Aktualisiert: 2023-07-03
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Berechnung der Druckwellen in Brennstoffeinspritzsystemen und in hydraulischen Ventilsteuerungen
Schlüsselwort: Ventilsteuerung
Praxishandbuch Nockenwellen
Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Praxishandbuch Nockenwellen
Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Praxishandbuch Nockenwellen
Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Praxishandbuch Nockenwellen
Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Praxishandbuch Nockenwellen
Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Berechnung der Druckwellen in Brennstoffeinspritzsystemen und in hydraulischen Ventilsteuerungen
Grundlagen und Technologien des Ottomotors
Potenziale der Kombination von kontinuierlich verstellbarem Verdichtungsverhältnis und variabler Ventilsteuerung
Kurzfassung
Um die Anforderungen des Flottengrenzwertes von 95 gCO2/km in 2020 zu erfüllen, müssen auch die CO2-Potenziale der letzten großen Herausforderung des Verbrennungsmotorenbaus, der Anpassung des Verdichtungsverhältnisses im Betrieb, bewertet werden. Diese Arbeit liefert einen Beitrag zur weiteren Optimierung des Ottomotors durch die Kombination der Technologien variable Verdichtung und variable Ventilsteuerung.
Aktualisiert: 2023-01-27
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Variable Ventilsteuerung. Ein Verfahren zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch… / Variable Ventilsteuerung, I:
Der Themenband gibt einen Überblick über die vielfältigen Aspekte einer Anwendung der variablen Ventilsteuerung im Verbrennungsmotor. Neben einer Übersicht über die vorgeschlagenen konstruktiven Lösungen zur Verwirklichung einer variablen Steuerung der Gaswechselventile werden die Potenziale dieser neuen Technologie zur Verbesserung des Verbrauchs- und Emissionsverhaltens analysiert.
The volume treats the diverse aspects of a use of Variable Valve Control in vehicle operation. In addition to an overview of the proposed solutions for realisation of a variable control of the gas-exchange valves, the potentials of these new technologies for improvement in fuel consumption and emission behaviour are analysed.
Aktualisiert: 2022-06-22
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Grundlagen und Technologien des Ottomotors
Berechnung der Druckwellen in Brennstoffeinspritzsystemen und in hydraulischen Ventilsteuerungen
Praxishandbuch Nockenwellen
Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-04-19
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