In diesem Band (Nr. 239) werden alle Modelle mit folgenden Motoren behandelt:
Benziner
· 1,6-Liter, 75 kW/102 PS, ab Februar 2003
· 1,6-Liter, 16V FSI, 85 kW/115 PS, ab November 2002
· 2,0-Liter, 16V FSI, 110 kW/150 PS, ab Februar 2003
Diesel
· 1,9-Liter, TDI PDE, 74 kW/100 PS, ab November 2002
· 1,9-Liter, TDI PDE, 77 kW/105 PS, ab August 2003
· 2,0-Liter, 16V TDI PDE, 100 kW/136 PS, ab November 2002
· 2,0-Liter, 16V TDI PDE, 103 kW/140 PS, ab März 2004
Aktualisiert: 2023-06-30
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Diesel
· 1,9-Liter, TDI PDE, 74 kW/100 PS, ab November 2002
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Benziner
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· 2,0-Liter, 16V FSI, 110 kW/150 PS, ab Februar 2003
Diesel
· 1,9-Liter, TDI PDE, 74 kW/100 PS, ab November 2002
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In diesem Band (Nr. 1279) werden alle Modelle ab 2003 mit folgenden Motoren behandelt:
· 1.6 Liter, 8V, 75 kW/102 PS (BGU), ab Februar 2003
· 1.6 Liter 16V FSI, 85 kW/115 PS (BAG), ab November 2002
· 2.0 Liter 16V FSI, 110 kW/150 PS (AXW), ab Februar 2003
· 1.9 Liter 8V TDI PDE, 74 kW/100 PS (AVQ), ab November 2002
· 1.9 Liter 8V TDI PDE 77 kW/105 PS (BKC), ab August 2003
· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 100 kW/136 PS (AZV), ab November 2002
· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 103 kW/140 PS (BKD), ab März 2004
Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.
Die Handbuchreihe bietet Ihnen:
Logische Arbeitsbeschreibungen
Übersichtliche Zeichnungen
Präzise Bilderklärungen
Praktische Erfahrungen des Autorenteams
(Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, usw.)
Im blauen Anhang:
Die wichtigsten Daten
Die wichtigsten Anzugsdrehmomente
Die wichtigsten Einstellwerte
Viele Schaltpläne
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· 2.0 Liter 16V FSI, 110 kW/150 PS (AXW), ab Februar 2003
· 1.9 Liter 8V TDI PDE, 74 kW/100 PS (AVQ), ab November 2002
· 1.9 Liter 8V TDI PDE 77 kW/105 PS (BKC), ab August 2003
· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 100 kW/136 PS (AZV), ab November 2002
· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 103 kW/140 PS (BKD), ab März 2004
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· 1.6 Liter 16V FSI, 85 kW/115 PS (BAG), ab November 2002
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· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 100 kW/136 PS (AZV), ab November 2002
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Joachim Kuch hat die Geschichte der Frontmotor-VW aufgezeichnet und Typ für Typ hier aufgeführt – vom ersten Golf aus der Zeit der Ölkrise über die Polo-, Passat- und Lupo-Modelle bis hin zu den Phaeton- und Beetle-Typen des Modelljahres 2016.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Joachim Kuch hat die Geschichte der Frontmotor-VW aufgezeichnet und Typ für Typ hier aufgeführt – vom ersten Golf aus der Zeit der Ölkrise über die Polo-, Passat- und Lupo-Modelle bis hin zu den Phaeton- und Beetle-Typen des Modelljahres 2016.
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Joachim Kuch hat die Geschichte der Frontmotor-VW aufgezeichnet und Typ für Typ hier aufgeführt – vom ersten Golf aus der Zeit der Ölkrise über die Polo-, Passat- und Lupo-Modelle bis hin zu den Phaeton- und Beetle-Typen des Modelljahres 2016.
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In diesem Band (Nr. 1279) werden alle Modelle ab 2003 mit folgenden Motoren behandelt:
· 1.6 Liter, 8V, 75 kW/102 PS (BGU), ab Februar 2003
· 1.6 Liter 16V FSI, 85 kW/115 PS (BAG), ab November 2002
· 2.0 Liter 16V FSI, 110 kW/150 PS (AXW), ab Februar 2003
· 1.9 Liter 8V TDI PDE, 74 kW/100 PS (AVQ), ab November 2002
· 1.9 Liter 8V TDI PDE 77 kW/105 PS (BKC), ab August 2003
· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 100 kW/136 PS (AZV), ab November 2002
· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 103 kW/140 PS (BKD), ab März 2004
Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.
Die Handbuchreihe bietet Ihnen:
Logische Arbeitsbeschreibungen
Übersichtliche Zeichnungen
Präzise Bilderklärungen
Praktische Erfahrungen des Autorenteams
(Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, usw.)
Im blauen Anhang:
Die wichtigsten Daten
Die wichtigsten Anzugsdrehmomente
Die wichtigsten Einstellwerte
Viele Schaltpläne
Aktualisiert: 2023-06-29
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In diesem Band (Nr. 1279) werden alle Modelle ab 2003 mit folgenden Motoren behandelt:
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Joachim Kuch hat die Geschichte der Frontmotor-VW aufgezeichnet und Typ für Typ hier aufgeführt – vom ersten Golf aus der Zeit der Ölkrise über die Polo-, Passat- und Lupo-Modelle bis hin zu den Phaeton- und Beetle-Typen des Modelljahres 2016.
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Benziner
· 1,6-Liter, 75 kW/102 PS, ab Februar 2003
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Diesel
· 1,9-Liter, TDI PDE, 74 kW/100 PS, ab November 2002
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Joachim Kuch hat die Geschichte der Frontmotor-VW aufgezeichnet und Typ für Typ hier aufgeführt – vom ersten Golf aus der Zeit der Ölkrise über die Polo-, Passat- und Lupo-Modelle bis hin zu den Phaeton- und Beetle-Typen des Modelljahres 2016.
Aktualisiert: 2023-06-28
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Joachim Kuch hat die Geschichte der Frontmotor-VW aufgezeichnet und Typ für Typ hier aufgeführt – vom ersten Golf aus der Zeit der Ölkrise über die Polo-, Passat- und Lupo-Modelle bis hin zu den Phaeton- und Beetle-Typen des Modelljahres 2016.
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· 1.6 Liter, 8V, 75 kW/102 PS (BGU), ab Februar 2003
· 1.6 Liter 16V FSI, 85 kW/115 PS (BAG), ab November 2002
· 2.0 Liter 16V FSI, 110 kW/150 PS (AXW), ab Februar 2003
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Aktualisiert: 2023-06-28
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· 1.6 Liter, 8V, 75 kW/102 PS (BGU), ab Februar 2003
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· 2.0 Liter 16V TDI PDE, 103 kW/140 PS (BKD), ab März 2004
Viele Explosionszeichnungen und detailgetreue Abbildungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente der Fahrzeugtechnik.
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