Mitten im zweiten Corona-Jahr wurde auf Facebook die Gruppe „Seinerzeit in Stockerau“ ins Leben gerufen. In kürzester Zeit war sie bei zahlreichen Interessierten ein Renner. Es entwickelte sich ein reger Austausch über die Stadt, wie sie einmal war und wie sie zu dem geworden ist, wie sie sich heute zeigt, mit all ihren Schönheiten und der einen oder anderen Hässlichkeit.
Dieses große Interesse veranlasste Ernst Lauermann, bekannt durch seine archäologischen Veröffentlichungen, in einem Buch über die jüngere Vergangenheit seiner Heimatstadt in Bild und Text zu berichten. Unter Mitarbeit des passionierten Fotosammlers Wolfgang Maresch entstand ein kurzweiliges Panorama, beginnend in den 1930er-Jahren bis in die frühen 1990er-Jahre. In dem reich bebilderten Buch werden wichtige Gebäude, Geschäfte, Veranstaltungen, Menschen und Institutionen wieder zum Leben erweckt.
Der Autor in seinem Vorwort: „Die Zeit wird verrinnen, und es wird niemanden mehr geben, der sich an diese Jahre des Aufbruchs wird erinnern können. Ich erhebe keinen Anspruch auf Vollständigkeit, ich will nur aus meiner Sicht darstellen, wie es einmal war, was sich so alles in unserer Stadt abgespielt hat. Es war die ach so unbeschwerte Zeit der Jugend, in die wir einerseits mit Wehmut zurückblicken, die aber auch ihre dunklen Seiten hatte. So soll das Buch auch Anstoß sein, manches in Zukunft besser zu machen.“
Aktualisiert: 2023-03-23
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Mit der Eröffnung der Österreichischen Nordwestbahn zwischen Stockerau und Znaim am 1. November 1871 ging nahezu das gesamte Stammnetz der ÖNWB in Betrieb. Die Verbindung von der Hauptstadt der Monarchie - Wien - in das Industriegebiet Böhmens und wenig später bis zur Reichsgrenze an der Elbe durchlebte eine wechselvolle Geschichte. Die beiden Weltkriege und der Eiserne Vorhang ließen die einstige Nord-Süd-Verbindung zerfallen. Durchgehende Züge gibt es längst nicht mehr, für den Regionalverkehr jedoch ist die Nordwestbahn gerade im ÖBB-Abschnitt von großer Bedeutung. Anlässlich des 150-jährigen Bestehens erarbeiteten die Kreativ-Schülerinnen der HLW Hollabrunn mit ihrem Lehrer Werner Prokop in Kooperation mit der RMG dieses Jubiläumsbuch und gestalteten 208 informative Seiten mit einem geschichtlichen Überblick und einem detaillierten Streckenportrait zwischen Wien und Znaim sowie einem kurzen Foto-Exkurs bis hinauf zur Elbe. Interessante Details und historische Fotos im Vergleich zum Bahnbetrieb heute komplettieren das Werk, das pünktlich zum Jubiläumsfest in Retz am 28.-31.10.2021 erscheinen wird. Bestellung bei der Railway-Media-Group bestellung-rmg@aon.at oder beim Buchhänler/Modellbaugeschäft.
Aktualisiert: 2022-03-17
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Einst erstreckte sich über ganz Europa ein weitverzweigtes Netz von historischen Jakobswegen. So unterschiedlich ihre Ausgangspunkte auch waren, sie alle hatten dasselbe Ziel: das Grab des Apostels Jakobus d. Ä. in Santiago de Compostela im Nordwesten von Spanien. Aufgrund der Faszination, die der Mythos Jakobsweg bis heute versprüht, kam es in den vergangenen Jahrzehnten in vielen europäischen Regionen zu einer Wiederbelebung dieser uralten Wege.
Der 2010 zu neuem Leben erweckte Jakobsweg Weinviertel beginnt in der südmährischen Grenzstadt Mikulov bzw. auf österreichischer Seite in Drasenhofen, das nachweislich bereits früh von historischen Jakobspilgern aufgesucht wurde. Über Falkenstein, Poysdorf, Mistelbach, den Buschberg und den Michelberg führt der Pilgerweg nach Stockerau und weiter entlang der Geländekante des Wagram bis nach Krems an der Donau, wo der abwechslungsreiche Pilgerweg nach 153 Kilometern in die Hauptroute des Jakobswegs Österreich einmündet.
Reinhard Mandl liefert in diesem Buch einen authentischen Bericht über ein naheliegendes Auszeit-Abenteuer. Mit stimmungsvollen Fotoaufnahmen möchte er dazu verführen, sich selbst auf den Weg zu machen und das Weinviertel Schritt für Schritt aus der Fußgänger-Perspektive neu zu entdecken.
Mit einem Vorwort von Werner Kraus, dem langjährigen Obmann des Vereins „Jakobswege Österreich“.
Aktualisiert: 2022-08-04
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Die in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ausgebaute Eisenbahn sowie die großartige Bauperiode des Historismus haben die Entwicklung der Stadt Stockerau maßgeblich geprägt. Dieser Bildband ermöglicht dem Leser einen Rundgang durch das alte Stockerau. Die Ansichten zeigen nicht nur das Zentrum mit der Hauptstraße und den öffentlichen Gebäuden, sondern auch ländlich geprägte Ortsteile und alte Sehenswürdigkeiten.
Es sind historische Blicke aus völlig neuen Perspektiven, Ansichten von Gebäuden, die heute noch bestehen, die aber im Stadtbild völlig anders wirken, da sie noch völlig frei standen oder von niedrigen Häuserzeilen umgeben waren. Zahlreiche noch nie veröffentliche Abbildungen stammen überwiegend aus Privatbesitz und teilweise aus dem Archiv der Stadtgemeinde Stockerau. Zu jeder Abbildung gibt es einen erklärenden Text. So bietet dieses Buch nicht nur optisch neue und vielfach bunte Einblicke, sondern auch viele Informationen über das alte Stockerau. Eine Zeittafel ergänzt die über 80 Abbildungen.
Aktualisiert: 2020-07-22
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Thomas Hofmann hat wieder in alten Zeitungen gestöbert – und eine Vielzahl wundersamer und erinnerungswürdiger Ereignisse wiederentdeckt. Seine Spurensuche führte ihn diesmal ins westliche Weinviertel, von Stockerau nach Hollabrunn, in das Pulkau- und das Schmidatal, an den Wagram, ins Retzer Land und bis zum Manhartsberg. Ergänzt werden die Berichte mit alten Fotografien, um den jeweiligen Ort des Geschehens zu illustrieren.
Von 1834 bis 1918 spannt sich der Bogen der Zeitungsberichte von damals aus dem westlichen Weinviertel. Es ist ein buntes Panoptikum von Artikeln, das uns der Autor präsentiert. So unterschiedlich die Themen auch sind, so bietet doch jeder einzelne Bericht einen einmaligen Blick auf die Vergangenheit des westlichen Weinviertels, gleichsam ein Reiseführer für Wieder-Entdeckungen.
Zunächst sind es die Besuche von Kronprinz Rudolf in Retz 1888 und von Kaiser Franz Joseph in Eggenburg 1904, es folgen das Begräbnis von Feldmarschall Graf Radetzky am Heldenberg 1858, die Einweihung des fürsterzbischöflichen Knabenseminars in Oberhollabrunn 1881 und die Stadterhebungsfeier von Stockerau 1893. Vor allem die vielen Alltagsgeschichten zeichnen dieses Buch aus. Seien es Berichte über das kirchliche Leben („Wullersdorf: Ovationen für den neuen Abt von Melk“), den Einzug des Fortschritts („Über die neue Strecke der österr. Nordwestbahn Znaim – Stockerau“), von Naturkatastrophen („Die Erdbeben der 1870er-Jahre“) oder von Mördern und Räubern („Der Raubmord von Sitzendorf“) …
Alfred Komarek: „Dieses Buch tut viele kleine Wunder: es fängt verwehte Zeiten behutsam ein, macht Vergessenes wieder bewusst und fügt all die Facetten zu einem berührend lebendigen Bild zusammen.“
Aktualisiert: 2020-07-22
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Die den Trassenführungen der historischen Altstraßen von Wien/Floridsdorf über Hollabrunn/Znaim in die böhmische Residenzstadt Prag entlang verlaufende Wiener Kaiserstraße, später Reichsstraße, auf österreichischem Boden heute B 303, ist Sinnbild der Vielfältigkeit, aber auch der Gegensätze, die die Geschichte des Weinviertels und der angrenzenden Regionen Mähren und Böhmen prägen: neben weitläufigen landwirtschaftlichen Flächen sind Weinbau und Schwerindustrie zu finden, Urbanität neben Provinzialität, Beharrung neben Fortschritt.
Der Band schildert in Bild und Text die Geschichte dieses Verkehrsweges von Wien nach Prag. Eine Vielzahl von Photographien aus privaten und öffentlichen Archiven dokumentiert den Alltag und das Leben auf und abseits der Prager Straße.
Der Band enthält u. a. Informationen und Bilder zu folgenden Orten an der Prager Straße: Wien-Floridsdorf, Langenzersdorf, Korneuburg, Spillern, Stockerau, Sierndorf, Göllersdorf, Hollabrunn, Schöngrabern, Guntersdorf, Haugsdorf, Znaim, Mährisch Budweis, Iglau, Prag
Aktualisiert: 2022-06-04
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