Aktualisiert: 2023-07-02
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Strategisches und operatives Logistikmanagement: Distribution
Schlüsselwort: Straßengüterverkehr
Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut
Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut
Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die fahrleistungsabhängige LKW-Maut
Marcus Einbock setzt sich mit den Folgen der Einführung der LKW-Maut für Industrie- und Handelsunternehmen, Logistikdienstleister, Spediteure und Frachtführer auseinander. Basierend auf der Darstellung der Grundlagen zur Bemautung von Verkehrsinfrastrukturen analysiert er die Auswirkungen auf das Informations-, Kontroll- und Planungssystem von Unternehmen. Im Mittelpunkt stehen die Konsequenzen für die Leistungserstellung, die damit verbundenen Kosten und die Wettbewerbsfähigkeit.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Transportmanagement
Dieses Buch bietet eine umfassende Darstellung des Nutzfahrzeugmarktes. Im Vordergrund steht die Analyse der Kostenstrukturen und neuer Entwicklungen, wie z. B. Green Logistics. Dabei wird neben der wissenschaftlichen Fundierung besonderer Wert auf Praxisnähe und Anwendbarkeit für Transportunternehmen und Verlader gelegt. So enthält das Buch z. B. eine ausführliche Beschreibung von Fahrzeugkalkulationen und Ansätzen zur Transportkosteneinsparung. Ein ideales Nachschlagewerk sowohl für Transport- und Logistikunternehmen und Logistikeinkäufer als auch für Logistik-Studenten an Hochschulen.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr
Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr
Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr
CMR
Durch den Wegfall der Zollschranken in der EU und darüber hinaus ist der Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Staaten immer mehr gewachsen. Der Transport findet zu einem sehr großen Teil auf der Straße statt. Die Anwendung und Auslegung der CMR ist daher von zunehmend wichtiger Bedeutung. Mit diesem neuen Kommentar erhalten Spediteure und Transportunternehmer, Auftraggeber für Transporte und deren Rechtsberater eine wertvolle Arbeitshilfe für die Auslegung der gesetzlichen Regelungen.
Aktualisiert: 2023-06-24
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CMR
Durch den Wegfall der Zollschranken in der EU und darüber hinaus ist der Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Staaten immer mehr gewachsen. Der Transport findet zu einem sehr großen Teil auf der Straße statt. Die Anwendung und Auslegung der CMR ist daher von zunehmend wichtiger Bedeutung. Mit diesem neuen Kommentar erhalten Spediteure und Transportunternehmer, Auftraggeber für Transporte und deren Rechtsberater eine wertvolle Arbeitshilfe für die Auslegung der gesetzlichen Regelungen.
Aktualisiert: 2023-06-24
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CMR
Durch den Wegfall der Zollschranken in der EU und darüber hinaus ist der Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Staaten immer mehr gewachsen. Der Transport findet zu einem sehr großen Teil auf der Straße statt. Die Anwendung und Auslegung der CMR ist daher von zunehmend wichtiger Bedeutung. Mit diesem neuen Kommentar erhalten Spediteure und Transportunternehmer, Auftraggeber für Transporte und deren Rechtsberater eine wertvolle Arbeitshilfe für die Auslegung der gesetzlichen Regelungen.
Aktualisiert: 2023-06-24
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CMR
Durch den Wegfall der Zollschranken in der EU und darüber hinaus ist der Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Staaten immer mehr gewachsen. Der Transport findet zu einem sehr großen Teil auf der Straße statt. Die Anwendung und Auslegung der CMR ist daher von zunehmend wichtiger Bedeutung. Mit diesem neuen Kommentar erhalten Spediteure und Transportunternehmer, Auftraggeber für Transporte und deren Rechtsberater eine wertvolle Arbeitshilfe für die Auslegung der gesetzlichen Regelungen.
Aktualisiert: 2023-06-24
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CMR
Durch den Wegfall der Zollschranken in der EU und darüber hinaus ist der Handel und die Zusammenarbeit zwischen den Staaten immer mehr gewachsen. Der Transport findet zu einem sehr großen Teil auf der Straße statt. Die Anwendung und Auslegung der CMR ist daher von zunehmend wichtiger Bedeutung. Mit diesem neuen Kommentar erhalten Spediteure und Transportunternehmer, Auftraggeber für Transporte und deren Rechtsberater eine wertvolle Arbeitshilfe für die Auslegung der gesetzlichen Regelungen.
Aktualisiert: 2023-06-24
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Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr
Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr
Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr
Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs
Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter.
Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt.
Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-22
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Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs
Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter.
Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt.
Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-22
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Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs
Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter.
Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt.
Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-21
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Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs
Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter.
Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt.
Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-21
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Bücher zum Thema Straßengüterverkehr
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