Das Kaiserliche Ostasiengeschwader vertrat vor Ort die kolonialen Interessen des Deutschen Kaiserreichs und sicherte die Handelswege. Marine-Experte Hans Karr beschreibt die Schiffe und Stützpunkte des Ostasiatischen Kreuzergeschwaders von 1897 bis 1914.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Das Kaiserliche Ostasiengeschwader vertrat vor Ort die kolonialen Interessen des Deutschen Kaiserreichs und sicherte die Handelswege. Marine-Experte Hans Karr beschreibt die Schiffe und Stützpunkte des Ostasiatischen Kreuzergeschwaders von 1897 bis 1914.
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Das Kaiserliche Ostasiengeschwader vertrat vor Ort die kolonialen Interessen des Deutschen Kaiserreichs und sicherte die Handelswege. Marine-Experte Hans Karr beschreibt die Schiffe und Stützpunkte des Ostasiatischen Kreuzergeschwaders von 1897 bis 1914.
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
Aktualisiert: 2023-06-30
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
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Dieses Tender-Archiv versucht, aller Tender zu erfassen, die mit Lokomotiven der DRG, der DB und der DR gekuppelt waren. Die zeitliche Eingrenzung folgt den Dampflok-Archiven: Es handelt sich um Tender von Lokomotiven, die eine Betriebsnummer dieser drei Bahnverwaltungen getragen haben.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Dieses Tender-Archiv versucht, aller Tender zu erfassen, die mit Lokomotiven der DRG, der DB und der DR gekuppelt waren. Die zeitliche Eingrenzung folgt den Dampflok-Archiven: Es handelt sich um Tender von Lokomotiven, die eine Betriebsnummer dieser drei Bahnverwaltungen getragen haben.
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Dieses Tender-Archiv versucht, aller Tender zu erfassen, die mit Lokomotiven der DRG, der DB und der DR gekuppelt waren. Die zeitliche Eingrenzung folgt den Dampflok-Archiven: Es handelt sich um Tender von Lokomotiven, die eine Betriebsnummer dieser drei Bahnverwaltungen getragen haben.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Hans Karr schildert in diesem Typenkompass Entstehung und Aufbau der neuen Bundesmarine sowie ihre Aufgaben im Rahmen
der NATO. Unterstützt von rund 115 Abbildungen, porträtiert er alle wichtigen Schiffsklassen und Uboote, die von 1956 bis 1990 bei der Bundesmarine zum Einsatz kamen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Hans Karr schildert in diesem Typenkompass Entstehung und Aufbau der neuen Bundesmarine sowie ihre Aufgaben im Rahmen
der NATO. Unterstützt von rund 115 Abbildungen, porträtiert er alle wichtigen Schiffsklassen und Uboote, die von 1956 bis 1990 bei der Bundesmarine zum Einsatz kamen.
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Dieser Band behandelt die Dampflokomotiven von Privatbahnen und Staatsbahnen, die die Deutsche Reichsbahn im Zeitraum von 1920 bis 1945 übernahm. Bis auf die Dampfloks der Hafenbahn Bremen und der Eisenbahndirektion des Saargebietes handelt es sich um Privatbahnlokomotiven.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Dieser Band behandelt die Dampflokomotiven von Privatbahnen und Staatsbahnen, die die Deutsche Reichsbahn im Zeitraum von 1920 bis 1945 übernahm. Bis auf die Dampfloks der Hafenbahn Bremen und der Eisenbahndirektion des Saargebietes handelt es sich um Privatbahnlokomotiven.
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
Aktualisiert: 2023-06-29
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
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Dieses Tender-Archiv versucht, aller Tender zu erfassen, die mit Lokomotiven der DRG, der DB und der DR gekuppelt waren. Die zeitliche Eingrenzung folgt den Dampflok-Archiven: Es handelt sich um Tender von Lokomotiven, die eine Betriebsnummer dieser drei Bahnverwaltungen getragen haben.
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Dieses Tender-Archiv versucht, aller Tender zu erfassen, die mit Lokomotiven der DRG, der DB und der DR gekuppelt waren. Die zeitliche Eingrenzung folgt den Dampflok-Archiven: Es handelt sich um Tender von Lokomotiven, die eine Betriebsnummer dieser drei Bahnverwaltungen getragen haben.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Dieses Tender-Archiv versucht, aller Tender zu erfassen, die mit Lokomotiven der DRG, der DB und der DR gekuppelt waren. Die zeitliche Eingrenzung folgt den Dampflok-Archiven: Es handelt sich um Tender von Lokomotiven, die eine Betriebsnummer dieser drei Bahnverwaltungen getragen haben.
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Dieser Band behandelt die Dampflokomotiven von Privatbahnen und Staatsbahnen, die die Deutsche Reichsbahn im Zeitraum von 1920 bis 1945 übernahm. Bis auf die Dampfloks der Hafenbahn Bremen und der Eisenbahndirektion des Saargebietes handelt es sich um Privatbahnlokomotiven.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Dieser Band behandelt die Dampflokomotiven von Privatbahnen und Staatsbahnen, die die Deutsche Reichsbahn im Zeitraum von 1920 bis 1945 übernahm. Bis auf die Dampfloks der Hafenbahn Bremen und der Eisenbahndirektion des Saargebietes handelt es sich um Privatbahnlokomotiven.
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