersicht über die seither auf diesem Gebiet geleisteten Arbeiten gegeben. Die in der Literatur vorliegenden Ergebnisse theoretischer Ar beiten sind für eine praktische tagtägliche Berechnung der Flugwege geringsten Zeitbedarfs wenig geeignet. Daher bestimmen gegenwärtig bis auf wenige Aus nahmen die Luftverkehrsgesellschaften die Flugwege geringsten Zeitbedarfs gra phisch-konstruktiv und nehmen die durch ein graphisches Verfahren bedingte Ungenauigkeit sowie den für die Konstruktion erforderlichen Zeitaufwand in Kauf. Ziel der folgenden Untersuchungen ist es, Verfahren anzugeben, die eine exakte oder näherungsweise Berechnung von optimalen Flugwegen ermögliche- insbesondere von Flugwegen geringsten Zeitbedarfs. Die Berechnung kann - wie gezeigt wird - durch sukzessives Bestimmen der Flugwege mit Hilfe von Brechungsgesetzen erfolgen, wobei Analogien zum Prinzip von HUYGHENS [99, S. 567] bestehen. Zwei derartige Verfahren, die auf zwei verschiedenen Brechungsgesetzen beruhen, werden angegeben. 1 Abhängig von der durchzuführenden Untersuchung können optimale Flugwege z. B. Flugwege geringsten Zeitbedarfs, Flugwege geringsten Treibstoffbedarfs, Flugwege geringsten Betrages der Eigengeschwindigkeit, Flugwege minimaler Kollisionswahr scheinlichkeit u. a. m. sein.
Aktualisiert: 2023-07-03
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