Als in den 1950er Jahren die Massenmotorisierung in Deutschland einsetzte, folgte die Verkehrspolitik zunächst keiner übergreifenden Planung. Bund, Länder und Gemeinden kämpften um die Priorität für die von ihnen betreuten Straßen. Diese Konflikte und die daraus resultierende Politik und Praxis analysiert Alexander Gall am Beispiel des ländlichen Bayerns. Neben der Angebotsseite untersucht er mit den Berufspendlern auch die Nachfrageseite und erschließt damit den Wandel des Dorfes von einer autarken Lebens- und Wirtschaftsgemeinschaft zur Wohngemeinde.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Als in den 1950er Jahren die Massenmotorisierung in Deutschland einsetzte, folgte die Verkehrspolitik zunächst keiner übergreifenden Planung. Bund, Länder und Gemeinden kämpften um die Priorität für die von ihnen betreuten Straßen. Diese Konflikte und die daraus resultierende Politik und Praxis analysiert Alexander Gall am Beispiel des ländlichen Bayerns. Neben der Angebotsseite untersucht er mit den Berufspendlern auch die Nachfrageseite und erschließt damit den Wandel des Dorfes von einer autarken Lebens- und Wirtschaftsgemeinschaft zur Wohngemeinde.
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Als in den 1950er Jahren die Massenmotorisierung in Deutschland einsetzte, folgte die Verkehrspolitik zunächst keiner übergreifenden Planung. Bund, Länder und Gemeinden kämpften um die Priorität für die von ihnen betreuten Straßen. Diese Konflikte und die daraus resultierende Politik und Praxis analysiert Alexander Gall am Beispiel des ländlichen Bayerns. Neben der Angebotsseite untersucht er mit den Berufspendlern auch die Nachfrageseite und erschließt damit den Wandel des Dorfes von einer autarken Lebens- und Wirtschaftsgemeinschaft zur Wohngemeinde.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die Weichen sind gestellt: für eine . Faktenreich beschrieben, faszinierend bebildert. Entdecken Sie die faszinierende ! Das Buch "Eisenbahnknoten Berlin" entführt Sie auf eine Reise durch die bewegte Vergangenheit und die spannende Gegenwart des Berliner Schienenverkehrs.
Wie kaum eine andere Metropole bündelt die deutsche Hauptstadt eine Vielzahl von Bahnstrecken, fast alle von großer Bedeutung auch für den Fernverkehr. Unentbehrlich für den Nahverkehr war und ist die S-Bahn. Das reich bebilderte Buch enthält und erzählt vom , den sich wandelnden Streckennetzen, der Teilung Berlins, von besonderen Bahnhöfen und deren wechselvoller Geschichte.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Aktualisiert: 2023-06-29
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Aktualisiert: 2023-06-29
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Die Weichen sind gestellt: für eine . Faktenreich beschrieben, faszinierend bebildert. Entdecken Sie die faszinierende ! Das Buch "Eisenbahnknoten Berlin" entführt Sie auf eine Reise durch die bewegte Vergangenheit und die spannende Gegenwart des Berliner Schienenverkehrs.
Wie kaum eine andere Metropole bündelt die deutsche Hauptstadt eine Vielzahl von Bahnstrecken, fast alle von großer Bedeutung auch für den Fernverkehr. Unentbehrlich für den Nahverkehr war und ist die S-Bahn. Das reich bebilderte Buch enthält und erzählt vom , den sich wandelnden Streckennetzen, der Teilung Berlins, von besonderen Bahnhöfen und deren wechselvoller Geschichte.
Aktualisiert: 2023-06-29
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Die Freiburger Straßenbahn ist nicht nur ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs, sondern auch ein bedeutendes . Im Volksmund auch gerne "Hoobl" genannt ist sie seit über hundert Jahren ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt und ein prägendes Element des Stadtbildes. Viele Freiburgerinnen und Freiburger verbinden mit der Straßenbahn Erinnerungen an ihre Kindheit und Jugend und schätzen die Anbindung an verschiedene Stadtteile sowie die bequeme Fortbewegung ohne Auto. Die Straßenbahn ist somit ein Symbol für die Lebensqualität und den Fortschritt in der Stadt. Auch die technischen Entwicklungen im Laufe der Jahre, wie die Umstellung auf elektrischen Betrieb und die Verwendung moderner Niederflurfahrzeuge, sind Teil der Geschichte und machen die Freiburger Straßenbahn zu einem bedeutenden Kulturgut.
In diesem faszinierenden Bildband nimmt der Nahverkehrsexperte Nicolai Schmidt die Leser mit auf eine Zeitreise durch die Geschichte der Freiburger Straßenbahn. Von den Anfängen bis in die Gegenwart präsentiert er , die die wechselhafte Entwicklung der Straßenbahn eindrucksvoll dokumentieren. machen das Buch zu einem unverzichtbaren für alle, die sich für Straßenbahnen und ihre Technik interessieren, nicht nur in Freiburg. Erleben Sie die Faszination der Freiburger Straßenbahn und entdecken Sie die vielfältigen Facetten dieses wichtigen Verkehrsmittels!
Aktualisiert: 2023-06-29
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Die Freiburger Straßenbahn ist nicht nur ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs, sondern auch ein bedeutendes . Im Volksmund auch gerne "Hoobl" genannt ist sie seit über hundert Jahren ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt und ein prägendes Element des Stadtbildes. Viele Freiburgerinnen und Freiburger verbinden mit der Straßenbahn Erinnerungen an ihre Kindheit und Jugend und schätzen die Anbindung an verschiedene Stadtteile sowie die bequeme Fortbewegung ohne Auto. Die Straßenbahn ist somit ein Symbol für die Lebensqualität und den Fortschritt in der Stadt. Auch die technischen Entwicklungen im Laufe der Jahre, wie die Umstellung auf elektrischen Betrieb und die Verwendung moderner Niederflurfahrzeuge, sind Teil der Geschichte und machen die Freiburger Straßenbahn zu einem bedeutenden Kulturgut.
In diesem faszinierenden Bildband nimmt der Nahverkehrsexperte Nicolai Schmidt die Leser mit auf eine Zeitreise durch die Geschichte der Freiburger Straßenbahn. Von den Anfängen bis in die Gegenwart präsentiert er , die die wechselhafte Entwicklung der Straßenbahn eindrucksvoll dokumentieren. machen das Buch zu einem unverzichtbaren für alle, die sich für Straßenbahnen und ihre Technik interessieren, nicht nur in Freiburg. Erleben Sie die Faszination der Freiburger Straßenbahn und entdecken Sie die vielfältigen Facetten dieses wichtigen Verkehrsmittels!
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Die Freiburger Straßenbahn ist nicht nur ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs, sondern auch ein bedeutendes . Im Volksmund auch gerne "Hoobl" genannt ist sie seit über hundert Jahren ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt und ein prägendes Element des Stadtbildes. Viele Freiburgerinnen und Freiburger verbinden mit der Straßenbahn Erinnerungen an ihre Kindheit und Jugend und schätzen die Anbindung an verschiedene Stadtteile sowie die bequeme Fortbewegung ohne Auto. Die Straßenbahn ist somit ein Symbol für die Lebensqualität und den Fortschritt in der Stadt. Auch die technischen Entwicklungen im Laufe der Jahre, wie die Umstellung auf elektrischen Betrieb und die Verwendung moderner Niederflurfahrzeuge, sind Teil der Geschichte und machen die Freiburger Straßenbahn zu einem bedeutenden Kulturgut.
In diesem faszinierenden Bildband nimmt der Nahverkehrsexperte Nicolai Schmidt die Leser mit auf eine Zeitreise durch die Geschichte der Freiburger Straßenbahn. Von den Anfängen bis in die Gegenwart präsentiert er , die die wechselhafte Entwicklung der Straßenbahn eindrucksvoll dokumentieren. machen das Buch zu einem unverzichtbaren für alle, die sich für Straßenbahnen und ihre Technik interessieren, nicht nur in Freiburg. Erleben Sie die Faszination der Freiburger Straßenbahn und entdecken Sie die vielfältigen Facetten dieses wichtigen Verkehrsmittels!
Aktualisiert: 2023-06-29
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Während der Reisen auf den Strecken von Homburg nach Merzig oder von Saarbrücken nach St. Wendel erlebt der Betrachter den Wandel von Tunneln, Brücken und Fahrzeugen auf den inzwischen oft stillgelegten Eisenbahnstrecken des Saarlands. Florian Bender zeigt im spannenden Vergleich von einst und jetzt, was von Bahnen und Strecken übrig blieb: von der Natur zurückeroberte Trassenbereiche, schön angelegte Radwege und restaurierte Originalloks.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Während der Reisen auf den Strecken von Homburg nach Merzig oder von Saarbrücken nach St. Wendel erlebt der Betrachter den Wandel von Tunneln, Brücken und Fahrzeugen auf den inzwischen oft stillgelegten Eisenbahnstrecken des Saarlands. Florian Bender zeigt im spannenden Vergleich von einst und jetzt, was von Bahnen und Strecken übrig blieb: von der Natur zurückeroberte Trassenbereiche, schön angelegte Radwege und restaurierte Originalloks.
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
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In diesem Band nimmt Sie der Eisenbahnexperte Bernd Franco Hoffmann mit auf eine historische Reise durch die Geschichte der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft. Die zeigen eindrucksvoll die Entwicklung der Eisenbahn von ihren Anfängen bis heute und geben Einblicke in den Betrieb der Strecken und Bahnhöfe.
Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1843 gegründet und baute in der Folgezeit ein dichtes Streckennetz im Rheinland und in Westfalen auf. Im Laufe ihrer Geschichte erlebte die Gesellschaft zahlreiche Herausforderungen und Meilensteine, wie beispielsweise die Inbetriebnahme der Bahnstrecke von Köln nach Düsseldorf im Jahr 1845, die Errichtung des Bahnhofs Köln Hauptbahnhof im Jahr 1859 oder den Ausbau des Güterverkehrs im Laufe des 20. Jahrhunderts. Heute ist die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft ein wichtiger Teil des Schienenverkehrs in Deutschland und Europa und transportiert täglich tausende von Fahrgästen und Gütern. Dieser bietet einen faszinierenden Einblick in die und ist ein Muss für alle, die sich für die Entwicklung der Eisenbahn und des Schienenverkehrs in Deutschland interessieren.
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Die Freiburger Straßenbahn ist nicht nur ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs, sondern auch ein bedeutendes . Im Volksmund auch gerne "Hoobl" genannt ist sie seit über hundert Jahren ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt und ein prägendes Element des Stadtbildes. Viele Freiburgerinnen und Freiburger verbinden mit der Straßenbahn Erinnerungen an ihre Kindheit und Jugend und schätzen die Anbindung an verschiedene Stadtteile sowie die bequeme Fortbewegung ohne Auto. Die Straßenbahn ist somit ein Symbol für die Lebensqualität und den Fortschritt in der Stadt. Auch die technischen Entwicklungen im Laufe der Jahre, wie die Umstellung auf elektrischen Betrieb und die Verwendung moderner Niederflurfahrzeuge, sind Teil der Geschichte und machen die Freiburger Straßenbahn zu einem bedeutenden Kulturgut.
In diesem faszinierenden Bildband nimmt der Nahverkehrsexperte Nicolai Schmidt die Leser mit auf eine Zeitreise durch die Geschichte der Freiburger Straßenbahn. Von den Anfängen bis in die Gegenwart präsentiert er , die die wechselhafte Entwicklung der Straßenbahn eindrucksvoll dokumentieren. machen das Buch zu einem unverzichtbaren für alle, die sich für Straßenbahnen und ihre Technik interessieren, nicht nur in Freiburg. Erleben Sie die Faszination der Freiburger Straßenbahn und entdecken Sie die vielfältigen Facetten dieses wichtigen Verkehrsmittels!
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