Mit diesem Praxisband aus der Edition Bauwerk erhält der Anwender einen Überblick über die relevanten Bemessungsgrundlagen für den Leichtmetallbau nach EC 9. Ausgerichtet auf die Bedürfnisse in der täglichen Praxis wird die Bemessung und Berechnung von Aluminiumkonstruktionen und -Tragwerken kompakt und übersichtlich dargestellt. Aus dem Inhalt: Europäische Normung für Aluminium // Anwendungsgebiete des Aluminiums im Bauwesen // Der Werkstoff Aluminium // Aspekte über metallische Strukturen und deren Fehler // Legierungen und ihre Eigenschaften // Werkstoffzustände // Werkstoffauswahl nach DIN EN 1999-1-1, Anhang C // Berechnungsbeispiele. Die zweite Auflage wurde an den neuesten Stand der Normung angepasst und um aktuelle Beispiele aus der Praxis erweitert. Sie berücksichtigt die neuen Teile des Eurocode 9 "Bemessung und Konstruktion von Aluminiumtragwerken": DIN EN 1999-1-1/NA:2018-03 "Allgemeine Bemessungsregeln" // DIN EN 1999-1-4/NA:2017-10 "Kaltgeformte Profiltafeln" // DIN EN 1999-1-5:2017-03 "Schalentragwerke".
Aktualisiert: 2023-06-23
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Mit diesem Praxisband aus der Edition Bauwerk erhält der Anwender einen Überblick über die relevanten Bemessungsgrundlagen für den Leichtmetallbau nach EC 9. Ausgerichtet auf die Bedürfnisse in der täglichen Praxis wird die Bemessung und Berechnung von Aluminiumkonstruktionen und -Tragwerken kompakt und übersichtlich dargestellt. Aus dem Inhalt: Europäische Normung für Aluminium // Anwendungsgebiete des Aluminiums im Bauwesen // Der Werkstoff Aluminium // Aspekte über metallische Strukturen und deren Fehler // Legierungen und ihre Eigenschaften // Werkstoffzustände // Werkstoffauswahl nach DIN EN 1999-1-1, Anhang C // Berechnungsbeispiele. Die zweite Auflage wurde an den neuesten Stand der Normung angepasst und um aktuelle Beispiele aus der Praxis erweitert. Sie berücksichtigt die neuen Teile des Eurocode 9 "Bemessung und Konstruktion von Aluminiumtragwerken": DIN EN 1999-1-1/NA:2018-03 "Allgemeine Bemessungsregeln" // DIN EN 1999-1-4/NA:2017-10 "Kaltgeformte Profiltafeln" // DIN EN 1999-1-5:2017-03 "Schalentragwerke".
Aktualisiert: 2023-06-23
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Schweißverfahren zählen zu den verbreitetsten Fügeverfahren zur stoffschlüssigen Verbindung von metal-lischen Bauteilen. Um aus dem Schweißprozess resultierende Inhomogenitäten zu vermeiden und somit die Integrität der Schweißverbindungen zu gewährleisten, werden zerstörungsfreie Prüfungen eingesetzt. Neben Sichtprüfungen (VT) werden dabei Verfahren zum Nachweis von zugänglichen Oberflächeninho-mogenitäten (z. B. Farbeindringprüfung (PT)) sowie solche zum Nachweis von innenliegenden Unregel-mäßigkeiten (z. B. radiografische Prüfungen (RT)) eingesetzt.
Die Nachteile dieser eingesetzten Verfahren erfordern die Erforschung alternativer Prüfverfahren. Hierbei haben sich Verfahren der aktiven Thermografie als vielversprechende Alternative erwiesen. Allerdings sind die Möglichkeiten und Grenzen der thermografischen Verfahren unzureichend erforscht. So sind weder die Detektions- und Auflösungsgrenzen bekannt, noch werden die Möglichkeiten zur Rekonstruktion und Lokalisierung n Inhomogenitäten beschrieben.
Die Arbeit widmet sich daher der Ermittlung der Möglichkeiten und Grenzen der laserangeregten Wärmeflussthermografie, um auf dieser Basis die Eignung der Prüftechnik zur zerstörungsfreien Prüfung und Bewertung von Schweißverbindungen abzuleiten. Hierzu werden experimentelle und simulative Untersuchungen kombiniert, um für zwei schweißtypische Unregelmäßigkeiten, zugängliche Oberflächeninhomogenitäten (Risse) und innenliegende, volumetrische Inhomogenitäten (Poren) eine Aussage zur Verfahrenseignung treffen zu können. Aufgrund der weiten Verbreitung und der in den thermischen Eigenschaften begründeten anspruchsvollen Prüfung werden dabei Aluminiumlegierungen betrachtet.
Aktualisiert: 2023-06-06
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Schweißverfahren zählen zu den verbreitetsten Fügeverfahren zur stoffschlüssigen Verbindung von metal-lischen Bauteilen. Um aus dem Schweißprozess resultierende Inhomogenitäten zu vermeiden und somit die Integrität der Schweißverbindungen zu gewährleisten, werden zerstörungsfreie Prüfungen eingesetzt. Neben Sichtprüfungen (VT) werden dabei Verfahren zum Nachweis von zugänglichen Oberflächeninho-mogenitäten (z. B. Farbeindringprüfung (PT)) sowie solche zum Nachweis von innenliegenden Unregel-mäßigkeiten (z. B. radiografische Prüfungen (RT)) eingesetzt.
Die Nachteile dieser eingesetzten Verfahren erfordern die Erforschung alternativer Prüfverfahren. Hierbei haben sich Verfahren der aktiven Thermografie als vielversprechende Alternative erwiesen. Allerdings sind die Möglichkeiten und Grenzen der thermografischen Verfahren unzureichend erforscht. So sind weder die Detektions- und Auflösungsgrenzen bekannt, noch werden die Möglichkeiten zur Rekonstruktion und Lokalisierung n Inhomogenitäten beschrieben.
Die Arbeit widmet sich daher der Ermittlung der Möglichkeiten und Grenzen der laserangeregten Wärmeflussthermografie, um auf dieser Basis die Eignung der Prüftechnik zur zerstörungsfreien Prüfung und Bewertung von Schweißverbindungen abzuleiten. Hierzu werden experimentelle und simulative Untersuchungen kombiniert, um für zwei schweißtypische Unregelmäßigkeiten, zugängliche Oberflächeninhomogenitäten (Risse) und innenliegende, volumetrische Inhomogenitäten (Poren) eine Aussage zur Verfahrenseignung treffen zu können. Aufgrund der weiten Verbreitung und der in den thermischen Eigenschaften begründeten anspruchsvollen Prüfung werden dabei Aluminiumlegierungen betrachtet.
Aktualisiert: 2023-06-02
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Schweißverfahren zählen zu den verbreitetsten Fügeverfahren zur stoffschlüssigen Verbindung von metal-lischen Bauteilen. Um aus dem Schweißprozess resultierende Inhomogenitäten zu vermeiden und somit die Integrität der Schweißverbindungen zu gewährleisten, werden zerstörungsfreie Prüfungen eingesetzt. Neben Sichtprüfungen (VT) werden dabei Verfahren zum Nachweis von zugänglichen Oberflächeninho-mogenitäten (z. B. Farbeindringprüfung (PT)) sowie solche zum Nachweis von innenliegenden Unregel-mäßigkeiten (z. B. radiografische Prüfungen (RT)) eingesetzt.
Die Nachteile dieser eingesetzten Verfahren erfordern die Erforschung alternativer Prüfverfahren. Hierbei haben sich Verfahren der aktiven Thermografie als vielversprechende Alternative erwiesen. Allerdings sind die Möglichkeiten und Grenzen der thermografischen Verfahren unzureichend erforscht. So sind weder die Detektions- und Auflösungsgrenzen bekannt, noch werden die Möglichkeiten zur Rekonstruktion und Lokalisierung n Inhomogenitäten beschrieben.
Die Arbeit widmet sich daher der Ermittlung der Möglichkeiten und Grenzen der laserangeregten Wärmeflussthermografie, um auf dieser Basis die Eignung der Prüftechnik zur zerstörungsfreien Prüfung und Bewertung von Schweißverbindungen abzuleiten. Hierzu werden experimentelle und simulative Untersuchungen kombiniert, um für zwei schweißtypische Unregelmäßigkeiten, zugängliche Oberflächeninhomogenitäten (Risse) und innenliegende, volumetrische Inhomogenitäten (Poren) eine Aussage zur Verfahrenseignung treffen zu können. Aufgrund der weiten Verbreitung und der in den thermischen Eigenschaften begründeten anspruchsvollen Prüfung werden dabei Aluminiumlegierungen betrachtet.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Schweißverfahren zählen zu den verbreitetsten Fügeverfahren zur stoffschlüssigen Verbindung von metal-lischen Bauteilen. Um aus dem Schweißprozess resultierende Inhomogenitäten zu vermeiden und somit die Integrität der Schweißverbindungen zu gewährleisten, werden zerstörungsfreie Prüfungen eingesetzt. Neben Sichtprüfungen (VT) werden dabei Verfahren zum Nachweis von zugänglichen Oberflächeninho-mogenitäten (z. B. Farbeindringprüfung (PT)) sowie solche zum Nachweis von innenliegenden Unregel-mäßigkeiten (z. B. radiografische Prüfungen (RT)) eingesetzt.
Die Nachteile dieser eingesetzten Verfahren erfordern die Erforschung alternativer Prüfverfahren. Hierbei haben sich Verfahren der aktiven Thermografie als vielversprechende Alternative erwiesen. Allerdings sind die Möglichkeiten und Grenzen der thermografischen Verfahren unzureichend erforscht. So sind weder die Detektions- und Auflösungsgrenzen bekannt, noch werden die Möglichkeiten zur Rekonstruktion und Lokalisierung n Inhomogenitäten beschrieben.
Die Arbeit widmet sich daher der Ermittlung der Möglichkeiten und Grenzen der laserangeregten Wärmeflussthermografie, um auf dieser Basis die Eignung der Prüftechnik zur zerstörungsfreien Prüfung und Bewertung von Schweißverbindungen abzuleiten. Hierzu werden experimentelle und simulative Untersuchungen kombiniert, um für zwei schweißtypische Unregelmäßigkeiten, zugängliche Oberflächeninhomogenitäten (Risse) und innenliegende, volumetrische Inhomogenitäten (Poren) eine Aussage zur Verfahrenseignung treffen zu können. Aufgrund der weiten Verbreitung und der in den thermischen Eigenschaften begründeten anspruchsvollen Prüfung werden dabei Aluminiumlegierungen betrachtet.
Aktualisiert: 2023-05-26
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Schweißverfahren zählen zu den verbreitetsten Fügeverfahren zur stoffschlüssigen Verbindung von metal-lischen Bauteilen. Um aus dem Schweißprozess resultierende Inhomogenitäten zu vermeiden und somit die Integrität der Schweißverbindungen zu gewährleisten, werden zerstörungsfreie Prüfungen eingesetzt. Neben Sichtprüfungen (VT) werden dabei Verfahren zum Nachweis von zugänglichen Oberflächeninho-mogenitäten (z. B. Farbeindringprüfung (PT)) sowie solche zum Nachweis von innenliegenden Unregel-mäßigkeiten (z. B. radiografische Prüfungen (RT)) eingesetzt.
Die Nachteile dieser eingesetzten Verfahren erfordern die Erforschung alternativer Prüfverfahren. Hierbei haben sich Verfahren der aktiven Thermografie als vielversprechende Alternative erwiesen. Allerdings sind die Möglichkeiten und Grenzen der thermografischen Verfahren unzureichend erforscht. So sind weder die Detektions- und Auflösungsgrenzen bekannt, noch werden die Möglichkeiten zur Rekonstruktion und Lokalisierung n Inhomogenitäten beschrieben.
Die Arbeit widmet sich daher der Ermittlung der Möglichkeiten und Grenzen der laserangeregten Wärmeflussthermografie, um auf dieser Basis die Eignung der Prüftechnik zur zerstörungsfreien Prüfung und Bewertung von Schweißverbindungen abzuleiten. Hierzu werden experimentelle und simulative Untersuchungen kombiniert, um für zwei schweißtypische Unregelmäßigkeiten, zugängliche Oberflächeninhomogenitäten (Risse) und innenliegende, volumetrische Inhomogenitäten (Poren) eine Aussage zur Verfahrenseignung treffen zu können. Aufgrund der weiten Verbreitung und der in den thermischen Eigenschaften begründeten anspruchsvollen Prüfung werden dabei Aluminiumlegierungen betrachtet.
Aktualisiert: 2023-05-26
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DIN-DVS-Taschenbuch 369: „Schweißtechnik 10: Zerstörende Prüfungen von Schweißverbindungen“
Qualitativ hochwertige Schweißverbindungen bieten Sicherheit. Und darüber hinaus ermöglichen sie eine überzeugende und effiziente Produktion. Denn wer Schweißverbindungen richtig prüft, kann bereits im Vorfeld Fehler vermeiden und die richtigen Schweißparameter festlegen.
Für zerstörende Prüfungen von Schweißverbindungen liefert das DIN-DVS-Taschenbuch 369 „Schweißtechnik 10“ seit der ersten Auflage jeweils alle notwendigen Dokumente aus dem gültigen Regelwerk.
Die vierte, aktualisierte Auflage dieser hilfreichen Zusammenstellung von Dokumenten enthält umfangsbedingt nur noch die zerstörenden Prüfungen und spiegelt den Stand des Regelwerks von Juni 2018 wider.
Im Vergleich zur Vorgängerausgabe wurden für die neue Auflage des DIN-DVS-Taschenbuchs 369 „Schweißtechnik 10: Zerstörende Prüfungen von Schweißverbindungen“ folgende Dokumente neu aufgenommen oder überarbeitet:
Merkblatt DVS 1004-2: Heißrissprüfverfahren mit fremdbeanspruchten Proben
Merkblatt DVS 1004-3: Heißrissprüfverfahren mit selbstbeanspruchten Proben
DIN EN ISO 9015-2: Zerstörende Prüfung von Schweißverbindungen an metallischen Werkstoffen – Härteprüfung, Teil 2: Mikrohärteprüfung an Schweißverbindungen
DIN EN ISO 15653: Metallurgische Werkstoffe – Prüfverfahren zur Bestimmung der quasistatischen Bruchzähigkeit von Schweißnähten
Insgesamt enthält das DIN-DVS-Taschenbuch 18 Normen, einen DIN-Fachbericht sowie drei DVS-Merkblätter.
Mithilfe der Dokumente können Konstrukteure, Ingenieure, prüftechnische Institutionen und Unternehmen der Mess- und Prüftechnik mit dieser Dokumentensammlung die Qualität hochwertiger Schweißverbindungen effizient verbessern. Darüber hinaus profitieren auch Verantwortliche aus der kaufmännischen Leitung von den Inhalten dieses DIN-DVS-Taschenbuchs.
Aktualisiert: 2018-08-31
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Mit diesem Praxisband aus der Edition Bauwerk erhält der Anwender einen Überblick über die relevanten Bemessungsgrundlagen für den Leichtmetallbau nach EC 9. Ausgerichtet auf die Bedürfnisse in der täglichen Praxis wird die Bemessung und Berechnung von Aluminiumkonstruktionen und -Tragwerken kompakt und übersichtlich dargestellt. Aus dem Inhalt: Europäische Normung für Aluminium // Anwendungsgebiete des Aluminiums im Bauwesen // Der Werkstoff Aluminium // Aspekte über metallische Strukturen und deren Fehler // Legierungen und ihre Eigenschaften // Werkstoffzustände // Werkstoffauswahl nach DIN EN 1999-1-1, Anhang C // Berechnungsbeispiele. Die zweite Auflage wurde an den neuesten Stand der Normung angepasst und um aktuelle Beispiele aus der Praxis erweitert. Sie berücksichtigt die neuen Teile des Eurocode 9 "Bemessung und Konstruktion von Aluminiumtragwerken": DIN EN 1999-1-1/NA:2018-03 "Allgemeine Bemessungsregeln" // DIN EN 1999-1-4/NA:2017-10 "Kaltgeformte Profiltafeln" // DIN EN 1999-1-5:2017-03 "Schalentragwerke".
Aktualisiert: 2022-01-01
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Aktualisiert: 2021-12-31
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Aktualisiert: 2023-04-30
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Aktualisiert: 2020-08-14
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Aktualisiert: 2020-07-02
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Mit diesem Praxisband aus der Edition Bauwerk erhält der Anwender einen Überblick über die relevanten Bemessungsgrundlagen für den Leichtmetallbau nach EC 9. Ausgerichtet auf die Bedürfnisse in der täglichen Praxis wird die Bemessung und Berechnung von Aluminiumkonstruktionen und -Tragwerken kompakt und übersichtlich dargestellt. Aus dem Inhalt: Europäische Normung für Aluminium // Anwendungsgebiete des Aluminiums im Bauwesen // Der Werkstoff Aluminium // Aspekte über metallische Strukturen und deren Fehler // Legierungen und ihre Eigenschaften // Werkstoffzustände // Werkstoffauswahl nach DIN EN 1999-1-1, Anhang C // Berechnungsbeispiele. Die zweite Auflage wurde an den neuesten Stand der Normung angepasst und um aktuelle Beispiele aus der Praxis erweitert. Sie berücksichtigt die neuen Teile des Eurocode 9 "Bemessung und Konstruktion von Aluminiumtragwerken": DIN EN 1999-1-1/NA:2018-03 "Allgemeine Bemessungsregeln" // DIN EN 1999-1-4/NA:2017-10 "Kaltgeformte Profiltafeln" // DIN EN 1999-1-5:2017-03 "Schalentragwerke".
Aktualisiert: 2021-11-02
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Mit diesem Praxisband aus der Edition Bauwerk erhält der Anwender einen Überblick über die relevanten Bemessungsgrundlagen für den Leichtmetallbau nach EC 9. Ausgerichtet auf die Bedürfnisse in der täglichen Praxis wird die Bemessung und Berechnung von Aluminiumkonstruktionen und -Tragwerken kompakt und übersichtlich dargestellt. Aus dem Inhalt: Europäische Normung für Aluminium // Anwendungsgebiete des Aluminiums im Bauwesen // Der Werkstoff Aluminium // Aspekte über metallische Strukturen und deren Fehler // Legierungen und ihre Eigenschaften // Werkstoffzustände // Werkstoffauswahl nach DIN EN 1999-1-1, Anhang C // Berechnungsbeispiele. Die zweite Auflage wurde an den neuesten Stand der Normung angepasst und um aktuelle Beispiele aus der Praxis erweitert. Sie berücksichtigt die neuen Teile des Eurocode 9 "Bemessung und Konstruktion von Aluminiumtragwerken": DIN EN 1999-1-1/NA:2018-03 "Allgemeine Bemessungsregeln" // DIN EN 1999-1-4/NA:2017-10 "Kaltgeformte Profiltafeln" // DIN EN 1999-1-5:2017-03 "Schalentragwerke".
Aktualisiert: 2021-11-02
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Klassiker reloaded
Dieses tausendfach bewährte Grundlagenwerk behandelt das gesamte Spektrum der Feinmechanik von der Miniaturmechanik bis zu den Elementen der Präzisions-Großmechanik. Es präsentiert auch neuartige Konstruktionselemente und innovative Fertigungsverfahren, die durch Anwendung von Technologien der Mikroelektronik in der Feinmechanik entstanden sind.
In der 4., vollständig überarbeiteten und erweiterten Auflage wurde wegen der rasanten Entwicklung das Gebiet des Rechnereinsatzes auf den neuesten Stand gebracht. Es wurden außerdem alle Kapitel unter Beachtung der europäischen EN-Normen überarbeitet. Sämtliche Tabellen mit den zugehörigen Normen und Richtlinien wurden ebenso wie die Literaturverzeichnisse aktualisiert. Dies führte unter anderem bei den Werkstoffangaben und -bezeichnungen, bei Löt- und Klebverbindungen sowie bei Federn, Gleitlagern und Zahnrädern zu wesentlichen inhaltlichen Veränderungen. Aber auch die Ausführungen zu einer ganzen Reihe von Verbindungselementen und zu Riemen- und Zahnriemengetrieben waren an diese Normen anzupassen.
Darüber hinaus gelang es, Dank vielfältiger Erfahrungen beim Einsatz des Buches in Lehre und Praxis sowie unter Beachtung neuer VDI/VDE-Richtlinien inhaltliche Ergänzungen zur Berechnung und Gestaltung von Konstruktionselementen einzuarbeiten.
Das ursprünglich im Lichtsatz hergestellte Buch wurde digitalisiert und in einem neuen größeren Format gesetzt. Dadurch ist es gelungen, den sehr umfangreichen und komplexen Inhalt übersichtlicher zu gestalten. Außerdem kann sich der Leser jetzt zusätzlich zur Printausgabe das E-Book des Werkes herunterladen, womit das bequeme Lesen und Recherchieren am PC und auf mobilen Endgeräten möglich ist.
Aktualisiert: 2022-10-11
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Mit diesem Praxisband aus der Edition Bauwerk erhält der Anwender einen Überblick über die relevanten Bemessungsgrundlagen für den Leichtmetallbau nach EC 9. Ausgerichtet auf die Bedürfnisse in der täglichen Praxis wird die Bemessung und Berechnung von Aluminiumkonstruktionen und -Tragwerken kompakt und übersichtlich dargestellt. Aus dem Inhalt: Werkstoff Aluminium // Regelwerke für Bemessung von Aluminiumkonstruktionen // Statisch beanspruchte Tragwerke // Ermüdungsbeanspruchte Tragwerke // FEM bei Aluminiumtragwerken // Entwurf und Konstruieren mit Aluminium // Berechnung und Bemessung gem. DIN EN 1999-1-1 und DIN EN 1999-1-3 mit Übungsbeispielen. Wichtige Zusatzinformationen erleichtern die Anwendung des EC 9 in der Praxis.
Aktualisiert: 2019-12-11
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Die Dissertation evaluiert die Anwendung des linear elastischen Kerbspannungskonzeptes und des elastisch-plastischen Kerbdehnungskonzeptes für die rechnerische Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Strukturen mit Blechdicken t ≤ 5 mm. Darüber hinaus erfolgt eine Bewertung ihrer Einsatzmöglichkeiten im industriellen Umfeld anhand von Lebensdauerabschätzungen im Fahrwerksbereich.
Zunächst werden anhand charakteristischer, abstrahierter Versuchsproben alle relevanten Schwingfestigkeitseinflüsse bezüglich ihrer Auswirkung auf Schweißverbindungen experimentell untersucht. Hierzu zählen neben geometrischen Einflüssen auch Mittelspannungs- und Werkstoffeinflüsse. Im Fokus der Untersuchung steht die Quantifizierung der Schwankungen, die in der industriellen Großserienproduktion unausweichlich sind.
Auf Basis dieser Versuchsergebnisse erfolgt die Implementierung des Kerbspannungs- und Kerbdehnungskonzeptes. In Bezug auf das Kerbspannungskonzept liegt das Hauptaugenmerk auf der Überprüfung von Ansätzen zur Erfassung der Mikrostützwirkung sowie des Mittelspannungseinflusses. Im Hinblick auf das Kerbdehnungskonzept spielt hingegen die klare Trennung von Makro- und Mikrostützwirkungseffekten eine entscheidende Rolle. Hierbei wird der Einfluss von Mittelspannungen anhand des Schädigungsparameters PSWT untersucht. Zudem werden für den industriellen Einsatz ebenfalls Näherungslösungen evaluiert, mit denen die zyklischen Materialkennwerte und die elastisch-plastische Kerbgrundbeanspruchung abgeschätzt werden können.
Abschließend wird an realen Fahrwerkskomponenten die Übertragbarkeit auf komplexe Schweißstrukturen analysiert. Anhand des Abgleiches von Versuchs- und Berechnungsergebnissen werden dabei Anwendungsgrenzen und Potentiale für die Auslegung von Fahrwerksbauteilen aufgezeigt.
Aktualisiert: 2020-01-28
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DIN-DVS-Taschenbuch 369: „Schweißtechnik 10: Zerstörende Prüfungen von Schweißverbindungen“
Qualitativ hochwertige Schweißverbindungen bieten Sicherheit. Und darüber hinaus ermöglichen sie eine überzeugende und effiziente Produktion. Denn wer Schweißverbindungen richtig prüft, kann bereits im Vorfeld Fehler vermeiden und die richtigen Schweißparameter festlegen.
Für zerstörende Prüfungen von Schweißverbindungen liefert das DIN-DVS-Taschenbuch 369 „Schweißtechnik 10“ seit der ersten Auflage jeweils alle notwendigen Dokumente aus dem gültigen Regelwerk.
Die vierte, aktualisierte Auflage dieser hilfreichen Zusammenstellung von Dokumenten enthält umfangsbedingt nur noch die zerstörenden Prüfungen und spiegelt den Stand des Regelwerks von Juni 2018 wider.
Im Vergleich zur Vorgängerausgabe wurden für die neue Auflage des DIN-DVS-Taschenbuchs 369 „Schweißtechnik 10: Zerstörende Prüfungen von Schweißverbindungen“ folgende Dokumente neu aufgenommen oder überarbeitet:
Merkblatt DVS 1004-2: Heißrissprüfverfahren mit fremdbeanspruchten Proben
Merkblatt DVS 1004-3: Heißrissprüfverfahren mit selbstbeanspruchten Proben
DIN EN ISO 9015-2: Zerstörende Prüfung von Schweißverbindungen an metallischen Werkstoffen – Härteprüfung, Teil 2: Mikrohärteprüfung an Schweißverbindungen
DIN EN ISO 15653: Metallurgische Werkstoffe – Prüfverfahren zur Bestimmung der quasistatischen Bruchzähigkeit von Schweißnähten
Insgesamt enthält das DIN-DVS-Taschenbuch 18 Normen, einen DIN-Fachbericht sowie drei DVS-Merkblätter.
Mithilfe der Dokumente können Konstrukteure, Ingenieure, prüftechnische Institutionen und Unternehmen der Mess- und Prüftechnik mit dieser Dokumentensammlung die Qualität hochwertiger Schweißverbindungen effizient verbessern. Darüber hinaus profitieren auch Verantwortliche aus der kaufmännischen Leitung von den Inhalten dieses DIN-DVS-Taschenbuchs.
Aktualisiert: 2021-06-08
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Aktualisiert: 2018-07-12
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