1987 waren genau zehn Jahre seit dem Ende des Dampfbetriebes bei der Bundesbahn vergangen. Das Jubiläum „150 Jahre deutsche Eisenbahnen“ hat diese Lokomotiven endlich wieder auf die Gleise der DB zurückgebracht, und sie werden nach 1986 auch 1987 wieder vor Sonderzügen eingesetzt. Aber die Zeit schreitet voran und die Einsätze des nur für Versuchfahrten verwendeten 401 001 und 002 im Vorjahr deuten an, wie die „Bahn von Morgen“ aussehen würde.
Große Hoffnungen verband die DB 1987 mit der Indienststellung der Serien-Elloks der Baureihe 120 und der ersten Nahverkehrstriebwagen der Baureihe 628.2, die vom bevorstehenden Ende der berühmten Schienenbusse kündeten. Auch das Ende der Baureihe 194 steht unmittelbar bevor. Daher befasst sich der Bericht "Betriebsmaschinendienst" ausschließlich mit diesen Lokomotiven und ihren Einsätzen im Jahr 1987.
Und wie seit vielen Jahren spiegelt sich auch in anderen interessanten Beiträgen und Anekdoten dieser 29. Ausgabe der EK-Reihe „DB vor 25 Jahren“ das Jahr 1987 wider, ohne jedoch bei der fast unglaublichen Fülle von Ereignissen einen Anspruch auf Vollständigkeit erheben zu können.
Aktualisiert: 2022-11-28
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