Bei der augenärztlichen Begutachtung müssen Ärzte dafür sorgen, dass die Untersuchungen korrekt durchgeführt und die Ergebnisse lückenlos dokumentiert werden – und sie sollten mit den juristischen Grundlagen vertraut sein. In dem Band erläutern erfahrende Autoren durch viele Fallbeispiele die Methoden der Begutachtung und den Aufbau eines Gutachtens. Die 2. Auflage berücksichtigt alle relevanten Verordnungen und Gesetze, u.a. für Fahreignung, Renten- und Unfallversicherung, Berufserkrankungen und -eignung. Mit Musterdokumentationen und -gutachten.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Bei der augenärztlichen Begutachtung müssen Ärzte dafür sorgen, dass die Untersuchungen korrekt durchgeführt und die Ergebnisse lückenlos dokumentiert werden – und sie sollten mit den juristischen Grundlagen vertraut sein. In dem Band erläutern erfahrende Autoren durch viele Fallbeispiele die Methoden der Begutachtung und den Aufbau eines Gutachtens. Die 2. Auflage berücksichtigt alle relevanten Verordnungen und Gesetze, u.a. für Fahreignung, Renten- und Unfallversicherung, Berufserkrankungen und -eignung. Mit Musterdokumentationen und -gutachten.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Der Band führt in die soziologische Mobilitätsforschung ein und schließt dabei an das „Mobilities Paradigm“ an. Im Anschluss an die Darstellung soziologischer Traditionslinien werden verschiedene Gegenstände dieser Forschungsrichtung wie Formen räumlich flexibilisierter Arbeitsverhältnisse, Pendel- und Reisepraktiken, Freizeitverkehr, multilokale Lebensformen und Migration vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Der Band führt in die soziologische Mobilitätsforschung ein und schließt dabei an das „Mobilities Paradigm“ an. Im Anschluss an die Darstellung soziologischer Traditionslinien werden verschiedene Gegenstände dieser Forschungsrichtung wie Formen räumlich flexibilisierter Arbeitsverhältnisse, Pendel- und Reisepraktiken, Freizeitverkehr, multilokale Lebensformen und Migration vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Der Band führt in die soziologische Mobilitätsforschung ein und schließt dabei an das „Mobilities Paradigm“ an. Im Anschluss an die Darstellung soziologischer Traditionslinien werden verschiedene Gegenstände dieser Forschungsrichtung wie Formen räumlich flexibilisierter Arbeitsverhältnisse, Pendel- und Reisepraktiken, Freizeitverkehr, multilokale Lebensformen und Migration vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die Routen der Drogenkartelle: Von Mexiko in denHamburger HafenHamburg ist Hauptumschlagplatz für die Verteilung von Kokain nach Nord- und Osteuropa, Deutschland zählt zu den Top-Konsumentenländern. Polizeiliche oder staatliche Kontrolle? Fehlanzeige – die Behörden sind machtlos gegen die mexikanischen Kartelle, deren Drogennetzwerk längst alle fünf Kontinente umspannt. Die Reporterin Ana Lilia Pérez zeichnet die Wege nach, auf denen das Kokain zu uns kommt, furchtlos schreibt sie gegen das verbrecherische System an, auch wenn sie dabei um das eigene Leben fürchten muss.Die mexikanische Journalistin Ana Lilia Pérez wurde wegen ihrer Arbeit schon mehrfach mit dem Tod bedroht; Exil bekam sie unter anderem in Deutschland. In ihrem neuen Buch zeigt sie die mafi ösen Strukturen des globalen Kokainhandels, von den Produktionsstätten in Mittelamerika hin zu den Konsumentenländern in Europa. Akteure, Netzwerke, Handelsrouten, die Rolle der internationalen Behörden – Pérez hat detailliert und zumeist vor Ort recherchiert. In ihrer packenden Reportage schildert sie, auf welchen Wegen die Droge zu uns findet, ob über die Luxusyachten der Promis oder über Containerschiffe, unter der Flagge irgendeines Steuerparadieses, oder ob an Bord legal operierender Reedereien, die in Wirklichkeit den Kartellen gehören. Ein Geschäft, das keine Rezessionen und Börsenwerte kennt, seziert von einer couragierten Autorin im Kampf gegen die Mafia.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Die Routen der Drogenkartelle: Von Mexiko in denHamburger HafenHamburg ist Hauptumschlagplatz für die Verteilung von Kokain nach Nord- und Osteuropa, Deutschland zählt zu den Top-Konsumentenländern. Polizeiliche oder staatliche Kontrolle? Fehlanzeige – die Behörden sind machtlos gegen die mexikanischen Kartelle, deren Drogennetzwerk längst alle fünf Kontinente umspannt. Die Reporterin Ana Lilia Pérez zeichnet die Wege nach, auf denen das Kokain zu uns kommt, furchtlos schreibt sie gegen das verbrecherische System an, auch wenn sie dabei um das eigene Leben fürchten muss.Die mexikanische Journalistin Ana Lilia Pérez wurde wegen ihrer Arbeit schon mehrfach mit dem Tod bedroht; Exil bekam sie unter anderem in Deutschland. In ihrem neuen Buch zeigt sie die mafi ösen Strukturen des globalen Kokainhandels, von den Produktionsstätten in Mittelamerika hin zu den Konsumentenländern in Europa. Akteure, Netzwerke, Handelsrouten, die Rolle der internationalen Behörden – Pérez hat detailliert und zumeist vor Ort recherchiert. In ihrer packenden Reportage schildert sie, auf welchen Wegen die Droge zu uns findet, ob über die Luxusyachten der Promis oder über Containerschiffe, unter der Flagge irgendeines Steuerparadieses, oder ob an Bord legal operierender Reedereien, die in Wirklichkeit den Kartellen gehören. Ein Geschäft, das keine Rezessionen und Börsenwerte kennt, seziert von einer couragierten Autorin im Kampf gegen die Mafia.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Die Routen der Drogenkartelle: Von Mexiko in denHamburger HafenHamburg ist Hauptumschlagplatz für die Verteilung von Kokain nach Nord- und Osteuropa, Deutschland zählt zu den Top-Konsumentenländern. Polizeiliche oder staatliche Kontrolle? Fehlanzeige – die Behörden sind machtlos gegen die mexikanischen Kartelle, deren Drogennetzwerk längst alle fünf Kontinente umspannt. Die Reporterin Ana Lilia Pérez zeichnet die Wege nach, auf denen das Kokain zu uns kommt, furchtlos schreibt sie gegen das verbrecherische System an, auch wenn sie dabei um das eigene Leben fürchten muss.Die mexikanische Journalistin Ana Lilia Pérez wurde wegen ihrer Arbeit schon mehrfach mit dem Tod bedroht; Exil bekam sie unter anderem in Deutschland. In ihrem neuen Buch zeigt sie die mafi ösen Strukturen des globalen Kokainhandels, von den Produktionsstätten in Mittelamerika hin zu den Konsumentenländern in Europa. Akteure, Netzwerke, Handelsrouten, die Rolle der internationalen Behörden – Pérez hat detailliert und zumeist vor Ort recherchiert. In ihrer packenden Reportage schildert sie, auf welchen Wegen die Droge zu uns findet, ob über die Luxusyachten der Promis oder über Containerschiffe, unter der Flagge irgendeines Steuerparadieses, oder ob an Bord legal operierender Reedereien, die in Wirklichkeit den Kartellen gehören. Ein Geschäft, das keine Rezessionen und Börsenwerte kennt, seziert von einer couragierten Autorin im Kampf gegen die Mafia.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Von Inkompetenz & Lobbyismus
Geht die ganze Glorie Deutschlands den Bach runter durch Verkehrsprobleme allerorten aber warum nur? Beschrieben wird das Verkehrschaos auf den deutschen Straßen mit unnötigen Staus und Behinderungen, mit Lösungsansätze zur Entflechtung und zur Reduzierung von Ressourcen und Lärm. Ferner wird durch lobbygesteuerte Verkehrsstrukturen das Wahlvolk für dumm verkauft, um ein Mehr an Beton und Asphalt aufzulegen zum Wohle der Großindustrie mit der einhergehenden Marktbereinigungen des Staates. Desweiteren werden falsches grünes Denken, eine Zunahme an Emmissionen in Sachen Dieselmotor, samt deren Lärmbelästigungen aufgezeigt.
Das Buch "Höllenfahrt in den Ruin" regt an zum Überdenken alt her gebrachter Strukturen. Warum gerade Wasserstoff nicht zur wirtschaftlichen Reife hergestellt und durch Hochschulinstitute keine Lösungsansätze angedient wurde, bleibt jedem Leser selbst überlassen.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Von Inkompetenz & Lobbyismus
Geht die ganze Glorie Deutschlands den Bach runter durch Verkehrsprobleme allerorten aber warum nur? Beschrieben wird das Verkehrschaos auf den deutschen Straßen mit unnötigen Staus und Behinderungen, mit Lösungsansätze zur Entflechtung und zur Reduzierung von Ressourcen und Lärm. Ferner wird durch lobbygesteuerte Verkehrsstrukturen das Wahlvolk für dumm verkauft, um ein Mehr an Beton und Asphalt aufzulegen zum Wohle der Großindustrie mit der einhergehenden Marktbereinigungen des Staates. Desweiteren werden falsches grünes Denken, eine Zunahme an Emmissionen in Sachen Dieselmotor, samt deren Lärmbelästigungen aufgezeigt.
Das Buch "Höllenfahrt in den Ruin" regt an zum Überdenken alt her gebrachter Strukturen. Warum gerade Wasserstoff nicht zur wirtschaftlichen Reife hergestellt und durch Hochschulinstitute keine Lösungsansätze angedient wurde, bleibt jedem Leser selbst überlassen.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Geht die ganze Glorie Deutschlands den Bach runter durch Verkehrsprobleme allerorten aber warum nur? Beschrieben wird das Verkehrschaos auf den deutschen Straßen mit unnötigen Staus und Behinderungen, mit Lösungsansätze zur Entflechtung und zur Reduzierung von Ressourcen und Lärm. Ferner wird durch lobbygesteuerte Verkehrsstrukturen das Wahlvolk für dumm verkauft, um ein Mehr an Beton und Asphalt aufzulegen zum Wohle der Großindustrie mit der einhergehenden Marktbereinigungen des Staates. Desweiteren werden falsches grünes Denken, eine Zunahme an Emmissionen in Sachen Dieselmotor, samt deren Lärmbelästigungen aufgezeigt.
Das Buch "Höllenfahrt in den Ruin" regt an zum Überdenken alt her gebrachter Strukturen. Warum gerade Wasserstoff nicht zur wirtschaftlichen Reife hergestellt und durch Hochschulinstitute keine Lösungsansätze angedient wurde, bleibt jedem Leser selbst überlassen.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Aktualisiert: 2023-06-15
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Aktualisiert: 2023-06-15
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Aktualisiert: 2023-06-15
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Aktualisiert: 2023-06-07
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Aktualisiert: 2023-06-07
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Der Band führt in die soziologische Mobilitätsforschung ein und schließt dabei an das „Mobilities Paradigm“ an. Im Anschluss an die Darstellung soziologischer Traditionslinien werden verschiedene Gegenstände dieser Forschungsrichtung wie Formen räumlich flexibilisierter Arbeitsverhältnisse, Pendel- und Reisepraktiken, Freizeitverkehr, multilokale Lebensformen und Migration vorgestellt.
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Die Routen der Drogenkartelle: Von Mexiko in denHamburger HafenHamburg ist Hauptumschlagplatz für die Verteilung von Kokain nach Nord- und Osteuropa, Deutschland zählt zu den Top-Konsumentenländern. Polizeiliche oder staatliche Kontrolle? Fehlanzeige – die Behörden sind machtlos gegen die mexikanischen Kartelle, deren Drogennetzwerk längst alle fünf Kontinente umspannt. Die Reporterin Ana Lilia Pérez zeichnet die Wege nach, auf denen das Kokain zu uns kommt, furchtlos schreibt sie gegen das verbrecherische System an, auch wenn sie dabei um das eigene Leben fürchten muss.Die mexikanische Journalistin Ana Lilia Pérez wurde wegen ihrer Arbeit schon mehrfach mit dem Tod bedroht; Exil bekam sie unter anderem in Deutschland. In ihrem neuen Buch zeigt sie die mafi ösen Strukturen des globalen Kokainhandels, von den Produktionsstätten in Mittelamerika hin zu den Konsumentenländern in Europa. Akteure, Netzwerke, Handelsrouten, die Rolle der internationalen Behörden – Pérez hat detailliert und zumeist vor Ort recherchiert. In ihrer packenden Reportage schildert sie, auf welchen Wegen die Droge zu uns findet, ob über die Luxusyachten der Promis oder über Containerschiffe, unter der Flagge irgendeines Steuerparadieses, oder ob an Bord legal operierender Reedereien, die in Wirklichkeit den Kartellen gehören. Ein Geschäft, das keine Rezessionen und Börsenwerte kennt, seziert von einer couragierten Autorin im Kampf gegen die Mafia.
Aktualisiert: 2023-06-01
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