Diese Pocket-Leitlinie ist eine Stellungnahme der Deutschen Gesellschaft für Kardiologie – Herz- und Kreislaufforschung e.V. (DGK), die den gegenwärtigen Erkenntnisstand wiedergibt und allen Ärzten und ihren Patienten die Entscheidungsfindung erleichtern soll. Die Empfehlungen geben den Stand der Vorschriften der Anlage 4 der Fahrerlaubnisverordnung und die aktuellen Begutachtungsleitlinien der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) vom 14.8.2017 wieder.
- Mit grundlegenden Überlegungen zur Fahreignung, wie:
o Fahrerlaubnis und fehlende Fahreignung
o Abschätzung der Schädigungswahrscheinlichkeit durch einen kardiovaskulär bedingten plötzlichen Kontrollverlust am Steuer
o Fahreignung nach kardiovaskulären Eingriffen
o Aktueller Stand zur Beurteilung der Fahreignung von Patienten mit Herz-Kreislauf-Erkrankungen
- Mit den aktuellen Empfehlungen der Bundesanstalt für Straßenwesen zur Fahreignung bei Herz-Kreislauf-Erkrankungen, differenziert nach einzelnen Erkrankungen, z.B.:
o Bei Herzschrittmacher und ICD
o Bei Herzrhythmusstörungen, Hypertonie
o Herzinsuffizienz, pAVK
o KHK und Herzinfarkt
o Mit Unterscheidung zwischen Privat- und Berufsfahrer
Aktualisiert: 2023-06-07
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Freude lässt sich weder in der Außenwelt noch in den Dingen um uns herum finden, vielmehr entspringt sie in uns, kommt in der Hingabe einer Person an einen Menschen oder eine Sache zum Ausdruck. Wir erfahren sie als eine dynamische und lebendige Wirklichkeit in unserem Leben, als eine existenzielle Lebenskraft, die sich zwar nicht erzeugen lässt, wohl aber gefunden und gelebt werden kann – trotz oftmals widrigster Umstände. Wenn wir Christ:innen von uns sagen, die Frohbotschaft zu verkünden, wenn uns und der Welt in Christus die Freude geschenkt ist, weshalb wird sie im Alltag oder im gegenwärtigen theologischen Diskurs nur selten thematisiert? Es gilt die Bedeutung der Freude im Leben der Menschen, aber auch der Kirche nicht nur kognitiv, sondern in ihrer existenziellen Tragweite zu besprechen.
Aktualisiert: 2023-05-25
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Freude lässt sich weder in der Außenwelt noch in den Dingen um uns herum finden, vielmehr entspringt sie in uns, kommt in der Hingabe einer Person an einen Menschen oder eine Sache zum Ausdruck. Wir erfahren sie als eine dynamische und lebendige Wirklichkeit in unserem Leben, als eine existenzielle Lebenskraft, die sich zwar nicht erzeugen lässt, wohl aber gefunden und gelebt werden kann – trotz oftmals widrigster Umstände. Wenn wir Christ:innen von uns sagen, die Frohbotschaft zu verkünden, wenn uns und der Welt in Christus die Freude geschenkt ist, weshalb wird sie im Alltag oder im gegenwärtigen theologischen Diskurs nur selten thematisiert? Es gilt die Bedeutung der Freude im Leben der Menschen, aber auch der Kirche nicht nur kognitiv, sondern in ihrer existenziellen Tragweite zu besprechen.
Aktualisiert: 2023-05-25
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Freude erfahren wir als eine dynamische und lebendige Wirklichkeit in unserem Leben, trotz oftmals widrigster Umstände. Wenn wir Christ*innen von uns sagen, die Frohbotschaft zu verkünden, weshalb wird sie im Alltag oder im gegenwärtigen theologischen Diskurs nur selten thematisiert? In Heft 3/2022 gilt es, die Bedeutung der Freude im Leben der Menschen, aber auch der Kirche nicht nur kognitiv, sondern in ihrer existenziellen Tragweite zu behandeln: Freude.
Aktualisiert: 2022-07-29
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Aktualisiert: 2018-10-10
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Diese Pocket-Leitlinie ist eine Stellungnahme der Deutschen Gesellschaft für Kardiologie – Herz- und Kreislaufforschung e.V. (DGK), die den gegenwärtigen Erkenntnisstand wiedergibt und allen Ärzten und ihren Patienten die Entscheidungsfindung erleichtern soll. Die Empfehlungen geben den Stand der Vorschriften der Anlage 4 der Fahrerlaubnisverordnung und die aktuellen Begutachtungsleitlinien der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) vom 14.8.2017 wieder.
- Mit grundlegenden Überlegungen zur Fahreignung, wie:
o Fahrerlaubnis und fehlende Fahreignung
o Abschätzung der Schädigungswahrscheinlichkeit durch einen kardiovaskulär bedingten plötzlichen Kontrollverlust am Steuer
o Fahreignung nach kardiovaskulären Eingriffen
o Aktueller Stand zur Beurteilung der Fahreignung von Patienten mit Herz-Kreislauf-Erkrankungen
- Mit den aktuellen Empfehlungen der Bundesanstalt für Straßenwesen zur Fahreignung bei Herz-Kreislauf-Erkrankungen, differenziert nach einzelnen Erkrankungen, z.B.:
o Bei Herzschrittmacher und ICD
o Bei Herzrhythmusstörungen, Hypertonie
o Herzinsuffizienz, pAVK
o KHK und Herzinfarkt
o Mit Unterscheidung zwischen Privat- und Berufsfahrer
Aktualisiert: 2019-05-16
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Dieses Positionspapier nimmt zu den kardiovaskulären Erkrankungen Stellung, bei denen eine genetische Ursache bekannt ist. Dazu zählen sowohl kardiologische als auch kinderkardiologische Krankheitsbilder wie spezielle Arrhythmien, Kardiomyopathien, Herzfehler oder Gefäßerkrankungen.
• Das Positionspapier besteht zum einen aus einem „Allgemeinen Teil“, in dem neben formalen und rechtlichen Voraussetzungen einer genetischen Untersuchung und Beratung, auch allgemeine Kenntnisse zur Genetik sowie der neueste Stand der Gendiagnostik vermittelt werden.
• Zum anderen enthält es einen Empfehlungsteil in dem Vorschläge für eine zielgerichtete genetische Diagnostik entsprechend dem Krankheitsbild gemacht werden
• Abschließend werden zu den aktuell bekannten genetisch bedingten kardiovaskulären Erkrankungen Tabellen dargestellt mit Angabe der jeweils relativen Mutationshäufigkeit sowie wichtiger Krankheitsgene.
• Die Empfehlungen basieren auf einer systematischen Zusammenstellung und Bewertung der Inhalte bereits publizierter Leitlinien zum Zeitpunkt der Einreichung des Manuskripts.
• Die Evidenzstufe basiert aufgrund der Seltenheit der Erkrankungen auf der sog. Konsensus-Meinung von Experten auf der Basis von Studien und/oder klinischer Erfahrung (Evidenzstufe C).
Aktualisiert: 2019-03-13
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