Das praxisorientierte Konzept der kritischen Situation ermöglicht eine selbstständige Übertragung von Erkenntnissen in die eigene Tätigkeit, insbesondere in der Produktentwicklung. Anleitungen zur Identifikation, Analyse und Verbesserung kritischer Situationen werden gegeben. Eine anschaulich vermittelte theoretische Fundierung verdeutlicht die Durchgängigkeit des Konzeptes. Kritische Situationen werden erstmals umfassend als Basismethode zur Analyse komplexer Tätigkeiten vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Aktualisiert: 2023-06-20
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Das praxisorientierte Konzept der kritischen Situation ermöglicht eine selbstständige Übertragung von Erkenntnissen in die eigene Tätigkeit, insbesondere in der Produktentwicklung. Anleitungen zur Identifikation, Analyse und Verbesserung kritischer Situationen werden gegeben. Eine anschaulich vermittelte theoretische Fundierung verdeutlicht die Durchgängigkeit des Konzeptes. Kritische Situationen werden erstmals umfassend als Basismethode zur Analyse komplexer Tätigkeiten vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Das praxisorientierte Konzept der kritischen Situation ermöglicht eine selbstständige Übertragung von Erkenntnissen in die eigene Tätigkeit, insbesondere in der Produktentwicklung. Anleitungen zur Identifikation, Analyse und Verbesserung kritischer Situationen werden gegeben. Eine anschaulich vermittelte theoretische Fundierung verdeutlicht die Durchgängigkeit des Konzeptes. Kritische Situationen werden erstmals umfassend als Basismethode zur Analyse komplexer Tätigkeiten vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Dieses Fachbuch des strategischen IT-Managements stellt „Top-Down“ von den Zielen des Betriebs bis hin zu typischen Handlungsfeldern des IT-Managements systematisch das gesamte Themenspektrum im wohl dynamischsten Managementbereich dar. Der Leser erhält eine strukturierte Darstellung eines systematischen und gestaltungsfreudigen IT-Managements. Dabei werden „Wenns“ und „Danns", einige branchenspezifische Besonderheiten, z.B. der IT im öffentlichen Bereich, sowie typische Dilemmata und offene Fragen nicht verschwiegen.
Aktualisiert: 2023-05-29
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Dieses Fachbuch des strategischen IT-Managements stellt „Top-Down“ von den Zielen des Betriebs bis hin zu typischen Handlungsfeldern des IT-Managements systematisch das gesamte Themenspektrum im wohl dynamischsten Managementbereich dar. Der Leser erhält eine strukturierte Darstellung eines systematischen und gestaltungsfreudigen IT-Managements. Dabei werden „Wenns“ und „Danns", einige branchenspezifische Besonderheiten, z.B. der IT im öffentlichen Bereich, sowie typische Dilemmata und offene Fragen nicht verschwiegen.
Aktualisiert: 2023-05-29
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Dieses Fachbuch des strategischen IT-Managements stellt „Top-Down“ von den Zielen des Betriebs bis hin zu typischen Handlungsfeldern des IT-Managements systematisch das gesamte Themenspektrum im wohl dynamischsten Managementbereich dar. Der Leser erhält eine strukturierte Darstellung eines systematischen und gestaltungsfreudigen IT-Managements. Dabei werden „Wenns“ und „Danns", einige branchenspezifische Besonderheiten, z.B. der IT im öffentlichen Bereich, sowie typische Dilemmata und offene Fragen nicht verschwiegen.
Aktualisiert: 2023-05-29
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In den letzten Jahren haben die Risiken und Unsicherheiten in der Distributionslogistik aufgrund der steigenden Internationalisierung und der damit einhergehenden Transportmittelverknappung, welche auf den Optimierungsbestrebungen der Transportdienstleiter zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit basieren, stetig zugenommen. In Anbetracht der Megatrends wird die Komplexität im Transportwesen zukünftig noch weiter zunehmen. Fehlende Transparenz erschwert bisweilen die Steuerung des komplexen Distributionsprozesses. Obwohl Automobilherstellern bereits eine Vielzahl distributionsrelevanter Daten zur Verfügung stehen, gibt es weder eine echtzeitnahe Verarbeitung von Ereignisinformationen noch werden Analysemöglichkeiten hinreichend genutzt. Im Fall von Störungen greifen Verantwortliche manuell ein und reagieren subjektiv auf individuelle Ereignisse.
In dieser Arbeit wird daher ein Konzept für ein logistisches Assistenzsystem (LAS) entwickelt, welches Distributionssteuerer dabei unterstützen soll, den Distributionsprozess zu überwachen, Störungen frühzeitig zu erkennen und Entscheidungen datenbasiert zu treffen. Dazu werden zunächst Störungen und Risiken in der Distribution mithilfe einer detaillierten Prozessaufnahme und einer durchgeführten Risikoanalyse identifiziert und geclustert. Darauf aufbauend werden Kennzahlen zur Steuerung der Distribution sowie Frühwarnungen und Handlungsoptionen bestimmt. Im Fall einer Störung schlägt das LAS dem Distributionssteuerer auf Basis der zuvor dokumentierten Erfahrungen präferierte Handlungsoptionen vor. Die Auswirkungen der Entscheidung können mithilfe des LAS simuliert sowie visualisiert werden. Die Güte des Konzepts wird mittels einer Analyse und Simulation unter Verwendung des BI Tools „Qlik Sense“ und der Simulationssoftware „AnyLogic“ validiert. Als Fallbeispiel dient der deutsche Premiumautomobilhersteller BMW.
Die Arbeit zeigt, dass durch den Einsatz eines LAS Entscheidungen schneller und bewusster getroffen werden können. Dadurch lassen sich nicht nur Kosten einsparen, sondern, unter anderem, die Kundenzufriedenheit durch eine höhere Termintreue erhöhen sowie die Nachhaltigkeit der Prozesse verbessern.
Aktualisiert: 2023-03-16
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Wie die COVID-19-Pandemie aufzeigt, können Störungen weitreichende Folgen für Produktionsnetzwerke und Lieferketten nach sich ziehen. Aufgrund der Vielzahl von Wechselwirkungen zwischen Partnern in Produktionsnetzwerken und aufgrund der vielfältigen und komplexen Landschaft an potentiellen Maßnahmen zur Reaktion auf Störungen gestaltet es sich für Unternehmen jedoch häufig schwierig, im Störungsfall situativ die beste Entscheidung zu treffen und alle Partner mit einzubeziehen. Die vorliegende Dissertation entwickelt daher eine Methodik, die Entscheidungsträger nicht nur dabei unterstützt, im Störungsfall unter Berücksichtigung aller produktions- und logistikrelevanten Akteure eine vorteilhafte Reaktionsmaßnahme zu ergreifen, sondern ihnen auch Potentiale aufzeigt, wie Störungen durch planerische Anpassungen bestmöglich antizipiert werden können, um Netzwerke robust gegenüber Störungen zu gestalten.
Aktualisiert: 2022-01-20
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Aktualisiert: 2023-03-14
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Das praxisorientierte Konzept der kritischen Situation ermöglicht eine selbstständige Übertragung von Erkenntnissen in die eigene Tätigkeit, insbesondere in der Produktentwicklung. Anleitungen zur Identifikation, Analyse und Verbesserung kritischer Situationen werden gegeben. Eine anschaulich vermittelte theoretische Fundierung verdeutlicht die Durchgängigkeit des Konzeptes. Kritische Situationen werden erstmals umfassend als Basismethode zur Analyse komplexer Tätigkeiten vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Aktualisiert: 2023-04-01
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Dieses Fachbuch des strategischen IT-Managements stellt „Top-Down“ von den Zielen des Betriebs bis hin zu typischen Handlungsfeldern des IT-Managements systematisch das gesamte Themenspektrum im wohl dynamischsten Managementbereich dar. Der Leser erhält eine strukturierte Darstellung eines systematischen und gestaltungsfreudigen IT-Managements. Dabei werden „Wenns“ und „Danns", einige branchenspezifische Besonderheiten, z.B. der IT im öffentlichen Bereich, sowie typische Dilemmata und offene Fragen nicht verschwiegen.
Aktualisiert: 2023-03-27
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Dieses Fachbuch des strategischen IT-Managements stellt „Top-Down“ von den Zielen des Betriebs bis hin zu typischen Handlungsfeldern des IT-Managements systematisch das gesamte Themenspektrum im wohl dynamischsten Managementbereich dar. Der Leser erhält eine strukturierte Darstellung eines systematischen und gestaltungsfreudigen IT-Managements. Dabei werden „Wenns“ und „Danns", einige branchenspezifische Besonderheiten, z.B. der IT im öffentlichen Bereich, sowie typische Dilemmata und offene Fragen nicht verschwiegen.
Aktualisiert: 2023-03-27
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Der Kostendruck deutscher Produktionsstandorte gegenüber Billiglohnländern belastet vor
allem die personalintensive Montagefertigungen der deutschen Automobilindustrie.
Auf der Suche nach Möglichkeiten der Kostenreduktion wird im Rahmen unterschiedlicher
Data-Mining-Projekte auf Basis von echten Produktionsdaten eines führenden deutschen
Automobilherstellers untersucht, ob es Korrelationen zwischen Montagefehlern und prognostizierbaren Montageparametern gibt. Die entsprechenden Kausalitäts-zusammenhänge ermöglichen anschließend die Entwicklung mathematischer Vorhersage-modelle zur Fehlerfrühwarnung, die anschließend anhand echter Produktionsdaten getestet und bewertet werden.Dieser Datenbasierte Ansatz wird durch ein Konzept zur industriellen Umsetzung der Methode abgerundet und leistet so einen Beitrag zur präventiven Montagesteuerung sowie zur effizienten Kostenreduzierung.
Aktualisiert: 2021-03-31
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Um langfristig am Markt erfolgreich zu sein, müssen sich produzierende Unternehmen im Spannungsfeld der konfliktbehafteten Zieldimensionen Zeit, Kosten und Qualität behaupten. Die zunehmende Störanfälligkeit und Komplexität von Produktionssystemen stellen die Verantwortlichen bei der Zielerreichung vor besondere Herausforderungen. Die vorliegende Arbeit präsentiert eine Methode des modellbasierten Störungsmanagements, welche die Analyse und Bewertung aller Arten von Störungen hinsichtlich ihrer Relevanz für das betrachtete Produktionssystem unterstützt. Dazu wird in Anlehnung an die Risikoprioritätszahl aus der Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse eine Störungsprioritätszahl ermittelt, welche die Priorität der Störungen für die weiteren Aktivitäten der Ursachenfindung und Maßnahmenableitung festlegt. Um das Systemverständnis der Anwender zu verbessern, wird ein qualitatives Wirkmodell der Produktion entwickelt, welches die komplexen Wirkbeziehungen der Ziel- und Systemgrößen von Produktionssystemen visualisiert und nachvollziehbar macht. Die Methode und das Wirkmodell werden in drei produzierenden Unternehmen beispielhaft angewendet.
Aktualisiert: 2019-11-07
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Die Beiträge in diesem Buch sind im Rahmen des 2. Forschungsforum Logistik (Produktionsprogramm- und Reihenfolgeplanung in der Automobilindustrie) entstanden und wurden dort in einer Runde von Experten der Branche, aus Forschung und Wirtschaft anregend diskutiert.
Aktualisiert: 2020-01-24
Autor:
Stefan Auer,
Matthias Conze,
Felicia Copaciu,
Willibald A. Günthner,
Andreas Holtz,
Klaus Liebler,
Michael Marr,
Walter Mayrhofer,
Sebastian Meißner,
Jürgen Minichmayr,
Christian Schwede,
Wilfried Sihn,
Sarah Alexa Thissen,
Michael Toth
Aktualisiert: 2023-04-04
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Die zunehmende Verflechtung von Volkswirtschaften sowie der Ausbau der logistischen Infrastruktur ermöglichen es Unternehmen, ihre Rohstoffe und Vormaterialien global zu beschaffen und weltweit verteilte Fertigungsstandorte zu nutzen. Die damit einhergehenden Warenströme werden über lange Lieferwege abgewickelt, welche neue Herausforderungen für die logistische Materialversorgung bedingen. Die zu überwindenden großen Entfernungen verursachen durch hohe Wiederbeschaffungszeiten eine eingeschränkte Flexibilität bei der Steuerung der Materialflüsse. Darüber hinaus bewirken die Transporte neben erhöhten Kosten auch zusätzliche ökologische Belastungen.
Diese Herausforderungen sind für die fortlaufend wachsende Automobilindustrie besonders relevant, da große Mengen vielfältiger Rohstoffe und Vormaterialien für die Produktion der zunehmend komplexeren Fahrzeuge von global verteilten Zulieferern bezogen werden. Damit geht einher, dass zahlreiche verschiedene und häufig mehrstufige Lieferrelationen mit der Zielsetzung ökonomischer und zunehmend auch ökologischer Effizienz logistisch zu planen und zu steuern sind.
Ein wichtiger Bestandteil für die Beherrschung dieser komplexen Logistiknetzwerke ist die Fähigkeit, ungeplante und negativ wirkende Abweichungen (Störungen) in den Prozessverläufen frühzeitig zu identifizieren und durch geeignete reaktive Maßnahmen zu behandeln. Besondere Herausforderung ist dabei, dass die Handlungsalternativen häufig von mehreren und teilweise untereinander konkurrierenden Netzwerkakteuren (Automobilhersteller, Zulieferer, Logistikdienstleister) gemeinsam (kollaborativ) geplant und bewertet werden müssen.
Um ein erfolgreiches operatives Störungsmanagement in der Automobilindustrie zu ermöglichen, wurde ein Referenzmodell entwickelt, welches die Anforderungen globaler Logistiknetzwerke und kollaborativer Planung berücksichtigt und darüber hinaus bei der Störungsbehandlung eine sowohl ökonomische als auch ökologische Bewertung alternativer reaktiver Maßnahmen zulässt. Außerdem wurde ein zugehöriges IT-Konzept für eine akteursübergreifende und anwendungsspezifische softwarebasierte Umsetzung der Störungsidentifizierung und -behandlung entwickelt.
Im Rahmen eines praktischen Einsatzes in einem globalen Logistiknetzwerk eines großen europäischen Automobilherstellers wurden das entwickelte Referenzmodell und das erstellte IT-Konzept auf ihre Anwendbarkeit geprüft und validiert. Dazu erfolgte ein akteursübergreifender Einsatz eines ‚Logistischen Assistenzsystems‘ (LAS).
Aktualisiert: 2020-01-24
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Das praxisorientierte Konzept der kritischen Situation ermöglicht eine selbstständige Übertragung von Erkenntnissen in die eigene Tätigkeit, insbesondere in der Produktentwicklung. Anleitungen zur Identifikation, Analyse und Verbesserung kritischer Situationen werden gegeben. Eine anschaulich vermittelte theoretische Fundierung verdeutlicht die Durchgängigkeit des Konzeptes. Kritische Situationen werden erstmals umfassend als Basismethode zur Analyse komplexer Tätigkeiten vorgestellt.
Aktualisiert: 2023-04-04
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