Annett Gröschner ist eine leidenschaftliche Sammlerin: Sie sammelt Lebensgeschichten, sie sammelt Alltag, und sie sammelt Städte. Ob in Alexandria, Kasan oder Peking – immer besteigt sie Bus oder Straßenbahn der Linie 4, denn die fährt in Bezirke, die den wahren Charakter der Stadt enthüllen. In ihrem Fahrtenbuch erzählt sie von ihren Begegnungen: In der 4 in Tartu wird viel geküsst; in Tel Aviv sitzt sie neben einer jungen Soldatin, deren Gewehr ihr an die Hüfte drückt. Über das Heute dringt Annett Gröschner in das Gestern vor und verknüpft souverän Geschichte mit Politik, Architektur-mit Literaturgeschichte, Abenteuer mit Lebensphilosophie – unprätentiös und poetisch, warmherzig und lustmachend."Die Städtesammlerin" versammelt hauptsächlich Reportagen aus dem 2012 erschienenen Buch "Mit der Linie 4 um die Welt".
Aktualisiert: 2023-07-01
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Annett Gröschner ist eine leidenschaftliche Sammlerin: Sie sammelt Lebensgeschichten, sie sammelt Alltag, und sie sammelt Städte. Ob in Alexandria, Kasan oder Peking – immer besteigt sie Bus oder Straßenbahn der Linie 4, denn die fährt in Bezirke, die den wahren Charakter der Stadt enthüllen. In ihrem Fahrtenbuch erzählt sie von ihren Begegnungen: In der 4 in Tartu wird viel geküsst; in Tel Aviv sitzt sie neben einer jungen Soldatin, deren Gewehr ihr an die Hüfte drückt. Über das Heute dringt Annett Gröschner in das Gestern vor und verknüpft souverän Geschichte mit Politik, Architektur-mit Literaturgeschichte, Abenteuer mit Lebensphilosophie – unprätentiös und poetisch, warmherzig und lustmachend."Die Städtesammlerin" versammelt hauptsächlich Reportagen aus dem 2012 erschienenen Buch "Mit der Linie 4 um die Welt".
Aktualisiert: 2023-07-01
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Im Februar 1898 begann im Kreis Recklinghausen das Straßenbahnzeitalter. Die erste Strecke führte von der gleichnamigen Kreisstadt über Baukau nach Herne. Von diesen drei am Unternehmen beteiligten Gemeinden leitete sich auch dessen Bezeichnung „Straßenbahn Herne–Baukau–Recklinghausen“ ab.
Eine Besonderheit im Wagenpark waren die großen vierachsigen Triebwagen, die das Unternehmen von Beginn an einsetzte. Lange Zeit waren diese fortschrittlichen Fahrzeuge im Ruhrgebiet und Umgebung ein Alleinstellungsmerkmal des Betriebes.
Eine weitere Ausdehnung blieb dem Unternehmen verwehrt, denn an beiden Streckenenden hatten zwischenzeitlich Konkurrenten ihre Streckennetze ausgebreitet. Umgeben von seinen großen Nachbarn konnte sich der Ein-Linien-Betrieb dennoch über vierzig Jahre seine Eigenständigkeit bewahren.
Mit der Bochum–Gelsenkirchener Straßenbahnen AG begann 1928 ein Gemeinschaftsverkehr in Form durchgehender Fahrten zwischen Recklinghausen und Bochum bzw. weiter bis nach Hattingen. Dieser bestand, von Unterbrechungen abgesehen, bis zur Einstellung des Straßenbahnverkehrs in Recklinghausen.
Mit der Übernahme durch die Vestischen Kleinbahnen im Jahr 1939 endete zwar die Geschichte des Unternehmens, die Strecke bestand jedoch weiter.
Bei ihrer Einstellung im Oktober 1982 war diese erste zugleich die letzte Straßenbahnverbindung im Kreis Recklinghausen.
Ein fast schon vergessenes kleines Verkehrsunternehmen sowie ein Kapitel in der Geschichte der Vestischen Straßenbahnen sollen mit diesem Buch in Erinnerung bleiben.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Annett Gröschner ist eine leidenschaftliche Sammlerin: Sie sammelt Lebensgeschichten, sie sammelt Alltag, und sie sammelt Städte. Ob in Alexandria, Kasan oder Peking – immer besteigt sie Bus oder Straßenbahn der Linie 4, denn die fährt in Bezirke, die den wahren Charakter der Stadt enthüllen. In ihrem Fahrtenbuch erzählt sie von ihren Begegnungen: In der 4 in Tartu wird viel geküsst; in Tel Aviv sitzt sie neben einer jungen Soldatin, deren Gewehr ihr an die Hüfte drückt. Über das Heute dringt Annett Gröschner in das Gestern vor und verknüpft souverän Geschichte mit Politik, Architektur-mit Literaturgeschichte, Abenteuer mit Lebensphilosophie – unprätentiös und poetisch, warmherzig und lustmachend."Die Städtesammlerin" versammelt hauptsächlich Reportagen aus dem 2012 erschienenen Buch "Mit der Linie 4 um die Welt".
Aktualisiert: 2023-07-01
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Eine aufregende Reise um die Welt: Ob in New York oder Minsk, Alexandria, Buenos Aires oder Dresden – in jeder Stadt besteigt Annett Gröschner Bus oder Straßenbahn der Linie 4, denn die fährt immer in Bezirke, die den wahren Charakter der Stadt enthüllen. In ihrem Fahrtenbuch fängt die Autorin das urbane Leben ein, seine sozialen, ökonomischen und ideologischen Bedingungen, und unter dem vielgestaltigen Jetzt spürt man das Fließen der Zeit. Schicht für Schicht dringt sie in die Historie vor und verknüpft souverän Geschichte mit Politik, Architektur- mit Literaturgeschichte, Abenteuer mit Lebensphilosophie. »Mit der Linie 4 um die Welt« ist Reisebericht, Tagebuch und literarische Skizze, unprätentiös und poetisch, warmherzig und Lust machend, von einer, die wie Cees Nooteboom oder Andrzej Stasiuk nicht um des Reisens willen reist. Annett Gröschner ist immer auf der Suche nach dem Wesen der Stadt, dem Licht, dem Duft, dem Ton, in dem sie gestimmt ist.
Ausstattung: mit Abbildungen
Aktualisiert: 2023-07-01
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Auf zur Haltestelle, der Bus kommt gleich! Für Kinder stellt eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln ein echtes Erlebnis dar. Wo kann ich einen Fahrschein kaufen? Wie fährt eine U-Bahn? Wozu dienen die Knöpfe an den Haltestangen? Mithilfe von Bewegungsklappen können die Kinder Fahrgäste in Busse einsteigen und Bahnen aus Tunneln herausfahren lassen. Ein lustiges Suchspiel lädt dazu ein, die im Bus vergessenen Fundsachen dem richtigen Besitzer zuzuordnen.
Wieso? Weshalb? Warum? junior
Die Sachbuchreihe für Kinder von 2–4 Jahren
Jeden Tag entdecken Kinder etwas Neues – und haben viele Fragen. Wann kommt die Feuerwehr? Was machen die Tiere im Winter? Warum muss ich Zähne putzen? Die beliebte Sachbuchreihe Wieso? Weshalb? Warum? junior beantwortet die Fragen der Kinder auf Augenhöhe. Sie beleuchtet unterschiedlichste Themen aus ihrer Alltags- und Interessenswelt altersgerecht und mit viel Liebe zum Detail.
Die Reihe ist speziell auf kleine Hände und die Bedürfnisse der Kleinsten angepasst. Klare und liebevolle Bilder, kurze Sachtexte sowie handliche Klappen, die Bewegungen veranschaulichen und überraschende und lustige Einblicke gewähren, ermöglichen Kindern, sich ihre Themen selbst zu erschließen. Der Spaß am eigenhändigen Entdecken, die liebevolle Umsetzung und die hochwertige Ausstattung garantieren langanhaltende Freude an jedem Buch.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Auf zur Haltestelle, der Bus kommt gleich! Für Kinder stellt eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln ein echtes Erlebnis dar. Wo kann ich einen Fahrschein kaufen? Wie fährt eine U-Bahn? Wozu dienen die Knöpfe an den Haltestangen? Mithilfe von Bewegungsklappen können die Kinder Fahrgäste in Busse einsteigen und Bahnen aus Tunneln herausfahren lassen. Ein lustiges Suchspiel lädt dazu ein, die im Bus vergessenen Fundsachen dem richtigen Besitzer zuzuordnen.
Wieso? Weshalb? Warum? junior
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Die Reihe ist speziell auf kleine Hände und die Bedürfnisse der Kleinsten angepasst. Klare und liebevolle Bilder, kurze Sachtexte sowie handliche Klappen, die Bewegungen veranschaulichen und überraschende und lustige Einblicke gewähren, ermöglichen Kindern, sich ihre Themen selbst zu erschließen. Der Spaß am eigenhändigen Entdecken, die liebevolle Umsetzung und die hochwertige Ausstattung garantieren langanhaltende Freude an jedem Buch.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Auf zur Haltestelle, der Bus kommt gleich! Für Kinder stellt eine Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln ein echtes Erlebnis dar. Wo kann ich einen Fahrschein kaufen? Wie fährt eine U-Bahn? Wozu dienen die Knöpfe an den Haltestangen? Mithilfe von Bewegungsklappen können die Kinder Fahrgäste in Busse einsteigen und Bahnen aus Tunneln herausfahren lassen. Ein lustiges Suchspiel lädt dazu ein, die im Bus vergessenen Fundsachen dem richtigen Besitzer zuzuordnen.
Wieso? Weshalb? Warum? junior
Die Sachbuchreihe für Kinder von 2–4 Jahren
Jeden Tag entdecken Kinder etwas Neues – und haben viele Fragen. Wann kommt die Feuerwehr? Was machen die Tiere im Winter? Warum muss ich Zähne putzen? Die beliebte Sachbuchreihe Wieso? Weshalb? Warum? junior beantwortet die Fragen der Kinder auf Augenhöhe. Sie beleuchtet unterschiedlichste Themen aus ihrer Alltags- und Interessenswelt altersgerecht und mit viel Liebe zum Detail.
Die Reihe ist speziell auf kleine Hände und die Bedürfnisse der Kleinsten angepasst. Klare und liebevolle Bilder, kurze Sachtexte sowie handliche Klappen, die Bewegungen veranschaulichen und überraschende und lustige Einblicke gewähren, ermöglichen Kindern, sich ihre Themen selbst zu erschließen. Der Spaß am eigenhändigen Entdecken, die liebevolle Umsetzung und die hochwertige Ausstattung garantieren langanhaltende Freude an jedem Buch.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Neue ÖPNV-Konzepte vernetzt gedacht und erklärt
Dieses Lehr- und Fallstudienbuch bietet sowohl eine theoretische Einführung in die Thematik "Öffentlicher Personennahverkehr" als auch 25 Fallstudien mit Lösungen.
Im Zentrum der Theorie stehen die strategischen Aktionsfelder der Verkehrsunternehmen und -verbünde sowie die jeweiligen Rahmenbedingungen. Die gewählten Beispiele – überwiegend aus Deutschland und Österreich – weisen durchwegs eine hohe Komplexität auf.
Geeignete Instrumente zur Analyse und Lösung solcher Problemstellungen bietet die Methodik des vernetzten Denkens. Daher erläutert die Autorin zudem die Anwendung der diesbezüglichen Instrumente. Zu jeder Fallstudie wird ein Lösungsvorschlag angeboten.
Ein Vorteil dieses Buches zum öffentlichen Nahverkehr ist, dass die Fragestellungen zu den einzelnen Fällen je nach Interesse und Schwerpunktsetzung auch variiert werden können, was die Fälle universeller einsetzbar bzw. anwendbar macht.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Neue ÖPNV-Konzepte vernetzt gedacht und erklärt
Dieses Lehr- und Fallstudienbuch bietet sowohl eine theoretische Einführung in die Thematik "Öffentlicher Personennahverkehr" als auch 25 Fallstudien mit Lösungen.
Im Zentrum der Theorie stehen die strategischen Aktionsfelder der Verkehrsunternehmen und -verbünde sowie die jeweiligen Rahmenbedingungen. Die gewählten Beispiele – überwiegend aus Deutschland und Österreich – weisen durchwegs eine hohe Komplexität auf.
Geeignete Instrumente zur Analyse und Lösung solcher Problemstellungen bietet die Methodik des vernetzten Denkens. Daher erläutert die Autorin zudem die Anwendung der diesbezüglichen Instrumente. Zu jeder Fallstudie wird ein Lösungsvorschlag angeboten.
Ein Vorteil dieses Buches zum öffentlichen Nahverkehr ist, dass die Fragestellungen zu den einzelnen Fällen je nach Interesse und Schwerpunktsetzung auch variiert werden können, was die Fälle universeller einsetzbar bzw. anwendbar macht.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Neue ÖPNV-Konzepte vernetzt gedacht und erklärt
Dieses Lehr- und Fallstudienbuch bietet sowohl eine theoretische Einführung in die Thematik "Öffentlicher Personennahverkehr" als auch 25 Fallstudien mit Lösungen.
Im Zentrum der Theorie stehen die strategischen Aktionsfelder der Verkehrsunternehmen und -verbünde sowie die jeweiligen Rahmenbedingungen. Die gewählten Beispiele – überwiegend aus Deutschland und Österreich – weisen durchwegs eine hohe Komplexität auf.
Geeignete Instrumente zur Analyse und Lösung solcher Problemstellungen bietet die Methodik des vernetzten Denkens. Daher erläutert die Autorin zudem die Anwendung der diesbezüglichen Instrumente. Zu jeder Fallstudie wird ein Lösungsvorschlag angeboten.
Ein Vorteil dieses Buches zum öffentlichen Nahverkehr ist, dass die Fragestellungen zu den einzelnen Fällen je nach Interesse und Schwerpunktsetzung auch variiert werden können, was die Fälle universeller einsetzbar bzw. anwendbar macht.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Eines der ersten Bücher über die Nahverkehrsgeschichte des Ruhrgebietes erschien bereits im Jahre 1911. Gerade einmal dreißig Jahre waren seit der Eröffnung der ersten Pferdebahnen vergangen, die ersten elektrischen Bahnen verkehrten noch keine zwanzig Jahre, und schon war eine nahezu unüberschaubare Vielzahl kleiner und großer Straßenbahnbetriebe entstanden.
Mit dieser noch jungen Geschichte der Straßenbahnen zwischen Duisburg und Unna befaßte sich der Paderborner Verlegersohn Ferdinand Schoeningh im Rahmen seiner Doktorarbeit.
Die rasante industrielle Entwicklung der später als Ruhrgebiet bezeichneten Region führte zu einer raschen Ausdehnung der Straßenbahnnetze. Der Blick zurück blieb damals allzu oft auf der Strecke, sodaß in diesem Buch die frühe Nahverkehrshistorie des Ruhrreviers zum ersten Mal systematisch dargestellt worden ist.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Eines der ersten Bücher über die Nahverkehrsgeschichte des Ruhrgebietes erschien bereits im Jahre 1911. Gerade einmal dreißig Jahre waren seit der Eröffnung der ersten Pferdebahnen vergangen, die ersten elektrischen Bahnen verkehrten noch keine zwanzig Jahre, und schon war eine nahezu unüberschaubare Vielzahl kleiner und großer Straßenbahnbetriebe entstanden.
Mit dieser noch jungen Geschichte der Straßenbahnen zwischen Duisburg und Unna befaßte sich der Paderborner Verlegersohn Ferdinand Schoeningh im Rahmen seiner Doktorarbeit.
Die rasante industrielle Entwicklung der später als Ruhrgebiet bezeichneten Region führte zu einer raschen Ausdehnung der Straßenbahnnetze. Der Blick zurück blieb damals allzu oft auf der Strecke, sodaß in diesem Buch die frühe Nahverkehrshistorie des Ruhrreviers zum ersten Mal systematisch dargestellt worden ist.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Eines der ersten Bücher über die Nahverkehrsgeschichte des Ruhrgebietes erschien bereits im Jahre 1911. Gerade einmal dreißig Jahre waren seit der Eröffnung der ersten Pferdebahnen vergangen, die ersten elektrischen Bahnen verkehrten noch keine zwanzig Jahre, und schon war eine nahezu unüberschaubare Vielzahl kleiner und großer Straßenbahnbetriebe entstanden.
Mit dieser noch jungen Geschichte der Straßenbahnen zwischen Duisburg und Unna befaßte sich der Paderborner Verlegersohn Ferdinand Schoeningh im Rahmen seiner Doktorarbeit.
Die rasante industrielle Entwicklung der später als Ruhrgebiet bezeichneten Region führte zu einer raschen Ausdehnung der Straßenbahnnetze. Der Blick zurück blieb damals allzu oft auf der Strecke, sodaß in diesem Buch die frühe Nahverkehrshistorie des Ruhrreviers zum ersten Mal systematisch dargestellt worden ist.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Dieser Band aus der Reihe Straßenbahnarchiv der DDR berichtet über die Betriebe im Raum Erfurt/Gera - Halle (Saale)/Dessau (Thüringen und südliches Sachsen-Anhalt).
Aktualisiert: 2023-06-30
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Dieser Band aus der Reihe Straßenbahnarchiv der DDR berichtet über die Betriebe im Raum Erfurt/Gera - Halle (Saale)/Dessau (Thüringen und südliches Sachsen-Anhalt).
Aktualisiert: 2023-06-30
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Die Metropole New York bietet Freunden des städtischen Schienennahverkehrs viel mehr als die weltweit bekannte "Subway". Als "Metro-North" und "LIRR" verkehrt eine Art S-Bahn und die Vorortzüge von "NJ Transit" verbinden die Stadt mit der Region westlich des Hudson River, wo auch zwei Stadtbahnlinien betrieben werden. Robert Schwandl gibt in diesem zweisprachigen Buch einen Überblick über die Entstehungsgeschichte aller Schienenverkehrsmittel sowie den dort eingesetzten Fahrzeugen. In Atlas-Form findet der Leser am Ende des Buchs detaillierte Netzpläne des gesamten Großraums von New York, in dem rund 20 Mio. Menschen leben. //
New York City has much more to offer to urban rail enthusiasts than the world-famous "Subway". "Metro-North" and "LIRR" provide an S-Bahn-style service, while suburban trains operated by "NJ Transit" link the city to the region west of the Hudson River, where also two light rail lines are in service. In this bilingual book, Robert Schwandl presents every means of urban rail transport, giving an overview of the respective history of each system and the vehicles used. At the end of the book, the reader will find detailed maps in the form of an atlas of the entire New York Metropolitan Area, which is home to some 20 million people.
Aktualisiert: 2023-06-29
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