Die Fahrdynamik befasst sich mit der Bewegung von Verkehrsmitteln, mit den verursachenden Kräften und mit den notwendigen Energiemengen. Sie ist unentbehrliche Grundlage für die Konstruktion und den Betrieb von Fahrzeugen, Zügen und Verkehrsanlagen sowie für die Planung, Durchführung und Rationalisierung der Transportprozesse insgesamt. Als Lehrbuch angelegt behandelt die "Fahrdynamik" die physikalischen Gesetze der Fahrbewegung von Verkehrsmitteln, die verursachenden Kräfte und die notwendigen Energiemengen. Es werden Berechnungsmodelle von Abschnitten der Fahrbewegung und von kompletten Fahrzyklen sowie der energieoptimalen Zugfahrt dargestellt. Für das praktische Arbeiten finden sich eingefügte Berechnungsbeispiele und Faktenwissen aus der Fachliteratur.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Der präsentiert rund , die anschaulich die spannende Geschichte der Eisenbahnstrecke zwischen Holzkirchen und Lenggries dokumentieren. Dieser Bildband ist ein Muss für Eisenbahn- und Technikfans. Erfahren Sie alles über den Bau der Schienen, die Technik der Lokomotiven und Waggons sowie die Entwicklung des Zugverkehrs im Laufe der Jahre. Tauchen Sie ein in die Geschichte der Bahnhöfe und erfahren Sie, wie Holzkirchen zu einem wichtigen Knotenpunkt im Personen- und Güterverkehr wurde. Verfolgen Sie die reizvolle Bahnstrecke zwischen Holzkirchen und Lenggires.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Der präsentiert rund , die anschaulich die spannende Geschichte der Eisenbahnstrecke zwischen Holzkirchen und Lenggries dokumentieren. Dieser Bildband ist ein Muss für Eisenbahn- und Technikfans. Erfahren Sie alles über den Bau der Schienen, die Technik der Lokomotiven und Waggons sowie die Entwicklung des Zugverkehrs im Laufe der Jahre. Tauchen Sie ein in die Geschichte der Bahnhöfe und erfahren Sie, wie Holzkirchen zu einem wichtigen Knotenpunkt im Personen- und Güterverkehr wurde. Verfolgen Sie die reizvolle Bahnstrecke zwischen Holzkirchen und Lenggires.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Der präsentiert rund , die anschaulich die spannende Geschichte der Eisenbahnstrecke zwischen Holzkirchen und Lenggries dokumentieren. Dieser Bildband ist ein Muss für Eisenbahn- und Technikfans. Erfahren Sie alles über den Bau der Schienen, die Technik der Lokomotiven und Waggons sowie die Entwicklung des Zugverkehrs im Laufe der Jahre. Tauchen Sie ein in die Geschichte der Bahnhöfe und erfahren Sie, wie Holzkirchen zu einem wichtigen Knotenpunkt im Personen- und Güterverkehr wurde. Verfolgen Sie die reizvolle Bahnstrecke zwischen Holzkirchen und Lenggires.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Alle wichtigen Informationen über die Loks und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR von 1949 bis 1990. Dabei werden die rekonstruierten Dampfloks genauso berücksichtigt wie die aus der UdSSR beschafften Dieselloks und die elektrischen Triebwagen der Berliner S-Bahn.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Alle wichtigen Informationen über die Loks und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR von 1949 bis 1990. Dabei werden die rekonstruierten Dampfloks genauso berücksichtigt wie die aus der UdSSR beschafften Dieselloks und die elektrischen Triebwagen der Berliner S-Bahn.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Alle wichtigen Informationen über die Loks und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR von 1949 bis 1990. Dabei werden die rekonstruierten Dampfloks genauso berücksichtigt wie die aus der UdSSR beschafften Dieselloks und die elektrischen Triebwagen der Berliner S-Bahn.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Paul Gregor Liebhart und Johannes Schendl setzen der beliebten Waldviertelbahn, die seit 115 Jahren die Menschen zwischen Gmünd und Steinbach-Groß Pertholz verbindet, mit 150 bisher unveröffentlichten Fotos reich bebildertes, liebevolles Denkmal. Sie laden Bahnliebhaber von nah und fern zu einer nostalgischen Erlebnisfahrt auf Schienen durch die reizvolle Landschaft des Waldviertels ein.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Paul Gregor Liebhart und Johannes Schendl setzen der beliebten Waldviertelbahn, die seit 115 Jahren die Menschen zwischen Gmünd und Steinbach-Groß Pertholz verbindet, mit 150 bisher unveröffentlichten Fotos reich bebildertes, liebevolles Denkmal. Sie laden Bahnliebhaber von nah und fern zu einer nostalgischen Erlebnisfahrt auf Schienen durch die reizvolle Landschaft des Waldviertels ein.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Paul Gregor Liebhart und Johannes Schendl setzen der beliebten Waldviertelbahn, die seit 115 Jahren die Menschen zwischen Gmünd und Steinbach-Groß Pertholz verbindet, mit 150 bisher unveröffentlichten Fotos reich bebildertes, liebevolles Denkmal. Sie laden Bahnliebhaber von nah und fern zu einer nostalgischen Erlebnisfahrt auf Schienen durch die reizvolle Landschaft des Waldviertels ein.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Diesellokomotive ist ein kompliziertes Gefährt und selbst der Motor, der vor gut 100 Jahren vorgestellt wurde, ist noch entwicklungsfähig. Dieses Buch soll auf verständliche Weise einen Überblick über die zentralen Bauteile einer Diesellok und deren Funktion geben.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Diesellokomotive ist ein kompliziertes Gefährt und selbst der Motor, der vor gut 100 Jahren vorgestellt wurde, ist noch entwicklungsfähig. Dieses Buch soll auf verständliche Weise einen Überblick über die zentralen Bauteile einer Diesellok und deren Funktion geben.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Diesellokomotive ist ein kompliziertes Gefährt und selbst der Motor, der vor gut 100 Jahren vorgestellt wurde, ist noch entwicklungsfähig. Dieses Buch soll auf verständliche Weise einen Überblick über die zentralen Bauteile einer Diesellok und deren Funktion geben.
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Alle wichtigen Informationen über die Loks und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR von 1949 bis 1990. Dabei werden die rekonstruierten Dampfloks genauso berücksichtigt wie die aus der UdSSR beschafften Dieselloks und die elektrischen Triebwagen der Berliner S-Bahn.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Alle wichtigen Informationen über die Loks und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR von 1949 bis 1990. Dabei werden die rekonstruierten Dampfloks genauso berücksichtigt wie die aus der UdSSR beschafften Dieselloks und die elektrischen Triebwagen der Berliner S-Bahn.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Alle wichtigen Informationen über die Loks und Triebwagen der Deutschen Reichsbahn der DDR von 1949 bis 1990. Dabei werden die rekonstruierten Dampfloks genauso berücksichtigt wie die aus der UdSSR beschafften Dieselloks und die elektrischen Triebwagen der Berliner S-Bahn.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Aktualisiert: 2023-06-29
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