Aktualisiert: 2023-06-15
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Motorisierung, Verkehrsentwicklung und Verkehrspolitik in der Bundesrepublik Deutschland der 1950er Jahre
Schlüsselwort: Verkehrsentwicklung
Motorisierung, Verkehrsentwicklung und Verkehrspolitik in der Bundesrepublik Deutschland der 1950er Jahre
Stadtgeographie
Kompakt und verständlich wird das Grundwissen der Allgemeinen und Regionalen Stadtgeographie dargestellt.
Heinz Heinebergs Standardwerk zur Stadtgeographie in 6., aktualisierter, ergänzter und erweiterter Auflage führt in zahlreiche wichtige Themenbereiche ein – unter Mitarbeit von Frauke Kraas, Christian Krajewski und Jörg Stadelbauer: Verstädterung / Urbanisierung, städtische Agglomerationsräume / Metropolräume, Stadttypen, Städtesysteme, Theorien und Modelle der Stadtstruktur und -entwicklung, Stadtgliederungen, innerstädtische Zentren.
Weitere Schwerpunkte bilden Stadtentwicklung und Städtebau in Mitteleuropa, in Deutschland, im West- Ost-Vergleich sowie in zahlreichen außereuropäischen Kulturräumen. Besondere Berücksichtigung erfahren Metropolen / Megastädte im Globalisierungsprozess, die postmoderne Stadtentwicklung sowie Städtetourismus und Stadtkultur.
Aktualisiert: 2023-06-02
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Relationsbezogene Ermittlung verkehrlicher CO2-Emissionen.
Ziel der Arbeit ist die Entwicklung eines Relationsbezogenen Emissions-Modells (REM) zur Ermittlung der verkehrlich bedingten (CO2-) Emissionen des Personennahverkehrs (MIV und ÖPNV) im regionalen Kontext. Dabei wird auf möglichst einfach verfügbare Eingangsdaten zurückgegriffen und die Nutzung spezieller Verkehrsplanungssoftware vermieden. Als Anwenderzielgruppe für REM sind in erster Linie Raumplanungs- und Ingenieurbüros sowie Verwaltungsorgane zu sehen, die mit entsprechenden Umweltuntersuchungen und -planungen im Rahmen des Entscheidungsprozesses, ob und wenn ja welche Verkehrsmittel, insbesondere vor dem Hintergrund der Klimadiskussion und einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung, verstärkt ausgebaut werden sollen, befasst sind.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Motorisierung, Verkehrsentwicklung und Verkehrspolitik in der Bundesrepublik Deutschland der 1950er Jahre
Zur Geschichte des Verkehrs in Elsaß-Lothringen
Frontmatter -- 1) Statuten der Schiffer in Straßburg -- 2) Privilegium in Betreff der Rheinbrüc -- 3) Schöffen - Beschluß in Betreff des Breusch-Kanals -- 4) Straßburger Meßordnung -- 5) Die älteste Zeitung, welche in Straßburg gedruckt ist -- 6) Mandat wider Schmach- und Lasterbüchlein -- 7) Mandat wegen Entrichtung des Zolls von den eingeführten Waaren -- 8) Mandat wegen des Ankaufs von Wein an den Reben -- 9) Straßburgische erneuerte Tax-Ordnung -- 10) Mandat wegen zu leichter Münzen -- 11) Mandat wegen des Heranziehens der Fremden Seitens der Gastgeber -- 12) Verbot der Pasquille nebst Formular des Kirchenbanns -- 13) Mandat wegen der Beförderung der Reisendell mit der Post rc -- 14) Königl. Verordnung wegen der Beförderung der Briefe -- 15) Erläuterung der vorstehenden Verordnung -- 16) Postbericht des Postamts in Straßburg -- 17) Bekanntmachung wegen Einrichtung von Postverbindunge -- 18) Verordnung wegen Unterhaltung der Lehnrosse -- 19) Königl. Declaration wegen Ausfuhr des Getreides rc -- 20) Auszug aus der Polizei-Ordnung wegen des Verkehrs mit Juden -- 21) Beschwerde des General-Pächters der Posten -- 22) Verbot, Briefe zur Ueberlieferung anzunehmen -- 23) Mandat wegen Entrichtung der Zölle und Gebühren -- 24) Revidirte Ordnung des Wasser-Bestätigers in Straßburg -- 25) Polizei-Ordnung Straßburgs über die Buchdrucker 2 -- 26) Verordnung wegen der Lehnpferde -- 27) Verordnung wegen der Botenfuhren -- 28) Beschluß des-Staatsraths wegen Einrichtung einer Stadtpost-Anstalt in Straßburg (in französischer Sprache und Uebersetzung -- Inhalt
Aktualisiert: 2023-05-29
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Zur Geschichte des Verkehrs in Elsaß-Lothringen
Grundlagen der Verkehrs- und Siedlungsplanung
Dem modernen Städtebau ist es trotz vieler Bemühungen bisher nicht gelungen, eine Siedlungsentwicklung einzuleiten, die den Anforderungen der Veränderungen in der Energieversorgung, dem Klima und den sozialen Umwälzungen entsprechen kann. Gleichzeitig nehmen die Verkehrsprobleme, entgegen den Versprechungen der Experten und Erwartungen der Politiker, ständig zu. Das Ergebnis sind u. a. periodische Stadtflucht und zunehmende Kosten der Kommunen. In dem Buch sind die Zusammenhänge leicht nachvollziehbar dargestellt und ermöglichen den interessierten Fachleuten den notwendigen Paradigmenwechsel durch die Beachtung von Planungsprinzipien hinsichtlich Harmonie von Mensch, gebauter Umwelt, Natur und Lebensgrundlagen. Zahlreiche Tabellen, Grafiken und Abbildungen ergänzen den Text.
Aktualisiert: 2023-05-28
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Revolutionen der Erreichbarkeit
Die weltweite Entwicklung von Transport und Telekommunikation hat den Globus schrumpfen lassen. Der Band analysiert die Konsequenzen, die die Beschleunigung der Raumüberwindung und die schnellere Erreichbarkeit beliebiger Orte für Gesellschaft, Wirtschaft, Raum, Verkehr und Umwelt hat.
Aktualisiert: 2023-05-25
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Motorisierung, Verkehrsentwicklung und Verkehrspolitik in der Bundesrepublik Deutschland der 1950er Jahre
Exnovation und Verkehrswende
Der Verkehrssektor ist das Sorgenkind beim Klimaschutz. Um die Klimaschutzziele zu erreichen, sind ein rascher und tiefgreifender Wandel beim Verkehr und insgesamt weniger Autoverkehr nötig. In der Verkehrspolitik werden dazu meist innovationsorientierte Strategien verfolgt. Solange das Auto aber seinen privilegierten Status als bevorzugtes Verkehrsmittel behält, wird eine Verlagerung auf innovative und nachhaltige Alternativen verhindert.
Alina Wetzchewald untersucht hier, ob und wie »Exnovation« – also die Beendigung nichtnachhaltiger Praktiken – eine urbane Verkehrswende befördern kann, sodass sich nachhaltige Innovationen und Alternativen in der Folge besser etablieren können. Die Autorin begründet die Notwendigkeit von Exnovation, erarbeitet theoriebasiert Erklärungsansätze und untersucht Exnovation am Fall der Stadt Oslo. Im Ergebnis kann sie konkrete Empfehlungen zur aktiven Gestaltung der urbanen Verkehrswende durch Exnovation ableiten.
Aktualisiert: 2023-04-06
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Exnovation und Verkehrswende
Der Verkehrssektor ist das Sorgenkind beim Klimaschutz. Um die Klimaschutzziele zu erreichen, sind ein rascher und tiefgreifender Wandel beim Verkehr und insgesamt weniger Autoverkehr nötig. In der Verkehrspolitik werden dazu meist innovationsorientierte Strategien verfolgt. Solange das Auto aber seinen privilegierten Status als bevorzugtes Verkehrsmittel behält, wird eine Verlagerung auf innovative und nachhaltige Alternativen verhindert.
Alina Wetzchewald untersucht hier, ob und wie »Exnovation« – also die Beendigung nichtnachhaltiger Praktiken – eine urbane Verkehrswende befördern kann, sodass sich nachhaltige Innovationen und Alternativen in der Folge besser etablieren können. Die Autorin begründet die Notwendigkeit von Exnovation, erarbeitet theoriebasiert Erklärungsansätze und untersucht Exnovation am Fall der Stadt Oslo. Im Ergebnis kann sie konkrete Empfehlungen zur aktiven Gestaltung der urbanen Verkehrswende durch Exnovation ableiten.
Aktualisiert: 2023-04-06
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Autonomer und flexibler ÖPNV als Beitrag zur Sicherung der Daseinsvorsorge in ländlichen Räumen?
Die Sicherung der Daseinsvorsorge im ÖPNV ist insbesondere in strukturschwachen ländlichen Regionen eine Herausforderung. Oft ist die Erreichbarkeit von Grundzentren gefährdet, welche ein vielfältiges Angebot an Waren und Dienstleistungen für den täglichen Bedarf vorhalten. Da der Betrieb klassischer Linienverkehre hier wirtschaftlich nicht mehr tragbar ist, werden zunehmend flexible Angebotsformen im ÖPNV eingesetzt. Doch auch diese sind nicht immer in der Lage, ökonomische Vorgaben einzuhalten und eine ausreichende Bedienung im Sinne der Daseinsvorsorge zu gewährleisten. Gleichzeitig entstehen mit der Entwicklung autonomer Fahrzeuge neue Möglichkeiten für die ÖPNV-Angebotsplanung. Jedoch gibt es bisher noch keine verlässlichen Untersuchungsergebnisse, ob autonom fahrende Fahrzeuge sinnvoll die Mobilität und damit die Daseinsvorsorge in ländlichen Räumen sichern können. Diese Fragestellung wird exemplarisch am Beispiel des Regionalverbands Großraum Braunschweig untersucht. Bestehende Konzepte zur Flexibilisierung von ÖPNV-Verkehren werden dabei durch die Komponente des autonomen Fahrens weiterentwickelt. Die Arbeit zeigt auf, dass autonom fahrende Verkehrsangebote unter Berücksichtigung bestimmter Rahmenbedingungen einen Beitrag zur Sicherung der Daseinsvorsorge leisten können.
Aktualisiert: 2023-01-01
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Der lange Weg zur nachhaltigen Mobilität
Um die Klimaziele einhalten zu können, ist eine nachhaltige Mobilität wichtiger denn je. Dafür benötigen wir vor allem eine vermehrte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und die Umstellung auf nachhaltigere Antriebe. Der Schienenverkehr spielt hier eine wichtige Rolle und war schon früh an der Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität beteiligt. Politische Entscheidungen zulasten der Schiene, überholte Strukturen bei den Betreibern und national orientierte Monopolmärkte schwächten aber über lange Zeit die Wettbewerbsfähigkeit von Bahn & Co. gegenüber anderen Verkehrsträgern.
Der Bahnexperte Klaus Milz analysiert diese komplexen Zusammenhänge anhand seiner beruflichen Laufbahn, erläutert die Entwicklungen in der Branche der letzten 40 Jahre und zeigt Lösungswege auf, wie sich die Bahn zukünftig durch das inzwischen gewachsene Umweltbewusstsein behaupten kann.
Aktualisiert: 2022-04-07
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Der lange Weg zur nachhaltigen Mobilität
Um die Klimaziele einhalten zu können, ist eine nachhaltige Mobilität wichtiger denn je. Dafür benötigen wir vor allem eine vermehrte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und die Umstellung auf nachhaltigere Antriebe. Der Schienenverkehr spielt hier eine wichtige Rolle und war schon früh an der Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität beteiligt. Politische Entscheidungen zulasten der Schiene, überholte Strukturen bei den Betreibern und national orientierte Monopolmärkte schwächten aber über lange Zeit die Wettbewerbsfähigkeit von Bahn & Co. gegenüber anderen Verkehrsträgern.
Der Bahnexperte Klaus Milz analysiert diese komplexen Zusammenhänge anhand seiner beruflichen Laufbahn, erläutert die Entwicklungen in der Branche der letzten 40 Jahre und zeigt Lösungswege auf, wie sich die Bahn zukünftig durch das inzwischen gewachsene Umweltbewusstsein behaupten kann.
Aktualisiert: 2022-05-26
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Stadtgeographie
Kompakt und verständlich wird das Grundwissen der Allgemeinen und Regionalen Stadtgeographie dargestellt.
Heinz Heinebergs Standardwerk zur Stadtgeographie in 6., aktualisierter, ergänzter und erweiterter Auflage führt in zahlreiche wichtige Themenbereiche ein – unter Mitarbeit von Frauke Kraas, Christian Krajewski und Jörg Stadelbauer: Verstädterung / Urbanisierung, städtische Agglomerationsräume / Metropolräume, Stadttypen, Städtesysteme, Theorien und Modelle der Stadtstruktur und -entwicklung, Stadtgliederungen, innerstädtische Zentren.
Weitere Schwerpunkte bilden Stadtentwicklung und Städtebau in Mitteleuropa, in Deutschland, im West- Ost-Vergleich sowie in zahlreichen außereuropäischen Kulturräumen. Besondere Berücksichtigung erfahren Metropolen / Megastädte im Globalisierungsprozess, die postmoderne Stadtentwicklung sowie Städtetourismus und Stadtkultur.
Aktualisiert: 2023-05-02
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Mobilität im Wettbewerb
Den aktuellen Verkehrsproblemen begegnen Politik und Wissenschaft einhellig mit dem Leitbild einer integrierten Verkehrspolitik. Eine Verknüpfung der bis heute weitgehend getrennt genutzten Verkehrsträger sowie die stärkere Verschränkung von privatem und öffentlichem Verkehr soll zu einer nachhaltigen Verkehrs- entwicklung beitragen, die ökonomische Effizienz mit sozialer Verantwortung und ökologischer Verträglichkeit verbindet. Dieser weithin vertretene Anspruch einer verstärkten Koordination und Kooperation der Verkehrsträger und -systeme untereinander steht in einem eigentümlichen Spannungsverhältnis zu den momentan sich vollziehenden Deregulierungsprozessen im Verkehrssektor und den Hoffnungen, die sich mit der damit einhergehenden Wettbewerbsdynamik verbinden. Das hier vorgestellte Projekt "Mobilität im Wettbewerb" fragt nach den Realisierungschancen einer verkehrspolitischen Strategie der Integration im Rahmen marktwirtschaftlicher Konkurrenzverhältnisse.
Aktualisiert: 2022-09-23
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Wirtschaftsgeografie und globalisierter Lebensraum
Durch unser tägliches Wirtschaften und unser Freizeitverhalten prägen wir Menschen unseren Lebensraum. Die Spuren des wirtschaftenden Menschen erreichen heute fast jeden Winkel des Blauen Planeten. Dieses Lehrmittel befasst sich mit dem räumlichen Wirkgefüge der Landwirtschaft, der Industrie und des Dienstleistungssektors und bietet Hintergrundwissen rund um Rohstoffe, Energie und Verkehr. Ebenso setzt es sich intensiv mit der Globalisierung, ihrer Bedeutung für die Weltwirtschaft und den wirtschaftlichen Verflechtungen zwischen Industrie- und Entwicklungsländern auseinander.
Das Buch orientiert sich an den Lerninhalten der Geografie als Grundlagenfach der schweizerischen Maturität nach Maturitätsanerkennungs-Reglement (MAR). Es enthält zahlreiche farbige Abbildungen, detaillierte Lernziele, Zusammenfassungen und eine Fülle von Aufgaben mit kommentierten Lösungen sowie ein umfassendes Glossar und eine Gesamtzusammenfassung am Schluss.
Aktualisiert: 2021-11-04
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Zur Geschichte des Verkehrs in Elsaß-Lothringen
Frontmatter -- 1) Statuten der Schiffer in Straßburg -- 2) Privilegium in Betreff der Rheinbrüc -- 3) Schöffen - Beschluß in Betreff des Breusch-Kanals -- 4) Straßburger Meßordnung -- 5) Die älteste Zeitung, welche in Straßburg gedruckt ist -- 6) Mandat wider Schmach- und Lasterbüchlein -- 7) Mandat wegen Entrichtung des Zolls von den eingeführten Waaren -- 8) Mandat wegen des Ankaufs von Wein an den Reben -- 9) Straßburgische erneuerte Tax-Ordnung -- 10) Mandat wegen zu leichter Münzen -- 11) Mandat wegen des Heranziehens der Fremden Seitens der Gastgeber -- 12) Verbot der Pasquille nebst Formular des Kirchenbanns -- 13) Mandat wegen der Beförderung der Reisendell mit der Post rc -- 14) Königl. Verordnung wegen der Beförderung der Briefe -- 15) Erläuterung der vorstehenden Verordnung -- 16) Postbericht des Postamts in Straßburg -- 17) Bekanntmachung wegen Einrichtung von Postverbindunge -- 18) Verordnung wegen Unterhaltung der Lehnrosse -- 19) Königl. Declaration wegen Ausfuhr des Getreides rc -- 20) Auszug aus der Polizei-Ordnung wegen des Verkehrs mit Juden -- 21) Beschwerde des General-Pächters der Posten -- 22) Verbot, Briefe zur Ueberlieferung anzunehmen -- 23) Mandat wegen Entrichtung der Zölle und Gebühren -- 24) Revidirte Ordnung des Wasser-Bestätigers in Straßburg -- 25) Polizei-Ordnung Straßburgs über die Buchdrucker 2 -- 26) Verordnung wegen der Lehnpferde -- 27) Verordnung wegen der Botenfuhren -- 28) Beschluß des-Staatsraths wegen Einrichtung einer Stadtpost-Anstalt in Straßburg (in französischer Sprache und Uebersetzung -- Inhalt
Aktualisiert: 2023-03-27
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Zur Geschichte des Verkehrs in Elsaß-Lothringen
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