Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-06-30
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Dieses Normen-Handbuch erleichtert die Anwendung der Normen zur Bemessung und Konstruktion von Silos und Tankbauwerken. Es ist Bestandteil der siebenbändigen Ausgabe zum Eurocode 3 "Stahlbauten". Die zweite Auflage enthält die konsolidierten Fassungen folgender Dokumente: DIN EN 1993-4-1:2017-09 "Silos" und NA:2018-11 // DIN EN 1993-4-2:2017-09 "Tankbauwerke" und NA:2018-12. Durch die inhaltliche Zusammenführung der relevanten Dokumente erhält der Anwender eine gut lesbare Fassung, in der die integrierten NA-Festlegungen optisch hervorgehoben sind. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-06-23
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Dieses Normen-Handbuch erleichtert die Anwendung der Normen zur Bemessung und Konstruktion von Silos und Tankbauwerken. Es ist Bestandteil der siebenbändigen Ausgabe zum Eurocode 3 "Stahlbauten". Die zweite Auflage enthält die konsolidierten Fassungen folgender Dokumente: DIN EN 1993-4-1:2017-09 "Silos" und NA:2018-11 // DIN EN 1993-4-2:2017-09 "Tankbauwerke" und NA:2018-12. Durch die inhaltliche Zusammenführung der relevanten Dokumente erhält der Anwender eine gut lesbare Fassung, in der die integrierten NA-Festlegungen optisch hervorgehoben sind. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-06-23
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-06-15
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-06-15
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Aktualisiert: 2023-06-07
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Aktualisiert: 2023-06-06
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Aktualisiert: 2023-06-06
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Seit ihrer Einführung haben die Eurocodes nur eingeschränkte Akzeptanz in der Praxis erreicht. Dies liegt vor allem an der begrenzten Anwenderfreundlichkeit, welche in der Praxis zu einer negativen Betrachtung der Eurocodes geführt hat. Die Anwenderfreundlichkeit wird durch strukturelle, redaktionelle und fachliche Komplexität eingeschränkt. Daher ist das übergeordnete Ziel dieses Vorhabens die Erreichung von anwenderfreundlicheren Normen. Dies soll durch pränormative Forschung im Vorfeld der praxisgerechten Überarbeitung und Weiterentwicklung des Eurocode 0 (Grundlagen der Tragwerksteile), sowie der 10 Teile des Eurocode 1 (Einwirkungen auf Tragwerke) geschehen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-06-01
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-23
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 32. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 32 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-23
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Wer die Zukunft erreichen will, braucht neue Ideen. Andere Ideen. Bessere Ideen. Kühne Ideen. Ideen, die bislang noch niemand hatte. Hier kommen die Querdenker ins Spiel. Sie sind Mittler zwischen veraltetem Tun und neuen Vorgehensweisen, Lotsen in eine neue Zeit. Sie sind Wachrüttler, Andersmacher, Vorwärtsbringer. Sie hinterfragen bestehende Strukturen und übliche Vorgehensweisen. Sie bringen frischen Wind und treiben wichtige Initiativen voran, weil ihnen das Fortkommen ihres Arbeitgebers wirklich am Herzen liegt. Dennoch gelten Querdenker in vielen Organisationen als lästig und unerwünscht. Das ist höchst gefährlich. Wo Querdenker nicht aktiv werden dürfen, verstärken sich die Beharrungstendenzen – und damit droht der schnelle Weg ins Aus.
Die Unternehmen brauchen Querdenker mehr als jemals zuvor. Weshalb das so ist? Wir stecken mitten drin im größten Change-Prozess aller Zeiten. Völlig neue Businessspiele werden von nun an gespielt. Nur die wendigen, flinken, pfiffigen, jederzeit anpassungsfähigen Marktplayer mit couragierten, unkonventionellen, marktrelevanten Ideen werden das überleben. Die Rolle exzellenter Querdenker, manchmal auch Organisationsrebellen genannt, ist somit strategisch entscheidend. Und eine ausgeprägte Querdenkerkultur ist unumgänglich.
Die entscheidenden Fragen: In welcher Art Organisation kann das gelingen? Welche Tools werden dafür gebraucht? Wie kann man sich attraktiv für Querdenker machen? Wo und wie sind Querdenker einsetzbar, um vom Denken auch ins Machen zu kommen? Was sollte man tunlichst lassen, um die guten Querdenker, die man hat, nicht zu vertreiben? Wie kann ein Querdenker seine Ideen in Szene setzen, sodass sie annehmbar werden? Und wovon sollte selbst der leidenschaftlichste Querdenker die Finger lassen? Dieses Buch hat die passenden Antworten parat: sowohl für die Verantwortlichen in den Unternehmen als auch für die Querdenker selbst. Pointiert und praxisnah zeigt die Managementdenkerin und mehrfach preisgekrönte Bestsellerautorin Anne M. Schüller, wie mithilfe guter Querdenker der Sprung in die Zukunft gelingt. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-11
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Wer die Zukunft erreichen will, braucht neue Ideen. Andere Ideen. Bessere Ideen. Kühne Ideen. Ideen, die bislang noch niemand hatte. Hier kommen die Querdenker ins Spiel. Sie sind Mittler zwischen veraltetem Tun und neuen Vorgehensweisen, Lotsen in eine neue Zeit. Sie sind Wachrüttler, Andersmacher, Vorwärtsbringer. Sie hinterfragen bestehende Strukturen und übliche Vorgehensweisen. Sie bringen frischen Wind und treiben wichtige Initiativen voran, weil ihnen das Fortkommen ihres Arbeitgebers wirklich am Herzen liegt. Dennoch gelten Querdenker in vielen Organisationen als lästig und unerwünscht. Das ist höchst gefährlich. Wo Querdenker nicht aktiv werden dürfen, verstärken sich die Beharrungstendenzen – und damit droht der schnelle Weg ins Aus.
Die Unternehmen brauchen Querdenker mehr als jemals zuvor. Weshalb das so ist? Wir stecken mitten drin im größten Change-Prozess aller Zeiten. Völlig neue Businessspiele werden von nun an gespielt. Nur die wendigen, flinken, pfiffigen, jederzeit anpassungsfähigen Marktplayer mit couragierten, unkonventionellen, marktrelevanten Ideen werden das überleben. Die Rolle exzellenter Querdenker, manchmal auch Organisationsrebellen genannt, ist somit strategisch entscheidend. Und eine ausgeprägte Querdenkerkultur ist unumgänglich.
Die entscheidenden Fragen: In welcher Art Organisation kann das gelingen? Welche Tools werden dafür gebraucht? Wie kann man sich attraktiv für Querdenker machen? Wo und wie sind Querdenker einsetzbar, um vom Denken auch ins Machen zu kommen? Was sollte man tunlichst lassen, um die guten Querdenker, die man hat, nicht zu vertreiben? Wie kann ein Querdenker seine Ideen in Szene setzen, sodass sie annehmbar werden? Und wovon sollte selbst der leidenschaftlichste Querdenker die Finger lassen? Dieses Buch hat die passenden Antworten parat: sowohl für die Verantwortlichen in den Unternehmen als auch für die Querdenker selbst. Pointiert und praxisnah zeigt die Managementdenkerin und mehrfach preisgekrönte Bestsellerautorin Anne M. Schüller, wie mithilfe guter Querdenker der Sprung in die Zukunft gelingt. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-11
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Wer die Zukunft erreichen will, braucht neue Ideen. Andere Ideen. Bessere Ideen. Kühne Ideen. Ideen, die bislang noch niemand hatte. Hier kommen die Querdenker ins Spiel. Sie sind Mittler zwischen veraltetem Tun und neuen Vorgehensweisen, Lotsen in eine neue Zeit. Sie sind Wachrüttler, Andersmacher, Vorwärtsbringer. Sie hinterfragen bestehende Strukturen und übliche Vorgehensweisen. Sie bringen frischen Wind und treiben wichtige Initiativen voran, weil ihnen das Fortkommen ihres Arbeitgebers wirklich am Herzen liegt. Dennoch gelten Querdenker in vielen Organisationen als lästig und unerwünscht. Das ist höchst gefährlich. Wo Querdenker nicht aktiv werden dürfen, verstärken sich die Beharrungstendenzen – und damit droht der schnelle Weg ins Aus.
Die Unternehmen brauchen Querdenker mehr als jemals zuvor. Weshalb das so ist? Wir stecken mitten drin im größten Change-Prozess aller Zeiten. Völlig neue Businessspiele werden von nun an gespielt. Nur die wendigen, flinken, pfiffigen, jederzeit anpassungsfähigen Marktplayer mit couragierten, unkonventionellen, marktrelevanten Ideen werden das überleben. Die Rolle exzellenter Querdenker, manchmal auch Organisationsrebellen genannt, ist somit strategisch entscheidend. Und eine ausgeprägte Querdenkerkultur ist unumgänglich.
Die entscheidenden Fragen: In welcher Art Organisation kann das gelingen? Welche Tools werden dafür gebraucht? Wie kann man sich attraktiv für Querdenker machen? Wo und wie sind Querdenker einsetzbar, um vom Denken auch ins Machen zu kommen? Was sollte man tunlichst lassen, um die guten Querdenker, die man hat, nicht zu vertreiben? Wie kann ein Querdenker seine Ideen in Szene setzen, sodass sie annehmbar werden? Und wovon sollte selbst der leidenschaftlichste Querdenker die Finger lassen? Dieses Buch hat die passenden Antworten parat: sowohl für die Verantwortlichen in den Unternehmen als auch für die Querdenker selbst. Pointiert und praxisnah zeigt die Managementdenkerin und mehrfach preisgekrönte Bestsellerautorin Anne M. Schüller, wie mithilfe guter Querdenker der Sprung in die Zukunft gelingt. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-11
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Alle reden von der Digitalisierung und wie schwer man sich hierzulande damit tut. Doch über den wahren Grund für das Zaudern beim Aufbruch ins Neuland redet man nicht: Zahllose Unternehmen bleiben einem Organisationsmodell verhaftet, das aus dem tiefsten letzten Jahrhundert stammt. Tatsächlich geht es ja gar nicht um die Digitalisierung per se, sondern um die bahnbrechend neuen Geschäftsideen, die durch sie machbar werden. Und dazu braucht es eine passende organisationale Struktur.
Ein Company Redesign ist unumgänglich, um mit unserer Hochgeschwindigkeitszukunft Schritt halten zu können. Hier setzt das von Anne M. Schüller und Alex T. Steffen entwickelte Orbit-Modell an. Es propagiert den Übergang von einer aus der Zeit gefallenen pyramidalen zu einer zukunftsweisenden zirkulären Unternehmensorganisation. In neun Schritten zeigt es den Weg von einer auf Effizienz getrimmten Arbeitswelt zu einer lebendigen Innovationskultur, die sich adaptiv, antizipativ und agil auf die Erfordernisse der neuen Zeit einstellen kann. Kundenzentrierung spielt dabei eine herausragende Rolle. Sie wird zur Nummer eins der künftigen Unternehmensaufgaben. Wer durchstarten will, braucht nicht nur neue Führungskonzepte. Er muss sich auch radikal auf die Seite des Kunden schlagen.
So stellen die Autoren mit ihrem Orbit-Modell das erste Organisationsmodell vor, das den Kunden tatsächlich in den Mittelpunkt stellt. Es ist zudem das erste Modell, das die zunehmend notwendigen Brückenbauer-Rollen gezielt integriert. Denn Transformation bedeutet immer auch Transition, also Übergang. Hierfür werden Menschen gebraucht, die Wege ins Neuland ebnen und Verbindungen schaffen zwischen Drinnen und Draußen sowie zwischen menschlicher und künstlicher Intelligenz. Mit klugen Gedanken, frischen Ideen und vielen Beispielen beschreiben Schüller und Steffen kenntnisreich und praxisorientiert die positiven Effekte, die ihr Modell auf sämtliche Unternehmensbereiche hat. Damit ist den Autoren eine umfassende Gebrauchsanleitung gelungen, mit deren Hilfe die nötigen Veränderungsmaßnahmen zügig zu schaffen sind. Das Ergebnis? Eine Organisation, die für die digitale Zukunft hervorragend aufgestellt ist: zugleich hochrentierlich – und zutiefst human. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-10
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-11
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Alle reden von der Digitalisierung und wie schwer man sich hierzulande damit tut. Doch über den wahren Grund für das Zaudern beim Aufbruch ins Neuland redet man nicht: Zahllose Unternehmen bleiben einem Organisationsmodell verhaftet, das aus dem tiefsten letzten Jahrhundert stammt. Tatsächlich geht es ja gar nicht um die Digitalisierung per se, sondern um die bahnbrechend neuen Geschäftsideen, die durch sie machbar werden. Und dazu braucht es eine passende organisationale Struktur.
Ein Company Redesign ist unumgänglich, um mit unserer Hochgeschwindigkeitszukunft Schritt halten zu können. Hier setzt das von Anne M. Schüller und Alex T. Steffen entwickelte Orbit-Modell an. Es propagiert den Übergang von einer aus der Zeit gefallenen pyramidalen zu einer zukunftsweisenden zirkulären Unternehmensorganisation. In neun Schritten zeigt es den Weg von einer auf Effizienz getrimmten Arbeitswelt zu einer lebendigen Innovationskultur, die sich adaptiv, antizipativ und agil auf die Erfordernisse der neuen Zeit einstellen kann. Kundenzentrierung spielt dabei eine herausragende Rolle. Sie wird zur Nummer eins der künftigen Unternehmensaufgaben. Wer durchstarten will, braucht nicht nur neue Führungskonzepte. Er muss sich auch radikal auf die Seite des Kunden schlagen.
So stellen die Autoren mit ihrem Orbit-Modell das erste Organisationsmodell vor, das den Kunden tatsächlich in den Mittelpunkt stellt. Es ist zudem das erste Modell, das die zunehmend notwendigen Brückenbauer-Rollen gezielt integriert. Denn Transformation bedeutet immer auch Transition, also Übergang. Hierfür werden Menschen gebraucht, die Wege ins Neuland ebnen und Verbindungen schaffen zwischen Drinnen und Draußen sowie zwischen menschlicher und künstlicher Intelligenz. Mit klugen Gedanken, frischen Ideen und vielen Beispielen beschreiben Schüller und Steffen kenntnisreich und praxisorientiert die positiven Effekte, die ihr Modell auf sämtliche Unternehmensbereiche hat. Damit ist den Autoren eine umfassende Gebrauchsanleitung gelungen, mit deren Hilfe die nötigen Veränderungsmaßnahmen zügig zu schaffen sind. Das Ergebnis? Eine Organisation, die für die digitale Zukunft hervorragend aufgestellt ist: zugleich hochrentierlich – und zutiefst human. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-10
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Aktualisiert: 2023-05-05
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Die Tankinnenreinigung ist ein wesentlicher Faktor nicht nur in der Kostenrechnung des Spediteurs, sondern ein entscheidendes Qualitätsmerkmal für den Kunden. Strenge Auflagen der Behörden ebenso wie der Industrie bewirken immer stärkere Einschränkungen der Produktpalette, die an den Stationen zur Reinigung akzeptiert werden können. Um so wichtiger wird es, schon bei der Tourenplanung zu wissen, was wo gereinigt werden kann. Das unter Truckern als "europäische Spülliste" bekannte Serviceheft "Tankreinigung in Europa" ist daher bei vielen Speditionen und Operatorn Bestandteil des internen Qualitäts-Handbuches.
Das praktische Heft führt in der 33. vollständig überarbeiteten Fassung mehr als 600 Anlagen in 30 europäischen Ländern auf, in denen Tankzüge und Kesselwagen, Silos, Tankcontainer und IBC einer Innenreinigung unterzogen werden können. Länderkarten helfen bei der schnellen Ermittlung der nächstgelegenen Anlage. Farbkennungen unterscheiden nach Reinigungsbetrieben für Gefahrgut einerseits und harmlosen Gütern wie Kunststoff-Granulaten oder Lebensmitteln andererseits.
Neben der Adresse mit Telefon- und Faxnummer sowie eMail-Adresse und Ansprechpartner gibt jeder Eintrag Aufschluss u.a. über ein SQAS-Assessment der Anlage, Öffnungszeiten und evtl. Wartezeiten, nicht akzeptierte Produkte, ausgestellte Reinigungsdokumente und Service-Einrichtungen. ..weiterlesen
Aktualisiert: 2023-05-04
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