Aktualisiert: 2023-07-02
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Starr-plastische Traglastberechnungen mittels der Methode der Finiten Elemente
Schlüsselwort: Traglast
Starr-plastische Traglastberechnungen mittels der Methode der Finiten Elemente
Starr-plastische Traglastberechnungen mittels der Methode der Finiten Elemente
Starr-plastische Traglastberechnungen mittels der Methode der Finiten Elemente
Freischneidetechnik zur Experimentellen Dehnungsermittlung an Mauerwerk zur Bausubstanzerhaltung und Ressourcenschonung (FreD). Abschlussbericht.
Historische Mauerwerksbauwerke im Bestand haben aufgrund unterschiedlicher Einwirkungen (z.B. aus Eigengewicht, Schädigungen und Baugrundsenkungen) einen unbekannten Dehnungszustand. Seine mathematische Abschätzung muss wegen der vielfältigen Imponderabilien notwendigerweise sehr konservativ erfolgen. Der verfügbare Nutzlastanteil wird entsprechend stark reduziert und ein rechnerischer Nachweis für angestrebte Verkehrslasten gelingt nicht. Durch möglichst zutreffende experimentelle In-Situ-Ermittlung des "eingefrorenen" Dehnungszustands kann die zulässige Nutzlast erheblich gesteigert und manches Bauwerk vor dem (unnötigen) Abriss bewahrt und/oder höher ausgelastet werden.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Eingefasstes Mauerwerk als Möglichkeit zur Erhöhung der Tragfähigkeit von Aussteifungswänden. Abschlussbericht.
In Deutschland wurden nur wenige experimentelle und theoretische Untersuchungen über das seismische Verhalten von Eingefasstem Mauerwerk durchgeführt. Als Konsequenz daraus wird die signifikante horizontale Tragfähigkeitsverbesserung bei der Bemessung nach DIN 4149 nur mit einem Verhaltensfaktor q = 2,0 berücksichtigt. Ziel des Forschungsvorhabens war es zum einen, die konstruktionsbedingten Vorteile zu erfassen und zum anderen, die aus dem Herstellungsprozess entstehenden Besonderheiten zu untersuchen. Um eine breitere Anwendung von Eingefasstem Mauerwerk für wesentliche aussteifende Bauteile in Deutschland zu erreichen, erfolgte die Erarbeitung eines Bemessungsalgorithmus, mit dessen Hilfe der anwendende Ingenieur die Vorteile bei statischen und dynamischen Belastungen nutzen kann.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Zur Topologieoptimierung von geotechnischen Strukturen und zur Tragfähigkeitssteigerung des Baugrunds durch Scherfugenverfestigung
Berechnung der Traglast von Stahlbetonplatten mittels Finiter Elemente
Bruchwiderstand von Kastenträgern aus Stahlbeton unter Torsion, Biegung und Querkraft
Tragverhalten von Mauerwerkswänden unter Druck und Biegung
Die Anwendbarkeit der Plastizitätstheorie in der Bemessung von Stahlbeton
Berechnung starr-plastischer Platten mittels finiter Elemente
Traglast von Stäben mit dünnwandigen offenen Querschnitten
Bruchsicherheitsnachweis für Druckglieder
Starr-plastische Traglastberechnungen mittels der Methode der Finiten Elemente
Nichtlineares Verhalten von ausgesteiften Tragwerken
Die Knickfestigkeit von Stäben und Stabwerken
Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Aktualisiert: 2023-01-23
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Strukturverhalten von Fenstern in der Schiffskonstruktion
Kurzfassung
In dieser Arbeit wird der Stand der Technik und Forschung in Bezug auf das Struktur-verhalten, die Konstruktion und Auslegung von Schiffsfenstern dargelegt. Anschließend werden Versuchsergebnisse präsentiert, die das erhebliche Mittragen der Fensterschei-ben bei Schubbelastungen in der Wandebene bei großen Öffnungsgraden der Metall-struktur zeigen. Die Berechnung der zusätzlichen Schubsteifigkeit durch die Fenster auf numerische oder alternativ analytische Weise sowie die Berücksichtigung dieser in Finite-Elemente-(FE)-Globalmodellen von Schiffen wird erläutert. Die Auswirkungen auf die Spannungen in den Fensterecken werden an zwei Beispielyachten gezeigt. Es kann demnach, je nach Konstruktion, zu Reduktionen, aber auch erheblichen Erhöhungen der Spannungen kommen. Außerdem werden Versuchsergebnisse von quasi-statischen und dynamischen Traglastversuchen mit lateralen Drucklasten präsentiert. Die Tests und begleitenden FE-Berechnungen zeigen beispielsweise, dass große Glasscheiben häufig frühzeitig versagen, weil sie aus der Verbindung herausrutschen. Eine Methode zur Ermittlung der Versagenswahrscheinlichkeit der Glasscheiben wird beschrieben. Dieses erfordert eine Datenbasis zur Glasfestigkeit, die zusätzlich zur Literatur in Vierschneidenbie-geversuchen mit Glasproben geschaffen wurde. An einem Beispielschiff wird die Simulation eines Wellenschlages auf die Fenster des Frontschottes erläutert.
Schlagwörter: Schiffsfenster, Glas, Schubsteifigkeit, Traglast
Aktualisiert: 2023-04-05
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Freischneidetechnik zur Experimentellen Dehnungsermittlung an Mauerwerk zur Bausubstanzerhaltung und Ressourcenschonung (FreD). Abschlussbericht.
Historische Mauerwerksbauwerke im Bestand haben aufgrund unterschiedlicher Einwirkungen (z.B. aus Eigengewicht, Schädigungen und Baugrundsenkungen) einen unbekannten Dehnungszustand. Seine mathematische Abschätzung muss wegen der vielfältigen Imponderabilien notwendigerweise sehr konservativ erfolgen. Der verfügbare Nutzlastanteil wird entsprechend stark reduziert und ein rechnerischer Nachweis für angestrebte Verkehrslasten gelingt nicht. Durch möglichst zutreffende experimentelle In-Situ-Ermittlung des "eingefrorenen" Dehnungszustands kann die zulässige Nutzlast erheblich gesteigert und manches Bauwerk vor dem (unnötigen) Abriss bewahrt und/oder höher ausgelastet werden.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Anwendungsgrenzen von vereinfachten Bemessungsverfahren für schlanke, zweiachsig ausmittig beanspruchte Stahlbetondruckglieder – Traglast von Druckgliedern mit vereinfachter Bügelbewehrung unter Feuerangriff – Traglast von Druckgliedern mit vereinfachter Bügelbewehrung unter Normaltemperatur und Kur
Der DAfStb gibt eine der umfangreichsten und angesehensten Schriftenreihe des Betonbaus heraus. Seit 1947 sind weit über 400 Hefte erschienen. Sie führt in einzigartiger Weise wissenschaftliche Grundlagen und praxisorientierte Beiträge zu Fragen der Bemessung, Betontechnik, Umweltverträglichkeit, Dauerhaftigkeit und Nachhaltigkeit im Betonbau zusammen. Die Schriftenreihe spricht gleichermaßen alle Bauentscheidungsträger und am Bau beteiligten Gruppen des privaten und öffentlichen Bereiches an und dienen der Unterstützung der täglichen Arbeit ebenso wie der Weiterentwicklung der Bauart.
Aktualisiert: 2020-12-03
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