Aktualisiert: 2023-07-02
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Alternative Antriebe für Automobile
Schlüsselwort: Verbrennungsmotoren
Alternative Antriebe für Automobile
Stadtklima
In naher Zukunft werden weltweit zwei von drei Menschen in Städten leben. Urbanisierung und Klimawandel stellen die städtischen Räume vor große Herausforderungen. Das Verständnis der Wechselwirkungen zwischen Klima, Luftqualität und Städtebau erlangt daher eine wachsende Bedeutung. Das Lehrbuch führt in die physikalischen Grundlagen und Prozesse des Stadtklimas ein und beleuchtet die Arbeitsfelder der planungsorientierten Stadtklimatologie.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Stadtklima
In naher Zukunft werden weltweit zwei von drei Menschen in Städten leben. Urbanisierung und Klimawandel stellen die städtischen Räume vor große Herausforderungen. Das Verständnis der Wechselwirkungen zwischen Klima, Luftqualität und Städtebau erlangt daher eine wachsende Bedeutung. Das Lehrbuch führt in die physikalischen Grundlagen und Prozesse des Stadtklimas ein und beleuchtet die Arbeitsfelder der planungsorientierten Stadtklimatologie.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Stadtklima
In naher Zukunft werden weltweit zwei von drei Menschen in Städten leben. Urbanisierung und Klimawandel stellen die städtischen Räume vor große Herausforderungen. Das Verständnis der Wechselwirkungen zwischen Klima, Luftqualität und Städtebau erlangt daher eine wachsende Bedeutung. Das Lehrbuch führt in die physikalischen Grundlagen und Prozesse des Stadtklimas ein und beleuchtet die Arbeitsfelder der planungsorientierten Stadtklimatologie.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Stadtklima
In naher Zukunft werden weltweit zwei von drei Menschen in Städten leben. Urbanisierung und Klimawandel stellen die städtischen Räume vor große Herausforderungen. Das Verständnis der Wechselwirkungen zwischen Klima, Luftqualität und Städtebau erlangt daher eine wachsende Bedeutung. Das Lehrbuch führt in die physikalischen Grundlagen und Prozesse des Stadtklimas ein und beleuchtet die Arbeitsfelder der planungsorientierten Stadtklimatologie.
Aktualisiert: 2023-06-02
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Einsatz optischer und analytischer Methoden zur Bewertung des Betriebsverhaltens von Partikelfiltersystemen für die Anwendung im Verkehr
Den bekannten Vorteilen von Dieselmotoren steht als Nachteil vor allem ihre Emission von Stickoxiden und Rußpartikeln gegenüber. Letztere werden heute durch spezielle Partikelfilter zurückgehalten. Während des Betriebs und der Regeneration durch Oxidation lagern sich im Filter Ruß- und Aschepartikel an. Deren Menge und Eigenschaften wirken auf die Funktionstüchtigkeit des Filters zurück. Besonders für eine effizientere Regeneration möchte man daher den Zusammenhang zwischen dem Betriebsverhalten und der Charakteristik der Partikelbeladung möglichst klar kennen.
In diesem Zusammenhang hat der Autor Partikelfiltersysteme mit verschiedenen optischen und analytischen Methoden ingenieurwissenschaftlich untersucht. Ziele, Struktur und Ergebnisse seiner Forschungsarbeit beschreibt er in diesem Band.
Der Herausgeber
Aktualisiert: 2023-05-15
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Emissionsfreie Mobilität und Energiewende
Emissionsfreie Mobilität und Energiewende
Bundes-Immissionsschutzgesetz
Maschinen im Modellbau
Verbrennungsmotoren sind eine der Königsklassen im technischen Modellbau. Sie verlangen nicht nur absolute Genauigkeit bei der Herstellung der Bauteile, auch das Wissen über die richtigen Materialien und ihre entsprechende Verarbeitung machen den Nachbau von Verbrennern extrem komplex. Die absolut perfekte Abstimmung der Abläufe der Mechanik des Motors, das Finden der exakten Zündzeitpunkte – das und noch einiges mehr machen den Bau eines Verbrennungsmotormodells so aufwendig. Dafür ist dem Erbauer eines gut laufenden Verbrenners – womöglich noch eines Mehrzylinders – die Bewunderung des Publikums gewiss. Kein Wunder also, dass viele technische Modellbauer den Wunsch haben, einen funktionierenden Verbrennungsmotor als Modell zu bauen – sozusagen als „Ritterschlag“ für die eigenen Fähigkeiten.
In diesem Sammelband haben wir Ihnen einige der schönsten und ungewöhnlichsten Verbrennungsmotormodelle der letzten Jahre aus der MASCHINEN IM MODELLBAU zusammengestellt.
Genießen Sie die komplexe Technik und Ästhetik dieser Maschinen und lassen Sie sich zu neuen Projekten inspirieren.
Aktualisiert: 2022-11-17
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Untersuchung der Phänomenologie von Vorkammerzündsystemen für kleinhubige Gasmotoren
Die im Rahmen dieser Arbeit durchgeführten Untersuchungen folgen der Fragestellung, welchen Einfluss die Gestaltung der Durchtrittsbohrungen auf ein solches Vorkammerbrennverfahren bei kleinen Motoren nimmt. Dazu wurden die Ausrichtung und die gesamt durchströmte Querschnittsfläche der Bohrungen variiert und die resultierenden Vorkammermodelle bei verschiedenen Betriebsbedingungen untersucht.
Aktualisiert: 2022-12-03
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Bundes-Immissionsschutzgesetz
Untersuchung eines Niederdruck-Wasser-/Dampfkreislaufs zur Abwärmenutzung von Verbrennungsmotoren auf technische und wirtschaftliche Realisierbarkeit
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der thermodynamischen und wirtschaftlichen Bewertung eines Niederdruck-Wasser-/Dampfkreislaufes (ND-SRC) zur Abwärmenutzung von Verbrennungsmotoren. Alleinstellungsmerkmal des ND-SRC ist, dass die Kühlmittel- und Abgaswärme in einem Einkreislaufsystem genutzt werden. Um dies zu realisieren, wird die Kühlmittelwärme zur Verdampfung des Arbeitsfluides verwendet. Das begrenzt den Verdampfungsdruck des ND-SRC auf < 1 bar absolut, da die Kühlmittelwärme mit ca. 80 °C bis maximal 120 °C auf einem relativ geringen Temperaturniveau vorliegt.
Die technische und wirtschaftliche Realisierbarkeit des ND-SRC wird in dieser Arbeit für die Abwärmenutzung von motorbetriebenen Blockheizkraftwerken (BHKWen) im Leistungsbereich von 50 kWel bis 250 kWel untersucht. Für die thermodynamische Bewertung des Anlagenkonzeptes wird ein stationäres thermodynamisches Simulationsmodell mit der Software Ebsilon®Professional erstellt und anhand eines Demonstrators im Labormaßstab (BHKW mit 38 kW mechanischer Leistung) validiert. Ebenfalls werden die Methoden zur Auslegung der Wärmeübertrager und der Turbine validiert.
Da das Anlagenkonzept im Leistungsbereich des Demonstrators nicht wirtschaftlich realisierbar ist, wird die Anlage auf den oberen angestrebten Leistungsbereich (BHKW mit 220 kWel) skaliert und die Kosten werden über Angebote der Zulieferungsfirmen erneut ermittelt. Die wirtschaftliche Realisierbarkeit wird exemplarisch für den Standort Deutschland mit Berücksichtigung des Kraft-Wärme-Kopplungsgesetzes 2016 ermittelt.
Auf Basis der Kosten des Demonstrators und der Kostenkalkulation der skalierten Anlage wird ein Kostenmodell für den Bau eines ND-SRC erstellt, mit dem die Kosten der Einzelkomponenten über charakteristische Größen (z.B. Wärmeübertragerfläche, Turbinenleistung etc.) berechnet werden können.
Anhand dieser Arbeit wird gezeigt, dass der ND-SRC in Bezug auf die elektrische Leistungssteigerung des BHKW-Motors, trotz vergleichsweise geringem elektrischen Wirkungsgrad, konkurrenzfähig zu vergleichbaren Nachschaltprozessen ist. Die berechneten spezifischen Kosten des skalierten ND-SRC zeigen, dass ein wirtschaftlich rentabler Betrieb des ND-SRC ab einer elektrischen Leistung des BHKW-Motors von ca. 220 kW möglich ist.
Aktualisiert: 2021-08-31
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Prüfungsfragen und Antworten für das Kfz-Techniker-Handwerk
Prüfungsfragen und Antworten für das Kfz-Techniker-Handwerk mit Situationsaufgaben (zusätzlich digital verfügbar).
Aktualisiert: 2022-02-17
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Untersuchung eines AGR-Konzepts für mittelschnelllaufende Schiffsdieselmotoren
Die Arbeit behandelt die Untersuchung eines AGR Konzepts für mittelschnelllaufende Schiffsdieselmotoren um der Herausforderung der geforderten starken Reduzierung von Stickoxidemissionen in Emissionskontrollgebieten zu begegnen.
Es wird in definierten Gewässern die Reduktion der Stickoxidemissionen um 75-80% gegenüber der offenen See gefordert. Ebenso sind die Schwefeloxidemissionen reglementiert. Dies erfordert neben Motorschutzgründen den Einsatz von Schwefelarmen Kraftstoffen. Diese sind Kostenintensiver als Schweröl, welches als Kraftstoff auf offener See verwendet wird. Daher muss ein Umschalten zwischen dem Betrieb mit Abgasrückführung und ohne Abgasrückführung umgesetzt werden.
Für die Untersuchung des Einflusses der Abgasrückführung auf einen mittelschnelllaufenden Schiffsdieselmotor und die Charakteristika des Brennverfahrens wird an einem Forschungsmotor, betrieben durch die FVTR GmbH in Rostock, eine AGR-Niederdruckstrecke installiert und das Brennverfahren simulativ ausgelegt. Die mit diesem auf AGR Betrieb ausgelegten Motor erhaltenen Messergebnisse wurden analysiert, diskutiert und zur Erstellung eines Stickoxid- und Rußmodellierungsansatzes verwendet.
Für die Simulation der Verbrennung wird die Erweiterung eines Strahlmodells vorgestellt und für die weiteren Berechnungen verwendet. Zur Gewährleistung der Umschaltbarkeit bei gleichzeitigem Motorschutz und Berücksichtigung des positiven Spülgefälles wird ein Konzept favorisiert, das neben einem zweistufigen Aufladesystem einen dritten Turbolader als AGR-Pumpe verwendet.
Auf Basis dieser Ergebnisse wird ein Versuchsmotor, betrieben durch die Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG in Kiel, mit einem entsprechenden Aufladesystem aufgebaut. Die damit gewonnenen Messergebnisse werden dargestellt und analysiert.
Aktualisiert: 2021-02-18
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Meisterwissen im Kfz-Handwerk
Das bewährte Standardwerk bietet ein umfassendes technisches Fachwissen für die Vorbereitung auf die Meisterprüfung im Kfz-Handwerk. Aber auch in der Werkstattpraxis ist es ein wichtiges Nachschlagewerk für Fachkräfte.
Aktualisiert: 2022-03-01
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Meisterwissen im Kfz-Handwerk
Das bewährte Standardwerk bietet ein umfassendes technisches Fachwissen für die Vorbereitung auf die Meisterprüfung im Kfz-Handwerk. Aber auch in der Werkstattpraxis ist es ein wichtiges Nachschlagewerk für Fachkräfte.
Aktualisiert: 2020-10-15
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Alternative Antriebe für Automobile
Alternative Antriebe für Automobile
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