Personenbeförderungsgesetz, Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 und europäisches Beihilferecht bilden bedeutsame rechtliche Maßstäbe für den ÖPNV. Die praktische Anwendung dieses Rechtsrahmens ist mit erheblichen Herausforderungen verbunden. Dies gilt umso mehr, als sich in den letzten Jahren aufgrund einer divergenten Anwendungs- eine umfangreiche Entscheidungspraxis entwickelt hat. Der Tagungsband zeigt die grundlegenden juristischen Fragen auf, behandelt zentrale Probleme im Detail und bewertet die Rechtslage aus wissenschaftlichen und praktischen Perspektiven.
Mit Beiträgen von
Prof. Dr. Matthias Knauff; Prof. Dr. Michael Fehling; Dr. Michael Winnes; Dr. Witgar Weber; Dr. Corina Jürschik; Prof. Dr. Claas Friedrich Germelmann; Dr. Christian Baumann; Dr. Markus U. Brohm; Christiane Leonard,Tobias Kothy; Prof. Martin Kupfrian; Dr. Astrid Karl, Christoph Schaaffkamp; Dr. Lorenz Wachinger.
Aktualisiert: 2023-02-14
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Personenbeförderungsgesetz, Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 und europäisches Beihilferecht bilden bedeutsame rechtliche Maßstäbe für den ÖPNV. Die praktische Anwendung dieses Rechtsrahmens ist mit erheblichen Herausforderungen verbunden. Dies gilt umso mehr, als sich in den letzten Jahren aufgrund einer divergenten Anwendungs- eine umfangreiche Entscheidungspraxis entwickelt hat. Der Tagungsband zeigt die grundlegenden juristischen Fragen auf, behandelt zentrale Probleme im Detail und bewertet die Rechtslage aus wissenschaftlichen und praktischen Perspektiven.
Mit Beiträgen von
Prof. Dr. Matthias Knauff; Prof. Dr. Michael Fehling; Dr. Michael Winnes; Dr. Witgar Weber; Dr. Corina Jürschik; Prof. Dr. Claas Friedrich Germelmann; Dr. Christian Baumann; Dr. Markus U. Brohm; Christiane Leonard,Tobias Kothy; Prof. Martin Kupfrian; Dr. Astrid Karl, Christoph Schaaffkamp; Dr. Lorenz Wachinger.
Aktualisiert: 2023-05-02
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Durch den demographischen Wandel intensivieren sich die Disparitäten zwischen dicht und dünn besiedelten Gebieten. Die gesundheitliche Versorgung der Menschen auch in Notfallsituationen zu sichern, stellt eine große Herausforderung für alle Beteiligten dar. Das interdisziplinäre Forschungsprojekt PrimAIR untersucht, ob die bodengebundene Notfallrettung in Regionen mit geringer Bevölkerungsdichte durch alleinige Luftrettung ersetzt werden kann. Hierdurch können größere Gebiete abgedeckt und Patienten direkt in die für sie geeignete Klinik transportiert werden. Das Symposium beleuchtet Möglichkeiten, Gefahren und Einschränkungen einer alleinigen 24-Stunden-Luftrettung. Im Fokus liegen zum einen die Innovationen und Grenzen für einen primAIRen 24-Stunden-Betrieb von Rettungshubschraubern. Zum anderen wird der Frage nachgegangen, welche Anpassungen der Standards für ein solches visionäres System notwendig werden. Neben Anforderungen an das Rettungsmittel primAIRer Hubschrauber werden beispielsweise auch technische Entwicklungen und deren Potenziale sowie Erfahrungen mit 24-Stunden-Luftrettung in Europa behandelt. Einen Blick in die Zukunft wirft eine interdisziplinäre Expertenrunde im Rahmen einer Podiumsdiskussion, die die positiven und negativen Aspekte eines innovativen Systems der rettungsdienstlichen Versorgung der Bevölkerung unter Einbeziehung aller Anwesenden diskutiert.
Aktualisiert: 2019-12-26
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